支氣歧管坯件裝夾支撐臺(tái)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及支氣歧管加工夾具設(shè)備領(lǐng)域，特別涉及一種支氣歧管的鑄造坯件水口去除裝置的裝夾支撐臺(tái)。
【背景技術(shù)】
[0002]支氣歧管是一種金屬鑄件，一般為鋁或鋁合金澆鑄而成，如圖1所示，該支氣歧管(100)包括第一段管(101)以及第二段管(102)，所述第一段管(101)與第二段管(102)構(gòu)成L形，且在第二段管(102)的尾端還一體成型有一固定板(103)，該固定板(103)的板面與第一段管(101)垂直。該支氣歧管(100)在鑄造過(guò)程中，是通過(guò)注液孔以及過(guò)渡槽引流鋁熔液進(jìn)入到模具中，如圖2所示，為提高生產(chǎn)效率一般都是通過(guò)一次澆鑄性成型四個(gè)支氣歧管(100)，因此四個(gè)支氣歧管(100)上的第二段管(102)之間通水口(104)相連接，其中，四個(gè)支氣歧管(100)上的固定板(103)在同一平面上，四個(gè)支氣歧管(100)分為兩兩一組，每一組中的第二段管(102)相互平行，且同一組的兩個(gè)支氣歧管(100)中的第一段管(101)均對(duì)應(yīng)位于兩個(gè)所述第二段管(102)上的同一側(cè)，兩組支氣歧管(100)中的第二段管(102)分別一一同軸對(duì)應(yīng)，兩組中的第一段管(101)均位于第二段管(102)上相互對(duì)應(yīng)的一端，而四個(gè)支氣歧管(100)上的第一段管(101)均對(duì)應(yīng)向同一方向突出，而且在每個(gè)支氣歧管(100)的模具腔的熔液注入的最尾部還設(shè)有排氣槽，因此在每個(gè)支氣歧管成型后都會(huì)在排氣槽中形成一個(gè)尾部水口(105)，所述尾部水口( 105)位于所述第一段管(101)的外管壁上與所述第二段管(102)相對(duì)應(yīng)的另一方向，因此在支氣歧管(100)的坯件后續(xù)加工之前，首先需要將四個(gè)支氣歧管(100)與水口(104)分離，并去除尾部水口(105)。在此過(guò)程中，由于水口(104)以及尾部水口(105)的結(jié)構(gòu)牢固，需要使用沖壓裝置將其從支氣歧管(100)上沖裁下來(lái)，但是四個(gè)支氣歧管(100)與水口(104)連接形成的結(jié)構(gòu)形狀復(fù)雜，如何對(duì)其進(jìn)行裝夾定位成為本實(shí)用新型所要研究解決的主要方向。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種支氣歧管坯件裝夾支撐臺(tái)，其所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于:由于支氣歧管是采用四件一次鑄造成型的，因此四件一體成型后的坯件之間固定連接有水口，需要使用沖壓裝置將水口切除，而由于坯件結(jié)構(gòu)復(fù)雜，難以實(shí)現(xiàn)通過(guò)簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)對(duì)坯件進(jìn)行裝夾。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種支氣歧管坯件裝夾支撐臺(tái)，其包括工作臺(tái)以及四個(gè)用于對(duì)支氣歧管進(jìn)行支撐定位的支撐定位臺(tái)，四個(gè)所述支撐定位臺(tái)分別與連接在水口上的四個(gè)支氣歧管一一對(duì)應(yīng)的固定設(shè)置在所述工作臺(tái)上，所述四個(gè)支撐定位臺(tái)上均具有用于對(duì)應(yīng)承托所述支氣歧管上的固定板的承托面，每個(gè)所述支撐定位臺(tái)上對(duì)應(yīng)所述支氣歧管的第一段管所在的一側(cè)均開(kāi)設(shè)有豎直的嵌槽，四個(gè)所述支撐定位臺(tái)分為兩兩一組，兩組所述支撐定位臺(tái)上的嵌槽分別一一相對(duì)應(yīng)。
[0005]優(yōu)選于:所述嵌槽的槽腔壁呈內(nèi)凹的圓弧形，所述嵌槽的槽腔壁半徑與所述第一段管的外徑相匹配，所述與水口連接的四個(gè)支氣歧管分別一一對(duì)應(yīng)的放置在四個(gè)所述支撐定位臺(tái)的承托面上，四個(gè)所述第一段管的外管壁分別貼合在相應(yīng)的嵌槽內(nèi)腔壁上。
[0006]優(yōu)選于:所述承托面上對(duì)應(yīng)于所述支氣歧管的第二段管的徑向上設(shè)置有水平定位擋鍵，所述水平定位擋鍵上對(duì)應(yīng)所述第二段管的一側(cè)設(shè)置成內(nèi)凹的圓弧面，該圓弧面的半徑與所述第二段管的外徑相匹配，所述第二段管的外管壁可對(duì)應(yīng)貼合在所述圓弧面上，其中，每一組所述支撐定位臺(tái)上的水平定位擋鍵的圓弧面均相互對(duì)應(yīng)。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:通過(guò)四個(gè)對(duì)應(yīng)的支撐定位臺(tái)分別對(duì)應(yīng)支撐四個(gè)支氣歧管的固定板，并使四個(gè)第一段管一一對(duì)應(yīng)的嵌置在相應(yīng)的嵌槽中，由于四個(gè)所述嵌槽分兩組一一對(duì)應(yīng)，因此在水平方向上對(duì)應(yīng)所述第二段管軸向?qū)崿F(xiàn)定位，同時(shí)利用每一組所述支撐定位臺(tái)上的水平定位擋鍵的圓弧面均相互對(duì)應(yīng)，從而從水平方向上對(duì)應(yīng)所述第二段管的徑向兩側(cè)進(jìn)行定位卡擋，從而實(shí)現(xiàn)水平方向上的定位裝夾，而且所述水口與尾部水口均懸空設(shè)置，便于從豎直方向由上往下的將水口與尾部水口進(jìn)行沖裁、去除。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為支氣歧管的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2為四個(gè)支氣歧管連接在水口上的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖3為本實(shí)用新型的工作臺(tái)以及支氣歧管坯件裝夾結(jié)構(gòu)立體示意圖。
[0011]圖4為本實(shí)用新型的工作臺(tái)的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]以下將結(jié)合附圖1-4以及較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型提出的一種支氣歧管坯件裝夾支撐臺(tái)作更為詳細(xì)說(shuō)明。
[0013]本實(shí)用新型提供一種支氣歧管坯件裝夾支撐臺(tái)，其包括工作臺(tái)1以及四個(gè)用于對(duì)支氣歧管100進(jìn)行支撐定位的支撐定位臺(tái)2，四個(gè)所述支撐定位臺(tái)2分別與連接在水口 104上的四個(gè)支氣歧管100—一對(duì)應(yīng)的固定設(shè)置在所述工作臺(tái)1上，所述四個(gè)支撐定位臺(tái)2上均具有用于對(duì)應(yīng)承托所述支氣歧管100上的固定板103的承托面21，每個(gè)所述支撐定位臺(tái)2上對(duì)應(yīng)所述支氣歧管100的第一段管101所在的一側(cè)均開(kāi)設(shè)有豎直的嵌槽22，四個(gè)所述支撐定位臺(tái)2分為兩兩一組，兩組所述支撐定位臺(tái)2上的嵌槽22分別一一相對(duì)應(yīng)，從而將四個(gè)第一段管101從所述嵌槽22的槽口所對(duì)應(yīng)的方向進(jìn)行定位，從而實(shí)現(xiàn)在水平方向保證所述四個(gè)支氣歧管100在對(duì)應(yīng)第二段管102的軸向上定位鎖定，所述嵌槽22的槽腔壁呈內(nèi)凹的圓弧形，所述嵌槽22的槽腔壁半徑與所述第一段管101的外徑相匹配，所述與水口連接的四個(gè)支氣歧管100分別一一對(duì)應(yīng)的放置在四個(gè)所述支撐定位臺(tái)2的承托面21上，四個(gè)所述第一段管101的外管壁分別貼合在相應(yīng)的嵌槽22內(nèi)腔壁上，利用每一個(gè)圓弧內(nèi)凹的槽腔壁形成一個(gè)對(duì)第一段管101進(jìn)行水平多方向定位的扇形區(qū)域，使定位更加加穩(wěn)定。
[0014]進(jìn)一步，所述承托面21上對(duì)應(yīng)于所述第二段管102的徑向上設(shè)置有一水平定位擋鍵3，所述水平定位擋鍵3上對(duì)應(yīng)所述第二段管102的一側(cè)設(shè)置成內(nèi)凹的圓弧面31，該圓弧面31的半徑與所述第二段管102的外徑相匹配，所述第二段管102的外管壁可對(duì)應(yīng)貼合在所述圓弧面31上，其中，每一組所述支撐定位臺(tái)2上的水平定位擋鍵3的圓弧面均相互對(duì)應(yīng)，借此實(shí)現(xiàn)從水平方向?qū)λ龅诙喂?02的徑向兩側(cè)進(jìn)行定位。
[0015]—種卷帶筒的鑄造模具，其包括定模座1以及動(dòng)模座2，所述動(dòng)模座2可運(yùn)動(dòng)至與所述定模座1合模，所述動(dòng)模座2與定模座1上分別設(shè)置有至少三個(gè)一一對(duì)應(yīng)且相互匹配的合模定位柱11以及合模定位孔21，所述定模座1上位于中部位置開(kāi)設(shè)有一貫穿所述定模座1的注液孔12，所述定模座1與動(dòng)模座2上相互對(duì)應(yīng)的面上均內(nèi)凹有熔液過(guò)渡槽3，所述熔液過(guò)渡槽3與所述注液孔12相交，所述定模座1以及動(dòng)模座2上相互對(duì)應(yīng)的面上位于所述注液孔12以及熔液過(guò)渡槽3的兩側(cè)均設(shè)置有平行且相互對(duì)應(yīng)的滑槽4，所述定模座1以及動(dòng)模座2上的滑槽4中位于所述熔液過(guò)渡槽3兩側(cè)均并列的設(shè)置有若干可相互對(duì)應(yīng)合模的半圓柱狀的模腔5，每相鄰的兩個(gè)所述模腔5之間的徑向側(cè)壁上均開(kāi)設(shè)有熔液流通槽口，每個(gè)所述模腔5的內(nèi)側(cè)壁上均對(duì)應(yīng)凸設(shè)兩個(gè)穿帶孔形成鍵以及若干防滑孔形成鍵，所述定模座1的兩個(gè)滑槽4的兩端均設(shè)置有滑塊6，所述定模座1與動(dòng)模座2上相對(duì)應(yīng)的滑槽4圍繞成一滑道，所述滑塊6可匹配的在所述滑道中滑動(dòng)，每個(gè)所述滑道兩端的所述滑塊6上均相互對(duì)應(yīng)的凸設(shè)有與該滑道中的模腔5數(shù)量相同的芯軸61，每個(gè)所述滑道兩端的滑塊6均可相對(duì)滑動(dòng)至抵靠在所述模腔5的軸向兩端，兩個(gè)所述滑塊6上相對(duì)應(yīng)的芯軸61的軸端可相互抵靠構(gòu)成所述筒孔形成結(jié)構(gòu)。
[0016]所述定模座1與定模座2上相對(duì)應(yīng)的面上位于兩個(gè)滑槽4的外側(cè)并對(duì)應(yīng)于若干并列設(shè)置的模腔5的排列尾部均設(shè)置有排氣槽7，所述排氣槽7與并列設(shè)置的最尾部的所述模腔5之間開(kāi)設(shè)有連通槽口，鋁合金熔液通過(guò)所述注液孔12、熔液過(guò)渡槽3以及若干并列的模腔5，進(jìn)而逐步將模腔5中的空氣排入所述排氣槽7中，防止空氣駐留在模腔5中造成鑄造質(zhì)量不合格。
[0017]所述定模座1的兩個(gè)滑槽4的兩端均設(shè)置有由滑槽4中部向兩端傾斜的引導(dǎo)桿8，每個(gè)滑槽4中兩端的兩個(gè)所述引導(dǎo)桿8形成外八字形結(jié)構(gòu)，所述引導(dǎo)桿8與滑槽4的槽底壁之間的夾角為60度，所述動(dòng)模座2的兩個(gè)滑槽4兩端的滑塊6上與引導(dǎo)桿8對(duì)應(yīng)的開(kāi)設(shè)有傾斜的引導(dǎo)滑孔62，所述動(dòng)模座2運(yùn)動(dòng)趨近于所述定模座1過(guò)程中，所述引導(dǎo)滑孔62套入所述引導(dǎo)桿8上，所述滑塊6在所述引導(dǎo)桿8的引導(dǎo)下由滑槽4的兩端向所述滑槽4的中部運(yùn)動(dòng)至抵靠在所述模腔5的軸向端部，進(jìn)而無(wú)需額外的滑塊6的驅(qū)動(dòng)裝置，可通合模動(dòng)作實(shí)現(xiàn)自動(dòng)滑動(dòng)。
[0018]綜合上所述，本實(shí)用新型的技術(shù)方案可以充分有效的完成上述實(shí)用新型目的，且本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)原理及功能原理都已經(jīng)在實(shí)施例中得到充分的驗(yàn)證，而能達(dá)到預(yù)期的功效及目的，且本實(shí)用新型的實(shí)施例也可以根據(jù)這些原理進(jìn)行變換，因此，本實(shí)用新型包括一切在申請(qǐng)專利范圍中所提到范圍內(nèi)的所有替換內(nèi)容。任何在本實(shí)用新型申請(qǐng)專利范圍內(nèi)所作的等效變化，皆屬本案申請(qǐng)的專利范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種支氣歧管坯件裝夾支撐臺(tái)，其特征在于:包括工作臺(tái)以及四個(gè)用于對(duì)支氣歧管進(jìn)行支撐定位的支撐定位臺(tái)，四個(gè)所述支撐定位臺(tái)分別與連接在水口上的四個(gè)支氣歧管一一對(duì)應(yīng)的固定設(shè)置在所述工作臺(tái)上，所述四個(gè)支撐定位臺(tái)上均具有用于對(duì)應(yīng)承托所述支氣歧管上的固定板的承托面，每個(gè)所述支撐定位臺(tái)上對(duì)應(yīng)所述支氣歧管的第一段管所在的一側(cè)均開(kāi)設(shè)有豎直的嵌槽，四個(gè)所述支撐定位臺(tái)分為兩兩一組，兩組所述支撐定位臺(tái)上的嵌槽分別 相對(duì)應(yīng)。2.如權(quán)利要求1所述的支氣歧管坯件裝夾支撐臺(tái)，其特征在于:所述嵌槽的槽腔壁呈內(nèi)凹的圓弧形，所述嵌槽的槽腔壁半徑與所述第一段管的外徑相匹配，所述與水口連接的四個(gè)支氣歧管分別一一對(duì)應(yīng)的放置在四個(gè)所述支撐定位臺(tái)的承托面上，四個(gè)所述第一段管的外管壁分別貼合在相應(yīng)的嵌槽內(nèi)腔壁上。3.如權(quán)利要求2所述的支氣歧管坯件裝夾支撐臺(tái)，其特征在于:所述承托面上對(duì)應(yīng)于所述支氣歧管的第二段管的徑向上設(shè)置有水平定位擋鍵，所述水平定位擋鍵上對(duì)應(yīng)所述第二段管的一側(cè)設(shè)置成內(nèi)凹的圓弧面，該圓弧面的半徑與所述第二段管的外徑相匹配，所述第二段管的外管壁可對(duì)應(yīng)貼合在所述圓弧面上，其中，每一組所述支撐定位臺(tái)上的水平定位擋鍵的圓弧面均相互對(duì)應(yīng)。
【專利摘要】一種支氣歧管坯件裝夾支撐臺(tái)，其包括工作臺(tái)以及四個(gè)用于對(duì)支氣歧管進(jìn)行支撐定位的支撐定位臺(tái)，四個(gè)所述支撐定位臺(tái)分別與連接在水口上的四個(gè)支氣歧管一一對(duì)應(yīng)的固定設(shè)置在所述工作臺(tái)上，所述四個(gè)支撐定位臺(tái)上均具有用于對(duì)應(yīng)承托所述支氣歧管上的固定板的承托面，每個(gè)所述支撐定位臺(tái)上對(duì)應(yīng)所述支氣歧管的第一段管所在的一側(cè)均開(kāi)設(shè)有豎直的嵌槽，四個(gè)所述支撐定位臺(tái)分為兩兩一組，兩組所述支撐定位臺(tái)上的嵌槽分別一一相對(duì)應(yīng)。
【IPC分類】B21D43/00
【公開(kāi)號(hào)】CN205085305
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520797521
【發(fā)明人】鄭晨, 鄒海峰
【申請(qǐng)人】景德鎮(zhèn)航瑞鑫航空設(shè)備制造有限公司
【公開(kāi)日】2016年3月16日
【申請(qǐng)日】2015年10月15日