1.一種高層樓房附設(shè)的自駕車入庫(kù)停車與機(jī)電設(shè)施載車入庫(kù)停車共存使用方式的高停車率立體車庫(kù)，
在結(jié)構(gòu)上包括，至少由一層停車表面構(gòu)成的立體車庫(kù)，并且，該停車表面由兩種不同的鋪設(shè)結(jié)構(gòu)形式并列共存在該單個(gè)的立體車庫(kù)中：
一.由采用硬質(zhì)材料鋪設(shè)的載車路面而形成的高層次立體車庫(kù)部分(P)：讓司機(jī)自駕車輛直接進(jìn)入載車路面并到達(dá)停車區(qū)(1)；
二.由采用水平機(jī)電設(shè)施的載車裝置而形成的矮層次立體車庫(kù)部分(D)：讓進(jìn)入升降井(T)內(nèi)底層電梯之后并又自動(dòng)地送入需要進(jìn)入的層次的車輛，最后再由水平機(jī)電設(shè)施的載車裝置自動(dòng)輸送到達(dá)停車位(3)。
2.一種高層樓房附設(shè)的自駕車入庫(kù)停車與機(jī)電設(shè)施載車入庫(kù)停車共存使用方式的高停車率立體車庫(kù)的改型簡(jiǎn)化方案之一，
在結(jié)構(gòu)上包括，至少由一層停車表面構(gòu)成的立體車庫(kù)，并且，該停車表面由一種鋪設(shè)結(jié)構(gòu)形式存在該單個(gè)的立體車庫(kù)中：
它是由采用硬質(zhì)材料鋪設(shè)的載車路面而形成的高層次立體車庫(kù)部分(P)：讓司機(jī)自駕車輛直接進(jìn)入載車路面并到達(dá)停車區(qū)(1)。
3.一種高層樓房附設(shè)的自駕車入庫(kù)停車與機(jī)電設(shè)施載車入庫(kù)停車共存使用方式的高停車率立體車庫(kù)的改型簡(jiǎn)化方案之二，
在結(jié)構(gòu)上包括，至少由一層停車表面構(gòu)成的立體車庫(kù)，并且，該停車表面由一種鋪設(shè)結(jié)構(gòu)形式存在該單個(gè)的立體車庫(kù)中：
它是由采用水平機(jī)電設(shè)施的載車裝置而形成的矮層次立體車庫(kù)部分(D)：讓進(jìn)入升降井(T)內(nèi)底層電梯之后并又自動(dòng)地送入需要進(jìn)入的層次的車輛，最后再由水平機(jī)電設(shè)施的載車裝置自動(dòng)輸送到達(dá)停車位(3)。
4.一種如權(quán)利要求1所述的高層樓房附設(shè)的自駕車入庫(kù)停車與機(jī)電設(shè)施載車入庫(kù)停車共存使用方式的高停車率立體車庫(kù)的改型簡(jiǎn)化方案之五，
結(jié)構(gòu)上舍去高層樓房的主體部分(F)，保留了在結(jié)構(gòu)上包括，至少由一層停車表面構(gòu)成的立體車庫(kù)，并且，該停車表面由兩種不同的鋪設(shè)結(jié)構(gòu)形式并列共存在該單個(gè)的立體車庫(kù)中：
一.由采用硬質(zhì)材料鋪設(shè)的載車路面而形成的高層次立體車庫(kù)部分(P)：讓司機(jī)自駕車輛直接進(jìn)入載車路面并到達(dá)停車區(qū)(1)；
二.由采用水平機(jī)電設(shè)施的載車裝置而形成的矮層次立體車庫(kù)部分(D)：讓進(jìn)入升降井(T)內(nèi)底層電梯之后并又自動(dòng)地送入需要進(jìn)入的層次的車輛，最后再由水平機(jī)電設(shè)施的載車裝置自動(dòng)輸送到達(dá)停車位(3)。
5.一種如權(quán)利要求1所述的高層樓房附設(shè)的自駕車入庫(kù)停車與機(jī)電設(shè)施載車入庫(kù)停車共存使用方式的高停車率立體車庫(kù)的改型簡(jiǎn)化方案之三，
結(jié)構(gòu)上舍去高層樓房的主體部分(F)，保留了至少由一層停車表面構(gòu)成的立體車庫(kù)，并且，該停車表面由一種鋪設(shè)結(jié)構(gòu)形式存在該單個(gè)的立體車庫(kù)中：
它是由采用硬質(zhì)材料鋪設(shè)的載車路面而形成的高層次立體車庫(kù)部分(P)：讓司機(jī)自駕車輛直接進(jìn)入載車路面并到達(dá)停車區(qū)(1)。
6.一種如權(quán)利要求1所述的高層樓房附設(shè)的自駕車入庫(kù)停車與機(jī)電設(shè)施載車入庫(kù)停車共存使用方式的高停車率立體車庫(kù)的改型簡(jiǎn)化方案之四，
結(jié)構(gòu)上舍去高層樓房的主體部分(F)，保留了至少由一層停車表面構(gòu)成的立體車庫(kù)，并且，該停車表面由一種鋪設(shè)結(jié)構(gòu)形式存在該單個(gè)的立體車庫(kù)中：
它是由采用水平機(jī)電設(shè)施的載車裝置而形成的矮層次立體車庫(kù)部分(D)：讓進(jìn)入升降井(T)內(nèi)底層電梯之后并又自動(dòng)地送入需要進(jìn)入的層次的車輛，最后再由水平機(jī)電設(shè)施的載車裝置自動(dòng)輸送到達(dá)停車位(3)。