動。
[0053]較佳的，另包括一醒面機構C，該醒面機構C接鄰設置于匯集機構270，醒面機構C用于將匯集機構270所匯集的面皮，收集成卷并進行醒面的步驟。
[0054]較佳的，另包括多個滑移機構B，這些滑移機構B分別與其中一第一輾壓輪131、其中一第二輾壓輪141、其中一第三輾壓輪161、其中一第四輾壓輪231、其中一第五輾壓輪241及其中一第六輾壓輪261固定結合，使其中一第一輾壓輪131、其中一第二輾壓輪141、其中一第三輾壓輪161、其中一第四輾壓輪231、其中一第五輾壓輪241及其中一第六輾壓輪261得以位移，該滑移機構B用于控制二第一輾壓輪131之間的距離、二第二輾壓輪141之間的距離、二第三輾壓輪161之間的距離、二第四輾壓輪231之間的距離、二第五輾壓輪241之間的距離及二第六輾壓輪261之間的距離。
[0055]如圖2所示，在本多層式制面機結構的又一較佳實施例，多層式制面機結構另包括一連續(xù)輾壓單元400，該連續(xù)輾壓單元包括一入料部410、至少一輸送機構420及至少一輾壓機構430，其中入料部410的一端面對機臺A，各輾壓機構430依序設置于入料部410面對機臺A的另一端，各輾壓機構430包含相鄰設置的二輾壓輪431，各輾壓機構430間分別以一輸送機構420連接，各輾壓機構430的各輾壓輪431用于使雙層面皮更緊實并且達到預定的厚度。
[0056]本實用新型多層式制面結構在作動時，首先通過第一輸送結構110將多面團輸送至第一分裝結構120的第一入口 121，再藉通過第一分裝結構120使多面團分別自第一出口122及第二出口 123輸出至第一輾壓機構130及第二輾壓機構140，通過第一輾壓機構130及第二輾壓機構140將面團輾壓成面皮，再通過第二輸送結構150將第一輾壓機構130所制成的面皮沿著第二輸送結構150延伸的方向運送，當第一輾壓機構130所制成的面皮運輸經過第二輾壓機構140的下方時觸發(fā)第一感應裝置170，第一感應裝置170便控制第二輾壓機構140輾壓面團，如此一來第二輾壓機構140所產生的面皮便會疊于第一輾壓機構130所產生的面皮的上方，借此得到雙層的面皮結構，再通過第二輸送結構150將雙層的面皮結構運送至第三輾壓機構160，通過第三輾壓機構160輾壓雙層的面皮，使雙層面皮變得更加緊實，借此獲得雙層的面皮結構。
[0057]較佳的，再通過第二制面系統(tǒng)200重復上述過程制造出另一雙層面皮結構，并利用第四輸送結構250將第一制面系統(tǒng)100所生產的雙層面皮輸送至匯集機構270，同時利用第五輸送結構280將第二制面系統(tǒng)200所生產的雙層面皮輸送至匯集機構270，將二雙層面皮在匯集機構270匯集；
[0058]較佳的，再將二雙層面皮自匯集機構270輸送至醒面機構C，借此完成醒面的步驟。
[0059]較佳的，將二雙層面皮自入料部410輸入連續(xù)輾壓單元400，并通過多輾壓機構430輾壓二雙層面皮，使二雙層面皮更緊實并且達到預定的厚度。
[0060]由前述可知，本實用新型多層式制面機結構通過一第一分裝結構將面團分別輸送至第一輾壓機構及第二輾壓機構，第一輾壓機構及第二輾壓機構將面團輾壓成面皮，并使面皮置于一第二輸送結構上堆疊成多層，再通過一第三輾壓機構將多層面皮壓實，借此達成提供一種全自動、便利、安全、衛(wèi)生且節(jié)省人力的制面機的目的。
[0061]以上通過具體實施例對本實用新型進行了詳細的說明，但這些并非構成對本實用新型的限制。在不脫離本實用新型原理的情況下，本領域的技術人員可做出許多變形和等效置換，這些也應視為本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種多層式制面機結構，其特征在于，包括: 一機臺及一第一制面系統(tǒng)，所述第一制面系統(tǒng)設置于機臺，該第一制面系統(tǒng)包括； 一第一輸送結構； 一第一分裝結構，該第一分裝結構的一端具有一第一入口，第一分裝結構的另一端延伸成形一第一出口及一第二出口，所述第一輸送結構的一端的一側面對第一分裝結構的第一入口 ； 一第一輾壓機構及一第二輾壓機構，所述第一輾壓機構的一側面對第一出口、第二輾壓機構的一側面對第二出口，所述第一輾壓機構及第二輾壓機構接鄰設置，所述第一輾壓機構具有相鄰設置的二第一輾壓輪，所述第二輾壓機構具有相鄰設置的二第二輾壓輪； 一第二輸送結構，該第二輸送結構間隔一距離地設置于所述第一輾壓機構及第二輾壓機構面對所述第一分裝結構的另一側；以及 一第三輾壓機構，該第三輾壓機構面對所述第二輸送結構的一端，所述第三輾壓機構具有相鄰設置的二第三輾壓輪。2.如權利要求1所述的多層式制面機結構，其特征在于，另包括一第一感應裝置，該第一感應裝置與所述第二輾壓機構控制連接。3.如權利要求1所述的多層式制面機結構，其特征在于，另包括一第二制面系統(tǒng)及一第二分裝結構，該第二分裝結構設置于所述第一輸送結構面對第一分裝結構的另一側，所述第二制面系統(tǒng)系設置于機臺，該第二制面系統(tǒng)包括: 一第三輸送結構，該第三輸送結構設置于所述第一輸送結構面對第一分裝結構的另一端; 一第三分裝結構，該第三分裝結構具有一第二入口、一第三出口及一第四出口，所述第三輸送結構的一端面對第三分裝結構的第二入口； 一第四輾壓機構及一第五輾壓機構，所述第四輾壓機構的一側面對第三出口、第五輾壓機構的一側面對第四出口，所述第四輾壓機構及第五輾壓機構接鄰設置，所述第四輾壓機構具有相鄰設置的二第四輾壓輪，所述第五輾壓機構具有相鄰設置的二第五輾壓輪； 一第四輸送結構，該第四輸送結構間隔一距離地設置于所述第四輾壓機構及第五輾壓機構面對所述第三分裝結構的另一側； 一第六輾壓機構，該第六輾壓機構的一側面對所述第四輸送結構的一端，所述第六輾壓機構具有相鄰設置的二第六輾壓輪，所述第六輾壓機構的另一側面對一匯集機構； 一第五輸送結構，該第五輸送結構的一端面對所述第三輾壓機構與第二輸送結構面對的另一側，第五輸送結構的另一端面對所述匯集機構。4.如權利要求3所述的多層式制面機結構，其特征在于，另包括一第二感應裝置，該第二感應裝置與所述第五輾壓機構控制連接。5.如權利要求3所述的多層式制面機結構，其特征在于，另包括一醒面機構，該醒面機構接鄰設置于所述匯集機構。6.如權利要求3所述的多層式制面機結構，其特征在于，另包括多個滑移機構，這些滑移機構分別與其中一第一輾壓輪、其中一第二輾壓輪、其中一第三輾壓輪、其中一第四輾壓輪、其中一第五輾壓輪及其中一第六輾壓輪固定結合，使第一輾壓輪、第二輾壓輪、第三輾壓輪、第四輾壓輪、第五輾壓輪及第六輾壓輪位移。7.如權利要求1或3所述的多層式制面機結構，其特征在于，另包括一連續(xù)輾壓單元，包括一入料部、至少一輸送機構及至少一輾壓機構，其中所述入料部的一端面對機臺，各輾壓機構依序設置于所述入料部面對機臺的另一端，各輾壓機構包含相鄰設置的二輾壓輪，各輾壓機構間分別以一輸送機構連接。
【專利摘要】本實用新型公開了一種多層式制面機結構，其主要通過一第一分裝結構將面團分別輸送至一第一輾壓機構及一第二輾壓機構，第一輾壓機構及第二輾壓機構將面團輾壓成面皮，并使面皮置于一第二輸送結構上堆疊成多層，再通過一第三輾壓機構將多層面皮壓實，借此達成提供一種全自動、便利、安全、衛(wèi)生且節(jié)省人力的制面機的目的。
【IPC分類】A21C3/02, A21C9/08
【公開號】CN204634896
【申請?zhí)枴緾N201520154086
【發(fā)明人】黃武輝, 黃立威
【申請人】偉鈿精密機械股份有限公司
【公開日】2015年9月16日
【申請日】2015年3月18日