專利名稱：一種帶有滑動(dòng)裝置的箱包的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種箱包，特別涉及一種帶有滑動(dòng)裝置可方便上下樓 的箱包。
背景技術(shù)：
隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展社會(huì)進(jìn)步，人們的出行交往越來越頻繁，隨身攜帶的行 李又是必不可少的，省力方便的箱包便成為人們的首選。而目前市場(chǎng)上的 大多數(shù)箱包卻只能在路上拖行，對(duì)于上下樓梯、臺(tái)階，只能肩抗手提。而 沉重的行李對(duì)任何人來說都是負(fù)擔(dān)，特別是老人，婦弱病殘更是難以獨(dú)自 搬運(yùn)箱包上下樓。
另外，也有一些箱包做出了一些改進(jìn)使人們可以方便的拖著箱包上下
樓。"在中國(guó)專利公告號(hào)CN200520036057.3，公告日是2006年12月6 日，名稱為'方便上下樓的箱包'的專利中公開了一種上下樓梯不需要肩 抗手提，可以拖行的箱包。"該專利解決了上述一些問題，使人們?cè)趲е?重的行李上下樓時(shí)可以拖行箱包，而那么不用勞神費(fèi)力。但是同樣存在缺 點(diǎn)，由于每階樓梯間存在高度差，箱包在上面拖行受顛簸比較嚴(yán)重，時(shí)間 長(zhǎng)了很容易對(duì)箱包造成損害，滑動(dòng)裝置也容易被損壞，從而得不償失。
實(shí)用新型內(nèi)容
為了解決上述問題，本實(shí)用新型公布了一種帶有滑動(dòng)裝置的箱包。 本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案包括箱包主體、滾輪、拉桿、滑動(dòng)裝 置，其特征在于，所述滑動(dòng)裝置固定于箱包主體背部，由滑動(dòng)部分和減震 部分組成，滑動(dòng)部分固定在減震部分上面且沿箱包厚度方向高出滾輪，且 減震部分與滑動(dòng)部分至少有一個(gè)支撐交接點(diǎn)，減震部分由彈性材料或裝置 構(gòu)成，滑動(dòng)裝置其中一端可轉(zhuǎn)動(dòng)固定于箱包背部，另一端由一個(gè)可伸縮連
接桿固定，且滑動(dòng)裝置底面長(zhǎng)度不小于250mm。
采用本實(shí)用新型的箱包，在上下樓的時(shí)候，不用再肩抗手提花費(fèi)極大
、
力氣，而可以直接拖行箱包上下樓梯。同時(shí)本實(shí)用新型中的減震部分，更 好的對(duì)箱包起到了保護(hù)作用。


圖1為本實(shí)用新型中滑動(dòng)部分為滾輪的側(cè)視圖2為本實(shí)用新型中滑動(dòng)部分為鏈條的側(cè)視圖3為本實(shí)用新型中滑動(dòng)部分為履帶的側(cè)視圖4為本實(shí)用新型中滑動(dòng)部分為滑軌的側(cè)視圖5為本實(shí)用新型中滑動(dòng)裝置為凸形的側(cè)視圖6為本實(shí)用新型中滑動(dòng)裝置為兩個(gè)的一種實(shí)施例；
圖7為本實(shí)用新型中滑動(dòng)裝置為兩個(gè)的另一種實(shí)施例；
圖8為本實(shí)用新型中滑動(dòng)裝置為兩個(gè)的第三種實(shí)施例；
圖9為本實(shí)用新型中滑動(dòng)裝置為一個(gè)的實(shí)施例；圖10為本實(shí)用新型中滑動(dòng)裝置支起的一種實(shí)施例側(cè)視圖11為本實(shí)用新型中滑動(dòng)裝置支起的第二種實(shí)施例側(cè)視圖;
圖12為本實(shí)用新型上樓時(shí)示意圖13為本實(shí)用新型圖IO上樓時(shí)示意圖14為滑動(dòng)裝置一種實(shí)施例的截面圖15為滑動(dòng)裝置另一種實(shí)施例的截面圖16為滑動(dòng)部分為滾輪的一種排列方式；
圖17為滑動(dòng)部分為滾輪的第二種排列方式；
圖18為滑動(dòng)部分為滾輪的第三種排列方式；
圖19為滑動(dòng)部分為滾輪的第四種排列方式；
圖20為滑動(dòng)部分為滾輪的第五種排列方式。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型更容易被理解，
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做更詳 細(xì)的說明。
參閱圖1、圖10、圖11、圖14、圖15， 一種帶有滑動(dòng)裝置的箱包，包 括箱包主體l、滾輪4、拉桿2、滑動(dòng)裝置3，其特征在于，所述滑動(dòng)裝置 3固定于箱包主體1背部，由滑動(dòng)部分5和減震部分6組成，滑動(dòng)部分5 固定在減震部分6上面且沿箱包厚度方向高出滾輪4，且減震部分6與滑 動(dòng)部分5至少有一個(gè)支撐交接點(diǎn)，減震部分6由彈性材料或裝置構(gòu)成，滑 動(dòng)裝置3其中一端可轉(zhuǎn)動(dòng)固定于箱包背部，另一端由可伸縮連接桿8固定。
參閱圖l，滑動(dòng)部分5可為滾輪結(jié)構(gòu)。參閱圖2，滑動(dòng)部分5可為鏈條結(jié)構(gòu)。 參閱圖3，滑動(dòng)部分5可為履帶結(jié)構(gòu)。 參閱圖4，滑動(dòng)部分5可為滑軌結(jié)構(gòu)。
參閱圖6、圖7、圖8、圖9，滑動(dòng)裝置3可以為一個(gè)或兩個(gè)，固定在 箱包主體1背部?jī)蓚?cè)或中間，滑動(dòng)裝置3可為直線形，弧形等多種形態(tài)， 根據(jù)實(shí)際需求而決定。
參閱圖12、圖13，當(dāng)拖行箱包上、下樓時(shí)，由于每階樓梯之間高度最 少相差150mm，所以為了使滑動(dòng)裝置3不會(huì)卡在樓梯之間，滑動(dòng)裝置3底 面長(zhǎng)度不小于250mm。
參閱圖IO、圖13，當(dāng)拖行箱包上、下樓時(shí)，由于拉桿2相對(duì)于人的手 來說處于的水平位置很低，人們?cè)谑褂脮r(shí)，如果個(gè)頭比較高，可能要費(fèi)很 多力氣彎下腰才能拉著拉桿2上、下樓，很不方便。所以，本實(shí)用新型中 滑動(dòng)裝置3設(shè)有一個(gè)調(diào)高功能，通過可伸縮的連接桿8來實(shí)現(xiàn)。靠近滾輪 4的一端可轉(zhuǎn)動(dòng)固定于箱包主體1背部，另一端通過連接桿8固定。使用 時(shí)，將連接桿8伸長(zhǎng)支起并固定，滑動(dòng)裝置3便可以調(diào)高，這樣使用者就 不用再很費(fèi)力的彎腰接觸拉桿2，拖行箱包上、下樓。不使用時(shí)，將連接 桿8收縮起來，便不會(huì)增加箱包主體1體積。同時(shí)，根據(jù)實(shí)際情況，可伸 縮的連接桿8也可自帶減震功能，連接桿8可為液壓桿等減壓器件。
參閱圖ll，連接桿8還有一種實(shí)施例，遠(yuǎn)離滾輪4的一端可轉(zhuǎn)動(dòng)固定 在箱包主體l背部，靠近滾輪4一端通過連接桿8固定，并在滑動(dòng)裝置3 上增設(shè)一個(gè)滾輪。使用時(shí)，將連接桿8伸長(zhǎng)支起并固定。這樣，滑動(dòng)裝置 3就可以起到一個(gè)穩(wěn)固的作用。參閱圖12、圖13、圖14、圖15，當(dāng)拖行箱包上、下樓時(shí)，由于樓梯 之間存在高度差，在拖行時(shí)，箱包難免會(huì)受到顛簸。如果時(shí)間一長(zhǎng)，沒有 保護(hù)措施，箱包和滑動(dòng)裝置3都很容易受到損壞。本實(shí)用新型在滑動(dòng)裝置 3中設(shè)置了減震部分6，減震部分6的減震功效由彈簧7來實(shí)現(xiàn)。當(dāng)拖行箱 包上、下樓時(shí)，彈簧7可以極大的緩解拖行過程中顛簸產(chǎn)生的沖力，從而 使箱包和滑動(dòng)裝置3受到保護(hù)。同時(shí)，根據(jù)實(shí)際情況彈簧7還可以由氣囊、
彈性鐵片或液壓桿或類似橡膠彈性體等彈性物質(zhì)來替換。
參閱圖16、圖17、圖18、圖19、圖20，滑動(dòng)部分5為滾輪時(shí)，滾輪
的排列方式可為單排排列或雙排并列排列或者雙排滾輪交錯(cuò)排列等，根據(jù) 具體情況選擇排列方式。
參閱圖5、圖6、圖7、圖8、圖9，滑動(dòng)裝置3固定在箱包主體1的 背部，可以是在箱包主體1的背部設(shè)置一個(gè)對(duì)應(yīng)滑動(dòng)裝置3的凹槽，將滑 動(dòng)裝置3固定在其中，也可以不開設(shè)凹槽，直接安裝在箱體上或拉桿2上。 具體固定方法和位置，視實(shí)際情況而定?；瑒?dòng)裝置3為凸形時(shí)，在箱包主 體1背部設(shè)有彈簧片9，滑動(dòng)裝置3固定在彈簧片9上。
上面以舉例方式對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了說明，但本實(shí)用新型不限于上述 具體實(shí)施例，凡基于本實(shí)用新型所做的任何改動(dòng)或變型均屬于本實(shí)用新型 要求保護(hù)的范圍。
權(quán)利要求1.一種帶有滑動(dòng)裝置的箱包，包括箱包主體、滾輪、拉桿、滑動(dòng)裝置，其特征在于，所述滑動(dòng)裝置固定于箱包主體背部，由滑動(dòng)部分和減震部分組成，滑動(dòng)部分固定在減震部分上面且沿箱包厚度方向高出滾輪，且減震部分與滑動(dòng)部分至少有一個(gè)支撐交接點(diǎn)，減震部分由彈性材料或裝置構(gòu)成，滑動(dòng)裝置其中一端可轉(zhuǎn)動(dòng)固定于箱包背部，另一端由一個(gè)可伸縮連接桿固定，且滑動(dòng)裝置底面長(zhǎng)度不小于250mm。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述一種帶有滑動(dòng)裝置的箱包，其特征在于，所述 滑動(dòng)部分為履帶結(jié)構(gòu)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述一種帶有滑動(dòng)裝置的箱包，其特征在于，所述 滑動(dòng)部分為鏈條結(jié)構(gòu)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述一種帶有滑動(dòng)裝置的箱包，其特征在于，所述 滑動(dòng)部分為滾輪結(jié)構(gòu)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述一種帶有滑動(dòng)裝置的箱包，其特征在于，所述 滑動(dòng)部分為滑軌結(jié)構(gòu)。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述一種帶有滑動(dòng)裝置的箱包，其特征在于，所述 滑動(dòng)裝置至少為一個(gè)。.
7. 根據(jù)權(quán)利要求1所述一種帶有滑動(dòng)裝置的箱包，其特征在于，所述 彈性材料或裝置為彈簧、氣囊、彈性鐵片或液壓桿或類似橡膠彈性體。
8. 根據(jù)權(quán)利要求4所述一種帶有滑動(dòng)裝置的箱包，其特征在于，所述 滾輪的排列方式為單排排列或雙排并列排列或者雙排滾輪交錯(cuò)排列。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種帶有滑動(dòng)裝置的箱包，包括箱包主體、滾輪、拉桿、滑動(dòng)裝置，所述滑動(dòng)裝置固定于箱包主體背部，由滑動(dòng)部分和減震部分組成，滑動(dòng)部分固定在減震部分上面且沿箱包厚度方向高出滾輪，且減震部分與滑動(dòng)部分至少有一個(gè)支撐交接點(diǎn)，減震部分由彈簧或其他彈性裝置構(gòu)成，滑動(dòng)裝置靠近滾輪一端和箱包背部可轉(zhuǎn)動(dòng)固定，另一端由一個(gè)可伸縮連接桿固定，且滑動(dòng)裝置底面長(zhǎng)度不小于250mm。采用本實(shí)用新型的箱包，在上下樓的時(shí)候，不用再肩抗手提花費(fèi)極大力氣，而可以直接拖行箱包上下樓梯。同時(shí)本實(shí)用新型中的減震部分，更好的對(duì)箱包起到了保護(hù)作用。
文檔編號(hào)A45C13/38GK201345957SQ20082014645
公開日2009年11月18日 申請(qǐng)日期2008年8月8日 優(yōu)先權(quán)日2008年8月8日
發(fā)明者留偉軍, 阮紅菊 申請(qǐng)人:阮紅菊