專利名稱：一種鋼簾線的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種作為充氣輪胎中用的鋼簾線，特別適用于載重子午線輪胎的帶束層和胎體層。
背景技術：
目前載重子午線輪胎的帶束層主要采用3×0.20+6×0.35、3+9+15×0.22(0175)W普通強度的鋼簾線，此類鋼簾線屬于密集型簾線，簾線表面縫隙小，簾線用量多，制成的輪胎重。

發(fā)明內容
本實用新型提供一種3+8高強度鋼簾線，由鋼絲編捻而成，鋼絲的截面為園形，關鍵在于它由11根鋼絲作同向捻，捻向為S/S捻，形成近似正六方形截面。
所述鋼簾線的捻距為10/18mm。
外層8根鋼絲，對芯股不完全包裹，留有更多間隙，便于橡膠的滲透，有利于提高橡膠與鋼簾線之間的粘合力，同時，高強度鋼簾線隨著鋼簾線鋼絲強度的提高，其力學性能如屈服強度、彎曲性能也相應提高，所捻制鋼簾線的彎曲負荷、沖擊力、疲勞強度也相應提高。這樣，在保證輪胎安全系數(shù)達到要求的前提下，可以減少輪胎中鋼簾線的用量，實現(xiàn)輪胎的輕量化，同時降低輪胎的制造成本。
以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式
作進一步說明


圖1為本實用新型具體實施方式
的結構示意圖。
具體實施方式
參照附圖，本實用新型一種鋼簾線，是由3根Φ0.22mm鋼絲作為芯線和外層8根Φ0.22mm作同向捻制而成，其截面為近似的正六方形，鋼簾線捻向為S/S捻，捻距為10/18mm。
權利要求1.一種鋼簾線，由鋼絲線編捻而成，鋼絲的截面為圓形，其特征在于它由11根鋼絲作同向捻，捻向為S/S捻，形成近似正六方形截面。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種鋼簾線，其特征在于捻距為10/18mm。
專利摘要一種鋼簾線，用于充氣輪胎中，由鋼絲編捻而成，鋼絲的截面為圓形，它是由11根鋼絲作同向捻，捻向為S/S捻，捻距為10/18mm，形成近似正六方形的截面。其便于橡膠滲透，提高了與橡膠的粘合力，簾線用量少，制造成本低。
文檔編號D07B1/00GK2670414SQ200320123320
公開日2005年1月12日 申請日期2003年12月18日 優(yōu)先權日2003年12月18日
發(fā)明者劉錦蘭, 劉祥, 胡自明 申請人:江蘇興達鋼簾線股份有限公司