專利名稱：編包鋼索防銹處理方法及其牽引系統(tǒng)的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種處理編包鋼索的新方法，所述編包鋼索具有一無論多薄的鋅層，所述方法能將該鋅層轉變成一防銹層而不會改變所述鋼索的機械性能；本發(fā)明還涉及一種用來牽引所述編包鋼索的系統(tǒng)，該系統(tǒng)使用一速度可調(diào)的減速電動機，所述電動機用于所述加工過程中每一步驟中的每一對卷盤。
目前已經(jīng)有大量的鋼索在各種場合使用。說到其根本則僅僅是指用來傳遞作用力并且必須經(jīng)受得住將鋼索容納在其內(nèi)的介質的影響，例如，將鋼索設置在用于汽車窗玻璃、離合器鋼索、摩托車等的鋼索牽引裝置內(nèi)，可以說，目前，具有良好機械性能的鋼索通常具有較低的抗腐蝕性，反之亦然。
這些鋼索被安裝在裝置或組件上。這些裝置的其它部分具有較長的使用壽命，并能承受得住銹層的影響以及這些裝置受到的機械應變。這便意味著，由于這些鋼索不得不較其它部分更經(jīng)常地更換，因此這些鋼索也便使得整個組件需要更加頻繁地進行維修。
通常所使用的編包鋼索是不銹鋼鋼索。這種鋼索在拉制后非常厚，這就是說，當金屬線(metal thread)被拉制時，由于鋼索能較好地彎曲，并能經(jīng)受得住由位于兩編包線之間的摩擦作用產(chǎn)生的較大的應變作用，因此金屬線的數(shù)目越大，鋼索的最終直徑越小。
在完成拉制之后，這種鋼索即可供使用，雖然鋼索具有理想的防銹性，但是也可以說，若用作汽車車門上的搖窗器和離合器鋼索等等凡是有最少機械要求，諸如牽引力要求、摩擦力要求、扭轉力要求、壓縮力要求等的各種場合，這種鋼索機械性能還相當欠缺。
這些不良的機械性能基本上是因為在試圖使用大量金屬線時，拉制較為困難，有鑒于上述原因，金屬線的數(shù)量越大，金屬線最終形成的直徑越小，鋼索的機械性能越好。
不銹鋼因而是一種堅固的材料，較難拉制，也就是說，如果人們想要將它拉制成極細的金屬線，則會是一項棘手的工作，因為這些極細的金屬線太脆弱很容易斷裂。上述鋼索不具有任何延展性，因此很難將它彎曲并承受張緊力。
目前使用的另一種鋼索，與不銹鋼鋼索相比，其機械性能有所改善。這種鋼索使用了一種鍍鋅的或電鍍鋅的鍍層鋼作為其基質金屬，這種鍍層鋼通常藉電鍍而經(jīng)過一種鍍錫處理。
這種鋼索包括在鋼板的鍍鋅鋅層或電鍍鋅層上形成一層極薄的錫層。所述錫層通常是藉電解作用而施加的，所述電解法包括一道代價昂貴并較為復雜的加工方法，這種加工方法又最終影響到這種鋼索的市場銷售價格。
這種鍍錫鋼索改善了基質金屬的防銹性能，但是即使如此，仍未滿足諸如汽車行當?shù)哪承┕I(yè)部門的需求。防銹保護能力仍然是較弱的并且取決于鋅的類型(鍍鋅或電鍍)和拉制之前的初始厚度，在根據(jù)DIN 50021用5％的氯化鈉在一鹽霧室(ONS)中進行的試驗中，這種鋼索所能經(jīng)受腐蝕(鐵或基質金屬的腐蝕)的最長時間不會超過200小時。
由于電解步驟較為復雜，并且還因為在這種加工中所用制品的殘余物具有高度污染而要清洗、中和和清潔設備，而且這些污染物質還須在排放之前予以處理，因此這種鍍錫鋼索的加工代價昂貴并且加工緩慢。這種鍍錫鋼索還涉及到所使用的部分制品在廢料的中和和清潔中丟失，從而導致兩個需要付出更高代價的理由—設備的需要和材料的浪費。
不管用什么工藝獲得以不銹鋼基質材料制成的鋼索或鍍錫鋼索，這些材料都具有下述意義的不穩(wěn)定性除了無法保障經(jīng)常不斷的供應外，只有很少廠商在生產(chǎn)這些材料，價格也就居高不下起伏不定。
另外一種普遍使用的鋼索是僅僅具有殘余鋅的鍍鋅變型鋼，這種變型鋼在拉制之后不需要進行處理。這種鋼索的價格比不銹鋼或鍍錫鋼索便宜，但是這種鋼索仍不能滿足汽車工業(yè)的要求。取決于鋅的類型和鍍層的厚度，在根據(jù)DIN50021用5％的氯化鈉在一鹽霧室(ONS)中進行的試驗中，這種鋼索所能經(jīng)受腐蝕(鐵或基質金屬的腐蝕)的最長時間在24和27小時之間。
在一種工業(yè)環(huán)境(氣室，2升SO2)中根據(jù)DIN norm 50.018進行的腐蝕試驗不會通過沒有紅色銹層(或基質金屬的銹層)的第一周期。
雖然其使用不及上述鋼索廣泛，在汽車業(yè)中，目前正在使用的其它鋼索是由磷酸鹽鋼制成的，而不具有鋅和部分二價鐵的鋼索線心。在完成編包作業(yè)之后，它們均被磷酸鹽化而能獲得良好的機械性能，但防銹性能不好。
節(jié)距鋼索也不能滿足防銹要求。當這些節(jié)距鋼索被較大幅度地彎曲或受到一高機械應力作用時，防銹性削弱，頂部鍍層剝落，并且這種所產(chǎn)生的剝落現(xiàn)象具有一剪切效應并使得鍍層剝落現(xiàn)象更為加劇。
塑化鋼索不應該在苛刻的機械條件下使用，因為它們的塑性會降低。
在汽車工業(yè)中使用的、但不具有防銹性能的另一類鋼索，是一種在輪胎中使用的銅或鍍錫鋼索。
綜上所述，可以說，目前，各種編包鋼索在總體上均未滿足汽車和摩托車工業(yè)的要求，由于它們不能較好地防銹或者即便能較好防銹然則同時又會降低它們的機械性能，并且除了增加費用、縮短使用壽命之外，還增加了維修的機率。
本發(fā)明的描述使用構成本發(fā)明主題的加工方法，所制得的編包鋼索能克服以上指出的種種缺陷，并且價格經(jīng)濟，不需要復雜的設備或者造成污染的設備。
這種處理方法基于一金屬線上的鋅層的轉變，雖然所述鍍層頗為罕見，但是通過在完成鋼板的拉制之后保留的鋅的轉變作用，不會有其它金屬、有機或合成樹脂、油漆等的沉積，人們便可在加工過程的最后階段通過特殊的潤滑處理獲得一最終產(chǎn)品，該產(chǎn)品具有高度防銹性并且不會因而使機械性能產(chǎn)生實質性變化。
由于鋼索是由鍍鋅的鋼制成，因此能夠毫無困難地拉制這種鋼索，并能獲得大量且直徑更細的鋼索，由此獲得一種可延展的鋼索，這種鋼索較靈活并具有良好的機械性能，因為不曾進行電解處理來降低它們的性能。
此外，鋅層頂部上形成的鉻—硅鍍層能產(chǎn)生以鋅鹽、鐵鹽、鉻鹽和硅鹽為基質的微晶，這種微晶在很大程度上防止了在基質金屬上形成銹層，即使是在腐蝕性氣氛中在很大機械應力的情況下。這種堅固的耐磨層是可移動的，這意味著在受到損傷之后，所述耐磨層仍具有著能透過濕氣部分恢復其防銹性能的能力，并由此適于在鋼索的整個使用壽命中保持它的防銹特性。
在一鹽霧室內(nèi)根據(jù)DIN 50021的試驗中，已經(jīng)證明這種編包鋼索的防銹保護能力意味著能經(jīng)受腐蝕的最短時間為240至800小時，該時間長短取決于鋅層、基質材料和所采用或形成的鉻酸鹽的類型。
所述鉻酸鹽步驟可以根據(jù)所需防銹層的要求，采用六價鉻(Cr6)或三價鉻(Cr3)來完成，由于Cr6在相同的腐蝕條件下能比采用Cr3處理的鋼索具有更長的使用壽命。然而，有些公司不能在它們的產(chǎn)品機制中采用Cr6，因此本方法容納在處理中使用二者之任何一種的可能性。
這種加工方法也可以在具有一鋅鍍層，諸如鍍鋅或電鍍鋼的任何一種基質材料上使用。
由于鉻—硅層的存在，這便成為一種具有高防銹性的加工方法，并且價格經(jīng)濟且操作簡單，不需要諸如使得工序更加昂貴更加復雜的電解步驟，幾乎不會改變機械性能；具有靈活性和柔性，并且不會產(chǎn)生剝落現(xiàn)象而丟失質量。在一種連續(xù)加工中，可以隨意地省去清洗步驟，通過濾干和/或干燥(通過吹風或清洗負載的機械吸收作用)或其它眾所周知的能起吸收作用的方法，能除去可能發(fā)生的污染并降低成本。
在處理過程中保留了所有的鉻—硅，而沒有任何浪費，也不會在工作過程中受到污染。
最后，根據(jù)編包鋼索的最終用途，可以進行一潤滑步驟，所述潤滑步驟最好以硫化鉬或其它有機或合成潤滑劑為基礎。
所有這一切造成具有下列優(yōu)點的鋼索—對于使用了這種方法的組件來說，減少了維修成本。
—能在鹽腐蝕和高度腐蝕氣氛中具有多種應用。
—由于在對這種鋼索的測試中，在卷盤的整個時期內(nèi)能保持各種機械性能，因此如果與其較長的使用壽命相比，更為經(jīng)濟耐用。
—能在同一處理或后道處理中機械潤滑和染色。
—污染較少。
—在其整個使用壽命中在受到機械應力之后，仍能較好保留防銹性能。
要通過這種加工過程中，鋼索8利用一使用最好是電動型電動機為其基礎的牽引系統(tǒng)，從一工站傳送至另一工站，各工站互相獨立。上述電動機起初以相同速度轉動，因此從所述加工的一開始起，鋼索上的張緊力就不會太大，當加工過程延長時，這種張緊力隨之增加。
這些用來使諸卷盤轉動的機構的使用顯著降低了鋼索的張緊力，由于在所述加工的每一工站中能提供所述牽引作用力，并且這種作用力不會是基本牽引力，而是通過卷筒或卷盤的轉動而施加的具有較大推動力的作用力，因此降低了鋼索的張緊力。
所述牽引系統(tǒng)為每一電動機裝有一速度調(diào)節(jié)設備，因此如果鋼索的一個卷盤變得張得太緊或出現(xiàn)故障，這意味著電動機將加速到足夠大的速度，以平均鋼索上的張緊力，并恢復至額定工作轉動速度。
所述調(diào)節(jié)設備包括一位于鋼索上的配重塊、一具有連接桿/手柄的操作支桿、一最好是模擬式的檢測器、一最好是垂直型的速度調(diào)節(jié)器和電動機。
結合附圖能更好地理解本發(fā)明。


圖1是編包鋼索(braided cable)的加工程序圖。
圖2是鋼索卷盤、電動機、操縱桿和調(diào)節(jié)設備的縱視圖。
圖3是具有皮帶和配重系統(tǒng)等其它構件的鋼索卷盤的橫剖視圖。
圖4是用來檢測鋼索張力變化的設備的具體結構圖。
從圖1可知，有一些容器1、2、3、4、5，其中任一容器均可以根據(jù)具體使用情況而被置換，一雙槽式圓筒6插設在每一所述容器內(nèi)，所述圓筒由諸槽7組成，鋼索緊繞和松散8地繞在諸槽周圍。鋼索藉助導向件或皮帶9而導向。
所述加工方法具有一系列工站，諸如清除油漬的工站，在容器1內(nèi)有一種洗滌劑或類似物10；一濾干器11設在前一容器的出口處，隨后鋼索接著進入一用來進行中和的第二容器3內(nèi)，并隨后進入一鉻酸鹽浴池4內(nèi)，所述浴池具有另一濾干器12和干燥器13，所述鋼索最后進入一密封處理器13和另一濾干器14以及干燥器15。
對于所有的工站來說，鋼索在每一工站中停留的時間是不相等的，為此，由于從經(jīng)濟上考慮，所有圓筒6最好應該相同并且所有圓筒的轉動速度也應該相同，決定它們在每一工站中停留時間長短的條件將是鋼索的繞線匝數(shù)，即鋼索纏繞在每一圓筒或卷筒6上的匝數(shù)，從而使較長鋼索的繞線匝數(shù)能停留在相應的浴池內(nèi)。圖2顯示出了兩個槽式圓筒，繞線式鋼索8通過所述圓筒上的諸槽7而運動。
而這些圓筒6最好均為中空以減輕重量，并具有一槽7，所述鋼索穿過所述槽而前進。這些圓筒或卷盤6接入兩個可以較為方便地拆下的支承件19，每一支承件從一用來聯(lián)接的點處穿過一短柱20并以石墨制成的聚四氟乙烯軸承17支承，所述軸承能在其軸承座21內(nèi)使諸主體16具有一定的傾斜度，所述諸主體16連接在所有剩余圓筒的主體的頂部，從而通過升舉這些結構，所有的圓筒6能被抬升起來，以進行變化、清潔，將新的鋼索設置在其上等作業(yè)。
在所述加工作業(yè)的第一工站，來自一鋼索卷盤的鋼索被浸在一其內(nèi)具有一雙圓筒6的容器1內(nèi)，鋼索8裹繞在所述雙圓筒6上，并位于一種除油液體10的水平面下，從而將所有可能攜帶的污渣清離所述鋼索8。所用的流體10可以是任何一種為此目的而常用的流體，并且不要求為任何特別類型，并具有一對于去油劑來說為最佳的、在室溫和90℃之間的溫度，并能在30至180秒之間的時間內(nèi)除去油。
上述除油作業(yè)可以用中性乳劑、洗滌劑或最好用稍呈堿性的去油劑來完成。該步驟通過浸入儲液箱1內(nèi)而完成，并同時裹繞在卷筒6上或者通過將這些流體噴射在鋼索8上，如同在通過洗滌劑進行除油之前或不進行除油的加工方法一樣。
鋼索按其路線裹繞前進，離開所述第一工站1并藉吹風、吸收、或任何已知方法而進行濾干，隨后穿過諸構件繼續(xù)前進，這些構件能使鋼索保持張緊、并藉皮帶9、輥子等始終得到導向作用。然后，鋼索到達一第二清洗容器2內(nèi)，鋼索在該第二容器得到漂洗以除去任何可能存在的污渣或來自于前一工站的除油劑。
所述第二清洗工站可以被一能獲得相同效果、但能省去一個容器2以及該容器的相應圓筒6的霧滴淋灑器或噴嘴替代。在這兩者的任一種情況中，來自該清洗工站的殘渣能進行生物降解，因此它不會成為一污染源。
接下來的中和工站3利用任何能實現(xiàn)此作用的流體，保證了不會有任何去油劑留下。在該工站中還有一個或幾個圓筒6，如同前序步驟的那樣，所述鋼索在所述浴池內(nèi)裹繞在所述圓筒上。
這些中和材料可以是稀酸，諸如硝酸、鹽酸、硫酸等，或是具有適當濃度和種類的酸式鹽。
在第四工站中，有一鉻酸鹽浴池4。該浴化或處理最好根據(jù)所要求的特征，用三價鉻(Cr+3)或六價鉻(Cr+6)來完成。
六價鉻比三價鉻鍍層具有更為顯著的耐腐蝕性，但是，盡管如此，還是有不能允許六價鉻在它們的機制中使用的公司，因此，人們考慮是否能利用所述兩種化合物中任一種化合物。溫度應該在室溫和40℃之間，并且六價鉻的比例應從1至10克/升，PH值為1至2.5，并且用于該工站的時間為10至120秒。
萬一浴化從使用Cr+3變化到使用Cr+6或從使用Cr+6變化到使用Cr+3，所能做的只能是適當清洗鉻酸鹽儲液箱或容器4并加入所需流體。該加工也能通過使用兩根鋼索來完成，從而使一根來自中和工站送入Cr+3儲液箱中，而將另一根來自同一中和儲液箱的鋼索送入Cr+6儲液箱中，由此利用一個單獨工序獲得兩根鋼索，每一根鋼索具有一種不同類型的防腐鍍層。
在鉻酸鹽工站4之后，所述鋼索在一處理器中進行濾干，所述處理器與前述的、位于除油工站1的出口處的濾干器11相同。在完成濾干之后，鋼索繼續(xù)前進至一干燥工站13，在該干燥工站處，在完成這些浴化之后可能在鋼索上出現(xiàn)的濕氣能夠通過用氣流進行加熱或最好藉進氣(induction)，被立刻去除。
接下來的工站是密封工站5，在該密封工站處，裹繞在雙槽式圓筒6上的所述鋼索被插入一溫度在60和80℃之間的硅酸鹽熱水溶液中，所述溶液在一堿性介質內(nèi)與鉻酸鹽層發(fā)生反應并且濃度在10和50克/升之間，PH值在10.5和12之間，從而形成一由鋅和硅(SO2)構成的復合物，所述復合物當在下一工站中進行干燥時形成最后的防蝕層。這一工站所化時間至少20秒至多240秒。
在加工處理中，保留了所有鉻酸鹽-二氧化硅，這些鉻酸鹽-二氧化硅沒有被浪費或受到污染，因此有鑒于鉻酸鹽具有高度污染性。沒有必要為此設置代價昂貴的設備。
最后的步驟包括具有與前述步驟12和13內(nèi)的儲液箱相同特征的濾干12和干燥13、所述防蝕層由一種以鋅、鐵、鉻酸鹽和二氧化硅為基質的微晶質層而構成，該防蝕層在很大程度上防止了在基質金屬上形成防蝕性銹層，即使在防蝕性大氣中在較大的機械應力的作用下。
接下來，根據(jù)所述鋼索將要受到的應力，可以采用一潤滑工站或不采用該工站。如果所述鋼索在其工作中不得不遭受到磨損或通過粘膠所述鋼索而產(chǎn)生的摩擦力，這些摩擦力可以是螺紋抵著螺紋?；虻种?。導向件等產(chǎn)生的摩擦力，則應該包括這個最后進行的潤滑工站。所述鋼索將進行前進至一后序儲液槽18中，通過噴灑或浸入，根據(jù)油作用的時間，可以將具有一定溫度的油施加于所述儲液槽中，從而收集未被注入的油。
雖然也可以使用其它的潤滑油，例如適于起這些作用的有機或合成類型的潤滑油，但是所述潤滑油最好是硫化鉬。
最后，即使施加了潤滑油，也應該進行最后的濾干和干燥處理。
在鉻酸鹽工站中，在采用三價鉻的情況時，可以隨意地加入一種苯胺型的相容著色劑，也可以加在所述二氧化硅溶液中，從而能夠產(chǎn)生任何顏色或色調(diào)的染色效果以辨別出加工工藝，藍色、綠色或紅色是最為適當?shù)念伾?。這種顏色不會影響化學反應或最后的生成物。
在完成了所有的上述處理之后，在對鋼索進行了市場銷售和使用的處理之后，再次將所述鋼索卷繞成卷。
在以連續(xù)程序進行加工的過程中，鋼索的運動速度通常是固定的，鋼索在每一浴池或工站中停留的時間取決于每一工站中裹繞在卷筒6上的鋼索的匝數(shù)。抽拉鋼索轉動的速度可調(diào)節(jié)并能通過在每一中特定情況中根據(jù)基質金屬、所需防蝕鍍層和圓筒的直徑得到控制。各附圖表示諸卷盤6，這些卷盤通常位于儲液槽中的浴池內(nèi)。鋼索8纏繞在這些卷盤周圍，纏繞的匝數(shù)與鋼索在每一浴池內(nèi)停留的時間長短成正比。
象其它諸構件一樣，諸卷盤6固定于一能垂直可動的結構上，該結構用來將諸卷盤插入或移入相應的浴池內(nèi)或將諸卷盤從相應的浴池中取出。
鋼索從卷盤上切線地拉出而指向一濾干器22、一皮帶23，在所述鋼索上還設置有另一皮帶24，一配重塊25，一操縱桿26與一桿27相連，所述桿27起一連接桿/柄的作用，將操縱桿與桿或支桿28相連，在支桿28的頂部有一檢測器29，用來檢測間距的變化，所述檢測器將信號傳遞給驅使諸卷盤運轉的電動機30。
所述系統(tǒng)的操作極其簡單，其工作如下當加工開始時，所有的電動機30均同時接通或關斷，并首先同時轉動從而使所述鋼索8在每一工站中同步。
在每一加工工站中使用的每一組卷盤最好是一電動設備。
這種運動使得鋼索上的牽引力稍有增加。所述鋼索8纏繞在位于相應浴池內(nèi)的諸卷盤6的線圈周圍。
鋼索切線地纏繞經(jīng)過頂部卷盤而離去并且頭部朝向管子22，在該管子內(nèi)部將一氣流吹在所述鋼索上，使位于所述鋼索上的任何液體掉落至所述儲液槽內(nèi)，鋼索起始于所述儲液槽。
在經(jīng)過了該濾干管22之后，鋼索經(jīng)過一皮帶23而指向下一浴池的卷盤。在該處，將一皮帶24設置在皮帶23和下一卷盤6之間的鋼索8的跨距上。
所述皮帶23可以檢測鋼索8在該點處的張緊度。所述張緊力檢測器24與一支桿26相聯(lián)，所述支桿又聯(lián)接于一能轉動其軸線的桿27。
所述支桿26可以裝有一配重塊25，所述配重塊用來調(diào)節(jié)所述鋼索所需要的張緊度。
當所述鋼索8因任何原因而變得松弛時，張緊力檢測器24將移動，在這種向下移動情況下，通過配重塊25的影響使連接桿手柄9、10轉動從而使得所述連接桿或手柄裝置28轉動，從而使其表面31的相當位置相對于檢測器29有一變化，所述檢測器將一信號傳遞給電動機30以降低張緊力，從而使得電動機的轉動速度降低，直到鋼索的張緊力又恢復正常；皮帶24上升使支桿26的轉動扭矩增加，因此使桿27和手柄28處于相同的相對位置，檢測器29分離出使張緊力降低的信號并將其傳遞給電動機30，隨后電動機又以原始速度轉動。
當鋼索張得太緊時，會同樣出現(xiàn)這樣的情況，但是情況剛好相反。也就是說，支桿26、桿27和桿28的運動方向相反，使得檢測器29將一信號傳遞給電動機30，該信號使電動機加速直到鋼索8的過緊張緊度消失。
在加工過程中用于每一工站或浴池的每一組卷盤均應該安裝有這樣的裝置。
如果應用在具有鋅合金電鍍層的拉制線上，這種處理是適當?shù)?并增強了防銹效果)。
此外，對于不連續(xù)加工來說，這種處理也完全合適，其中具有殘余鋅層、鍍鋅或經(jīng)處理的鋅(zinc treated)的拉制鋼索的諸真空卷筒利用傳送機或類似裝置浸在不同的工站內(nèi)，從而能夠產(chǎn)生相應的化學反應，這些化學反應能提供上述防銹性能。
在描述了本發(fā)明的特性以及本發(fā)明的一種實際應用之后，我們只想再說明一點，就整體而言，以及對組成該整體的各個部件來說，有可能引進形式上、材料上和布局上的變化，只要這些變更在實質上不改變本發(fā)明在以下權利要求書所聲明的諸多特征。
權利要求
1.一種防銹處理編包鋼索的方法，從覆蓋有一鋅層的基質金屬線開始，其特征在于，在編包之后的加工方法以及由除油、清洗、中和鍍鉻、清洗、密封和干燥步驟組成的拉制加工方法，采用這種方法均對于連續(xù)和不連續(xù)的設備，均有效。
2.如權利要求1所述的防銹處理編包鋼索的方法，其特征在于，對于連續(xù)處理來說，所述第二清洗步驟可以由一濾干和/或干燥步驟所替代。
3.如前述權利要求所述的防銹處理編包鋼索的方法，其特征在于，通過吹風或吸水力學方法或其它已知方法進行濾干，多余的材料回到其開始的地方，因此不會浪費材料。
4.如權利要求1和權利要求2所述的防銹處理編包鋼索的方法，其特征在于，所述干燥步驟包括蒸發(fā)含在未將其表層除去的鋼索表層內(nèi)的水，該步驟最好使用一吸氣系統(tǒng)、鼓風系統(tǒng)或其它能實現(xiàn)該目的的已知方法。
5.如權利要求1所述的防銹處理編包鋼索的方法，其特征在于，在完成最后一個步驟之后，可以進行一潤滑步驟，該步驟取決于所述鋼索所要進行的作業(yè)，所述步驟所使用的潤滑油最好是以硫化鉬為基質或是其它具有該功能的、適當?shù)挠袡C或合成油。
6.如權利要求1所述的防銹處理編包鋼索的方法，其特征在于，在各相應步驟中使用的、用來將所述鋼索纏繞在每一浴池內(nèi)的所述圓筒、卷盤或已知系統(tǒng)由一系列按卷盤轉動方向設置的槽。
7.如權利要求1和6所述的防銹處理編包鋼索的方法，其特征在于，所述鋼索在每一浴池或步驟中停留的時間由所述鋼索纏繞在相應圓筒的諸槽上的匝數(shù)所決定。
8.如權利要求1所述的防銹處理編包鋼索的方法，其特征在于，所述連續(xù)加工具有一恒定速度，該速度從將所述鋼索自端部拉出起，經(jīng)過不同的儲液槽以及經(jīng)過諸卷盤或圓筒上的諸槽均為一恒定速度。
9.如權利要求1所述的防銹處理編包鋼索的方法，其特征在于，所述鉻酸鹽步驟采用三價鉻，并能施加一鋼索染料而不會影響化學反應或最終產(chǎn)物。
10.一種防銹處理編包鋼索的方法和牽引系統(tǒng)，其特征在于，一牽引系統(tǒng)包含在所述加工工藝中，包括一設在每一步驟中的每一卷盤路徑上的鋼索張緊力或張緊度檢測器，所述檢測器具有一可調(diào)張緊力的調(diào)節(jié)器、一具有連接桿和手柄的支桿、一能相應于手柄改變相對位置的檢測器，從而使得任何這種相對位置的變化能產(chǎn)生一信號，該信號傳送給一電動機，所述電動機能根據(jù)所述信號改變其速度直到所述鋼索的張緊力恢復正常。
11.如前述權利要求所述的防銹處理編包鋼索的方法和牽引系統(tǒng)，其特征在于，每一步驟或浴池具有一與其它部件無關的調(diào)節(jié)設備，這意味著，鋼索張緊力的調(diào)節(jié)通過在出現(xiàn)鋼索張緊力差異的相應工站改變電動機的速度予以實現(xiàn)。
全文摘要
編包鋼索防銹處理方法和牽引系統(tǒng)始于一編包鋼索，所述編包鋼索具有一殘余鋅鍍層，所述鋅鍍層來自一鋅處理或隨后已被拉制和編包的鍍鋅線，雖然保留在所述鋼索線或絲內(nèi)的所述鋅鍍層極薄，并且為了得到一具有高度抗腐蝕性、不會影響其機械性能的最終產(chǎn)物，但是沒有金屬沉積現(xiàn)象或者有機或合成樹脂等形成。所述方法包括以下諸步驟除油、濾干、中和、鍍鉻、濾干和清洗、密封、濾干和干燥，所述第二清洗步驟能被省去，在某些場合中，可以隨后進行最后的潤滑步驟。所述牽引系統(tǒng)基于一些能獨立變化并自身調(diào)節(jié)速度的電動機，每一電動機與每一步驟中的一卷盤相連，該系統(tǒng)包括用于每一電動機的組件，該組件包括一支桿、配重塊和模擬檢測器，用來當所述鋼索的張緊力變化時調(diào)節(jié)電動機的速度。
文檔編號D07B1/16GK1143395SQ9519192
公開日1997年2月19日 申請日期1995年11月30日 優(yōu)先權日1994年12月3日
發(fā)明者胡安·雷耶斯·費爾南得斯 申請人:加洛勒股份有限公司