高速防跑偏的工業(yè)輸送帶的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于生產輸送帶領域，具體涉及高速防跑偏的工業(yè)輸送帶。
【背景技術】
[0002]目前，我國生產輸送帶行業(yè)發(fā)展迅速，用于輸送帶的裝置也多種多樣，但是仍然面臨著很多方面的挑戰(zhàn)，需求尋找滿足客戶的解決方案。申請?zhí)枮?01110309171.9的中國專利，具體內容為:本實用新型涉及一種防跑偏帶式輸送機輸送帶，有長條形橡膠板，長條形橡膠板的下面是平面，在長條形橡膠板的下面有沿長條形橡膠板長度方向的凸棱。長條形橡膠板的下面凸棱的截面是梯形、矩形或燕尾形，凸棱可以是I?7條。本發(fā)明應配合在帶式輸送機的滾筒圓柱面上和托輥圓柱面上有與本發(fā)明環(huán)形輸送帶的內環(huán)面上沿內環(huán)面環(huán)周的凸棱相配合的凹槽的滾筒和托輥使用。使用時，把長條形橡膠板的兩端連接起來成為防跑偏環(huán)形輸送帶，在防跑偏環(huán)形輸送帶的內環(huán)面上有沿內環(huán)面環(huán)周的環(huán)形凸棱，環(huán)形凸棱嵌在滾筒圓柱面上和托輥圓柱面上的凹槽內，滾筒帶動環(huán)形輸送帶運動時，因為滾筒圓柱面上和托輥圓柱面上的凹槽對環(huán)形輸送帶的內環(huán)面上凸棱的約束，輸送帶不會跑偏。本新型結構含有上述專利有的優(yōu)點，但是上述專利并沒有拉緊防偏的功能，與傳統(tǒng)傳送帶相比只從結構上增加凸棱以此來達到防跑偏的目的，而在使用過程中并未做任何處理，使得在實際操作生產的過程中并不能達到預期的效果，而且由于結構過分復雜的要求致使制造成本大幅度增加，所用傳送帶結構復雜，對成本及使用效率的實際預算不成正比，不適合推廣運用。綜上所述，所以我設計了高速防跑偏的工業(yè)輸送帶。

【發(fā)明內容】

[0003]為了解決上述存在的問題，本實用新型提供高速防跑偏的工業(yè)輸送帶。
[0004]本實用新型是通過以下技術方案實現(xiàn):
[0005]高速防跑偏的工業(yè)輸送帶，包括傳送帶、承載托輥組、頭部滾筒調整裝置，所述傳送帶末端設置有承載托輥組；所述承載托輥組通過設置前傾托輥組配合著頭部滾筒調整裝置；所述頭部滾筒調整裝置安裝在調心托起裝置下端；所述調心托起裝置通過設置前傾托輥組連接著清掃器擋板；所述清掃器擋板與尾部滾筒通過小螺栓固定著；所述尾部滾筒上設置有拉緊裝置；所述拉緊裝置通過鋼絲繩連接著落地架；所述落地架通過設置前傾托輥組連接著移動輪胎；所述移動輪胎的凹槽與尾部滾筒相連接；所述尾部滾筒設置在傳送帶上端。
[0006]作為本實用新型的進一步優(yōu)化方案，所述傳送帶鑲嵌著所述承載托輥組；所述承載托輥組安裝在所述頭部滾筒調整裝置上；所述頭部滾筒調整裝置設置有所述調心托起裝置。
[0007]作為本實用新型的進一步優(yōu)化方案，所述調心托起裝置內部設置有所述清掃器擋板；所述清掃器擋板通過尾部滾筒連接著所述鋼絲繩。
[0008]作為本實用新型的進一步優(yōu)化方案，所述鋼絲繩通過設置前傾托輥組設置有所述移動輪胎；所述移動輪胎通過尾部滾筒連接著所述承載托輥組。
[0009]與現(xiàn)有的技術相比，本實用新型的有益效果是:本實用新型結構簡單，使用方便，可以有效的使高速輸送帶防止跑偏，可以大幅提高使用效率。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型所述結構的主視圖；
[0011]圖2是本實用新型所述結構的俯視圖；
[0012]圖中:1、傳送帶；2、承載托輥組；3、設置前傾托輥組；4、頭部滾筒調整裝置；5、調心托起裝置；6、清掃器擋板；7、尾部滾筒；8、拉緊裝置；9、鋼絲繩；10、落地架；11、移動輪月臺O
【具體實施方式】
[0013]下面結合附圖與【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細描述:
[0014]如圖1、圖2所示，高速防跑偏的工業(yè)輸送帶，包括傳送帶(1)、承載托輥組(2)、頭部滾筒調整裝置(4)，所述傳送帶(I)末端設置有承載托輥組(2);所述承載托輥組(2)通過設置前傾托輥組(3)配合著頭部滾筒調整裝置(4);所述頭部滾筒調整裝置(4)安裝在調心托起裝置(5)下端；所述調心托起裝置(5)通過設置前傾托輥組(3)連接著清掃器擋板(6);所述清掃器擋板(6)與尾部滾筒(7)通過小螺栓(3)固定著；所述尾部滾筒(7)上設置有拉緊裝置(8);所述拉緊裝置(8)通過鋼絲繩(9)連接著落地架(10);所述落地架
(10)通過設置前傾托輥組(3)連接著移動輪胎(11);所述移動輪胎(11)的凹槽與尾部滾筒(7)相連接；所述尾部滾筒(7)設置在傳送帶(I)上端。
[0015]所述傳送帶(I)鑲嵌著所述承載托輥組(2);所述承載托輥組(2)安裝在所述頭部滾筒調整裝置(4)上；所述頭部滾筒調整裝置(4)設置有所述調心托起裝置(5);所述調心托起裝置(5)內部設置有所述清掃器擋板￠);所述清掃器擋板(6)通過尾部滾筒(7)連接著所述鋼絲繩(9);所述鋼絲繩(9)通過設置前傾托輥組(3)設置有所述移動輪胎(11);所述移動輪胎(11)通過尾部滾筒(7)連接著所述承載托輥組(2)。
[0016]所述本新型結構安裝有承載托輥組、頭部滾筒調整裝置、調心托起裝置、落地架，所述承載托輥組是對傳送帶進行托舉，并將托舉力傳送給所述頭部滾筒調整裝置；所述頭部滾筒調整裝置是對所述承載托輥組傳來的力進行處理，并將處理后結果傳送給所述調心托起裝置；所述調心托起裝置是在接收所述落地架傳來的時候，執(zhí)行傳送帶的工作指令，并將此指令傳送給所述落地架；所述落地架接到所述調心托起裝置傳來的指令后抽拉，使得對傳送帶進行有效的防跑偏。
[0017]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和優(yōu)點。本行業(yè)的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
【主權項】
1.高速防跑偏的工業(yè)輸送帶，其特征在于:包括傳送帶、承載托輥組、頭部滾筒調整裝置，所述傳送帶末端設置有承載托輥組；所述承載托輥組通過設置前傾托輥組配合著頭部滾筒調整裝置；所述頭部滾筒調整裝置安裝在調心托起裝置下端；所述調心托起裝置通過設置前傾托輥組連接著清掃器擋板；所述清掃器擋板與尾部滾筒通過小螺栓固定著；所述尾部滾筒上設置有拉緊裝置；所述拉緊裝置通過鋼絲繩連接著落地架；所述落地架通過設置前傾托輥組連接著移動輪胎；所述移動輪胎的凹槽與尾部滾筒相連接；所述尾部滾筒設置在傳送帶上端。2.根據(jù)權利要求1所述的高速防跑偏的工業(yè)輸送帶，其特征在于:所述傳送帶鑲嵌著所述承載托輥組；所述承載托輥組安裝在所述頭部滾筒調整裝置上；所述頭部滾筒調整裝置設置有所述調心托起裝置。3.根據(jù)權利要求1所述的高速防跑偏的工業(yè)輸送帶，其特征在于:所述調心托起裝置內部設置有所述清掃器擋板；所述清掃器擋板通過尾部滾筒連接著所述鋼絲繩。4.根據(jù)權利要求1所述的高速防跑偏的工業(yè)輸送帶，其特征在于:所述鋼絲繩通過設置前傾托輥組設置有所述移動輪胎；所述移動輪胎通過尾部滾筒連接著所述承載托輥組。
【專利摘要】本實用新型公開了高速防跑偏的工業(yè)輸送帶，包括傳送帶、承載托輥組、頭部滾筒調整裝置，所述傳送帶末端設置有承載托輥組；所述承載托輥組通過設置前傾托輥組配合著頭部滾筒調整裝置；所述頭部滾筒調整裝置安裝在調心托起裝置下端；所述調心托起裝置通過設置前傾托輥組連接著清掃器擋板；所述清掃器擋板與尾部滾筒通過小螺栓固定著；所述尾部滾筒上設置有拉緊裝置；所述拉緊裝置通過鋼絲繩連接著落地架；所述落地架通過設置前傾托輥組連接著移動輪胎；所述移動輪胎的凹槽與尾部滾筒相連接；所述尾部滾筒設置在傳送帶上端。本實用新型結構簡單，使用方便，可以有效的使高速輸送帶防止跑偏，可以大幅提高使用效率。
【IPC分類】B65G15/64
【公開號】CN204847114
【申請?zhí)枴緾N201520654392
【發(fā)明人】劉超
【申請人】廣州格儀朗通用設備有限公司
【公開日】2015年12月9日
【申請日】2015年8月26日