專利名稱：腳踏運(yùn)動(dòng)車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于體育鍛練設(shè)備，尤其涉及一種腳踏運(yùn)動(dòng)車。
傳統(tǒng)的腳踏運(yùn)動(dòng)車均為腳踏車結(jié)構(gòu)，由使用者腳踏曲柄錘帶動(dòng)大齒盤，再經(jīng)鏈條傳動(dòng)小齒輪與飛輪以達(dá)運(yùn)動(dòng)的目的，其缺點(diǎn)是，傳動(dòng)距離長，踩踏費(fèi)力，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，零部件多，成本高，不易維修，體積龐大，不易搬運(yùn)且占居空間大。
本實(shí)用新型的目的是為克服上述缺點(diǎn)，而設(shè)計(jì)一種曲柄直接帶動(dòng)飛輪旋轉(zhuǎn)，踩踏省力，結(jié)構(gòu)簡單，便于維修，體積小而輕便，占居空間小的腳踏運(yùn)動(dòng)車。
本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案本實(shí)用新型由一支架1、一飛輪2、一組踏板3，4所構(gòu)成，飛輪2通過至少一個(gè)支撐板5支撐，使其位于支架1上呈懸空狀態(tài)，踏板3，4分別相對設(shè)置于飛輪2的兩側(cè)，飛輪2中心通過一曲柄6與踏板3，4相連，飛輪2周緣的上緣設(shè)有一縛帶7，縛帶7的一端設(shè)有彈簧8與支架1連接，另一端固設(shè)于支架1上，縛帶7上設(shè)有一調(diào)整裝置9，調(diào)整裝置9為一卡扣，卡扣前端設(shè)有咬合齒91，調(diào)整裝置9扣合于支架1上將縛帶7咬合。
以下結(jié)合附圖具體敘述實(shí)施例


圖1為本實(shí)用新型的立體組合外觀圖圖2、圖3為本實(shí)用新型的側(cè)視圖圖4、圖5、圖6、圖7為本實(shí)用新型的側(cè)視圖圖中1支架、2飛輪、3，4踏板、5支撐板、6矩形曲柄、7縛帶、8彈簧、9調(diào)整裝置、91咬合齒、10汽車20辦公桌、30椅子(或沙發(fā))、40輪椅使用時(shí)，踩踏踏板3，4，矩形曲柄6直接帶動(dòng)飛輪2旋轉(zhuǎn)，調(diào)整裝置9為一卡扣，卡扣前端設(shè)有咬合齒91，所以將調(diào)整裝置9扣合于支架1上時(shí)，可將縛帶7咬合，通過調(diào)整調(diào)整裝置9與飛輪2間的相對位置，可以調(diào)整縛帶7與飛輪2的松緊度，以便于使用者運(yùn)動(dòng)。由于本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、輕巧，可置于汽車10內(nèi)，除可供駕駛座旁的乘坐者使用外，駕駛者也可于長期駕車后使用它作適當(dāng)?shù)倪\(yùn)動(dòng)，本實(shí)用新型也可置于辦公桌20下，使長期坐辦公桌的人不必出門就可利用時(shí)間運(yùn)動(dòng)，減少常見的痔瘡、坐骨神經(jīng)痛等職業(yè)病，本實(shí)用新型還可置于椅子(或沙發(fā))30的前方，在家看電視或在院中乘涼時(shí)勻可使用，再者，本實(shí)用新型可置于輪椅40前，供不能行走的患者從事恢復(fù)健康之用，綜上述種種使用場合，可顯示出本實(shí)用新型可因時(shí)因地機(jī)動(dòng)使用的特點(diǎn)。
實(shí)踐證明，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、合理、便于維修、體積小、輕便，可在多種場合使用，達(dá)到了預(yù)期的設(shè)計(jì)目的。
權(quán)利要求1.一種腳踏運(yùn)動(dòng)車由一支架、一飛輪及一組踏板所構(gòu)成，其特征在于，飛輪通過至少一個(gè)支撐板支撐使其位于支架上呈懸空狀態(tài)，一組踏板分別相對設(shè)置于飛輪的兩側(cè)，飛輪中心通過一曲柄與踏板相連，飛輪周緣的上緣設(shè)有一縛帶，縛帶一端設(shè)有彈簧與支架連接，另一端固設(shè)于支架上，縛帶上設(shè)有一調(diào)整裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的腳踏運(yùn)動(dòng)車，其特征在于，所述調(diào)整裝置為一卡扣，卡扣前端設(shè)有咬合齒，卡扣扣合于支架上并將縛帶咬合。
專利摘要本實(shí)用新型是一種腳踏運(yùn)動(dòng)車，由支架、飛輪及一組踏板構(gòu)成，飛輪設(shè)置于支架上，該組踏板分別相對設(shè)置于飛輪的兩側(cè)，飛輪通過至少一支撐板支撐，使其位于支架上呈懸空狀態(tài)，飛輪中心通過一曲柄與踏板相連，飛輪周緣的上緣設(shè)有一縛帶，縛帶一端設(shè)有彈簧與支架連接，另一端固設(shè)于支架上，縛帶上設(shè)有一調(diào)整裝置，踩踏踏板時(shí)由曲柄直接帶動(dòng)飛輪旋轉(zhuǎn)，通過調(diào)整裝置調(diào)整縛帶與飛輪的松緊度，以方便使用者運(yùn)動(dòng)。
文檔編號A63B22/08GK2210688SQ9424773
公開日1995年10月25日 申請日期1994年12月14日 優(yōu)先權(quán)日1994年12月14日
發(fā)明者張家福 申請人:張家福