專利名稱：攪拌機(jī)物料垂直提升導(dǎo)軌的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種物料提升導(dǎo)軌，具體涉及一種攪拌機(jī)物料垂直提升導(dǎo)軌。
背景技術(shù)：
在中、小建筑工地上使用攪拌機(jī)將沙、石子和水泥攪拌成混凝土澆注熟料，但是對(duì)于將混凝土澆注熟料提升到一定的高度進(jìn)行澆注存在一定的難度，現(xiàn)階段，大部分建筑工地所采用的辦法是搭設(shè)臨時(shí)支架，通過卷揚(yáng)機(jī)和滑輪將盛放混凝土澆注熟料的料斗提升上去，但是在此過程中，存在著諸多的不足和安全隱患。在搭設(shè)支架過程中對(duì)場(chǎng)地和支架強(qiáng)度有一定的要求，在搭設(shè)過程中需要借助其他支撐建筑或物體，且穩(wěn)定性不足，在提升過程中容易因?yàn)榫頁P(yáng)機(jī)的操作不當(dāng)，發(fā)生搖晃或者翻斗的情況，對(duì)在附近的工作人員造成人身安全隱患。其次，整體的支架采用的是拼接結(jié)構(gòu)，根據(jù)不同的高度需要現(xiàn)場(chǎng)拼接，不能夠靈活調(diào)節(jié)，運(yùn)輸和拆卸都浪費(fèi)了大量的人力和時(shí)間，且料斗不會(huì)按照一定的軌道行駛，容易跑偏或者翻斗，其搖晃也容易造成鋼絲繩脫離滑輪。中國(guó)專利申請(qǐng)?zhí)?2278628.7提供一種固定軌道式攪拌機(jī)，其軌道通過卷揚(yáng)機(jī)進(jìn)行導(dǎo)軌的分段式拼接，安裝繁瑣，需要大量的人力配合，整體需要拆卸運(yùn)輸，并且所用的滑輪的托座均為固定連接，當(dāng)在垂直升降過程中相對(duì)應(yīng)的兩個(gè)水平錯(cuò)位滑輪上下高度較小時(shí)非常容易脫落。因此，在現(xiàn)階段需要一種能夠與攪拌機(jī)配合呈一體機(jī)且能夠自由調(diào)節(jié)高度，料斗能夠穩(wěn)定運(yùn)行的垂直提升導(dǎo)軌。在此導(dǎo)軌中可采用一體化操作，一個(gè)人即可完成導(dǎo)軌的安裝提升固定和混凝土攪拌 到混凝土提升到一定高度的操作。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述存在的不足和安全隱患，提供一種能夠自由調(diào)節(jié)導(dǎo)軌的高度和能夠使料斗在導(dǎo)軌滑槽內(nèi)穩(wěn)定升降的攪拌機(jī)物料垂直提升導(dǎo)軌。為解決上述問題，所采取的技術(shù)方案是:一種攪拌機(jī)物料垂直提升導(dǎo)軌，包括固定導(dǎo)軌和滑動(dòng)導(dǎo)軌，滑動(dòng)導(dǎo)軌卡合在固定導(dǎo)軌內(nèi)，固定導(dǎo)軌和滑動(dòng)導(dǎo)軌上設(shè)有滑輪，所述的滑輪包括導(dǎo)軌提升滑輪和導(dǎo)向滑輪，導(dǎo)軌提升滑輪的托座與導(dǎo)軌通過鉸鏈連接，導(dǎo)向滑輪的托座與導(dǎo)軌固定連接。所述的固定導(dǎo)軌側(cè)邊設(shè)有3飛對(duì)固定環(huán)和兩對(duì)鉸接耳，兩對(duì)鉸接耳分別為用于鉸接在攪拌機(jī)上的第一鉸接耳和用于與攪拌機(jī)上液壓缸連接的第二鉸接耳。所述的滑動(dòng)導(dǎo)軌由頂段滑動(dòng)導(dǎo)軌和中段滑動(dòng)導(dǎo)軌組成。所述的頂段滑動(dòng)導(dǎo)軌的頂部設(shè)有物料提升滑輪。采用上述技術(shù)方案，所取得的有益效果是:本實(shí)用新型攪拌機(jī)物料垂直提升導(dǎo)軌，將導(dǎo)軌提升滑輪的托座與導(dǎo)軌通過鉸鏈連接，使得固定導(dǎo)軌與滑動(dòng)導(dǎo)軌上的滑輪相對(duì)距離L較近時(shí)，能夠保證兩滑輪間的鋼絲繩嵌在滑輪槽內(nèi)，避免因?yàn)長(zhǎng)的逐步縮小，導(dǎo)致鋼絲繩所受的橫向拉力變大造成脫繩，還能夠與現(xiàn)有的攪拌機(jī)結(jié)合成一體機(jī)結(jié)構(gòu)，運(yùn)輸方便，搭設(shè)快速、操作簡(jiǎn)單、性能可靠，比普通的攪拌機(jī)的效率提高3 5倍，特別適合與中小型建筑工地以及具有一定高度的如橋梁混凝土澆注工作，其導(dǎo)軌提升滑輪采用托座鉸接的方式，保證了整體的安全性和可靠性。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1的左視結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為圖1的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為固定導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)示意圖。圖5為頂段滑動(dòng)導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)示意圖。圖6為多段攪拌機(jī)物料垂直提升導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參見圖1 圖6，圖中I為固定導(dǎo)軌、2為頂段滑動(dòng)導(dǎo)軌、3導(dǎo)軌提升滑輪、4為導(dǎo)向滑輪、5為固定環(huán)、6為第一鉸接耳、7為第二鉸接耳、8為物料提升滑輪、9為中段滑動(dòng)導(dǎo)軌。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作詳細(xì)說明。實(shí)施例一:參見圖1 圖5，本實(shí)用 新型一種攪拌機(jī)物料垂直提升導(dǎo)軌，包括固定導(dǎo)軌I和頂段滑動(dòng)導(dǎo)軌2，頂段滑動(dòng)導(dǎo)軌2能夠升降自如的卡合在固定導(dǎo)軌I中，固定導(dǎo)軌I和頂段滑動(dòng)導(dǎo)軌2上均設(shè)有導(dǎo)軌提升滑輪3和導(dǎo)向滑輪4，導(dǎo)軌提升滑輪3的托座與導(dǎo)軌通過鉸鏈連接，導(dǎo)向滑輪4的托座與導(dǎo)軌固定連接。在固定導(dǎo)軌I的側(cè)邊設(shè)有3 6對(duì)固定環(huán)5、一對(duì)第一鉸接耳6和一對(duì)第二鉸接耳7，在頂段滑動(dòng)導(dǎo)軌2的頂部設(shè)有物料提升滑輪8。本實(shí)用新型通過將導(dǎo)軌提升滑輪3的托座用鉸鏈連接，當(dāng)固定導(dǎo)軌I與滑動(dòng)導(dǎo)軌上的滑輪相對(duì)距離L較近時(shí)，能夠保證兩滑輪間的鋼絲繩嵌在滑輪槽內(nèi)，避免因?yàn)長(zhǎng)的逐步縮小，導(dǎo)致鋼絲繩所受的橫向拉力變大造成脫繩，還能夠與現(xiàn)有的攪拌機(jī)結(jié)合成一體機(jī)結(jié)構(gòu)，運(yùn)輸方便，搭設(shè)快速、操作簡(jiǎn)單、性能可靠，比普通的攪拌機(jī)的提升導(dǎo)軌的效率提高3 5倍，特別適合與中小型建筑工地以及具有一定高度的混凝土澆注工作，其導(dǎo)軌提升滑輪采用托座鉸接的方式，保證了整體的安全性和可靠性。實(shí)施例二:參見圖6，本實(shí)施例的結(jié)構(gòu)與實(shí)施例一基本相同，相同之處不再重述，其不同之處在于，所述的滑動(dòng)導(dǎo)軌由頂段滑動(dòng)導(dǎo)軌2和中段滑動(dòng)導(dǎo)軌9組成，中段滑動(dòng)導(dǎo)軌9可以為一個(gè)也可以為多個(gè)，根據(jù)不同的場(chǎng)地高度需求進(jìn)行確定中段滑動(dòng)導(dǎo)軌9的個(gè)數(shù)。
權(quán)利要求1.一種攪拌機(jī)物料垂直提升導(dǎo)軌，包括固定導(dǎo)軌和滑動(dòng)導(dǎo)軌，滑動(dòng)導(dǎo)軌卡合在固定導(dǎo)軌內(nèi)，固定導(dǎo)軌和滑動(dòng)導(dǎo)軌上設(shè)有滑輪，其特征在于，所述的滑輪包括導(dǎo)軌提升滑輪和導(dǎo)向滑輪，導(dǎo)軌提升滑輪的托座與導(dǎo)軌通過鉸鏈連接，導(dǎo)向滑輪的托座與導(dǎo)軌固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的攪拌機(jī)垂直提升導(dǎo)軌，其特征在于，所述的固定導(dǎo)軌側(cè)邊設(shè)有3飛對(duì)固定環(huán)和兩對(duì)鉸接耳。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的攪拌機(jī)垂直提升導(dǎo)軌，其特征在于，所述的滑動(dòng)導(dǎo)軌由頂段滑動(dòng)導(dǎo)軌和中段滑動(dòng)導(dǎo)軌組成。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的攪拌機(jī)垂直提升導(dǎo)軌，其特征在于，所述的頂段滑動(dòng)導(dǎo)軌的頂部設(shè)有物料提升 滑輪。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種物料提升導(dǎo)軌。一種攪拌機(jī)物料垂直提升導(dǎo)軌，包括固定導(dǎo)軌和頂段滑動(dòng)導(dǎo)軌，頂段滑動(dòng)導(dǎo)軌能夠升降自如的卡合在固定導(dǎo)軌中，固定導(dǎo)軌和滑動(dòng)導(dǎo)軌上均設(shè)有導(dǎo)軌提升滑輪和導(dǎo)向滑輪，導(dǎo)軌提升滑輪的托座與導(dǎo)軌通過鉸鏈連接，導(dǎo)向滑輪的托座與導(dǎo)軌固定連接，在固定導(dǎo)軌的側(cè)邊設(shè)有3～6對(duì)固定環(huán)和2對(duì)鉸接耳，在頂段滑動(dòng)導(dǎo)軌的頂部設(shè)有物料提升滑輪。本實(shí)用新型將導(dǎo)軌提升滑輪的托座與導(dǎo)軌通過鉸鏈連接，使得固定導(dǎo)軌與滑動(dòng)導(dǎo)軌上的滑輪相對(duì)距離L較近時(shí)，能夠保證兩滑輪間的鋼絲繩嵌在滑輪槽內(nèi)，避免因?yàn)長(zhǎng)的逐步縮小，導(dǎo)致鋼絲繩所受的橫向拉力變大造成脫繩，提高物料提升的安全性和可靠性。
文檔編號(hào)B28C7/06GK203125719SQ20132010215
公開日2013年8月14日 申請(qǐng)日期2013年3月7日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月7日
發(fā)明者張保鋒 申請(qǐng)人:張保鋒