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內(nèi)置式調(diào)距叉的制作方法

文檔序號(hào):10789762閱讀:407來(lái)源:國(guó)知局
內(nèi)置式調(diào)距叉的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及叉車屬具,公開了一種內(nèi)置式調(diào)距叉,包括上橫梁、下橫梁、左邊梁、右邊梁、導(dǎo)向桿,左邊梁和右邊梁均連接有一根用于調(diào)節(jié)兩根貨叉間距的調(diào)距油缸,調(diào)距油缸一端與相應(yīng)的貨叉連接,導(dǎo)向桿兩端分別套架在左邊梁和右邊梁上,貨叉套設(shè)在導(dǎo)向桿上且與導(dǎo)向桿滑動(dòng)連接。本實(shí)用新型利用兩調(diào)距油缸運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)兩貨叉間距的調(diào)整;通過(guò)滾輪與叉車的門架的配合,從而實(shí)現(xiàn)叉車與內(nèi)置式調(diào)距叉的連接及實(shí)現(xiàn)內(nèi)置式調(diào)距叉的上下運(yùn)動(dòng);本結(jié)構(gòu)通過(guò)內(nèi)置在叉車的門架上,縮小了失載距;也降低了叉車前輪前端的重量,增加了叉車的整體承載能力。
【專利說(shuō)明】
內(nèi)置式調(diào)距叉
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及叉車屬具,尤其涉及了一種內(nèi)置式調(diào)距叉。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著機(jī)械化的不斷普及,叉車的使用越來(lái)越普遍。而叉車在各行業(yè)的普及,衍生了各種叉車屬具。調(diào)距叉是安裝在叉車中常見的屬具,調(diào)距叉可以調(diào)節(jié)兩貨叉的間距,便于貨物的插取和堆垛,大大提高了叉車的靈活性和搬運(yùn)效率,但是現(xiàn)有的調(diào)距叉外掛于叉車的貨架上,在無(wú)形中增加了失載距,降低了叉車的搬運(yùn)貨物的能力,增加了能源的消耗。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中調(diào)距叉外掛與叉車的貨架上,增加了失載距,降低了叉車的搬運(yùn)貨物的能力,增加了能源的消耗的缺點(diǎn),提供了一種內(nèi)置式調(diào)距叉,縮小了失載距,也降低了叉車前輪前端的重量,增加了叉車的整體承載能力,且可節(jié)約成本。
[0004]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型通過(guò)下述技術(shù)方案得以解決:
[0005]內(nèi)置式調(diào)距叉,包括上橫梁、下橫梁、左邊梁、右邊梁、導(dǎo)向桿,左邊梁和右邊梁均連接有一根用于調(diào)節(jié)兩根貨叉間距的調(diào)距油缸,調(diào)距油缸一端與相應(yīng)的貨叉連接,導(dǎo)向桿兩端分別套架在左邊梁和右邊梁上,貨叉套設(shè)在導(dǎo)向桿上且與導(dǎo)向桿滑動(dòng)連接。
[0006]作為優(yōu)選,還包括立柱板,立柱板一端與上橫梁連接,立柱板另一端與下橫梁連接,立柱板外端設(shè)有滾輪。
[0007]作為優(yōu)選,立柱板端面設(shè)有限位板。
[0008]作為優(yōu)選,下橫梁上設(shè)有閥塊支架,閥塊通過(guò)閥塊支架鎖在下橫梁上。
[0009]作為優(yōu)選,還包括擋貨架,擋貨架裝在上橫梁上。
[0010]作為優(yōu)選,下橫梁上設(shè)有鏈條板。
[0011]本實(shí)用新型由于采用了以上技術(shù)方案,具有顯著的技術(shù)效果:利用兩調(diào)距油缸運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)兩貨叉間距的調(diào)整;通過(guò)滾輪與叉車的門架的配合,從而實(shí)現(xiàn)叉車與內(nèi)置式調(diào)距叉的連接及實(shí)現(xiàn)內(nèi)置式調(diào)距叉的上下運(yùn)動(dòng);本結(jié)構(gòu)通過(guò)內(nèi)置在叉車的門架上,縮小了失載距。也降低了叉車前輪前端的重量,增加了叉車的整體承載能力;將貨叉與調(diào)距叉裝為一體,減少整體式調(diào)距叉的重量,降低成本,方便使用;該結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)便,拆裝方便。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例部分結(jié)構(gòu)圖。
[0013]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)圖爆炸圖。
[0014]圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)后視圖。
[0015]附圖中各數(shù)字標(biāo)號(hào)所指代的部位名稱如下:其中I一上橫梁、2—下橫梁、3—左邊梁、4一右邊梁、5—導(dǎo)向桿、6—閥塊、7—立柱板、8—擋貨架、9一加強(qiáng)板、10—限位板、11一油缸耳板、12—導(dǎo)向桿支撐板、13—安裝孔、14 一閥塊支架、15—鏈條板、16—貨叉、17—悶蓋、18—滾輪、19 一調(diào)距油缸。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖與實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
實(shí)施例
[0017]內(nèi)置式調(diào)距叉,如圖1至圖3所示,包括上橫梁1、下橫梁2、左邊梁3、右邊梁、導(dǎo)向桿
5、閥塊6、立柱板7、擋貨架8。
[0018]立柱板7—端焊接在上橫梁I上,立柱板7另一端焊接在下橫梁2上,立柱板7外端均設(shè)有滾輪18。立柱板7側(cè)面設(shè)有加強(qiáng)板9,用于加強(qiáng)立柱板7與上橫梁1、下橫梁2之間的連接牢固性,提高了調(diào)距叉與叉車的連接牢固性。立柱板7端面設(shè)有限位板10,用于限制立柱板7在叉車的門架上的安裝位置,且可防止立柱板7脫離叉車的門架。通過(guò)滾輪18與叉車的門架的配合,實(shí)現(xiàn)叉車與內(nèi)置式調(diào)距叉的連接及實(shí)現(xiàn)內(nèi)置式調(diào)距叉的上下移動(dòng)。
[0019]左邊梁3內(nèi)端和右邊梁內(nèi)端均設(shè)有油缸耳板11,左邊梁3和右邊梁均通過(guò)油缸耳板11固定連接有一根調(diào)距油缸19,調(diào)距油缸19 一端與相應(yīng)的貨叉16連接,調(diào)距油缸19用于調(diào)節(jié)兩根貨叉16之間的距離。
[0020]上橫梁I下端設(shè)有導(dǎo)向桿支撐板12,導(dǎo)向桿支撐板12上設(shè)有安裝孔13,左邊梁3和右邊梁上部均設(shè)有安裝孔13,導(dǎo)向桿5中間通過(guò)安裝孔13套設(shè)在導(dǎo)向桿支撐板12上,導(dǎo)向桿5兩端均通過(guò)安裝孔13分別套架在左邊梁3和右邊梁上。左邊梁3、右邊梁上位于安裝孔13的部位均設(shè)有悶蓋17。導(dǎo)向桿支撐板12的作用使為了提高導(dǎo)向桿5的強(qiáng)度,另外可用于分開兩邊的貨叉16,防止兩個(gè)貨叉16相撞。兩個(gè)貨叉16套設(shè)在導(dǎo)向桿5上且與導(dǎo)向桿5滑動(dòng)連接。在調(diào)距油缸19工作時(shí),調(diào)距油缸19帶動(dòng)貨叉16沿著導(dǎo)向桿5移動(dòng)進(jìn)行調(diào)節(jié)。
[0021 ]下橫梁2上設(shè)有閥塊支架14,閥塊6通過(guò)閥塊支架14鎖在下橫梁2上。加裝閥塊6,方便接油路的接入。
[0022]擋貨架8通過(guò)螺絲裝在上橫梁I上。安裝擋貨架8保護(hù)叉車駕駛員安全。
[0023]下橫梁2上設(shè)有鏈條板15,用于外接鏈條。
[0024]總之,以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例,凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)專利范圍所作的均等變化與修飾,皆應(yīng)屬本實(shí)用新型專利的涵蓋范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.內(nèi)置式調(diào)距叉,包括上橫梁(I)、下橫梁(2)、左邊梁(4)、右邊梁,其特征在于:還包括導(dǎo)向桿(5),左邊梁(4)和右邊梁均連接有一根用于調(diào)節(jié)兩根貨叉(16)間距的調(diào)距油缸(19),調(diào)距油缸(19) 一端與相應(yīng)的貨叉(16)連接,導(dǎo)向桿(5)兩端分別套架在左邊梁(4)和右邊梁上,貨叉(16)套設(shè)在導(dǎo)向桿(5)上且與導(dǎo)向桿(5)滑動(dòng)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)置式調(diào)距叉,其特征在于:還包括立柱板(7),立柱板(7)—端與上橫梁(I)連接,立柱板(7)另一端與下橫梁(2)連接,立柱板(7)上設(shè)有滾輪(18)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的內(nèi)置式調(diào)距叉,其特征在于:立柱板(7)端面設(shè)有限位板(10)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)置式調(diào)距叉,其特征在于:下橫梁(2)上設(shè)有閥塊支架(14),閥塊(6)通過(guò)閥塊支架(14)鎖在下橫梁(2)上。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)置式調(diào)距叉,其特征在于:還包括擋貨架(8),擋貨架(8)裝在上橫梁(I)上。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)置式調(diào)距叉,其特征在于:下橫梁(2)上設(shè)有鏈條板(15)。
【文檔編號(hào)】B66F9/14GK205472488SQ201620212530
【公開日】2016年8月17日
【申請(qǐng)日】2016年3月21日
【發(fā)明人】藍(lán)鑫, 陳煜 , 饒偉斌, 石遠(yuǎn)方, 林達(dá)理
【申請(qǐng)人】龍合智能裝備制造有限公司
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