專利名稱：輸送帶用防跑偏浸膠帆布的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及紡織化工技術領域中的一種帆布，具體地說，是一種用作輸送帶
的帶芯的防跑偏浸膠帆布。
背景技術：
目前，用作輸送帶的帶芯的浸膠帆布一般采用相同捻向的經線，雖然可以縮短織 造前的準備時間，但由于所有經線的捻向相同，以此帆布作為帶芯制成的輸送帶在運行過 程中極易跑偏，影響輸送帶正常工作；而且，由于所述的輸送帶主要采用普通滌綸絲纖維為 原材料， 一般采用雙浴法浸膠生產帆布，生產出的浸膠帆布存在經向曲率小、硬度大、與橡 膠的粘合不夠牢固的缺陷，用此帆布最終制成的輸送帶易起褶痕，輸送帶經長時間運行后， 橡膠層易脫落。

實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題是針對上述現(xiàn)有技術的缺陷，提供一種輸送帶 用防跑偏浸膠帆布，以解決經向曲率小、硬度大、與橡膠的粘合不夠牢固、運行過程中輸送 帶易跑偏的問題。 為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是輸送帶用防跑偏浸膠帆布，所述 帆布的經線和緯線的表面均包覆有浸膠層，所述帆布采用斷斜紋組織結構；所述帆布的相 鄰兩根經線的捻向相反；所述帆布的經線采用滌綸活化工業(yè)長絲；所述帆布的緯線采用滌 綸活化工業(yè)長絲。 作為優(yōu)選的技術方案，所述帆布的經向密度為100 210根/10cm ;所述帆布的緯 向密度為30 70根/10cm。 作為優(yōu)選的技術方案，所述帆布的經線加捻捻度為6 15捻/10cm ;所述帆布的 緯線加捻捻度為0 12捻/10cm。 由于采用了上述技術方案，與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是由于所述 帆布的相鄰的兩根經線的捻向相反，依此帆布為帶芯的輸送帶在運行過程中避免了向一邊 跑的現(xiàn)象；滌綸活化工業(yè)長絲與普通滌綸絲相比具有硬度小、曲率大的優(yōu)點，由于所述帆布 的經線采用了滌綸活化工業(yè)長絲，因此織造成的帆布具有硬度小、曲率大、與橡膠的粘合性 能好的優(yōu)點；最終制得的輸送帶斷裂強度高、不易起褶痕、橡膠層不易脫層。
以下結合附圖對本實用新型的實施例作進一步說明。


圖1是本實用新型實施例的結構示意圖； 圖2是
圖1的左視圖； 圖3是
圖1的俯視圖； 圖中l(wèi)-經線；2-諱線。
具體實施方式
如
圖1、圖2和圖3共同所示，輸送帶用防跑偏浸膠帆布，所述帆布的經線1和緯線 2的表面均包覆有浸膠層，所述帆布采用斷斜紋組織結構；所述帆布的相鄰兩根經線1的捻 向相反，即Z捻經線與S捻經線間隔排列；所述帆布的經線1采用滌綸活化工業(yè)長絲；所述 帆布的緯線2采用滌綸活化工業(yè)長絲。其中，所述帆布的經向密度為100 210根/10cm， 所述帆布的緯向密度為30 70根/10cm ;所述帆布的經線1加捻捻度為6 15捻/10cm ; 所述帆布的緯線2加捻捻度為0 12捻/10cm。 以EP-200浸膠帆布作為一個實施例的取材及捻織結構見下表
項目單位結構方向經向緯向
結構dtex1670X21400X2
原絲型號—滌綸活化工業(yè)長絲尼龍66工業(yè)長絲
捻度T/10cm86
捻向---Z、 SZ
密度根/10cm10642
組織—兩上兩下斷斜紋權利要求輸送帶用防跑偏浸膠帆布，所述帆布的經線和緯線的表面均包覆有浸膠層，其特征在于所述帆布采用斷斜紋組織結構；所述帆布的相鄰兩根經線的捻向相反；所述帆布的經線采用滌綸活化工業(yè)長絲；所述帆布的緯線采用滌綸活化工業(yè)長絲。
2. 如權利要求1所述的輸送帶用防跑偏浸膠帆布，其特征在于所述帆布的經向密度 為100 210根/10cm ;所述帆布的諱向密度為30 70根/10cm。
3. 如權利要求1或2所述的輸送帶用防跑偏浸膠帆布，其特征在于所述帆布的經線 加捻捻度為6 15捻/10cm ;所述帆布的緯線加捻捻度為0 12捻/10cm。
專利摘要本實用新型公開了一種輸送帶用防跑偏浸膠帆布，所述帆布的經線和緯線的表面均包覆有浸膠層，所述帆布采用兩上兩下斷斜紋組織結構；所述帆布相鄰兩根經線的捻向相反；所述帆布的經線采用滌綸活化工業(yè)長絲；所述帆布的緯線采用滌綸活化工業(yè)長絲或者尼龍66工業(yè)長絲。本實用新型的帆布具有硬度小、曲率大、與橡膠的粘合性能好的優(yōu)點；以此帆布為帶芯最終制得的輸送帶具有斷裂強度高、不易起褶痕、橡膠層不易脫層、運行過程中不易跑偏的優(yōu)點，制得推廣應用。
文檔編號D03D1/00GK201512644SQ20092022693
公開日2010年6月23日 申請日期2009年9月23日 優(yōu)先權日2009年9月23日
發(fā)明者劉希華, 孟祥功, 宿德祥, 李瑞紅, 李瑞鵬, 李緒和 申請人:山東海龍博萊特化纖有限責任公司