節(jié)能高效重軋車的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種織物染整設備，尤其涉及一種節(jié)能高效重軋車。
【背景技術】
[0002]在織物染整工藝中，織物經(jīng)印花、染色、退漿、煉漂、水洗等工序后，需要用軋車進行軋水，再用烘筒進行烘燥。目前的軋車一般采用氣缸加壓，通過氣缸推動軋輥運動來調(diào)整相鄰軋輥之間的間隙，以軋出織物中的水分。但是，氣缸加壓的軋車的成本較高，氣缸占據(jù)空間較大，而且氣缸頂桿的運動不太平穩(wěn)、不夠精確，導致相鄰軋輥的距離不相同、壓力不夠大，影響軋液效果，需要更多組烘筒才能達到烘燥要求，增加烘干蒸汽的用量，增加能耗。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型要解決的技術問題是提供一種節(jié)能高效重軋車，使該重軋車具有運行平穩(wěn)精確，壓力大，軋液效果好，節(jié)能降耗，操作簡便，經(jīng)濟效益好等優(yōu)點。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型的節(jié)能高效重軋車，包括機架，主動軋輥，從動軋輥，電機，減速器，聯(lián)軸器，所述主動軋輥經(jīng)軸承安裝在所述機架頂端的固定軸承座上，所述從動軋輥活動設置在機架上，主動軋輥位于從動軋輥的上側(cè)且與從動軋輥平行，所述電機依次通過減速器、聯(lián)軸器與主動軋輥相連接，機架上設有可以使從動軋輥前后活動的氣囊驅(qū)動機構(gòu)。
[0005]節(jié)能高效重軋車的機架上設置可以使從動軋輥前后活動的氣囊驅(qū)動機構(gòu)，可以用氣囊驅(qū)動機構(gòu)來控制從動軋棍的前后運動。當需要軋液時，氣囊推動從動軋棍向前運動，使從動軋輥靠近主動軋輥，對主動軋輥和從動軋輥之間的織物施加平穩(wěn)且足夠的壓力，達到較好的軋液效果，減少織物中的殘余水分，從而減少烘筒的數(shù)量，降低能耗，降低廢物的排放，減少對環(huán)境的污染。
[0006]作為本實用新型的改進，所述氣囊驅(qū)動機構(gòu)包括兩個氣囊和兩個驅(qū)動板，兩個所述驅(qū)動板通過位于中間的連接板固定連接，所述氣囊的一端與所述機架固定連接，氣囊的另一端與驅(qū)動板的下部固定連接，驅(qū)動板的頂端通過一個連接軸與機架活動連接，驅(qū)動板的上部有一個弧形凹口，從動軋輥經(jīng)軸承安裝在軸承座上，驅(qū)動板的弧形凹口與從動軋輥的軸承座互相配合。驅(qū)動板的弧形凹口與從動軋輥的軸承座互相配合，可以使驅(qū)動板前后推動從動軋輥的軸承座。氣囊通過充氣和放氣來實現(xiàn)伸縮運動，從而帶動驅(qū)動板向上向下運動，進而帶動從動軋輥向前向后運動，達到對織物軋液的作用。用兩套氣囊和驅(qū)動板同時驅(qū)動從動軋輥，可以平穩(wěn)推動從動軋輥運動，保證主動軋輥和從動軋輥之間的距離相同，壓力相同，乳液效果一致。
[0007]作為本實用新型的改進，所述驅(qū)動板的弧形凹口與從動軋輥的軸承座之間的互相配合方式為卡接配合、插接配合或者固定連接配合。
[0008]作為本實用新型的改進，所述氣囊靠近機架的底部。氣囊靠近機架的底部，可以使驅(qū)動板的力臂加長，可以使相同的空氣壓力產(chǎn)生更大的軋液壓力，保證軋液效果?？梢杂?.2-0.3MPa的壓縮空氣達到很好的軋液效果。可以大大增加氣囊的使用壽命，降低成本。
[0009]作為本實用新型的改進，所述氣囊包覆保護罩。氣囊包覆保護罩可以保護好氣囊，增加使用壽命。
[0010]作為本實用新型的改進，所述機架側(cè)面設有操作面板和罩殼，操作面板設置在罩殼中。
[0011]作為本實用新型的改進，所述減速器設置在固定架上，固定架的一端與機架固定連接。
[0012]本實用新型節(jié)能高效重軋車的有益效果是:
[0013]1、從動軋輥運動平穩(wěn)精確，主動軋輥和從動軋輥之間的壓力大，軋液效果好，軋液均勻，織物的軋余率< 48%，與常規(guī)軋車72%的軋余率相比，軋余率降低了 24%以上。
[0014]2、可減少與其配合的烘燥工序中的烘筒的數(shù)量，減少能源消耗，降低廢氣排放，減少環(huán)境污染；采用本實用新型設備軋液后的織物，只需用2組烘筒(I組10個)即可達到烘燥效果，而使用常規(guī)軋車軋液后的織物需要3組(I組10個)以上的烘筒，才能達到烘燥效果O
[0015]3、由于驅(qū)動板的力臂加長，可以用0.2-0.3MPa的壓縮空氣達到很好的軋液效果，可以大大增加氣囊的使用壽命，降低成本。
【附圖說明】
[0016]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細的說明。
[0017]圖1為本實用新型節(jié)能高效重軋車的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖2為圖1沿A-A線的側(cè)剖視圖。
【具體實施方式】
[0019]如圖1、圖2所示，節(jié)能高效重軋車，包括機架1，主動軋輥3，從動軋輥4，電機2，減速器7，聯(lián)軸器10，主動軋輥3經(jīng)軸承安裝在機架I頂端的固定軸承座11上，從動軋輥4活動設置在機架I上，主動軋輥3位于從動軋輥4的上側(cè)且與從動軋輥4平行，電機2依次通過減速器7、聯(lián)軸器10與主動軋輥3相連接，減速器7設置在固定架8上，固定架8的一端與機架I固定連接。機架I上設有可以使從動軋輥4前后活動的氣囊驅(qū)動機構(gòu)。氣囊驅(qū)動機構(gòu)包括兩個氣囊5和兩個驅(qū)動板6，兩個驅(qū)動板6通過位于中間的連接板12固定連接，氣囊5的一端與機架I固定連接，氣囊5的另一端與驅(qū)動板6的下部固定連接，驅(qū)動板6的頂端通過一個連接軸13與機架I活動連接，驅(qū)動板6的頂端設有一個可以讓連接軸13通過的孔，驅(qū)動板6的上部有一個弧形凹口 14，從動軋輥4經(jīng)軸承安裝在軸承座15上，驅(qū)動板6的弧形凹口 14與從動軋輥4的軸承座15卡接配合。氣囊5靠近機架I的底部。氣囊5包覆保護罩16。機架I側(cè)面設有操作面板和罩殼9，操作面板設置在罩殼9中。
[0020]驅(qū)動板6的弧形凹口 14與從動軋輥4的軸承座15之間的互相配合方式也可以為插接配合或者固定連接配合。主動軋輥3和從動軋輥4包括無縫管輥芯(也可以為鑄鐵)和硬橡膠表層，乳輥的外徑和幅寬可以根據(jù)實際需要進行設計。
[0021]在軋液時，兩個氣囊5通過壓縮空氣管道同時充氣，氣囊5活動端向外伸出，推動與其相固定連接的驅(qū)動板6，使驅(qū)動板6圍繞連接軸13向前運動，從而推動從動軋輥4向上運動與主動軋輥3靠近，縮小主動軋輥3和從動軋輥4之間的間隙，對兩輥之間的織物施加壓力，可以高效率地對織物進行軋液，使織物的軋余率< 48%，且只要使用2組(I組10個)烘筒即可烘燥織物。與常規(guī)軋車72%的軋余率相比，乳余率降低了 24%以上。而使用常規(guī)軋車軋液后的織物需要3組(I組10個)以上的烘筒，才能達到烘燥效果。
[0022]軋液結(jié)束時，排出兩個氣囊5中的壓縮空氣，借著氣囊的收縮力和氣囊驅(qū)動機構(gòu)的自身重力，使氣囊5活動端向內(nèi)縮回，帶動與其相固定連接的驅(qū)動板6，使驅(qū)動板6圍繞連接軸13向后運動，從而帶動從動軋輥4向下運動與主動軋輥3遠離，擴大主動軋輥3和從動軋輥4之間的間隙，取消對兩輥之間織物的壓力。
[0023]需要注意的是，【具體實施方式】僅僅是對本實用新型技術方案的解釋和說明，不應將其理解為對本實用新型技術方案的限定，任何采用本實用新型實質(zhì)
【發(fā)明內(nèi)容】
而僅作局部改變的，仍應落入本實用新型的保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種節(jié)能高效重軋車，包括機架，主動軋輥，從動軋輥，電機，減速器，聯(lián)軸器，其特征在于:所述主動軋輥經(jīng)軸承安裝在所述機架頂端的固定軸承座上，所述從動軋輥活動設置在機架上，主動軋輥位于從動軋輥的上側(cè)且與從動軋輥平行，所述電機依次通過減速器、聯(lián)軸器與主動軋輥相連接，機架上設有可以使從動軋輥前后活動的氣囊驅(qū)動機構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的節(jié)能高效重軋車，其特征在于:所述氣囊驅(qū)動機構(gòu)包括兩個氣囊和與其相應的兩個驅(qū)動板，兩個所述驅(qū)動板通過位于中間的連接板固定連接，所述氣囊的一端與所述機架固定連接，氣囊的另一端與驅(qū)動板的下部固定連接，驅(qū)動板的頂端通過一個連接軸與機架活動連接，驅(qū)動板的上部有一個弧形凹口，從動軋輥經(jīng)軸承安裝在軸承座上，驅(qū)動板的弧形凹口與從動軋輥的軸承座互相配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的節(jié)能高效重軋車，其特征在于:所述驅(qū)動板的弧形凹口與從動軋輥的軸承座之間的互相配合方式為卡接配合、插接配合或者固定連接配合。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的節(jié)能高效重軋車，其特征在于:所述氣囊靠近機架的底部。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的節(jié)能高效重軋車，其特征在于:所述氣囊包覆保護罩。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的節(jié)能高效重軋車，其特征在于:所述機架側(cè)面設有操作面板和罩殼，操作面板設置在罩殼中。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的節(jié)能高效重軋車，其特征在于:所述減速器設置在固定架上，固定架的一端與機架固定連接。
【專利摘要】本實用新型公開了一種節(jié)能高效重軋車，包括機架，主動軋輥，從動軋輥，電機，減速器，聯(lián)軸器，所述主動軋輥經(jīng)軸承安裝在所述機架頂端的固定軸承座上，所述從動軋輥活動設置在機架上，主動軋輥位于從動軋輥的上側(cè)且與從動軋輥平行，所述電機依次通過減速器、聯(lián)軸器與主動軋輥相連接，機架上設有可以使從動軋輥前后活動的氣囊驅(qū)動機構(gòu)。本實用新型的一種重軋車具有運行平穩(wěn)精確，壓力大，軋液效果好，節(jié)能降耗，操作簡便，經(jīng)濟效益好等優(yōu)點。
【IPC分類】D06B15-02
【公開號】CN204509733
【申請?zhí)枴緾N201520124623
【發(fā)明人】呂國仁
【申請人】浙江宏濤印染機械有限公司
【公開日】2015年7月29日
【申請日】2015年3月4日