主減總成油洗的制造方法
【專利摘要】一種主減總成油洗機(jī)，涉及一種清洗機(jī)，包括用于對主減總成進(jìn)行清洗的油箱總成、用于帶動主減總成的突緣轉(zhuǎn)動的動力懸架機(jī)構(gòu)，所述的主減總成安裝在油箱總成上，所述的動力懸架機(jī)構(gòu)通過突緣卡盤與主減總成的突緣連接。所述的油箱總成上還分別安裝有轉(zhuǎn)角油缸和連通油箱總成內(nèi)部的快速接頭，其中轉(zhuǎn)角油缸壓緊在主減總成上，快速接頭與氣管連接。本實用新型可以在主減總成裝配完成后完全快速清洗主減總成各零部件，大大提高了產(chǎn)品品質(zhì)，還可以及時對主減總成進(jìn)行氣密性檢測，避免了把質(zhì)量問題帶入到下道工序，降低了返修時間和返修成本，提高了生產(chǎn)效率，可適用于清洗和檢測不同規(guī)格的主減總成。
【專利說明】主減總成油洗機(jī)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種清洗機(jī)，特別是一種用于清洗汽車主減總成的主減總成油洗機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前汽車的主減總成各分零件在裝配前雖然都會先清洗過一遍，但是在裝配完成后就無法通過清洗機(jī)清洗了，可是在裝配過程中各個零件都會粘上油污、粉塵或者鐵屑，如果就這樣把主減總成裝上橋總成，就會把這些雜質(zhì)帶入到橋殼內(nèi)，從而產(chǎn)生質(zhì)量問題。而且現(xiàn)有的主減總成在裝配完成后無法檢測主錐油封位和主減殼是否完好，是否存在漏氣或漏油情況，只能待主減總成裝上橋殼總成后方能檢測，如果主減總成存在問題，而無法在裝配完成后第一時間就檢測出來，不能及早發(fā)現(xiàn)問題產(chǎn)品，從而避免把問題產(chǎn)品流入下到工序，這就造成了返修時間和成本的增加。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型要解決的主要技術(shù)問題是:提供了一種可在主減總成裝配完成后完全快速清洗主減總成各零部件的主減總成油洗機(jī)。
[0004]本實用新型要解決的進(jìn)一步技術(shù)問題是:使該清洗機(jī)還可以及時對主減總成進(jìn)行氣密性檢測。
[0005]解決上述主要技術(shù)問題的技術(shù)方案是:一種主減總成油洗機(jī)，包括用于對主減總成進(jìn)行清洗的油箱總成、用于帶動主減總成的突緣轉(zhuǎn)動的動力懸架機(jī)構(gòu)，所述的主減總成安裝在油箱總成上，所述的動力懸架機(jī)構(gòu)通過突緣卡盤與主減總成的突緣連接。
[0006]本實用新型的進(jìn)一步技術(shù)方案是:所述的油箱總成包括電器箱、主洗油箱、主減定位板、副油箱、齒輪泵、油管、噴頭，所述的電器箱安裝在主洗油箱的一側(cè)，所述的主減定位板安裝在主洗油箱上，該主減定位板與主減總成連接，所述的副油箱安裝在主洗油箱的另一側(cè)，該副油箱上安裝有所述的齒輪泵，所述的油管布置在主洗油箱內(nèi)，該油管與齒輪泵的出口相連，所述的噴頭安裝在油管上，該噴頭直接對準(zhǔn)主減總成的內(nèi)腔。
[0007]所述的主減定位板與主洗油箱之間還安裝有加強(qiáng)圈。
[0008]本實用新型的進(jìn)一步技術(shù)方案是:所述的動力懸架機(jī)構(gòu)包括底座組件、升降機(jī)構(gòu)、在升降機(jī)構(gòu)的帶動下可上下移動的軸承座、水平移動機(jī)構(gòu)、帶動主減總成的突緣轉(zhuǎn)動的電機(jī)，所述的升降機(jī)構(gòu)安裝在底座組件上，軸承座安裝在升降機(jī)構(gòu)上，水平移動機(jī)構(gòu)水平安裝在軸承座上，所述的電機(jī)通過電機(jī)架安裝在水平移動機(jī)構(gòu)的一側(cè)，該電機(jī)的輸出軸通過突緣卡盤與主減總成的突緣連接。
[0009]所述的升降機(jī)構(gòu)包括絲桿、絲桿螺母、限位螺母、步進(jìn)電機(jī)，所述的絲桿的底部與底座組件的上端固定連接，絲桿的頂部垂直穿過軸承座與限位螺母連接；所述的絲桿螺母安裝在軸承座內(nèi)的絲桿上，步進(jìn)電機(jī)安裝在軸承座上，該步進(jìn)電機(jī)的輸出端通過傳動齒輪與絲桿螺母連接。[0010]所述的水平移動機(jī)構(gòu)包括滑桿、固定板，所述的滑桿水平穿過軸承座、兩端分別與固定板固定連接。
[0011]所述的滑桿在靠近固定板處還安裝有緩沖膠墊。
[0012]所述的電機(jī)架一側(cè)還安裝有用于推拉水平移動機(jī)構(gòu)的手柄和用于控制電機(jī)啟停的按扭。
[0013]所述的突緣卡盤包括圓環(huán)形卡盤，圓環(huán)形卡盤上設(shè)有卡銷安裝孔，圓環(huán)形卡盤的中孔上方還通過連接板連接有中軸，所述的卡銷安裝孔內(nèi)安裝有用于與主減總成的突緣連接的卡銷，所述的中軸與電機(jī)的輸出軸連接。
[0014]解決上述進(jìn)一步技術(shù)問題的技術(shù)方案是:所述的油箱總成上還分別安裝有轉(zhuǎn)角油缸和連通油箱總成內(nèi)部的快速接頭，所述的轉(zhuǎn)角油缸壓緊在主減總成上，所述的快速接頭
與氣管連接。
[0015]由于采用上述結(jié)構(gòu)，本實用新型之主減總成油洗機(jī)與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下有益效果:
[0016]1.可在王減總成裝配完成后快速完全清洗王減總成各零部件:
[0017]由于本實用新型包括用于對主減總成進(jìn)行清洗的油箱總成、用于帶動主減總成的突緣轉(zhuǎn)動的動力懸架機(jī)構(gòu)，其中主減總成安裝在油箱總成上，動力懸架機(jī)構(gòu)通過突緣卡盤與主減總成的突緣連接。因此，在主減總成裝配完成后，就可以將主減總成安裝在本實用新型的油箱總成上，啟動油箱總成的油泵，使液壓油從油管上的噴頭噴出，進(jìn)而噴洗主減總成的內(nèi)腔；在噴頭噴油的同時，電機(jī)通過突緣卡盤帶動主減總成的突緣轉(zhuǎn)動，從而帶動主減總成的主從動齒輪轉(zhuǎn)動，使主從動齒輪和主減殼內(nèi)腔的各零部件可以快速完全清洗干凈，避免了原來主減總成裝配完成后無法清洗，而將粉塵和鐵屑在裝配橋總成時帶入到橋殼里的問題，大大提聞了廣品品質(zhì)。
[0018]2.可以及時對主減總成進(jìn)行氣密性檢測:
[0019]由于本實用新型在油箱總成上還分別安裝有轉(zhuǎn)角油缸和連通油箱總成內(nèi)部的快速接頭，其中轉(zhuǎn)角油缸壓緊在主減總成上，所述的快速接頭與氣管連接。因此，本實用新型可以在清洗完主減總成后及時對主減總成進(jìn)行氣密性檢測，即是第一時間檢測主減殼或者主錐油封位是否存在氣孔和油封裝配后是否損壞等質(zhì)量問題，實現(xiàn)第一時間返修，避免了把本工序的質(zhì)量問題帶入到下道工序去，降低了返修時間和返修成本，大大提高了生產(chǎn)效率。
[0020]3.適用范圍廣:
[0021]在清洗和檢測不同規(guī)格的主減總成時，只需要更換主減定位板和突緣卡盤即可，因此，本實用新型的適用范圍廣。
[0022]下面，結(jié)合附圖和實施例對本實用新型之主減總成油洗機(jī)的技術(shù)特征作進(jìn)一步的說明。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0023]圖1:實施例一所述本實用新型之主減總成油洗機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖2-圖4:實施例一所述油箱總成的結(jié)構(gòu)示意圖，
[0025]圖2:主視圖，圖3:圖2的俯視圖，圖4:立體圖；[0026]圖5:實施例一所述動力懸架機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖6-圖9:實施例一所述突緣卡盤的結(jié)構(gòu)示意圖，
[0028]圖6:主視圖，圖7:圖6的俯視圖，
[0029]圖8:圖6的左視圖，圖9:立體圖；
[0030]圖10:實施例二所述本實用新型之主減總成油洗機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0031]在上述附圖中，各零件的標(biāo)號如下:
[0032]1-油箱總成，
[0033]11-電器箱，12主洗油箱，13-加強(qiáng)圈，14-主減定位板，
[0034]15-副油箱，16-齒輪泵，17-油管，18-噴頭，
[0035]2-突緣卡盤，
[0036]21-圓環(huán)形卡盤，221-卡銷安裝孔，22-連接板，23-中軸，24-卡銷，
[0037]3-動力懸架機(jī)構(gòu)，
[0038]31-底座組件，32-升降機(jī)構(gòu)，321-絲桿，322-限位螺母，323-步進(jìn)電機(jī)，
[0039]33-軸承座，34-水平移動機(jī)構(gòu)，341-滑桿，342-固定板，343-緩沖膠墊，
[0040]35-電機(jī)，36-電機(jī)架，37-手柄，38-按扭，
[0041]4-主減總成，5-轉(zhuǎn)角油缸，6-快速接頭。
【具體實施方式】
[0042]實施例一:
[0043]圖1中公開的是一種主減總成油洗機(jī)，包括用于對主減總成4進(jìn)行清洗的油箱總成1、用于帶動主減總成4的突緣轉(zhuǎn)動的動力懸架機(jī)構(gòu)3，所述的主減總成4安裝在油箱總成I上，所述的動力懸架機(jī)構(gòu)3通過突緣卡盤2與主減總成4的突緣連接，其中:
[0044]所述的油箱總成I由電器箱11、主洗油箱12、加強(qiáng)圈13、主減定位板14、副油箱15、齒輪泵16、油管17、噴頭18組成(參見圖2-圖4)，所述的電器箱11安裝在主洗油箱12的一側(cè)，所述的主減定位板14安裝在主洗油箱12上，該主減定位板14與主減總成4連接，所述的加強(qiáng)圈13安裝在主減定位板14與主洗油箱12之間；所述的副油箱15安裝在主洗油箱12的另一側(cè)，該副油箱15上安裝有所述的齒輪泵16，所述的油管17布置在主洗油箱12內(nèi)，該油管17與齒輪泵16的出口相連，所述的噴頭18安裝在油管17上，該噴頭18直接對準(zhǔn)主減總成4的內(nèi)腔。
[0045]所述的動力懸架機(jī)構(gòu)3包括底座組件31、升降機(jī)構(gòu)32、在升降機(jī)構(gòu)32的帶動下可上下移動的軸承座33、水平移動機(jī)構(gòu)34、帶動主減總成的突緣轉(zhuǎn)動的電機(jī)35 (參見圖5)，而且:
[0046]所述的升降機(jī)構(gòu)32包括絲桿321、絲桿螺母、限位螺母322、步進(jìn)電機(jī)323，所述的絲桿321的底部與底座組件31的上端固定連接，絲桿321的頂部垂直穿過軸承座33與限位螺母322連接；所述的絲桿螺母安裝在軸承座33內(nèi)的絲桿321上，步進(jìn)電機(jī)323安裝在軸承座33上，該步進(jìn)電機(jī)323的輸出端通過傳動齒輪與絲桿螺母連接。步進(jìn)電機(jī)323啟動，通過傳動齒輪帶動絲桿螺母轉(zhuǎn)動，從而帶動軸承座33沿著絲桿321上下移動。
[0047]所述的水平移動機(jī)構(gòu)34包括滑桿341、固定板342，所述的滑桿341水平穿過軸承座33、兩端分別與固定板342固定連接，并且滑桿341在靠近固定板342處還安裝有緩沖膠墊 343。
[0048]所述的電機(jī)35通過電機(jī)架36安裝在水平移動機(jī)構(gòu)34的一側(cè)，該電機(jī)35的輸出軸通過突緣卡盤2與主減總成4的突緣連接。所述的電機(jī)架36 —側(cè)還安裝有用于推拉水平移動機(jī)構(gòu)34的手柄37和用于控制電機(jī)啟停的按扭38。
[0049]所述的突緣卡盤2包括圓環(huán)形卡盤21 (參見圖6-圖9)，圓環(huán)形卡盤21上設(shè)有卡銷安裝孔221，圓環(huán)形卡盤21的中孔上方還通過連接板22連接有中軸23，所述的卡銷安裝孔221內(nèi)安裝有用于與主減總成的突緣連接的卡銷24，所述的中軸23與電機(jī)35的輸出軸連接。
[0050]本實施例一所述主減總成油洗機(jī)的工作原理如下:
[0051]王減總成裝配完成后，將王減總成安裝在本實用新型的油箱總成上，啟動油箱總成的油泵，使液壓油從油管上的噴頭噴出，進(jìn)而噴洗主減總成的內(nèi)腔；在噴頭噴油的同時，電機(jī)通過突緣卡盤帶動主減總成的突緣轉(zhuǎn)動，從而帶動主減總成的主從動齒輪轉(zhuǎn)動,使主從動齒輪和主減殼內(nèi)腔的各零部件可以快速完全清洗干凈。
[0052]實施例二:
[0053]圖10中公開的是一種帶有氣密性檢測功能的主減總成油洗機(jī)，它的結(jié)構(gòu)基本同實施例一，所不同之處在于:所述油箱總成I的主洗油箱12上還分別安裝有轉(zhuǎn)角油缸5和連通主洗油箱12內(nèi)部的快速接頭6，所述的轉(zhuǎn)角油缸5壓緊在主減總成4上，所述的快速接頭6與氣管連接。需要做氣密性檢測時，只需用轉(zhuǎn)角油缸5將主減總成4壓緊，往連接在快速接頭6上的氣管通氣即可。
【權(quán)利要求】
1.一種主減總成油洗機(jī)，其特征在于:包括用于對主減總成(4)進(jìn)行清洗的油箱總成(I)、用于帶動主減總成(4)的突緣轉(zhuǎn)動的動力懸架機(jī)構(gòu)(3)，所述的主減總成(4)安裝在油箱總成(I)上，所述的動力懸架機(jī)構(gòu)(3)通過突緣卡盤(2)與主減總成(4)的突緣連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的主減總成油洗機(jī)，其特征在于:所述的油箱總成(I)包括電器箱(11)、主洗油箱(12)、主減定位板(14)、副油箱(15)、齒輪泵(16)、油管(17)、噴頭(18)，所述的電器箱(11)安裝在主洗油箱(12)的一側(cè)，所述的主減定位板(14)安裝在主洗油箱(12)上，該主減定位板(14)與主減總成(4)連接，所述的副油箱(15)安裝在主洗油箱(12)的另一側(cè)，該副油箱(15)上安裝有所述的齒輪泵(16)，所述的油管(17)布置在主洗油箱(12)內(nèi)，該油管(17)與齒輪泵(16)的出口相連，所述的噴頭(18)安裝在油管(17)上，該噴頭(18)直接對準(zhǔn)主減總成(4)的內(nèi)腔。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的主減總成油洗機(jī)，其特征在于:所述的主減定位板(14)與主洗油箱(12)之間還安裝有加強(qiáng)圈(13)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的主減總成油洗機(jī)，其特征在于:所述的動力懸架機(jī)構(gòu)(3)包括底座組件(31)、升降機(jī)構(gòu)(32 )、在升降機(jī)構(gòu)(32 )的帶動下可上下移動的軸承座(33 )、水平移動機(jī)構(gòu)(34 )、帶動主減總成的突緣轉(zhuǎn)動的電機(jī)(35 )，所述的升降機(jī)構(gòu)(32 )安裝在底座組件(31)上，軸承座(33)安裝在升降機(jī)構(gòu)(32)上，水平移動機(jī)構(gòu)(34)水平安裝在軸承座(33 )上，所述的電機(jī)(35 )通過電機(jī)架(36 )安裝在水平移動機(jī)構(gòu)(34)的一側(cè)，該電機(jī)(35 )的輸出軸通過突緣卡盤(2)與主減總成(4)的突緣連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的主減總成油洗機(jī)，其特征在于:所述的升降機(jī)構(gòu)(32)包括絲桿(321)、絲桿螺母、限位螺母(322)、步進(jìn)電機(jī)(323)，所述的絲桿(321)的底部與底座組件(31)的上端固定連接，絲桿(321)的頂部垂直穿過軸承座(33)與限位螺母(322)連接；所述的絲桿螺母安裝在軸承座(33)內(nèi)的絲桿(321)上，步進(jìn)電機(jī)(323)安裝在軸承座(33)上，該步進(jìn)電機(jī)(323)的輸出端通過傳動齒輪與絲桿螺母連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的主減總成油洗機(jī)，其特征在于:所述的水平移動機(jī)構(gòu)(34)包括滑桿(341)、固定板(342)，所述的滑桿(341)水平穿過軸承座(33)、兩端分別與固定板(342)固定連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的主減總成油洗機(jī)，其特征在于:所述的滑桿(341)在靠近固定板(342 )處還安裝有緩沖膠墊(343 )。
8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的主減總成油洗機(jī)，其特征在于:所述的電機(jī)架(36)—側(cè)還安裝有用于推拉水平移動機(jī)構(gòu)(34 )的手柄(37 )和用于控制電機(jī)啟停的按扭(38 )。
9.根據(jù)權(quán)利要求4所述的主減總成油洗機(jī)，其特征在于:所述的突緣卡盤(2)包括圓環(huán)形卡盤(21)，圓環(huán)形卡盤(21)上設(shè)有卡銷安裝孔(221)，圓環(huán)形卡盤(21)的中孔上方還通過連接板(22)連接有中軸(23)，所述的卡銷安裝孔(221)內(nèi)安裝有用于與主減總成的突緣連接的卡銷(24 )，所述的中軸(23 )與電機(jī)(35 )的輸出軸連接。
10.根據(jù)權(quán)利要求1至權(quán)利要求9任一權(quán)利要求所述的主減總成油洗機(jī)，其特征在于:所述的油箱總成(I)上還分別安裝有轉(zhuǎn)角油缸(5)和連通油箱總成內(nèi)部的快速接頭(6)，所述的轉(zhuǎn)角油缸(5)壓緊在主減總成(4)上，所述的快速接頭(6)與氣管連接。
【文檔編號】B08B3/02GK203565405SQ201320738847
【公開日】2014年4月30日 申請日期:2013年11月21日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月21日
【發(fā)明者】龔永平, 榮立帥, 胡萬良, 梁清林, 莫煦, 李忠海, 施文愛, 蘇翠娟, 蘭常艷, 黃芝剛, 林文鋼, 何賓, 鄔贛峰, 伍宣軍, 韋光 申請人:方盛車橋（柳州）有限公司