專利名稱：自行車訓(xùn)練器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種訓(xùn)練器，具體地說，涉及一種學(xué)騎自行車的訓(xùn)練器。
背景技術(shù)：
隨著車輛總量的增速與道路發(fā)展之比的嚴(yán)重持速失調(diào)，道路安全因素和路況的復(fù)雜程度也越發(fā)嚴(yán)重。每年因騎車者與機(jī)動(dòng)車發(fā)生的交通事故也成直線上升趨勢(shì)。尤其是那些才學(xué)騎車的人或者在馬路上學(xué)騎車的人群，是最容易發(fā)生交通事故的了。目前還沒有一種能供人們學(xué)習(xí)騎自行車的訓(xùn)練器。供人們鍛煉的腳踏車健身器，它雖然具有固定的坐墊、把手和類似自行車的腳踏板及與之相連的傳動(dòng)裝置，不具有此功能，因?yàn)?、在使用時(shí)，不是真正意義上的騎自行車，所以，騎車人根本找不到騎車的感覺，不會(huì)騎車的人，通過它也永遠(yuǎn)學(xué)不會(huì)騎車；2、在使用時(shí)，不需要控制平衡，所以得不到騎自行車那種全身上下總體的鍛煉效果；3、使用過程單調(diào)，就像一臺(tái)運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器，沒有任何技巧性和趣味性，因此，運(yùn)動(dòng)也難免枯燥無味。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種自行車訓(xùn)練器。
本實(shí)用新型所述的自行車訓(xùn)練器，包括支撐架和連接器，所述支撐架包括左側(cè)支板、右側(cè)支板和在左、右側(cè)支板的兩端通過軸承分別安裝的前滾筒及后滾筒，在前、后滾筒的一端安裝有傳動(dòng)裝置，所述連接器包括固定安裝在具有后滾筒的一端的支撐架上、位于傳動(dòng)裝置相反的一側(cè)的擺桿支座，與擺桿支座鉸連連接的擺桿，和與擺桿鉸接的推拉桿，該推拉桿的另一端與安裝在自行車后輪軸車架上的球頭裝置連接。
所述左、右側(cè)支板上分別設(shè)置有扶手，用螺栓固定在左、右側(cè)支板上。
所述支撐架的接地面，其四個(gè)角設(shè)置有彈性墊。
本實(shí)用新型所述的自行車訓(xùn)練器的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是1、具有仿真性，能夠在家或任何一個(gè)很小的地方學(xué)習(xí)騎車技能；2、可作健身器使用，由于騎自行車耗養(yǎng)巨大，因此騎車本身就是一種鍛煉，因此，將該訓(xùn)練器置于空氣良好之地，可以進(jìn)行鍛煉身體，若遇天氣不好，亦可在家中進(jìn)行；3、使用該訓(xùn)練器方便，安全。使用該訓(xùn)練器就等于騎著自行車在跑步機(jī)上做原地跑步一樣，自行車騎得再快，人的自身速度仍然為零。沒有前進(jìn)速度，所有因速度可能造成的一切傷害都不存在；
4、本實(shí)用新型所述的訓(xùn)練器不僅可以用于學(xué)騎自行車的訓(xùn)練器，還可作為兩輪車，如電動(dòng)自行車、摩托車及電動(dòng)摩托車的試車臺(tái)。


圖1是本實(shí)用新型所述自行車訓(xùn)練器的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的俯視圖；圖3是圖2的A-A向視圖。
具體實(shí)施方式
參見圖1和圖2，本實(shí)用新型所述的自行車訓(xùn)練器，包括支撐架和連接器。所述支撐架包括左側(cè)支板3、右側(cè)支板4和在左、右側(cè)支板的兩端通過軸承分別安裝的前滾筒2及后滾筒8，在前、后滾筒的一端安裝有傳動(dòng)裝置5。所述連接器包括固定在具有后滾筒8的一端的支撐架上、位于傳動(dòng)裝置相反的一側(cè)的擺桿支座13，與擺桿支座13鉸連連接的擺桿6和與擺桿6鉸接的推拉桿7，該桿的另一端與安裝在自行車后輪軸車架上的球頭裝置連接，見圖3。
為便于不會(huì)騎車人使用本訓(xùn)練器，在左、右側(cè)支板3、4上可設(shè)置門形扶手，用螺栓固定在側(cè)支板上，可以更加安全。
所述支撐架的接地面，其四個(gè)角設(shè)置有彈性墊11，使之更加平穩(wěn)和具有一定彈性。可以減少騎車時(shí)的振動(dòng)。
為使前、后轉(zhuǎn)動(dòng)滾筒2、8之間的距離適合不同自行車的輪距，所述前滾筒2的位置可采用常規(guī)的調(diào)節(jié)方法進(jìn)行調(diào)節(jié)。
所述傳動(dòng)裝置5可以是皮帶傳動(dòng)裝置或鏈條傳動(dòng)裝置。
使用時(shí)，將自行車的前、后車輪1、10分別放置在訓(xùn)練器的前、后滾筒2、8上，將連接器的球頭裝置與自行車后輪軸的車架連接即可。腳踩自行車的腳瞪，自行車后輪轉(zhuǎn)動(dòng)，由于摩擦力，與之接觸的后滾筒8與其相反的方向轉(zhuǎn)動(dòng)，通過傳動(dòng)裝置使前滾筒2轉(zhuǎn)動(dòng)，同樣，由于摩擦力的作用，前轉(zhuǎn)動(dòng)滾筒2帶動(dòng)自行車的前輪使之以同后輪相同的方向轉(zhuǎn)動(dòng)。
當(dāng)要練習(xí)拐彎，即自行車在訓(xùn)練器上左、右移動(dòng)時(shí)，由于連接器的球頭裝置9起萬向擺動(dòng)的作用，它和推拉桿7拉動(dòng)或推動(dòng)擺桿6向左側(cè)或右側(cè)擺動(dòng)。因此，不論自行車的前輪在訓(xùn)練器上如何打把，自行車靠左還是靠右騎，連接器都能很好地限制自行車的前后位置，從而保證自行車在訓(xùn)練器上原地騎行。無論騎行的速度是快是慢，自行車都不會(huì)離開訓(xùn)練器，就像人們?cè)谂懿綑C(jī)上“原地踏步”地跑步一樣。
權(quán)利要求1.自行車訓(xùn)練器，其特征是包括支撐架和連接器，所述支撐架包括左側(cè)支板(3)、右側(cè)支板(4)和在左、右側(cè)支板的兩端通過軸承分別安裝的前滾筒(2)及后滾筒(8)，在前、后滾筒的一端安裝有傳動(dòng)裝置(5)，所述連接器包括固定安裝在具有后滾筒(8)的一端的支撐架上、位于傳動(dòng)裝置相反的一側(cè)的擺桿支座(13)，與擺桿支座(13)鉸連連接的擺桿(6)，和與擺桿(6)鉸接的推拉桿(7)，該推拉桿的另一端與安裝在自行車后輪軸車架上的球頭裝置(9)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的訓(xùn)練器，其特征是所述左、右側(cè)支板(3、4)上分別設(shè)置有扶手，用螺栓固定在左、右側(cè)支板上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的訓(xùn)練器，其特征是所述支撐架的接地面，其四個(gè)角設(shè)置有彈性墊(11)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及自行車訓(xùn)練器，包括支撐架和連接器，所述支撐架包括左側(cè)支板、右側(cè)支板和在左、右側(cè)支板的兩端通過軸承分別安裝的前滾筒及后滾筒，在前、后滾筒的一端安裝有傳動(dòng)裝置。所述連接器包括固定安裝在具有后滾筒的一端的支撐架上、位于傳動(dòng)裝置相反的一側(cè)的擺桿支座，與擺桿支座鉸連連接的擺桿，和與擺桿鉸接的推拉桿，該推拉桿的另一端與安裝在自行車后輪軸車架上的球頭裝置連接。該訓(xùn)練器具有仿真性，能夠在家學(xué)習(xí)騎車技能，作健身器使用，進(jìn)行身體鍛煉；使用該訓(xùn)練器方便，安全。沒有前進(jìn)速度，因速度可能造成的一切傷害都不存在。該訓(xùn)練器不僅用作學(xué)騎自行車的訓(xùn)練器，還可作為兩輪自行車、電動(dòng)自行車、摩托車及電動(dòng)摩托車的試車臺(tái)。
文檔編號(hào)A63B69/16GK2805850SQ20052011487
公開日2006年8月16日 申請(qǐng)日期2005年7月26日 優(yōu)先權(quán)日2005年7月26日
發(fā)明者徐峰 申請(qǐng)人:徐峰