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吊車鋼繩繩盤存放架的制作方法

文檔序號(hào):10400784閱讀:540來(lái)源:國(guó)知局
吊車鋼繩繩盤存放架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及起重機(jī)械領(lǐng)域,尤其涉及一種用于更換吊車鋼繩時(shí)用的繩盤存放架。
【背景技術(shù)】
[0002]起重機(jī)的鋼繩在使用一段時(shí)間后由于老化等情況需要進(jìn)行更換,更換鋼繩時(shí)需要先將行車的鋼繩繩盤降下,隨后再進(jìn)行換新繩取舊繩的步驟,但在換繩過(guò)程中,繩盤由于懸空會(huì)出現(xiàn)晃動(dòng),給換繩帶來(lái)不便,并且還容易引發(fā)安全事故,所以需要研究一種繩盤存放架,在換繩時(shí)可以先將繩盤放置到存放架上,再進(jìn)行換繩。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為克服現(xiàn)有吊車換繩過(guò)程中繩盤晃動(dòng)給換繩帶來(lái)不便等不足,本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是:提供一種用于放置鋼繩繩盤、提高換繩效率的存放架。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:吊車鋼繩繩盤存放架,包括兩個(gè)平行布置的固定架,所述兩個(gè)固定架的上表面均設(shè)有兩個(gè)擋塊,兩個(gè)擋塊形成向上的開(kāi)口,所述兩個(gè)固定架上擋塊形成的開(kāi)口位于同一直線上。
[0005]進(jìn)一步的是,所述兩個(gè)固定架之間還設(shè)有連接桿,所述兩個(gè)固定架兩端相同的地方設(shè)有卡槽,所述連接桿的兩端分別位于兩固定架相同位置的卡槽內(nèi)。
[0006]進(jìn)一步的是,所述兩個(gè)固定架通過(guò)可伸縮支架連接,可伸縮支架的伸縮方向與兩固定架上開(kāi)口所在的直線方向一致。
[0007]進(jìn)一步的是,所述擋塊通過(guò)中部的銷軸可轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝在固定架上,擋塊的下端設(shè)有限位結(jié)構(gòu)。
[0008]進(jìn)一步的是,所述限位結(jié)構(gòu)包括限位板和擋桿,所述限位板上沿水平方向間隔設(shè)置有多個(gè)通孔,所述擋桿穿在所述通孔內(nèi)。
[0009]進(jìn)一步的是,所述固定架上兩擋塊上端相對(duì)的棱邊上設(shè)有斜面倒角。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果是:通過(guò)在兩個(gè)固定架上設(shè)置兩個(gè)由擋塊形成的開(kāi)口,使用時(shí)將繩盤兩端放置在兩個(gè)開(kāi)口內(nèi),從而對(duì)繩盤起到限定作用,防止其在換繩的過(guò)程中出現(xiàn)晃動(dòng),節(jié)省了人力物力,提高了換繩效率,并且兩固定塊距離可調(diào),開(kāi)口大小可調(diào),可應(yīng)用于不同大小的繩盤,通用性好。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例一的俯視圖。
[0012]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例二的俯視圖。
[0013]圖3是本實(shí)用新型側(cè)視圖。
[0014]圖中標(biāo)記為,1-固定架,2-擋塊,3-連接桿,4-可伸縮支架,5-限位板,6_檔桿,7_繩盤,11_卡槽,21-銷軸,22-斜面倒角,51-通孔。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
[0016]如圖1所示,本實(shí)用新型包括兩個(gè)平行布置的固定架I,所述兩個(gè)固定架I的上表面均設(shè)有兩個(gè)擋塊2,兩個(gè)擋塊2形成向上的開(kāi)口,所述兩個(gè)固定架I上擋塊2形成的開(kāi)口位于同一直線上。本實(shí)用新型的使用方法是,先根據(jù)要放置的繩盤7的長(zhǎng)度確定好兩個(gè)固定架I的距離,并使得兩固定架I上的開(kāi)口處于同一直線上,然后將繩盤7的兩端分別放置到兩個(gè)開(kāi)口內(nèi),如此一來(lái)繩盤7便卡在開(kāi)口內(nèi),不會(huì)出現(xiàn)晃動(dòng)和位移,保證了換繩過(guò)程繩盤7的穩(wěn)定,從而提高了換繩效率和安全性。
[0017]存放架在使用過(guò)程中主要要確定兩個(gè)信息,一個(gè)是兩固定架I之間的距離要可調(diào),才能保證適用于不同長(zhǎng)度的繩盤7;另一個(gè)是要保證兩個(gè)固定架I上開(kāi)口要處于同一直線上,如此在放上繩盤7后才會(huì)穩(wěn)定,不會(huì)出現(xiàn)晃動(dòng)。為滿足上述兩個(gè)要求,本實(shí)用新型提供如下兩個(gè)實(shí)施例。
[0018]實(shí)施例一:
[0019]如圖1所示,所述兩個(gè)固定架I之間設(shè)有連接桿3,所述兩個(gè)固定架I兩端相同的地方設(shè)有卡槽11,所述連接桿3的兩端分別位于兩固定架I相同位置的卡槽11內(nèi)。使用時(shí)先取下連接桿3,調(diào)整好兩個(gè)固定架I的距離,然后再將連接桿3放置到對(duì)應(yīng)的卡槽11之間,由于固定架I兩端都設(shè)有連接桿3,所以能保證放置好連接桿3后,兩固定架I上的開(kāi)口處于同一直線上。
[0020]實(shí)施例二:
[0021]如圖2所示,所述兩個(gè)固定架I通過(guò)可伸縮支架4連接,可伸縮支架4的伸縮方向與兩固定架I上開(kāi)口所在的直線方向一致。由于可伸縮支架4的限定,兩固定架I在相對(duì)或相反移動(dòng)時(shí),固定架I上的兩個(gè)開(kāi)口始終都處于同一直線上。相比實(shí)施例一,本方案調(diào)節(jié)起來(lái)更加方便快捷,并且不用時(shí)也可直接收攏,搬運(yùn)起來(lái)也更方便。
[0022]為了進(jìn)一步提高本實(shí)用新型的實(shí)用性,使其可以滿足不同外徑的繩盤7,所述擋塊2通過(guò)中部的銷軸21可轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝在固定架I上,擋塊2的下端設(shè)有限位結(jié)構(gòu)。使用時(shí)可以通過(guò)調(diào)節(jié)限位結(jié)構(gòu)對(duì)擋塊2下端在不同位置進(jìn)行限定,從而使擋塊2上端形成不同大小的開(kāi)口,以滿足不同外徑尺寸的繩盤7。
[0023]如圖3所示,限位結(jié)構(gòu)的具體結(jié)構(gòu)可以是包括限位板5和擋桿6,所述限位板5上沿水平方向間隔設(shè)置有多個(gè)通孔51,所述擋桿6穿在所述通孔51內(nèi)。此限位結(jié)構(gòu)的工作原理是,利用擋桿6在限位板5上的不同位置,對(duì)擋塊2的下端起到定位作用,使用起來(lái)方便快捷。
[0024]為了防止擋塊2與繩盤7的碰撞導(dǎo)致?lián)鯄K2或繩盤7出現(xiàn)損壞,在所述固定架I上兩擋塊2上端相對(duì)的棱邊上設(shè)有斜面倒角22。
[0025]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,在鋼繩更換過(guò)程中能保證繩盤穩(wěn)定不晃動(dòng),從而提高了換繩效率,具有很好的實(shí)用性。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.吊車鋼繩繩盤存放架,其特征是:包括兩個(gè)平行布置的固定架(I),所述兩個(gè)固定架(I)的上表面均設(shè)有兩個(gè)擋塊(2),兩個(gè)擋塊(2)形成向上的開(kāi)口,所述兩個(gè)固定架(I)上擋塊(2)形成的開(kāi)口位于同一直線上。2.如權(quán)利要求1所述的吊車鋼繩繩盤存放架,其特征是:所述兩個(gè)固定架(I)之間還設(shè)有連接桿(3),所述兩個(gè)固定架(I)兩端相同的位置設(shè)有卡槽(11),所述連接桿(3)的兩端分別位于兩固定架(I)相同位置的卡槽(11)內(nèi)。3.如權(quán)利要求1所述的吊車鋼繩繩盤存放架,其特征是:所述兩個(gè)固定架(I)通過(guò)可伸縮支架(4)連接,可伸縮支架(4)的伸縮方向與兩固定架(I)上開(kāi)口所在的直線方向一致。4.如權(quán)利要求1、2或3所述的吊車鋼繩繩盤存放架,其特征是:所述擋塊(2)通過(guò)中部的銷軸(21)可轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝在固定架(I)上,擋塊(2)的下端設(shè)有限位結(jié)構(gòu)。5.如權(quán)利要求4所述的吊車鋼繩繩盤存放架,其特征是:所述限位結(jié)構(gòu)包括限位板(5)和擋桿(6),所述限位板(5)上沿水平方向間隔設(shè)置有多個(gè)通孔(51),所述擋桿(6)穿在所述通孔(51)內(nèi)。6.如權(quán)利要求5所述的吊車鋼繩繩盤存放架,其特征是:所述固定架(I)上兩擋塊(2)上端相對(duì)的棱邊上設(shè)有斜面倒角(22)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)的是起重機(jī)械領(lǐng)域的一種吊車鋼繩繩盤存放架,該存放架包括兩個(gè)平行布置的固定架,所述兩個(gè)固定架的上表面均設(shè)有兩個(gè)擋塊,兩個(gè)擋塊形成向上的并且大小可調(diào)的開(kāi)口,所述兩個(gè)固定架上擋塊形成的開(kāi)口位于同一直線上,兩固定架通過(guò)連接桿或可伸縮支架連接。本實(shí)用新型的有益效果是:通過(guò)在兩個(gè)固定架上設(shè)置兩個(gè)由擋塊形成的開(kāi)口,使用時(shí)將繩盤兩端放置在兩個(gè)開(kāi)口內(nèi),從而對(duì)繩盤起到限定作用,防止其在換繩的過(guò)程中出現(xiàn)晃動(dòng),節(jié)省了人力物力,提高了換繩效率,并且兩固定塊距離可調(diào),開(kāi)口大小可調(diào),可應(yīng)用于不同大小的繩盤,具有很好的實(shí)用性。
【IPC分類】B66C13/00
【公開(kāi)號(hào)】CN205312888
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521016224
【發(fā)明人】楊剛, 閆濤, 黃明, 李剛
【申請(qǐng)人】攀枝花鋼城集團(tuán)瑞鋼工業(yè)有限公司
【公開(kāi)日】2016年6月15日
【申請(qǐng)日】2015年12月9日
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