一種吸掃車的吸嘴升降裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及道路清掃設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種吸掃車的吸嘴升降裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，市面上的吸掃車通過(guò)升降裝置對(duì)吸嘴進(jìn)行升降，以便吸嘴接口在作業(yè)時(shí)吸收垃圾。其中，升降裝置一般采用帶傳動(dòng)升降裝置或鏈傳動(dòng)升降裝置，帶傳動(dòng)裝置一般承載較小，而鏈傳動(dòng)的平穩(wěn)性不佳且噪聲大。
[0003]為了克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，亟需提供一種具有傳動(dòng)平穩(wěn)性好和噪聲小等優(yōu)點(diǎn)的吸嘴升降裝置。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的是提出一種操縱方便，傳動(dòng)平穩(wěn)，噪聲小和安全可靠的吸掃車的吸嘴升降裝置。
[0005]為達(dá)此目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
[0006]本實(shí)用新型提供了一種吸掃車的吸嘴升降裝置，包括升降控制開(kāi)關(guān)、液壓動(dòng)力單元、提升機(jī)構(gòu)和吸嘴總成，所述升降控制開(kāi)關(guān)與所述液壓動(dòng)力單元電連接，所述液壓動(dòng)力單元通過(guò)油管和所述提升機(jī)構(gòu)與所述吸嘴總成相連，所述升降控制開(kāi)關(guān)將輸入信號(hào)傳送給所述液壓動(dòng)力單元，所述液壓動(dòng)力單元通過(guò)所述提升機(jī)構(gòu)帶動(dòng)所述吸嘴總成上升或下降。
[0007]進(jìn)一步的，所述液壓動(dòng)力單元包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、齒輪泵和電磁換向閥，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的動(dòng)力輸出軸連接所述齒輪泵，所述齒輪泵分別通過(guò)油管與所述電磁換向閥和油箱連接，所述電磁換向閥通過(guò)油管與所述提升機(jī)構(gòu)連接。
[0008]進(jìn)一步的，所述提升機(jī)構(gòu)包括對(duì)稱設(shè)置在吸掃車支架上的兩個(gè)提升油缸和兩個(gè)提升連桿，所述兩個(gè)提升油缸的有桿腔的兩端均通過(guò)油管和油管三通與所述液壓動(dòng)力單元連接，每個(gè)所述提升油缸的油缸活塞桿連接一個(gè)所述提升連桿的中部，每個(gè)所述提升連桿的一端與所述吸嘴總成鉸接，其另一端與所述吸掃車支架鉸接。
[0009]進(jìn)一步的，所述吸嘴總成包括吸嘴安裝支架、前萬(wàn)向腳輪和后萬(wàn)向腳輪，所述吸嘴安裝支架通過(guò)提升限位板與所述提升連桿連接，所述前萬(wàn)向腳輪安裝在所述吸嘴安裝支架上;
[0010]當(dāng)開(kāi)始?jí)嚎s所述油缸活塞桿態(tài)時(shí)，所述提升連桿上升并帶動(dòng)所述吸嘴安裝支架上的所述前萬(wàn)向腳輪上升并脫離地面，此時(shí)所述提升限位板與所述吸掃車支架接觸，之后當(dāng)繼續(xù)壓縮所述油缸活塞桿時(shí)，所述提升機(jī)構(gòu)以所述提升限位板與所述吸掃車支架的接觸處為翻轉(zhuǎn)點(diǎn)進(jìn)行翻轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)所述后萬(wàn)向腳輪上升并脫離地面。
[0011]進(jìn)一步的，所述吸嘴總成還包括吸嘴，所述吸嘴與吸管相連通，所述吸嘴的一端連接有吸嘴擋板。
[0012]進(jìn)一步的，所述提升連桿通過(guò)提升連桿固定支架與所述吸掃車支架鉸接。
[0013]進(jìn)一步的，所述吸嘴升降裝置還包括蓄電池，所述蓄電池與所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接。
[0014]本實(shí)用新型的有益效果為:
[0015]本實(shí)用新型提供了一種吸掃車的吸嘴升降裝置，升降控制開(kāi)關(guān)將輸入信號(hào)傳送給液壓動(dòng)力單元，液壓動(dòng)力單元通過(guò)提升機(jī)構(gòu)帶動(dòng)吸嘴總成上升或下降。本實(shí)用新型具備液壓傳動(dòng)的平穩(wěn)性好、噪聲小的優(yōu)點(diǎn)，還具有液壓傳動(dòng)的自鎖壓力大，運(yùn)動(dòng)可靠性好等特點(diǎn)，同時(shí)操縱方便，很好的發(fā)揮了液壓系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)，規(guī)避了其缺點(diǎn)，電控組合的應(yīng)用使其更具方便的操縱性能。
【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例一的吸掃車的吸嘴升降裝置的控制原理圖；
[0017]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例一的提升機(jī)構(gòu)和吸嘴總成的安裝結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例一的吸嘴總成的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例一的吸嘴總成的升降運(yùn)動(dòng)過(guò)程示意圖；
[0020]圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例一的提升連桿的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖6是本實(shí)用新型實(shí)施例一的提升限位板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖中，1、升降控制開(kāi)關(guān)；11、驅(qū)動(dòng)電機(jī)；12、齒輪泵；2、液壓動(dòng)力單元；3、提升機(jī)構(gòu)；31、提升油缸；32、提升連桿；321、提升連桿固定支架；33、提升限位板；4、吸嘴總成；41、吸嘴安裝支架；42、前萬(wàn)向腳輪；43、后萬(wàn)向腳輪；44、吸管；45、吸嘴擋板；5、吸掃車支架；6、油管三通；7、蓄電池。
【具體實(shí)施方式】
[0023]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說(shuō)明本實(shí)用新型，但不用來(lái)限制本實(shí)用新型的范圍。
[0024]實(shí)施例一:
[0025]本實(shí)施例提供了一種吸掃車的吸嘴升降裝置，該吸掃車的吸嘴升降裝置的結(jié)構(gòu)如圖1至圖6所示，其包括升降控制開(kāi)關(guān)1、液壓動(dòng)力單元2、提升機(jī)構(gòu)3、吸嘴總成4和蓄電池7，升降控制開(kāi)關(guān)I與液壓動(dòng)力單元2電連接，液壓動(dòng)力單元2通過(guò)油管和提升機(jī)構(gòu)3與吸嘴總成4相連，升降控制開(kāi)關(guān)I將輸入信號(hào)傳送給液壓動(dòng)力單元2，液壓動(dòng)力單元2通過(guò)提升機(jī)構(gòu)3帶動(dòng)吸嘴總成4上升或下降。本實(shí)用新型具備液壓傳動(dòng)的平穩(wěn)性好、噪聲小的優(yōu)點(diǎn)，還具有液壓傳動(dòng)的自鎖壓力大，運(yùn)動(dòng)可靠性好等特點(diǎn)，同時(shí)操縱方便，很好的發(fā)揮了液壓系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)，規(guī)避了其缺點(diǎn)，電控組合的應(yīng)用使其更具方便的操縱性能。
[0026]具體的，參見(jiàn)圖1，液壓動(dòng)力單元I包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)11、齒輪泵12和電磁換向閥(圖中未示出)。蓄電池7與驅(qū)動(dòng)電機(jī)11的動(dòng)力輸入軸連接。驅(qū)動(dòng)電機(jī)11的動(dòng)力輸出軸連接齒輪泵12，齒輪泵12分別通過(guò)油管與電磁換向閥和油箱連接，電磁換向閥通過(guò)油管與以下提升機(jī)構(gòu)3的兩個(gè)提升油缸31連接，用于壓縮或伸長(zhǎng)兩個(gè)提升油缸31，實(shí)現(xiàn)吸嘴總成4的上升或下降。
[0027]如圖2和圖5所示，提升機(jī)構(gòu)3包括左右對(duì)稱設(shè)置在吸掃車支架5上的兩個(gè)提升油缸31和兩個(gè)提升連桿32。兩個(gè)提升油缸31的有桿腔的兩端均通過(guò)油管和油管三通6與液壓動(dòng)力單元I的電磁換向閥連接。每個(gè)提升油缸31的油缸活塞桿連接一個(gè)提升連桿32的中部，每個(gè)提升連桿32的一端與吸嘴總成4鉸接，其另一端通過(guò)提升連桿固定支架321與吸掃車支架5鉸接。提升機(jī)構(gòu)3可以對(duì)吸嘴總成4