球墨鑄鐵管涂襯設備的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種球墨鑄鐵管涂襯設備，包括旋轉(zhuǎn)平臺小車，其特殊之處是：所述旋轉(zhuǎn)平臺小車由車架、設于車架下方的行走輪組和設于車架上方的多套托輪組組成，所述車架下方對應所述托輪組位置設有用于預加熱球墨鑄鐵管材的加熱火槍，所述車架兩側分別設置布料小車。解決了現(xiàn)有涂襯設備存在的襯層易脫落、生產(chǎn)效率低、適用性較窄等問題，同時縮短了內(nèi)襯層的加工成型時間，提高了生產(chǎn)效率。
【專利說明】球墨鑄鐵管涂襯設備
【技術領域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種球墨鑄鐵管涂襯設備。
【背景技術】
[0002]球墨鑄鐵管用作水的傳輸，其內(nèi)襯層的形成通常要用到涂襯設備，而現(xiàn)有涂襯設備存在如下問題:
1、由于現(xiàn)有涂襯設備的涂襯原理是使內(nèi)襯層靠離心旋轉(zhuǎn)附著在管材內(nèi)壁的，實際上還是兩層結構，再加上水泥和其他襯層的材料延伸率不同都會造成分離，即脫落，脫落的內(nèi)襯層一方面會污染水質(zhì)，另一個方面會堵塞計量裝置等設備。
[0003]2、內(nèi)襯層成形時間較長，生產(chǎn)效率低。
[0004]3、一臺涂襯設備通常只能針對一根球墨鑄鐵管材進行工作，生產(chǎn)效率低。
[0005]4、利用一臺涂襯設備進行不同規(guī)格(口徑)的球墨鑄鐵管涂襯作業(yè)時，需要更換不同直徑大小的托輪和所涉及的模具，針對多種規(guī)格的管材其適用性較窄，同時延長了生產(chǎn)時間，增加了生產(chǎn)成本，不符合高效節(jié)能的現(xiàn)代化生產(chǎn)要求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明的目的是為了提供一種解決現(xiàn)有涂襯設備存在的襯層易脫落、生產(chǎn)效率低、適用性較窄的問題的球墨鑄鐵管涂襯設備。
[0007]本發(fā)明的技術方案是:
一種球墨鑄鐵管涂襯設備，包括旋轉(zhuǎn)平臺小車，其特殊之處是:所述旋轉(zhuǎn)平臺小車由車架、設于車架下方的行走輪組和設于車架上方的多套托輪組組成，所述車架下方對應所述托輪組位置設有用于預加熱球墨鑄鐵管材的加熱火槍，所述車架兩側分別設置布料小車。
[0008]所述車架一側設有用于限制球墨鑄鐵管材軸向位移的擋輪。
[0009]所述托輪組由與變頻電機相連接的主動托輪和被動托輪組成，所述主動托輪的安裝座固定于車架上，所述被動托輪的安裝座與車架的連接孔為長條孔，以便于利用手動或電動調(diào)節(jié)裝置調(diào)整與主動托輪的間距，托輪組在實現(xiàn)管材自旋轉(zhuǎn)的同時，其間距的調(diào)整滿足了 DN100-DN1600mm不同口徑管材涂襯的要求，即可旋轉(zhuǎn)不同口徑的管材，跨度較大，適用性廣。
[0010]所述布料小車包括車架、設于車架底部的行走輪組、設于車架上方的升降裝置、利用升降裝置調(diào)整高度的自旋轉(zhuǎn)裝置、安裝在自旋轉(zhuǎn)裝置上的儲料倉、設于儲料倉出口處的料槽以及行走輪前后移動驅(qū)動裝置。
[0011]所述儲料倉內(nèi)設置帶有計量裝置的螺桿推進器，以將儲料倉內(nèi)原材料推入料槽內(nèi)。
[0012]所述布料小車的料槽橫截面呈四分之一圓狀，以方便布料。
[0013]所述旋轉(zhuǎn)平臺小車和布料小車側面均設有行走導向裝置，以保證行走路線不發(fā)生偏移。[0014]所述加熱火槍數(shù)量為多個，沿管材長度方向均勻布置，以保證對管材均勻預熱。
[0015]所述行走輪組由主動輪組和被動輪組組成,所述主動輪組的轉(zhuǎn)軸通過傳動機構與電機輸出軸相連接。
[0016]本發(fā)明的有益效果是:
1、經(jīng)過打磨和拋丸處理的管材利用加熱火槍進行預熱后，與內(nèi)襯層受熱融合在一起，即通過熱熔接的方式連接，無論在襯層前管材是否有變形都不會影響內(nèi)襯層形成，同時不受養(yǎng)生的限制，也不用在襯層結束后進行打磨等繁瑣工序。而且無論何時變形，由于內(nèi)襯層和管體的延伸率幾乎相同，校正時內(nèi)襯層都會隨管體一起變化，不會產(chǎn)生內(nèi)襯層脫落的現(xiàn)象，進而解決了內(nèi)襯層易脫落的問題。
[0017]2、由于在旋轉(zhuǎn)平臺小車的基礎上增設了加熱火槍和布料小車，使管材自旋轉(zhuǎn)、預加熱、鋪布料等多個工序在一個設備上實現(xiàn)，縮短了內(nèi)襯層的加工成型時間，提高了生產(chǎn)效率。
[0018]3、布料小車投料方便，不浪費材料，并使內(nèi)襯層厚度均勻且平整。
[0019]4、操作方便，整個內(nèi)襯成形環(huán)節(jié)實現(xiàn)人員自動化操作。
[0020]5、設備整體輕巧不笨重，同時可根據(jù)生產(chǎn)狀況，通過增減托輪組的方式調(diào)整產(chǎn)量，靈活度聞。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0021]圖1是本發(fā)明的結構示意圖；
圖2是圖1的俯視圖；
圖3是圖1中旋轉(zhuǎn)平臺小車的結構示意圖；
圖4是圖3的左視圖；
圖5是圖3的俯視圖；
圖6是圖1中布料小車的結構示意圖(拆掉儲料倉和料槽)；
圖7是圖6的左視圖。
[0022]圖中:旋轉(zhuǎn)平臺小車1、車架101、主動輪組102a、被動輪組102b、行走輪組102、托輪組103、主動托輪103a、被動托輪103b、擋輪104、電機105、變頻電機106、布料小車2、車架201、行走輪組202、升降裝置203、自旋轉(zhuǎn)裝置204、儲料倉205、料槽206、前后移動驅(qū)動裝置207、加熱火槍3、管材4、行走導向裝置5。
【具體實施方式】
[0023]如圖所示，該球墨鑄鐵管涂襯設備，由旋轉(zhuǎn)平臺小車1、加熱火槍3和布料小車2組成，其中，所述旋轉(zhuǎn)平臺小車由車架101、設于車架101下方的行走輪組102和設于車架101上方的多套托輪組103組成。所述加熱火槍3設置在所述車架101下方對應所述托輪組103位置處，用于預加熱球墨鑄鐵管材4。所述布料小車2分別設置車架101兩側。所述車架101 —側設有用于限制球墨鑄鐵管材4軸向位移的擋輪104。所述行走輪組102由主動輪組102a和被動輪組102b組成，所述主動輪組102a的轉(zhuǎn)軸通過傳動機構與置于車架101上的電機105輸出軸相連接。旋轉(zhuǎn)平臺小車I的寬度在6米左右，長度可以根據(jù)配置的旋轉(zhuǎn)托輪組103的套數(shù)而定，本實施例中采用三套托輪組103。[0024]所述托輪組103由與變頻電機106相連接的主動托輪103a和被動托輪103b組成，所述主動托輪103a的安裝座固定于車架101上，通過變頻電機106根據(jù)管材口徑不同設置好的參數(shù)，由變頻電機106帶動其旋轉(zhuǎn)。與其對應的從動托輪103b是靠主動托輪103a帶動管材旋轉(zhuǎn)后被動旋轉(zhuǎn)的，其安裝座與車架101的連接孔為長條孔，從動托輪103b的調(diào)整有兩種方式，一種簡易的按事先確定好的管材間隙通過手動機械扳手的方式，調(diào)整到不同口徑管材在小車設備上事先劃定好的檔口內(nèi)即可,另一種方式通過變頻電機電動機械傳動的方式按管材的口徑變化設定好的程序，行走調(diào)整間隙。
[0025]所述加熱火槍3數(shù)量為多個，沿管材4長度方向均勻布置，以保證對管材4均勻預熱。每組托輪組103上方的管材4需要一排加熱火槍3。每個加熱火槍3的間距約20cm。
[0026]所述布料小車2包括車架201、設于車架201底部的行走輪組202、設于車架201上方的升降裝置203、利用升降裝置203調(diào)整高度的自旋轉(zhuǎn)裝置204、安裝在自旋轉(zhuǎn)裝置204上的儲料倉205、設于儲料倉205出口處的料槽206以及行走輪前后移動驅(qū)動裝置207，所述儲料倉205內(nèi)設置帶有計量裝置的螺桿推進器，所述布料小車2的料槽206橫截面呈四分之一圓狀。所述旋轉(zhuǎn)平臺小車I和布料小車2側面分別設有行走導向裝置5。
[0027]工作過程:
1、利用轉(zhuǎn)運工具將處理好的管材放置在旋轉(zhuǎn)平臺小車I的主、被動托輪103a、103b上，并啟動與所述主動托輪相連的變頻電機106帶動管材4旋轉(zhuǎn)。
[0028]2、啟動置于管材4下方的加熱火槍3對管材4外壁進行預熱。
[0029]3、預熱完成后，利用布料小車2將內(nèi)襯層原材料均勻分布在管材4內(nèi)壁，在管材4內(nèi)形成內(nèi)襯層，冷卻后運走。布料時，旋轉(zhuǎn)平臺小車I兩側的布料小車2分別行走至待內(nèi)襯成形的管材4兩端同時進行布料，具體為:首先通過自吸管道將置于地面的內(nèi)襯層原材料吸附到儲料倉205內(nèi)，而儲料倉205內(nèi)的原材料根據(jù)不同口徑的管材內(nèi)襯層需要量，通過帶有計量裝置的螺桿推進器旋轉(zhuǎn)推至料槽206內(nèi)，然后通過前后移動驅(qū)動裝置207帶動整個布料小車2，將布滿料的料槽206伸入管材內(nèi)壁，兩布料小車2相向移動，再通過自旋轉(zhuǎn)裝置204將料槽內(nèi)原材料一次性反扣入管材4內(nèi)壁，完成布料過程。
【權利要求】
1.一種球墨鑄鐵管涂襯設備，包括旋轉(zhuǎn)平臺小車，其特征在于:所述旋轉(zhuǎn)平臺小車由車架、設于車架下方的行走輪組和設于車架上方的多套托輪組組成，所述車架下方對應所述托輪組位置設有用于預加熱球墨鑄鐵管材的加熱火槍，所述車架兩側分別設置布料小車。
2.根據(jù)權利要求1所述的球墨鑄鐵管涂襯設備，其特征在于:所述車架一側設有用于限制球墨鑄鐵管材軸向位移的擋輪。
3.根據(jù)權利要求1所述的球墨鑄鐵管涂襯設備，其特征在于:所述托輪組由與變頻電機相連接的主動托輪和被動托輪組成，所述主動托輪的安裝座固定于車架上，所述被動托輪的安裝座與車架的連接孔為長條孔。
4.根據(jù)權利要求1所述的球墨鑄鐵管涂襯設備，其特征在于:所述布料小車包括車架、設于車架底部的行走輪組、設于車架上方的升降裝置、利用升降裝置調(diào)整高度的自旋轉(zhuǎn)裝置、安裝在自旋轉(zhuǎn)裝置上的儲料倉、設于儲料倉出口處的料槽以及行走輪前后移動驅(qū)動裝置。
5.根據(jù)權利要求4所述的球墨鑄鐵管涂襯設備，其特征在于:所述儲料倉內(nèi)設置帶有計量裝置的螺桿推進器。
6.根據(jù)權利要求4所述的球墨鑄鐵管涂襯設備，其特征在于:所述布料小車的料槽橫截面呈四分之一圓狀。
7.根據(jù)權利要求1所述的球墨鑄鐵管涂襯設備，其特征在于:所述旋轉(zhuǎn)平臺小車和布料小車側面均設有行走導向裝置。
8.根據(jù)權利要求1所述的球墨鑄鐵管涂襯設備，其特征在于:所述加熱火槍數(shù)量為多個，沿管材長度方向均勻布置。
9.根據(jù)權利要求1所述的球墨鑄鐵管涂襯設備，其特征在于:所述行走輪組由主動輪組和被動輪組組成，所述主動輪組的轉(zhuǎn)軸通過傳動機構與電機輸出軸相連接。
【文檔編號】B28B21/32GK103707411SQ201410015060
【公開日】2014年4月9日 申請日期:2014年1月14日 優(yōu)先權日:2014年1月14日
【發(fā)明者】衛(wèi)榮國 申請人:廣西安鋼永通鑄管管業(yè)有限公司