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頂推式預(yù)應(yīng)力碳纖維布加固混凝土結(jié)構(gòu)的方法及應(yīng)用的制作方法

文檔序號:1839651閱讀:286來源:國知局
專利名稱:頂推式預(yù)應(yīng)力碳纖維布加固混凝土結(jié)構(gòu)的方法及應(yīng)用的制作方法
專利說明頂推式預(yù)應(yīng)力碳纖維布加固混凝土結(jié)構(gòu)的方法及應(yīng)用 本發(fā)明涉及一種纖維復(fù)合材料加固混凝土結(jié)構(gòu)的技術(shù)領(lǐng)域,具體地說是一種碳纖維布加固混凝土結(jié)構(gòu)的方法及應(yīng)用。碳纖維布加固混凝土結(jié)構(gòu)在國內(nèi)也僅是近幾年才逐步發(fā)展起來的一項技術(shù),國產(chǎn)碳纖維原材料生產(chǎn)技術(shù)尚不過關(guān),工程加固用的碳纖維原絲幾乎全部依賴進口,由于受進口國的限制,進口原絲價格大幅度上升。纖維復(fù)合材料具有高強、質(zhì)輕、耐侯性強、施工方便、幾乎不增加構(gòu)件截面等優(yōu)點,復(fù)合纖維布成為一種理想的加固材料,因此每年進口原絲也成倍攀升。目前,粘貼碳纖維布的施工方法為先對混凝土的表面進行修補,并打磨平整,然后涂上碳纖維專用膠水,將碳纖維布直接貼在混凝土上。
大量的試驗資料表明,不預(yù)先張拉,而是直接在構(gòu)件表面粘貼碳纖維布的加固方法,主要存在以下缺點a、碳纖維布應(yīng)力滯后,也就是說只有當被加固構(gòu)件發(fā)生二次受力,結(jié)構(gòu)進一步發(fā)生變形時,碳纖維布才可參與工作,因此這種加固方式對結(jié)構(gòu)構(gòu)件承載力、變形的改善效果非常有限。
b、材料的性能得不到充分發(fā)揮,由于碳纖維布的強度極高,約為普通鋼筋的十倍,而其彈性模量則與鋼材基本相等,這就使得被加固構(gòu)件內(nèi)的鋼筋達到屈服時,碳纖維布僅發(fā)揮了強度的一小部分,因此這種加固方法存在很大的資源浪費。
此外,也有一些采用預(yù)應(yīng)力碳纖維布進行加固的方法,如棍筒式張拉法(參見2006年第6期《建筑技術(shù)》雜志),其張拉方式是先將碳纖維布兩端錨固在混凝土構(gòu)件上,中間有兩排鋼棍筒,通過擰緊拉緊螺桿擠壓兩排棍筒使碳纖維布拉伸,從而獲得預(yù)應(yīng)力。這種張拉方式張拉棍筒和拉緊螺桿永久留在結(jié)構(gòu)上并暴露在外,不但增加了構(gòu)件的外形尺寸,張拉應(yīng)力控制不直觀,成本高,而且張拉棍筒對結(jié)構(gòu)產(chǎn)生次應(yīng)力,一旦棍筒松動或受損,使得整個預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)突然失效,這對結(jié)構(gòu)非常不利。
其它采用預(yù)應(yīng)力碳纖維布加固的方法,也因夾具和錨固不合理和張拉空間受限等問題,僅限于實驗室研究,很難在工程中得到推廣應(yīng)用。本發(fā)明的目的是為了克服常規(guī)碳纖維布粘貼方法只有在二次受力時才能參與工作、承載力提高不明顯、材料性能發(fā)揮少的缺點,同時也為了克服目前幾種預(yù)應(yīng)力碳纖維布張拉方法帶來的明顯改變外形尺寸、容易整體失效及推廣應(yīng)用困難等缺陷,提供一種頂推式預(yù)應(yīng)力碳纖維布加固混凝土結(jié)構(gòu)的技術(shù),張拉應(yīng)力可達到碳纖維布強度的60%左右,施工方法簡單,張拉應(yīng)力控制直觀,不僅可以提高構(gòu)件的承載能力,而且可以顯著降低材料成本。
本發(fā)明解決這些技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是a、先對需要加固的混凝土構(gòu)件表面進行修復(fù),并打磨平整。
b、按計算裁下碳纖維布,用碳纖維專用膠水、平錨板及錨栓,將碳纖維布的一端固定在構(gòu)件預(yù)定位置,作為固定端,另一端則粘貼在異形錨板上,膠水固化后,將異形錨板與推進板進行連接固定,作為張拉端。
c、混凝土表面涂上碳纖維專用膠水,張拉端就位后,用限位板卡住推進板,安裝推進器,通過旋轉(zhuǎn)推進螺栓,帶動張拉端前移,從而使碳纖維布獲得拉應(yīng)力。
d、張拉中不斷滾壓碳纖維布,使膠水充分浸漬碳纖維布,張拉完成后,調(diào)整加壓螺栓的螺帽使限位板壓緊異形錨板,張拉端粘貼在被加固構(gòu)件上。
e、待膠水硬化以后,拆下推進器、限位板及推進板,碳纖維布獲取預(yù)應(yīng)力,直接參與構(gòu)件的受力。
推進器固定在被加固構(gòu)件上,推進器的推進動力是通過轉(zhuǎn)動推進器上的推進螺桿,使碳纖維布拉緊,張拉中推進器與碳纖維布保留一定的間隙,避免壓住碳纖維布造成應(yīng)力損失。
張拉過程中限位板能控制并使張拉端與加固構(gòu)件之間保持一定的間隙,以防止張拉應(yīng)力損失,而張拉結(jié)束后,限位板可壓緊張拉端,使張拉端貼緊加固構(gòu)件的表面,直至膠水固化。
本發(fā)明具有以下優(yōu)點可以充分利用碳纖維材料抗拉強度高的特性,最大程度發(fā)揮材料性能,因此節(jié)省材料,降低成本,同時可減少國家的進口支出,社會經(jīng)濟效益顯著;碳纖維獲得預(yù)應(yīng)力并粘貼在構(gòu)件上,可避免二次受力時加固材料應(yīng)力滯后現(xiàn)象,延遲裂縫開展和減少結(jié)構(gòu)變形;能夠重新調(diào)整原結(jié)構(gòu)內(nèi)力狀態(tài)和應(yīng)力水平,實現(xiàn)對原結(jié)構(gòu)受拉鋼筋的卸載,因此結(jié)構(gòu)設(shè)計概念明確,從預(yù)應(yīng)力施加的情況即可方便評估加固的效果;加固后外形尺寸基本不變,張拉工具拆下仍可重復(fù)使用,張拉端以外勿需張拉空間即可進行頂推張拉,適用性廣;張拉中幾乎沒有應(yīng)力損失,兩端的錨固措施可靠,避免受荷時碳纖維布錨固區(qū)出現(xiàn)剝離現(xiàn)象;本發(fā)明工藝簡單,操作方便,張拉值控制直觀,加固質(zhì)量容易保證。

圖1為本發(fā)明固定端和張拉端的安裝工藝示圖。
圖2為本發(fā)明限位板安裝原理工藝示圖。
圖3為本發(fā)明推進器的安裝和張拉原理工藝示圖。
指定圖3為摘要附圖。
圖中1.錨栓,2.平錨板,3.被加固構(gòu)件,4.碳纖維布,5.異形錨板,6.加壓螺栓,7.推進板,8.限位板,9.推進器,10.推進螺桿,11.滾筒。下面結(jié)合附圖對本發(fā)明進一步說明,這種施工方法對從事結(jié)構(gòu)加固專業(yè)的人來說是非常清楚的。
a、先對被加固構(gòu)件(3)表面進行修復(fù)磨平將被加固構(gòu)件(3)除去劣質(zhì)層,進行修復(fù),并打磨平整,不留凹槽。
b、固定端和張拉端粘貼如圖1先安裝固定端錨栓(1),在錨固區(qū)刷碳纖維布專用膠水,將裁好的碳纖維布(4)的一端粘貼在構(gòu)件(3)上,然后壓上平錨板(2),擰緊錨栓(1)的螺帽,使其粘貼牢固成為錨固端;異形錨板(5)的一面為平面,另一面可以和推進板(7)連接固定,在其平面的一側(cè)刷上膠水,將碳纖維布(4)的另一端粘貼其上,待固化完成,將推進板(7)與異形錨板(5)進行固定,形成張拉端。
c、限位板就位如圖2首先安裝加壓螺栓(6),然后在修復(fù)過的被加固構(gòu)件(3)及異形錨板(5)上滿涂碳纖維專用膠水,張拉端就位,安裝限位板(8),調(diào)整加壓螺栓(6)的螺帽,使異形錨板(5)與被加固構(gòu)件(3)保持2-3mm間隙,以便張拉端可以自由推進。
d、安裝推進器進行頂推張拉如圖3將推進器(9)固定就位,旋轉(zhuǎn)推進器的推進螺桿(10),使推進板(7)帶動張拉端緩緩向前推進,碳纖維布(4)被拉緊;根據(jù)應(yīng)力應(yīng)變關(guān)系計算張拉伸長值,達到設(shè)計推進距離后即達到張拉控制應(yīng)力;用滾筒(11)朝張拉端方向滾壓碳纖維布,使浸漬膠充分浸透碳纖維布,之后,擰緊加壓螺栓(6)的螺帽,使異形錨板(5)粘貼在構(gòu)件表面。
e、待粘結(jié)膠水固化,拆下推進器(9)、限位板(8)及推進板(7)。
由于張拉時有滾筒(11)朝張拉端滾壓,張拉中推進器(9)、異形錨板(5)與混凝土表面之間留有足夠的間隙,從涂刷浸漬膠至張拉完成只需3-5分鐘,遠小于碳纖維專用膠水的初凝時間,因此張拉中幾乎不存在應(yīng)力損失。
本發(fā)明主要用于碳纖維布對混凝土結(jié)構(gòu)的加固,同樣也適用于其它高強復(fù)合纖維材料對混凝土結(jié)構(gòu)的加固。
權(quán)利要求
1.一種頂推式預(yù)應(yīng)力碳纖維布加固混凝土結(jié)構(gòu)的方法,其特征在于工藝步驟如下a.先對需要加固的混凝土構(gòu)件表面進行修復(fù),并打磨平整;b.按計算裁下碳纖維布,用碳纖維專用膠水、平錨板及錨栓,將碳纖維布一端固定在構(gòu)件預(yù)定位置,作為固定端,另一端則粘貼在異形錨板上,膠水固化后,將異形錨板與推進板進行連接固定,作為張拉端;c.混凝土表面涂上碳纖維專用膠水,張拉端就位后,用限位板卡住推進板,安裝推進器,通過旋轉(zhuǎn)推進螺栓,帶動張拉端前移,從而使碳纖維布獲得拉應(yīng)力;d.張拉中不斷滾壓碳纖維布,使膠水充分浸漬碳纖維布,張拉完成后,調(diào)整加壓螺栓的螺帽使限位板壓緊異形錨板,張拉端粘貼在被加固構(gòu)件上;e.待膠水硬化以后,拆下推進器、限位板及推進板,碳纖維布獲取預(yù)應(yīng)力,直接參與構(gòu)件的受力。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的頂推式預(yù)應(yīng)力碳纖維布加固混凝土的方法,其特征在于推進器固定在被加固構(gòu)件上,推進器的推進動力是通過轉(zhuǎn)動推進器上的推進螺桿,使碳纖維布拉緊,張拉中推進器與碳纖維布保留一定的間隙,避免壓住碳纖維布造成應(yīng)力損失。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的頂推式預(yù)應(yīng)力碳纖維布加固混凝土的方法,其特征在于張拉過程中限位板能控制并使張拉端與加固構(gòu)件之間保持一定的間隙,以防止張拉應(yīng)力損失,而張拉結(jié)束后,限位板可壓緊張拉端,使張拉端貼緊加固構(gòu)件的表面,直至膠水固化。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的頂推式預(yù)應(yīng)力碳纖維布加固混凝土的方法,其特征在于還可適用于其它高強復(fù)合纖維材料對混凝土結(jié)構(gòu)的加固。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種頂推式預(yù)應(yīng)力碳纖維布加固混凝土結(jié)構(gòu)的方法及應(yīng)用,在進行結(jié)構(gòu)加固時,先使碳纖維布一端錨固在混凝土上作為固定端,另一端貼在異形錨板上并與推進板固定,形成張拉端;張拉時,先在混凝土表面刷一層碳纖維布專用膠水,用限位板控制張拉端與被加固構(gòu)件的間隙,使其可以自由推進,安裝推進器,旋轉(zhuǎn)推進器的推進螺桿,頂住張拉端向前移動并拉緊碳纖維布;達到控制應(yīng)力以后,再調(diào)整限位板,使張拉端貼緊被加固構(gòu)件表面等待固化;固化完成后,拆下推進器、限位板和推進板。該技術(shù)所使用的設(shè)備簡單,操作簡便,便于大面積推廣應(yīng)用,由于避免了二次受力造成的應(yīng)力滯后,碳纖維布的抗拉強度可以得到充分利用,因此,可改善結(jié)構(gòu)構(gòu)件的受力性能,節(jié)省加固材料,加固的社會效益和經(jīng)濟效益十分明顯。
文檔編號E04G23/02GK1944915SQ200610117029
公開日2007年4月11日 申請日期2006年10月11日 優(yōu)先權(quán)日2006年10月11日
發(fā)明者葛培中, 孫海 申請人:葛培中
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