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置物架、電動代步工具和自平衡兩輪高爾夫球車的制作方法

文檔序號:1621150閱讀:193來源:國知局
置物架、電動代步工具和自平衡兩輪高爾夫球車的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種電動代步工具的置物架,其包括支桿、上托架和下托架,所述上托架和下托架均設置于支桿上;所述置物架上還設有連接至電動代步工具的固定件。本實用新型還提供一種具有所述置物架的電動代步工具和高爾夫球車。由于本實用新型的置物架,電動代步工具在輕松駕駛的同時還可以方便攜帶物品。
【專利說明】置物架、電動代步工具和自平衡兩輪高爾夫球車
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及代步工具領域,尤其涉及電動代步工具及其置物架。
【背景技術】
[0002]在短途交通和代步工具中,自平衡兩輪電動車由于其路面適應能力強、航向穩(wěn)定、航程遠、安全性高等優(yōu)點得到較為廣泛的運用。尤其在高爾夫球場,場地較大,且高低不平,步行容易使人疲勞,失去打高爾夫球的樂趣,采用汽車則對環(huán)境有污染,也容易破壞球場草皮。
[0003]打高爾夫球通常需隨身攜帶高爾夫球袋,使用者一般將高爾夫球袋順手放置在自平衡兩輪電動車兩側(cè)的腳踏部位。然而,高爾夫球袋一般較重,這樣容易會使自平衡兩輪電動車失去平衡,駕駛中存在一定的安全隱患。尤其是高爾夫球場的高低不平更易導致自平衡兩輪電動車失去平衡。
實用新型內(nèi)容
[0004]鑒于以上所述,有必要提供一種可以在電動代步工具上放置物品的置物架,及具體有該置物架的電動代步工具和自平衡兩輪高爾夫球車。
[0005]一種電動代步工具的置物架,其包括支桿、上托架和下托架,所述上托架和下托架均設置于支桿上;所述置物架上還設有連接至電動代步工具的固定件。
[0006]進一步地,所述上托架包括連接部和支持部,所述連接部連接于支桿上,所述支持部大體呈弧形。
[0007]進一步地,所述下托架包括承載部和兩個側(cè)板,所述承載部基本垂直于所述支桿,所述側(cè)板設置在所述承載部的側(cè)邊。
[0008]進一步地,所述下所述支桿下端彎折而形成彎折部,由此在上托架和下托架之間在形成錯位。
[0009]進一步地,所述固定件包括第一固定件和第二固定件,所述第一固定件固定于上托架下方,所述第二固定件固定于下托架上方。
[0010]進一步地,所述第一固定件上設有粘扣織帶,所述第二固定件包括旋鈕。
[0011]進一步地,所述置物架的支桿上還設有容納部件,容納部件位于第一固定件和第二固定件之間。
[0012]一種電動代步工具,包括車臺和車桿,所述車桿設置在車臺上,所述電動代步工具還包括前述置物架。
[0013]進一步地,所述置物架設置在車桿上,且所述置物架豎直設置,其所在的直線經(jīng)過所述車臺的重心。
[0014]進一步地,所述車臺包括本體部、踏腳板和車輪,所述腳踏板包括兩塊,對稱設置在本體部的兩側(cè);所述車輪包括兩個,對稱設置在本體部的兩側(cè)。
[0015]進一步地,所述車輪位于所述腳踏部板的下方。[0016]進一步地,所述車臺還包括車罩,所述車罩為殼體,其遮蔽兩車輪的外側(cè);所述車罩包括上部和下部,所述上部和下部之間設有空隙,以將車輪部分露出。
[0017]進一步地,所述車臺還包括計分板,所述計分板設置在所述操縱部上。
[0018]一種自平衡兩輪高爾夫球車,包括車臺和車桿,所述車桿設置在車臺上,其特征在于:所述自平衡兩輪高爾夫球車還包括高爾夫球袋置物架,所述高爾夫球袋置物架包括支桿、上托架和下托架,所述上托架和下托架均設置于支桿上;所述置物架上還設有連接至所述車桿的固定件。
[0019]進一步地,所述高爾夫球袋置物架豎直設置,所述車臺沿所述高爾夫球袋置物架所在的直線成線對稱。
[0020]進一步地,所述車桿設置在車臺的前側(cè)中間部位。
[0021]進一步地,所述車臺包括本體部、踏腳板和車輪,所述腳踏板包括兩塊,對稱設置在本體部的兩側(cè);所述車輪包括兩個,對稱設置在本體部的兩側(cè)。
[0022]進一步地,所述下所述支桿下端朝遠離車桿的方向彎折而形成彎折部,由此在上托架和下托架之間在形成錯位。
[0023]進一步地,所述車輪位于所述腳踏部板的下方;所述車臺還包括車罩,所述車罩為殼體,其遮蔽兩車輪的外側(cè);所述車罩包括上部和下部,所述上部和下部之間設有空隙,以將車輪部分露出。
[0024]相較于現(xiàn)有技術,具備本實用新型的置物架的電動代步工具,在輕松駕駛的同時還可以方便攜帶物品。特別地,當該電動代步工具作為高爾夫球車使用時,即使高爾夫球場場地較大,使用者不但可站立在腳踏板上輕松地往來,而且可輕松地自行攜帶重量較大的高爾夫球袋,可隨時隨地方便地拿放球桿,也增添了打球的樂趣。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0025]圖1是本實用新型電動代步工具的立體圖;
[0026]圖2是圖1所示電動代步工具的主視圖;
[0027]圖3是圖1所示電動代步工具的側(cè)視圖;
[0028]圖4是圖1所示電動代步工具的置物架。
【具體實施方式】
[0029]為詳細說明本實用新型的技術內(nèi)容、構造特征、所實現(xiàn)目的及效果,以下結(jié)合實施方式并配合附圖詳予說明。
[0030]本實用新型公開一種電動代步工具,在本【具體實施方式】中,所述電動代步工具為自平衡兩輪電動車。
[0031]請參閱圖1至圖3,所述電動代步工具包括車臺11、車桿13、操縱部15及置物架17。所述車桿13設置在車臺11上,基本與車臺11相垂直。所述操縱部15設置在車桿13遠離車臺11的一端,優(yōu)選地,所述操縱部15相對車桿13有一定的傾斜度,以方便使用者操縱所述電動代步工具。所述置物架17設置在車桿17上,且所述置物架17豎直設置,其所在的直線可經(jīng)過所述車臺11的重心,具體地,所述車臺11沿所述置物架17所在的直線成線對稱。進一步地,所述置物架17設置在車臺11前側(cè)的中間部位。優(yōu)選地,所述置物架17為高爾夫球袋置物架。
[0032]所述車臺11包括本體部111、踏腳板112和車輪113。所述腳踏板112包括兩塊,優(yōu)選地,對稱設置在本體部111的兩側(cè)。使用者可兩腳分立站立在兩塊腳踏板112上,便于駕駛所述電動代步工具。所述車輪113也包括兩個,優(yōu)選地,對稱設置在本體部111的兩偵U。進一步地,所述車輪113位于所述腳踏板112的下方,這樣,腳踏板112可同時起到擋泥板的作用。進一步地,所述車臺11還包括車罩115,所述車罩115為殼體,其遮蔽兩車輪113的外側(cè)。所述車罩115包括上部116和下部117,所述上部116和下部117之間設有空隙118,以將車輪112部分露出。所述上部116和下部117均自車臺11的本體部111后側(cè)中間部位和前側(cè)中間部位同時開始向兩側(cè)延伸,區(qū)別是上部116向側(cè)上方延伸,而下部117向側(cè)下方延伸。所述車輪113外側(cè)是通過下部117形成的半圓形遮蔽部遮蔽。
[0033]所述車桿13設置在車臺11的前側(cè)中間部位。所述車桿13的截面為方形,且其上設置有配合部131。所述配合部131設置在車桿13的下半部。所述操縱部15大體為矩形框。進一步地,所述操縱部15上還設有記分板16,方便在打高爾夫球時計分。
[0034]請一并參閱圖4,所述置物架17包括支桿171、上托架173和下托架175。置物架17的支桿171所在的直線可經(jīng)過所述車臺的重心。所述上托架173和下托架175分別設置在支桿171兩端。所述上托架173基本垂直地設置于所述支桿171上端,且其包括連接部1731和支持部1733。所述連接部1731連接于支桿171的端部,所述支持部1733大體呈弧形,以防止放置的物體向兩側(cè)滑落。下托架175設置于所述支桿171下端,且其包括承載部1751和兩個側(cè)板1753,所述承載部1751基本垂直于所述支桿171,所述側(cè)板1753基本垂直地設置在所述承載部1751靠近車臺11的側(cè)邊。所述支桿171下端朝遠離車臺11的一側(cè)彎折而形成彎折部(圖未標),由此在上托架173和下托架175之間在形成錯位,因此當物體放置在置物架17上時,物體有一個斜度,因而可以放得更穩(wěn)。
[0035]所述置物架17還包括第一固定件177和第二固定件178。所述第一固定件177固定于上托架173下方,具體地,所述第一固定件177上設有粘扣織帶。所述第二固定件178固定于下托架175上方,進一步地,第二固定件178固定于彎折部上方,具體地,所述第二固定件178包括旋鈕1781。所述車桿13上的配合部131對應第二固定件178而設。具體地,配合部131上開設有螺紋孔,所述旋鈕1781包括螺紋桿,通過將旋鈕1781旋入或旋出螺紋孔,可實現(xiàn)將第二固定件178與車桿13的固定連接或松開。由此可見,第一固定件177和第二固定件178與車桿13的連接方式都十分方便,因此置物架17可方便地連接到車桿13上或從車桿13分離,置物架17也就可以按照需要取下或安裝上??梢岳斫?,第一固定件177和第二固定件178與車桿13的連接方式可以互換,也可為其他可拆卸的方式;另外,置物架17也可以不可拆卸地固定在車桿13上。同時,配合部131上的螺紋孔也可不開設,而將旋鈕1781的端部抵頂住配合部131也可實現(xiàn)固定。
[0036]所述置物架17的支桿171上還設有容納部件179,容納部件179位于第一固定件177和第二固定件178之間,用于放置水壺。具體地,所有容納部件179包括底板(圖未標)和環(huán)狀保持部(圖未標)。
[0037]可以理解,置物架17也可以不設置在車桿13上,而直接設置在車臺11上。
[0038]綜上,本實用新型電動代步工具,通過設置置物架,在輕松駕駛的同時還可以方便攜帶物品。特別地,當該電動代步工具作為高爾夫球車使用時,即使高爾夫球場場地較大,使用者不但可站立在腳踏板113上輕松地往來,而且可輕松地自行攜帶重量較大的高爾夫球袋,可隨時隨地方便地拿放球桿,也增添了打球的樂趣。放置高爾夫球袋時將球袋底部放置在下托架175上,球袋上部靠在上托架173上,且球袋傾斜一定角度,不易掉落和滑倒。進一步地,由于置物架17設置在位于車臺11前側(cè)的中間部位的車桿13上,因此,即使放置了重量較大的高爾夫球袋等物品,整個電動代步工具仍能保持平衡,不易發(fā)生傾翻,本實用新型電動代步工具的這個特點,在高低不平的高爾夫球場上尤其具有優(yōu)勢。更進一步地,所述置物架17為可拆卸地連接在車桿13上,因此改電動代步工具可選擇是否安裝置物架17,滿足不同的實際使用需求。
[0039]以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例,并非因此限制本實用新型的專利范圍,凡是利用本實用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構變換,或直接或間接運用在其他相關的【技術領域】,均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內(nèi)。
【權利要求】
1.一種電動代步工具的置物架(17),其特征在于:其包括支桿(171)、上托架(173)和下托架(175),所述上托架和下托架均設置于支桿上;所述置物架上還設有連接至電動代步工具的固定件(177、178)。
2.根據(jù)權利要求1所述的置物架,其特征在于:所述下所述支桿(171)下端彎折而形成彎折部,由此在上托架(173)和下托架(175)之間在形成錯位。
3.根據(jù)權利要求1所述的置物架,其特征在于:所述固定件包括第一固定件(177)和第二固定件(178 ),所述第一固定件(177 )固定于上托架(173 )下方,所述第二固定件(178)固定于下托架(175)上方。
4.根據(jù)權利要求3所述的置物架,其特征在于:所述第一固定件(177)上設有粘扣織帶,所述第二固定件(178)包括旋鈕(1781)。
5.根據(jù)權利要求3所述的置物架,其特征在于:所述置物架(17)的支桿(171)上還設有容納部件(179),容納部件(179)位于第一固定件(177)和第二固定件(178)之間。
6.一種電動代步工具,包括車臺(11)和車桿(13),所述車桿(13)設置在車臺(11)上,其特征在于:所述電動代步工具還包括如權利要求1-8中任意一項所述的置物架(17)。
7.根據(jù)權利要求6所述的電動代步工具,其特征在于:所述置物架(17)設置在車桿(13)上,且所述置物架(17)豎直設置,其所在的直線經(jīng)過所述車臺(11)的重心。
8.一種自平衡兩輪高爾夫球車,包括車臺(11)和車桿(13),所述車桿(13)設置在車臺(11)上,其特征在于:所述自平衡兩輪高爾夫球車還包括高爾夫球袋置物架(17),所述高爾夫球袋置物架(17)包括支桿(171)、上托架(173)和下托架(175),所述上托架和下托架均設置于支桿上;所述置物架上還設有連接至所述車桿(11)的固定件(177、178)。
9.根據(jù)權利要求8所述的自平衡兩輪高爾夫球車,其特征在于:所述高爾夫球袋置物架(17)豎直設置,所述車臺(11)沿所述高爾夫球袋置物架(17)所在的直線成線對稱。
10.根據(jù)權利要求8所述的自平衡兩輪高爾夫球車,其特征在于:所述車桿(13)設置在車臺(11)的前側(cè)中間部位。
【文檔編號】A63B55/60GK203391922SQ201320329627
【公開日】2014年1月15日 申請日期:2013年6月8日 優(yōu)先權日:2013年6月8日
【發(fā)明者】楊明偉, 李玉成, 吳細龍 申請人:東莞易步機器人有限公司
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