專利名稱：一種輪椅剎車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及輪椅部件領(lǐng)域，尤其是一種輪椅剎車。
背景技術(shù)：
目前，普通輪椅的剎車裝置剎車時比較費力，剎車的表面光滑，在剎車時容易打滑，不易固定住車輪，同時剎車和車輪之間的距離不好調(diào)節(jié)，增加了使用者的剎車力，剎車較費力。
發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有輪椅剎車容易打滑，費力的問題，本實用新型提供了一種輪椅剎車，能夠防止剎車打滑，使用剎車時較省力。為實現(xiàn)上述發(fā)明目的，本實用新型提出這樣一種技術(shù)方案一種輪椅剎車，包括剎車手握、剎車固定夾和剎車蹄，其特征在于所述的剎車蹄表面為滾花狀，所述剎車裝有前后調(diào)節(jié)桿，前后調(diào)節(jié)桿用于調(diào)節(jié)剎車蹄與車輪的距離，所述的調(diào)節(jié)桿與剎車蹄之間的距離通過前后調(diào)節(jié)螺栓來調(diào)節(jié)，所述的剎車手握通過剎車橋片與剎車蹄連接。本實用新型的有益效果是使用本剎車裝置，能有效防止剎車打滑，使用剎車較省力。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，易于制造。

圖1是輪椅剎車工作狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是輪椅剎車左視圖。圖中，1，剎車手握；2，前后調(diào)節(jié)桿；3，前后調(diào)節(jié)螺栓；4，剎車固定夾；5，剎車蹄；6，剎車橋片。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式
作進一步詳細說明。結(jié)合圖1一2，以一種輪椅剎車為例，輪椅剎車包括包括剎車手握1、剎車固定夾4和剎車蹄5，所述的剎車蹄5表面為滾花狀；所述剎車裝有前后調(diào)節(jié)桿2，前后調(diào)節(jié)桿2用于調(diào)節(jié)剎車蹄5與車輪的距離，調(diào)節(jié)桿2與剎車蹄5之間的距離通過前后調(diào)節(jié)螺栓3來調(diào)節(jié)；所述的剎車手握I通過剎車橋片6與剎車蹄5連接，利用杠桿原理，剎車省力。輪椅剎車通過剎車固定夾4安裝在輪椅車輪前撐管上，使用剎車時，按壓剎車手握1，通過剎車橋片6，在杠桿原理作用下，剎車蹄5緊緊和輪椅車輪靠在一起，剎車蹄5上的滾花狀能有效防止輪椅車輪和剎車 蹄5之間的滑動。根據(jù)需要，通過調(diào)節(jié)前后調(diào)節(jié)螺栓3，前后移動前后調(diào)節(jié)桿2，從而調(diào)節(jié)剎車蹄5和輪椅車輪之間的距離，使剎車蹄5能更好的固定輪椅車輪。
權(quán)利要求1.一種輪椅剎車，包括剎車手握、剎車固定夾和剎車蹄，其特征在于所述的剎車蹄表面為滾花狀。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種輪椅剎車，其特征在于所述剎車裝有前后調(diào)節(jié)桿，前后調(diào)節(jié)桿用于調(diào)節(jié)剎車蹄與車輪的距離，所述的調(diào)節(jié)桿與剎車蹄之間的距離通過前后調(diào)節(jié)螺栓來調(diào)節(jié)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種輪椅剎車，其特征在于所述的剎車手握通過剎車橋片與剎車蹄連接。
專利摘要本實用新型公開了一種輪椅剎車，涉及輪椅部件領(lǐng)域，包括剎車手握1、剎車固定夾4和剎車蹄5，所述的剎車蹄5表面為滾花狀；所述剎車裝有前后調(diào)節(jié)桿2，前后調(diào)節(jié)桿2用于調(diào)節(jié)剎車蹄5與車輪的距離，調(diào)節(jié)桿2與剎車蹄5之間的距離通過前后調(diào)節(jié)螺栓3來調(diào)節(jié)；所述的剎車手握1通過剎車橋片6與剎車蹄5連接，利用杠桿原理，剎車省力。本實用新型能夠防止剎車打滑，使用剎車時較省力，結(jié)構(gòu)簡單，易于制造。
文檔編號A61G5/10GK202892271SQ201220574018
公開日2013年4月24日 申請日期2012年11月5日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月5日
發(fā)明者謝夫偉 申請人:鎮(zhèn)江艾康醫(yī)療器械有限公司