一種公交車座椅的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種座椅，尤其是一種公交車座椅。
【背景技術(shù)】
[0002]公交車上兒童座椅確實(shí)給兒童乘客帶來了方便，但目前公交車的兒童座椅只能乘坐兒童，當(dāng)公交車上沒有兒童乘客時(shí)，兒童座椅就閑置在那里，造成了資源浪費(fèi)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明針對(duì)上述不足，提供一種公交車座椅。
[0004]本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種公交車座椅，包括座椅靠背、扶手、安全帶，在所述座椅靠背的左右兩側(cè)開有圓孔、座椅靠背上固定有卡槽;所述座椅靠背上設(shè)有U型護(hù)欄，護(hù)欄左右兩側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)軸，所述護(hù)欄上還設(shè)有搭扣。轉(zhuǎn)軸插入座椅靠背兩側(cè)的圓孔中后護(hù)欄可繞座椅靠背的左右兩側(cè)的圓孔旋轉(zhuǎn);所述卡槽具有將護(hù)欄固定的弧度結(jié)構(gòu)，卡槽為I個(gè)或2個(gè);卡槽固定于座椅靠背的頂部或固定于座椅靠背的兩側(cè)；當(dāng)護(hù)欄位于卡槽中時(shí)，卡槽可將護(hù)欄緊緊卡住。所述安全帶一端設(shè)有與護(hù)欄搭扣配匹的搭扣銷，另一端固定在座椅下方，當(dāng)安全帶上的搭扣銷插入護(hù)欄上的搭扣中時(shí)，安全帶、護(hù)欄連為一體。
[0005]本發(fā)明的有益效果是:與現(xiàn)有的公交車座椅相比，兒童乘客坐到公交車座椅上，旋下U型護(hù)欄，扣上安全帶即可成為兒童座椅；當(dāng)公交車上無兒童乘車時(shí)，將安全帶松開，把U型護(hù)欄旋到座椅靠背的上方，乘客也可乘坐，一旦有兒童上車，乘客可起身將兒童座椅讓給兒童，從而提高了公交車座椅的利用率。
【附圖說明】
[0006]圖1是有兒童乘坐時(shí)公交車座椅示意圖。
[0007]圖2是無兒童乘坐時(shí)公交車座椅示意圖。
[0008]圖3是本發(fā)明座椅靠背側(cè)面設(shè)有卡槽的示意圖。
[0009]圖4是本發(fā)明座椅靠背頂部設(shè)有卡槽的示意圖。
[0010]圖5是本發(fā)明護(hù)欄外形圖。
[0011]圖中:1、座椅靠背；11、卡槽;12、圓孔;13、扶手；14、帶安全帶；15、搭扣銷;2、護(hù)欄；21、搭扣;22、轉(zhuǎn)軸。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
[0013]圖1為公交車座椅有兒童乘坐時(shí)的工作狀態(tài)、圖2為公交車座椅無兒童乘坐時(shí)的工作狀態(tài)，圖3為座椅靠背I上設(shè)有固定扶手13，在座椅靠背左右兩側(cè)上設(shè)有兩個(gè)卡槽11，座椅靠背I左右兩側(cè)設(shè)有圓孔12的示意圖；圖4為座椅靠背I上設(shè)有固定扶手13，在座椅靠背頂部設(shè)有卡槽11，座椅靠背I左右兩側(cè)設(shè)有圓孔12的示意圖；如將圖5所示的護(hù)欄2的轉(zhuǎn)軸22安裝在圓孔12中，使護(hù)欄2在離開卡槽11時(shí)可繞圓孔12旋轉(zhuǎn)。無兒童乘客時(shí)將護(hù)欄2固定在卡槽11中，公交車座椅與現(xiàn)有的公交車座椅功能一樣;有兒童時(shí)，將護(hù)欄2從卡槽11中取出，旋轉(zhuǎn)到扶手13上，再將安全帶14上的搭扣銷15插入搭扣21中，即成為現(xiàn)有公交車上的兒童座椅。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種公交車座椅，包括座椅靠背(I)、扶手(13)、安全帶(14);其特征在于:在所述座椅靠背(I)的左右兩側(cè)開有圓孔(12)、座椅靠背(I)上固定有卡槽(11)、所述座椅靠背(I)上設(shè)有U型護(hù)欄(2);所述護(hù)欄(2)左右兩側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)軸(22)、所述護(hù)欄(2)上還設(shè)有搭扣(21);轉(zhuǎn)軸(22)插入圓孔(12)中后護(hù)欄(2)可繞座椅靠背(I)的左右兩側(cè)的圓孔(12)旋轉(zhuǎn);所述卡槽(11)具有將護(hù)欄(2)固定的弧度結(jié)構(gòu)，當(dāng)護(hù)欄(2)位于卡槽(11)中時(shí)，卡槽(11)可將護(hù)欄(2)緊緊卡住;所述安全帶(14) 一端設(shè)有與護(hù)欄(2)搭扣(21)配匹的搭扣銷(15)，另一端固定在座椅下方，當(dāng)安全帶(14)上的搭扣銷(15)插入護(hù)欄(2)上的搭扣(21)中時(shí)，安全帶(14)、護(hù)欄(2)連為一體。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公交車座椅，其特征在于:所述卡槽(11)為I個(gè)或2個(gè);卡槽(11)固定于座椅靠背(I)的頂部或固定于座椅靠背(I)的兩側(cè)。
【專利摘要】本實(shí)用新型為一種公交車座椅，包括座椅靠背、扶手、安全帶，其特征在于：所述座椅靠背上設(shè)有U型護(hù)欄，護(hù)欄可繞座椅靠背的左右兩側(cè)旋轉(zhuǎn)；座椅靠背上固定有卡槽，當(dāng)護(hù)欄位于卡槽中時(shí)，卡槽可將護(hù)欄緊緊卡住。所述護(hù)欄上還設(shè)有搭扣。所述安全帶一端固定在座椅下方，另一端設(shè)有與護(hù)欄搭扣配匹的搭扣銷，當(dāng)安全帶上的搭扣銷插入護(hù)欄上的搭扣中時(shí)，安全帶、護(hù)欄連為一體。當(dāng)兒童乘客坐到公交車座椅上，旋下U型護(hù)欄，扣上安全帶即可成為兒童座椅；無兒童乘客時(shí)，將U型護(hù)欄旋到座椅靠背的上方，其他乘客也可乘坐，一旦有兒童上車，乘客可起身將兒童座椅讓給兒童，從而提高了公交車座椅的利用率。
【IPC分類】B60N2/24, B60N2/26
【公開號(hào)】CN205273220
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521141208
【發(fā)明人】楊盛濤, 游維, 湯鵬飛, 周云龍
【申請(qǐng)人】揚(yáng)州工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院
【公開日】2016年6月1日
【申請(qǐng)日】2015年12月28日