本實用新型涉及一種新型鑄造級吊車用八股鋼絲繩結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

鑄造起重機是冶金工業(yè)起重機中重要的一個類別，用于吊運熔融金屬、干熄焦罐等物體，作業(yè)環(huán)境惡劣(高溫、粉塵大)、載荷狀態(tài)重、速度高、使用頻繁、沖擊載荷大、特殊載荷多。鋼絲繩是起重設(shè)備中關(guān)鍵的提升零部件，前期選用的鋼絲繩基本為6×19W-IWRC，鋼絲繩級別多為1670N/mm²、1770N/mm²、1870N/mm²三種。存在的主要問題有：

(1)鋼絲股繩捻制時，鋼絲不緊密，實際使用過程中鋼絲容易因頻繁運轉(zhuǎn)而松動，造成早期斷絲。

(2)6×19W結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定，外層小直徑鋼絲螺旋線長度比外層粗直徑鋼絲螺旋線長度要長，鋼絲繩重載經(jīng)過滑輪時，小直徑鋼絲容易擠出。

(3)鋼芯普遍選用6*7-WSC結(jié)構(gòu)，捻法通常為同向捻制，股絲松，股繩松動在重載及頻繁反向運動時容易造成繩芯支撐能力不足，鋼絲早期疲勞斷絲，乃至斷股、斷繩。

(4)大噸位鑄造級吊車使用的鋼絲繩普遍較粗，在30mm以上。6股鋼絲繩鋼絲直徑相對較粗，鋼絲繩直徑在30mm以上時，滑輪直徑與鋼絲繩中鋼絲直徑比不足800，影響鋼絲繩疲勞壽命。盡管也曾嘗試8×25F-IWRC圓股鋼絲繩，但鋼絲繩松絲的問題依然存在。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種鋼絲繩結(jié)構(gòu)，使之能夠更好地滿足鑄造級起重機的使用要求，使用壽命提高。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案實現(xiàn)：

一種鑄造級吊車用八股鋼絲繩結(jié)構(gòu)，包括繩芯中心股、芯外層股、填充股、外層股，繩芯中心股外包覆6股芯外層股，芯外層股的股與股之間設(shè)有填充股，填充股與芯外層股之間為平行捻制，各股捻距一致；芯外層股和填充股外包覆8股外層股。

所述繩芯中心股股內(nèi)鋼絲為平行捻制，鋼絲等捻距，鋼絲總數(shù)為25根，股結(jié)構(gòu)為填充式結(jié)構(gòu)，股中鋼絲數(shù)量從內(nèi)到外依次為1根中心絲、6根內(nèi)層絲、6根填充絲、12根外層絲。

所述芯外層股為平行捻制，各股均等捻距，芯外層股中鋼絲根數(shù)為26根，股中每層鋼絲根數(shù)從內(nèi)到外依次為1根中心絲、5根內(nèi)層絲、10根次外層絲、10根外層絲，次外層絲包括5根粗絲和5根細(xì)絲。

所述填充股中鋼絲為7根，層數(shù)為2層，內(nèi)層為1根中心絲，外層鋼絲數(shù)為6根。

所述外層股每股中鋼絲根數(shù)為31根，采用瓦林吞-西魯式結(jié)構(gòu)，股中每層鋼絲根數(shù)從內(nèi)到外依次為1根中心絲、6根內(nèi)層絲、12根次外層絲、12根外層絲，次外層絲包括6根粗絲和6根細(xì)絲、股內(nèi)鋼絲為平行捻制，股內(nèi)鋼絲等捻距，相互之間呈直線形接觸，股繩采用壓實方法生產(chǎn)，外層鋼絲橫斷面近似為異型鋼絲，表面有明顯塑性加工痕跡。

與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型鋼絲繩捻制緊密、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、耐沖擊性能號，破斷力高、安全性能好，柔軟且上繩操作不費時，能夠滿足30mm以上中粗直徑鑄造級吊車用鋼絲繩使用需求，市場反饋良好。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為外層股的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：繩芯中心股1、芯外層股2、填充股3、外層股4。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式進(jìn)一步說明：

如圖1-圖2，一種鑄造級吊車用八股鋼絲繩結(jié)構(gòu)，包括繩芯中心股1、芯外層股2、填充股3、外層股4，繩芯中心股1外包覆6股芯外層股2和6股填充股3，芯外層股2的股與股之間設(shè)有填充股3，芯外層股2和填充股3外包覆8股外層股4。

所述繩芯中心股1股內(nèi)鋼絲為平行捻制，鋼絲等捻距，鋼絲總數(shù)為25根，股結(jié)構(gòu)為填充式結(jié)構(gòu)，股中鋼絲數(shù)量從內(nèi)到外依次為1根中心絲、6根內(nèi)層絲、6根填充絲、12根外層絲。

所述芯外層股2為平行捻制，各股均等捻距，芯外層股中鋼絲根數(shù)為26根，股中每層鋼絲根數(shù)從內(nèi)到外依次為1根中心絲、5根內(nèi)層絲、10根次外層絲、10根外層絲，次外層絲包括5根粗絲和5根細(xì)絲。

所述填充股3中鋼絲為7根，層數(shù)為2層，內(nèi)層為1根中心絲，外層鋼絲數(shù)為6根。

所述外層股4每股中鋼絲根數(shù)為31根，采用瓦林吞-西魯式結(jié)構(gòu)，股中每層鋼絲根數(shù)從內(nèi)到外依次為1根中心絲、6根內(nèi)層絲、12根次外層絲、12根外層絲，次外層絲包括6根粗絲和6根細(xì)絲、股內(nèi)鋼絲為平行捻制，股內(nèi)鋼絲等捻距，相互之間呈直線形接觸。

鋼絲繩結(jié)構(gòu)參數(shù)設(shè)計如下：

(1)鋼絲繩捻距倍數(shù)控制在6.2～6.8倍之間，鋼絲繩柔軟適中，同時捻制損失可以接受；

(2)鋼絲繩芯捻距倍數(shù)控制在6.8～7.2倍之間，保證繩芯破斷力不受損失；

(3)鋼絲繩外層股之間的股繩間隙控制在1～3％之間；

(4)鋼絲繩的繩芯股變形率控制在75～85％，略微松散一些；鋼絲繩的外層股的變形率控制在85～90％之間。

(5)鋼絲繩的捻制類型及方向為右交互捻；繩芯的捻制類型及方向為右同向捻。

(6)鋼絲繩經(jīng)過預(yù)拉伸處理。

(7)壓實股采用硬質(zhì)合金模拉拔制成。

實施例：鋼絲繩結(jié)構(gòu)為8×K31WS-IWRC(6×26WS-6F×7-1×25F)；Φ36mm、40mm、44mm三個規(guī)格的鋼絲繩配絲見表1。

表1：鋼絲繩中配絲情況

根據(jù)以上配絲，鋼絲繩1中外層股2之間的股間隙約為鋼絲繩1公稱直徑的2.5％。

鋼絲繩結(jié)構(gòu)參數(shù)見表2。

表2：鋼絲繩結(jié)構(gòu)參數(shù)

上面所述僅是本實用新型的基本原理，并非對本實用新型作任何限制，凡是依據(jù)本實用新型對其進(jìn)行等同變化和修飾，均在本專利技術(shù)保護(hù)方案的范疇之內(nèi)。