專(zhuān)利名稱(chēng):汽車(chē)添加劑組合物的制作方法
交叉參考相關(guān)申請(qǐng)?jiān)撋暾?qǐng)要求2004年6月11日提交的美國(guó)臨時(shí)專(zhuān)利申請(qǐng)60/578 982的優(yōu)先權(quán)。
背景技術(shù)：
機(jī)動(dòng)車(chē)輛燃料可以與各種各樣的添加劑進(jìn)行混合。選擇性地，這種燃料制成后可以把這種添加劑加到這種燃料中。這樣一些添加劑例如可以包括吸入閥和/或燃料噴嘴的沉積控制添加劑，它們適合于降低和/或防止發(fā)動(dòng)機(jī)沉積和燃燒室沉積、抗腐蝕劑、抗爆添加劑、乳化劑或破乳劑、殺生物劑、染料、柴油傾點(diǎn)下降劑和十六烷值增進(jìn)劑等。例如，在該燃料加到內(nèi)燃機(jī)的燃料箱后，可以把這些添加劑加到該燃料中。典型地，這樣一些添加劑以液體形式加入。
汽車(chē)或機(jī)動(dòng)車(chē)輛系統(tǒng)，例如像燃料噴嘴、冷卻系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、傳動(dòng)裝置、后橋、差動(dòng)齒輪等，不僅也可以加通常的汽車(chē)流體，而且也可以偶而或經(jīng)常地加附加添加劑，以便改善這些設(shè)備的操作特性，或使它們恢復(fù)到因磨損、污染等而已降低的原有性能水平。在這方面，通常的是往汽車(chē)的相關(guān)流體，例如檔風(fēng)板洗液、油、潤(rùn)滑劑、冷卻器液、剎車(chē)液、傳動(dòng)液、動(dòng)力轉(zhuǎn)向液或液壓液中添加附加添加劑。這些添加劑改善了汽車(chē)流體的性能和/或進(jìn)行清潔和/或防止與這種汽車(chē)流體接觸的設(shè)備受到腐蝕。例如，這些添加劑可以實(shí)現(xiàn)密封冷卻系統(tǒng)，提高辛烷值或潤(rùn)滑性能等。這樣一些添加劑以一種單一方法加到汽車(chē)或機(jī)動(dòng)車(chē)輛流體中。
關(guān)于燃料添加劑，確保各種發(fā)動(dòng)機(jī)(例如內(nèi)燃機(jī))正常工作和例如由于防污染設(shè)備對(duì)燃料噴嘴清潔度的要求不斷提高而需要各種添加劑，已成為最終用戶(hù)以有效量可以很容易加到燃料箱中的非常理想的添加劑。例如，曾描述過(guò)含有石蠟的固體燃料添加劑和含有植物油和與酸反應(yīng)的聚胺反應(yīng)產(chǎn)物的液體燃料添加劑。也曾描述過(guò)含有壓實(shí)劑，例如蠟和聚醚胺去垢劑的另外固體或糊狀燃料添加劑。
適合于其打算的目的時(shí)，不過(guò)依然需要新的汽車(chē)或機(jī)動(dòng)車(chē)輛添加劑組合物，特別是濃縮組合物。
簡(jiǎn)要說(shuō)明汽車(chē)添加劑組合物含有汽車(chē)添加劑成分和基質(zhì)；其中該組合物呈固體或凝膠形式；并且其中該基質(zhì)含有凝膠組合物、固體除水劑或含有一種或多種上述基質(zhì)的組合。
包裝的汽車(chē)添加劑組合物含有放置在容器中的呈凝膠或固體狀的汽車(chē)添加劑組合物，其中該汽車(chē)添加劑組合物含有汽車(chē)添加劑成分和基質(zhì)；其中該基質(zhì)含有凝膠組合物、酸酐或含有一種或多種上述基質(zhì)的組合。
制備凝膠汽車(chē)添加劑組合物的方法包括將基于烴的溶劑加熱到高于或等于約熱塑性彈性體熔化溫度的溫度；往這種基于烴的溶劑中加入該熱塑性彈性體；將熱塑性彈性體與這種基于烴的溶劑混合形成熔融凝膠；將汽車(chē)添加劑成分與這種熔融凝膠混合形成熔融燃料添加劑組合物；再冷卻該熔融燃料添加劑組合物形成該凝膠汽車(chē)添加劑組合物。還公開(kāi)了把汽車(chē)添加劑成分輸送到機(jī)動(dòng)車(chē)輛系統(tǒng)功能流體中的方法。該方法包括通過(guò)調(diào)節(jié)已公開(kāi)的汽車(chē)添加劑組合物，以致引起汽車(chē)添加劑成分釋放到功能流體中，從而把汽車(chē)添加劑成分加到這種功能流體中。在一個(gè)具體實(shí)施方案中，調(diào)節(jié)已公開(kāi)添加劑組合物的步驟包括將該汽車(chē)添加劑組合物浸沒(méi)在這種功能流體中。在另一個(gè)具體實(shí)施方案中，調(diào)節(jié)該添加劑組合物的步驟包括在該添加劑組合物進(jìn)入這種功能流體之前，采用物理方法使該添加劑組合物破裂或破碎。
本技術(shù)領(lǐng)域：
的技術(shù)人員由下述詳細(xì)說(shuō)明、附圖和所附權(quán)利要求
書(shū)將會(huì)看到并理解上述和其它的特征。
附圖簡(jiǎn)要說(shuō)明現(xiàn)在參看附圖，這些附圖表示是代表性的具體實(shí)施方案，其中同樣元件編號(hào)相同圖1a是裝有該公開(kāi)汽車(chē)燃料組合物的分配管示意圖；圖1b是一種將燃料添加劑組合物分配到車(chē)輛燃料箱中的方法的示意圖；圖2和3是包裝該公開(kāi)燃料添加劑組合物具體實(shí)施方案的 圖4是凝膠組合物在汽油中的溶散曲線(xiàn)；以及圖5是將燃料添加劑組合物分配到車(chē)輛燃料箱中的另一個(gè)具體實(shí)施方案示意圖。
詳細(xì)描述本文采用的術(shù)語(yǔ)“汽車(chē)”一般系指將人們或物品從一個(gè)地方運(yùn)輸或移動(dòng)到另一個(gè)地方以及由內(nèi)燃機(jī)、渦輪、燃料電池、電池等提供動(dòng)力的固定物體所使用的機(jī)動(dòng)車(chē)輛。說(shuō)明性的機(jī)動(dòng)車(chē)輛包括而不限于汽車(chē)、卡車(chē)、輪船、海船、結(jié)構(gòu)和建筑設(shè)備等，無(wú)論這樣一些車(chē)輛是否由內(nèi)燃機(jī)、渦輪、燃料電池、電池或其組合等提供動(dòng)力的。
本文公開(kāi)了一些汽車(chē)添加劑組合物，它們一般含有汽車(chē)添加劑成分和基質(zhì)。在一個(gè)具體實(shí)施方案中，該汽車(chē)添加劑組合物是燃料添加劑組合物，它含有含有燃料添加劑成分和基質(zhì)。其它的汽車(chē)添加劑組合物是適合于加到汽車(chē)流體的那些汽車(chē)添加劑組合物，它們例如包含油處理劑、檔風(fēng)板洗液，檔風(fēng)板防凍液、冷卻液、制動(dòng)系統(tǒng)液、傳動(dòng)液、潤(rùn)滑液、液壓液、動(dòng)力轉(zhuǎn)向液等。如本文使用的術(shù)語(yǔ)″汽車(chē)添加劑成分″包括可以與該基質(zhì)混合或摻合使該汽車(chē)添加劑組合物具有有益性能的物質(zhì)。在一個(gè)具體實(shí)施方案中，公開(kāi)的汽車(chē)添加劑組合物含有汽車(chē)添加劑成分，它是一種加到機(jī)動(dòng)車(chē)輛系統(tǒng)中使該機(jī)動(dòng)車(chē)輛系統(tǒng)具有有益性能的物質(zhì)。在另一個(gè)具體實(shí)施方案中，該汽車(chē)添加劑組合物可以認(rèn)為是將活性添加劑成分輸送到機(jī)動(dòng)車(chē)輛系統(tǒng)功能流體中的輸送包。
例如在一個(gè)具體實(shí)施方案中，該汽車(chē)添加劑組合物包含適合于機(jī)動(dòng)車(chē)輛燃料系統(tǒng)的那些汽車(chē)添加劑組合物，像燃料處理組合物和燃料噴嘴去垢劑組合物。
在另一個(gè)具體實(shí)施方案中，汽車(chē)添加劑組合物包含適合于機(jī)動(dòng)車(chē)輛冷卻系統(tǒng)中的功能流體的那些汽車(chē)添加劑組合物，例如防止冷卻系統(tǒng)腐蝕和防止在其中生成沉積物的劑、冷卻器密封劑、冷卻劑流過(guò)的設(shè)備的潤(rùn)滑劑，所述的設(shè)備例如是水泵、恒溫器和加熱器，和/或防凍劑。
在另一個(gè)具體實(shí)施方案中，汽車(chē)添加劑組合物包含適合于機(jī)動(dòng)車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)或機(jī)動(dòng)車(chē)輛中心液壓系統(tǒng)功能流體的那些汽車(chē)添加劑組合物，例如彼此制動(dòng)或液壓液功能的劑、去垢劑和防止該制動(dòng)系統(tǒng)或液壓系統(tǒng)腐蝕的劑，以及動(dòng)力轉(zhuǎn)向液。
在另一個(gè)具體實(shí)施方案中，汽車(chē)添加劑組合物包含適合于機(jī)動(dòng)車(chē)輛潤(rùn)滑系統(tǒng)或機(jī)動(dòng)車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)裝置、差動(dòng)齒輪系統(tǒng)，例如極限壓力潤(rùn)滑劑、粘度指數(shù)增進(jìn)劑、去垢劑和/或防腐劑的那些汽車(chē)添加劑組合物。
這里還使用的基質(zhì)是用于限制和/或提供剛性，或給出結(jié)構(gòu)或尺寸的穩(wěn)定性或?qū)ζ?chē)添加劑成分提供支持的化合物或組合物。例如，該基質(zhì)可以允許通常為液體的添加劑分散在較粘稠的液體、凝膠或致密形態(tài)中。該基質(zhì)也可以用于涂布、包圍或封裝該汽車(chē)添加劑成分。
合適的基質(zhì)包括例如凝膠組合物、固化劑、涂布劑、封裝組合物、結(jié)晶劑、粘結(jié)劑、填料、固體除水劑等，以及含有一種或多種前述材料的組合。在一個(gè)代表性的具體實(shí)施方案中，該基質(zhì)含有凝膠組合物、固體除水劑或含有一種或多種上述基質(zhì)的組合。例如在制備凝膠和/或固體的汽車(chē)添加劑組合物中可以使用這些基質(zhì)成分。在一個(gè)具體實(shí)施方案中，合適的基質(zhì)應(yīng)溶于要加入例如像燃料、液壓液、油等的汽車(chē)功能流體中。
在一個(gè)具體實(shí)施方案中，該汽車(chē)添加劑組合物是該基質(zhì)和該汽車(chē)添加劑成分的均勻混合物。例如，熔化凝膠基質(zhì)和該汽車(chē)添加劑成分可以混合，倒入模具中，然后冷卻形成均勻的混合物。
在另一個(gè)具體實(shí)施方案中，該汽車(chē)添加劑組合物是一種異質(zhì)的混合物，其中該混合物含有一種或多種離散范圍的基質(zhì)、汽車(chē)添加劑成分或其兩者。例如可以用外部基質(zhì)，像外部凝膠基質(zhì)包圍(即封裝的)液體、凝膠或固體汽車(chē)添加劑成分。
在一個(gè)例證性的具體實(shí)施方案中，該添加劑成分應(yīng)是可流動(dòng)的液體，而該封裝凝膠基質(zhì)置于表面時(shí)則應(yīng)是不流動(dòng)的硬基質(zhì)。得到的添加劑組合物在這種情況下可以稱(chēng)之膠囊或藥筒。在這種膠囊或藥筒中的封裝或包裹添加劑成分可能通過(guò)基質(zhì)溶于功能流體(例如燃料)或選擇性地通過(guò)封裝基質(zhì)的物理斷裂或破裂而釋放出來(lái)。在一個(gè)具體實(shí)施方案中，可以被刺穿工具，例如針或其它尖銳物品，或選擇性地被因增加壓力或力造成破碎而引起這樣的斷裂或破裂。
在一個(gè)具體實(shí)施方案中，含有均勻汽車(chē)添加劑組合物的芯可以用這樣的封裝組合物封裝，以致得到的汽車(chē)添加劑組合物在其芯有均勻的性能，而在該組合物外部有不一致的性能。該封裝基質(zhì)組合物例如可以是一種凝膠組合物，它與該芯均勻汽車(chē)添加劑組合物中使用的該基質(zhì)材料可以是相同或不同的。
該基質(zhì)材料的選擇影響著該汽車(chē)添加劑組合物的性質(zhì)。另外，涂料和/或封裝組合物也可以影響該汽車(chē)添加劑組合物的性質(zhì)。例如，該汽車(chē)添加劑組合物的釋放性質(zhì)可以控制到從幾分鐘到數(shù)天，這由該基質(zhì)和/或涂料和封裝組合物而定。此外，選擇的基質(zhì)和/或涂料和封裝組合物也影響該組合物的密度。例如，在某些情況下，燃料添加劑組合物依然在燃料箱的表面上可能是理想的，而在其它的情況下，該組合物下沉到燃料箱底可能是有利的。
正如前面所討論的，該汽車(chē)添加劑組合物可能隨選擇的基質(zhì)材料和汽車(chē)添加劑成分而呈凝膠或固體狀，固體定義為非-彈性的易脆材料，而凝膠定義為膠體系統(tǒng)，其中互相連接的固體微粒網(wǎng)狀物跨越液體介質(zhì)體積。凝膠典型地是自立的固體，而且主要是大量的液體。在一個(gè)具體實(shí)施方案中，該凝膠可以具有肖氏硬度約AO約A90。術(shù)語(yǔ)″凝膠″還包括硬基質(zhì)材料，它在熔化時(shí)可以模塑成成型顆粒，例如球。硬的系指該凝膠放在表面上時(shí)不會(huì)立刻流動(dòng)。呈固體或凝膠狀時(shí)，該汽車(chē)添加劑組合物可以是以凝膠球、膠囊、藥筒、珠、小球、片、顆粒、粉末或納微粒形式的，并且每種例如為球、立方體和/或圓柱體形狀。該公開(kāi)不打算限制于任何的特定形狀或形式。為膠囊、藥筒、珠、小球、片、顆粒、粉末或納微粒形狀的汽車(chē)添加劑組合物還可以任選地是如所希望涂布封裝或摻雜的。
盡管利用下面的燃料添加劑組合物，但應(yīng)該理解，其它的汽車(chē)添加劑成分可以用于該汽車(chē)添加劑組合物中，這取決于所希望的機(jī)動(dòng)車(chē)輛應(yīng)用。這樣的汽車(chē)添加劑成分可以是固體或液體形式，可以是試圖為機(jī)動(dòng)車(chē)輛系統(tǒng)的功能流體提供有益效果的任何材料。
燃料添加劑成分適合于用于燃料，例如用于汽油或柴油。該燃料添加劑成分可以是液體或固體形式。該燃料添加劑成分可以含有例如去垢劑、攜帶液、抗腐蝕劑、潤(rùn)滑劑、減少黑油煙或減少?gòu)U氣排放的劑、流動(dòng)劑、防凍添加劑、抗爆添加劑，例如四乙基鉛，甲基環(huán)戊二烯基錳三羰基(MMT)或苯酚抗爆劑化合物等、滿(mǎn)足排除或包含水需要的乳化劑和破乳劑、殺生物劑、染料、顏料、柴油的傾點(diǎn)下降劑或十六烷值增進(jìn)劑、濁點(diǎn)降低劑、蠟抗沉降添加劑、蠟晶改良劑、冷流改進(jìn)劑、其它合適的燃料添加劑成分；以及含有一種或多種上述燃料添加劑成分的組合。
在一個(gè)具體實(shí)施方案中，該燃料添加劑成分含有去垢劑。燃料去垢劑例如清潔炭沉積的燃料噴嘴和吸入閥，因此提高發(fā)動(dòng)機(jī)的效率。去垢劑還可能有助于控制上漆、活塞環(huán)部位沉積，和因不溶微粒保持在膠體懸浮液中與在某些情況下因中和酸而造成的腐蝕。合適的去垢劑包括而不試圖限于，含有鋇、鈣或鎂的化合物，例如磺酸鹽、膦酸鹽、硫代膦酸鹽、苯酚鹽、水楊酸鹽(salicilates)以及含有一種或多種上述去垢劑的組合、另一組去垢劑包括胺去垢劑，例如聚胺、脂肪烴-取代胺、聚烷基胺、聚醚胺、聚烷基琥珀酰胺、聚烷基氨基酚以及由脂肪烴-取代酚、醛和胺得到的Mannich反應(yīng)產(chǎn)物。還有另外合適的胺去垢劑包括酸與植物油和聚胺反應(yīng)產(chǎn)物反應(yīng)得到的胺去垢劑。也可以使用上述去垢劑的各種組合。
在另一個(gè)具體實(shí)施方案中，該燃料添加劑成分應(yīng)是含有聚胺的胺去垢劑。合適的聚胺具有通式H2N(CH2CH2NH)xH，式中x是2至約10，或約3至約6。代表性的聚胺包括例如亞烷基聚胺，例如乙二胺(EDA)，聚亞烷基聚胺，例如二亞乙基三胺、四亞乙基五胺(TEPA)、五亞乙基六胺(PEHA)等。也可以使用兩種或兩種以上聚胺的混合物。也可以使用更復(fù)雜的聚胺，例如聚醚胺(PEA)。
在另一個(gè)具體實(shí)施方案中，適合用作添加劑成分的胺去垢劑含有脂族烴-取代胺，例如像聚異丁烯胺(PIBA)。脂族烴-取代胺可以由數(shù)均分子量約500至約5000，或約700至約2300，或約750至約1500的聚烯烴得到。在一個(gè)具體實(shí)施方案中，該聚烯烴是聚異丁烯。脂族烴-取代胺可以采用在該技術(shù)領(lǐng)域：
中已知的方法制備得到，其中包括氯化聚烯烴，接著在例如碳酸鈉的堿存在下進(jìn)行氯化聚烯烴與胺或鏈烷醇胺的反應(yīng)，如專(zhuān)利US 5 407 453所描述。該胺反應(yīng)劑可以是聚胺，其中包括亞烷基聚胺，例如亞乙基二胺，以及聚亞烷基聚胺，例如二亞乙基三胺。該鏈烷醇胺反應(yīng)劑可以是聚胺，例如氨基乙基乙醇胺。
在另一個(gè)具體實(shí)施方案中，適合用作添加劑成分的胺去垢劑含有聚醚胺。合適的聚醚胺可以用式R[OCH2CH(R1)]nA表示，式中R是有約4至約30個(gè)碳原子的烴基；R1是氫，1至約16個(gè)碳原子的烴基或其組合；n是2至約50；以及A是-OCH2CH2CH2NR2R2或-NR3R3，式中每個(gè)R2獨(dú)立地是氫或烴基，并且每個(gè)R3獨(dú)立地是氫、烴基或-[R4N(R5)]pR6，式中R4是C2-C10亞烷基，R5和R6獨(dú)立地是氫或烴基，以及p是1-7。
本文使用的術(shù)語(yǔ)″烴基″定義為從烴除去氫原子所生成的單價(jià)部分。代表性的烴基包括飽和或未飽和的烴，即烷基、環(huán)烷基、烯基、環(huán)烯基、芳基、芳烷基、芳烷芳基、芳環(huán)烷基、芳烯基、烷芳基、環(huán)烷芳基和烯基芳基以及上述基團(tuán)的混合基團(tuán)。另外，上述基團(tuán)中的烷基基團(tuán)和烷基部分可以是直鏈或支鏈的，除非另外指出。
開(kāi)始以連續(xù)的方式，按照約1摩爾醇或烷基苯酚與約2摩爾至約50摩爾氧化烯的比，讓醇或烷基苯酚與氧化烯、多種氧化烯混合物或幾種氧化烯縮合生成聚醚中間產(chǎn)物，可以制備合適的聚醚胺，如專(zhuān)利US 5 094 667所描述的。通過(guò)氨、胺或聚胺的胺化作用可以將該聚醚中間產(chǎn)物轉(zhuǎn)化成聚醚胺，如公開(kāi)的專(zhuān)利申請(qǐng)EP 310 875所描述的。在一個(gè)具體實(shí)施方案中，讓聚烷氧基化的醇或烷基苯酚與丙烯腈進(jìn)行反應(yīng)，使得到的腈氫化生成聚醚胺，如專(zhuān)利US5 094 667所描述的。
在另一個(gè)具體實(shí)施方案中，該添加劑成分是胺去垢劑，它是由脂肪烴-取代的苯酚、醛和胺得到的Mannich反應(yīng)產(chǎn)物。由數(shù)均分子量約500至約3000，或約700至約2300，或約700至約1500的聚烯烴可以得到在該苯酚上的脂族烴取代基。該聚烯烴可以是聚異丁烯或高反應(yīng)性的聚異丁烯，它們含有大于或等于約70％其烯烴雙鍵，如該碳鏈上末端位置的亞乙烯基類(lèi)雙鍵。采用本技術(shù)領(lǐng)域：
的技術(shù)人員熟知的方法，其中包括使用酸性烷基化催化劑，例如三氟化硼，用聚烯烴使苯酚烷基化，可以制備該脂肪烴-取代的苯酚。
反應(yīng)產(chǎn)物使用的醛可以是C1-C6醛，例如甲醛，可以使用它的其中一種試劑形式，像仲甲醛和甲醛水。
Mannich反應(yīng)產(chǎn)物使用的胺可以是單胺、聚胺或含有至少一個(gè)能進(jìn)行Mannich反應(yīng)的NH基團(tuán)的有機(jī)化合物。聚胺包括亞烷基聚胺，例如亞乙基二胺和二甲基氨基丙胺和聚亞烷基聚胺，例如二亞乙基三胺。
采用本技術(shù)領(lǐng)域：
的技術(shù)人員已知的方法，其中包括在專(zhuān)利US 3 877889、5 697 988和5 876 468中描述的那些方法，可以制備該Mannich反應(yīng)產(chǎn)物。
采用兩部分反應(yīng)方法可以制備用作添加劑成分的另外合適的胺去垢劑，其中磺酸與由植物油和聚胺反應(yīng)所得到的產(chǎn)物混合物進(jìn)行反應(yīng)。該植物油例如可以是棉籽油、菜籽油、花生油、玉米油、椰子油、豆油等以及含有一種或多種上述油的組合。這些植物油主要是每個(gè)酸部分含有10-25個(gè)碳原子的長(zhǎng)鏈單羧酸的長(zhǎng)鏈甘油三酸酯。該單羧酸例如可以是月桂酸、肉豆蔻酸、硬脂酸、棕櫚酸、棕櫚油酸、油酸、亞油酸等。一般而言，該植物油含有許多種酸的甘油酯。其數(shù)量與種類(lèi)可以隨油的植物來(lái)源而改變。
在可以用于制備這種胺去垢劑添加劑的聚胺中有前面所描述的其通式H2N(CH2CH2NH)xH，式中x是2至約10，或3至6的那些聚胺。
使用的植物油與聚胺的相對(duì)量可以用甘油三酸酯與氮(N)的摩爾比表達(dá)。廣泛地，這個(gè)比可以是約0.05∶1至約1.00∶1，或約0.13∶1至約0.80∶1。
植物油與聚胺的第一個(gè)反應(yīng)得到一種產(chǎn)物混合物，它是一種甘油、部分酯化甘油，像單-和二甘油酯，酰胺與該脂肪酸的咪唑啉的混合物。第一個(gè)反應(yīng)的反應(yīng)條件是溫度約35℃至約26℃，或約120℃(248)至約200℃(390)，反應(yīng)時(shí)間約1小時(shí)至約16小時(shí)，或約4-9小時(shí)；反應(yīng)壓力可以是大氣壓力，但沒(méi)有如下面討論的稀釋時(shí)一般地約0至約50磅/平方英寸。如果有稀釋?zhuān)瑒t反應(yīng)壓力可以是該稀釋劑在采用壓力下所產(chǎn)生的壓力。該反應(yīng)混合物上采用惰性氣氛，例如像氮?dú)庖彩莾?yōu)選的。
得到的第一個(gè)反應(yīng)產(chǎn)物混合物通過(guò)與強(qiáng)酸(例如硫酸)第二個(gè)反應(yīng)的處理可以制備適合用于機(jī)動(dòng)車(chē)輛燃料的具有良好去垢性的添加劑成分。合適磺酸的通式R7SO3H。式中R7是有約6至約100個(gè)碳原子的烷基、芳基、烷芳基、環(huán)烷基。代表性的磺酸包括十二烷基苯磺酸、十八烷基磺酸、十二烷基磺酸和磺酸油。用三氧化硫，例如石油磺酸等處理潤(rùn)滑庫(kù)存料得到的該磺酸混合物，也可以有效地用于第二個(gè)反應(yīng)中。
該第二個(gè)反應(yīng)，即用強(qiáng)酸處理第一個(gè)反應(yīng)的產(chǎn)物混合物，是可以在大氣壓下進(jìn)行的中和反應(yīng)。該反應(yīng)混合物可能需要攪拌達(dá)到均勻，例如攪拌約1至約300分鐘，更一般地約60分鐘至約120分鐘。這種反應(yīng)混合物可以通過(guò)施加熱量進(jìn)行處理，主要目的在于是降低粘度。溫度可以是約25℃(77)至約100℃(212)，或約40℃(104)至約70℃(158)。
第一個(gè)反應(yīng)后，強(qiáng)酸，例如像磺酸優(yōu)選地與這些聚胺中的余下氨基基團(tuán)進(jìn)行反應(yīng)。
該第一個(gè)反應(yīng)與第二個(gè)反應(yīng)可以在沒(méi)有稀釋的情況下進(jìn)行，得到未稀釋的去垢劑添加劑。選擇性地，無(wú)論在第一個(gè)反應(yīng)中還是在第二個(gè)反應(yīng)中，都可以使用通常液體烴稀釋劑，例如每個(gè)分子有6-10個(gè)碳原子的芳族烴稀釋劑。但是，如果制備該胺去垢劑添加劑成分時(shí)使用這樣一些稀釋劑，可能需要從得到的反應(yīng)產(chǎn)物混合物中汽提稀釋劑，得到未稀釋的去垢劑添加劑。如果需要這種胺去垢劑添加劑成分的固體形式，則優(yōu)選使用未稀釋的去垢劑，因?yàn)榇嬖诘臒N稀釋劑可能削弱或溶解在制備這樣固體形式添加劑成分時(shí)使用的這種基質(zhì)。
最后的胺去垢劑添加劑成分是相當(dāng)復(fù)雜的，并且可能反應(yīng)產(chǎn)物的分布狀態(tài)取決于植物油與聚胺的比。但是，為了達(dá)到胺去垢劑添加劑成分的pH比約pH 6更堿性，強(qiáng)酸可能不要過(guò)量太多。
燃料去垢劑作為汽車(chē)添加劑成分用于該汽車(chē)添加劑組合物(例如燃料添加劑組合物)時(shí)，該燃料去垢劑是該汽車(chē)添加劑組合物總重量的約1重量％(wt％)至約99.5重量％。在另一個(gè)具體實(shí)施方案中，用作該汽車(chē)添加劑成分的燃料去垢劑，可以是該汽車(chē)添加劑組合物總重量的約10重量％至約99重量％。
該去垢劑含有PIBA時(shí)，用作該汽車(chē)添加劑成分的PIBA可以是該汽車(chē)添加劑組合物總重量的約10重量％至約50重量％。該去垢劑含有PEA作為燃料添加劑成分，該P(yáng)EA可以是該汽車(chē)添加劑組合物總重量的約30重量％至約80重量％。
該汽車(chē)添加劑成分，例如像前面描述的燃料去垢劑，可以任選地含有攜帶液。合適的攜帶液例如包括烴-基材料，像聚異丁烯(PIB)、聚丙烯(PP)和聚α烯烴(PAO)，所有這些烴-基材料可以進(jìn)行或不進(jìn)行氫化；聚醚基材料，例如聚氧化丁烯(聚BO)、聚氧化丙烯(聚PO)、聚氧化十六烯(聚HO)及其混合物(即(聚BO)+(聚PO)和聚BO-(PO)兩者)；礦物油，例如Royal Dutch/Shell集團(tuán)的會(huì)員公司以商品名″HVI″和″X(qián)HVI″(商標(biāo))銷(xiāo)售的這些產(chǎn)品，Exxon Naphthenic 900 SUS礦物油和通常高粘度指數(shù)油品。
攜帶液用于該汽車(chē)添加劑組合物(即燃料添加劑組合物)時(shí)，該攜帶液是該汽車(chē)添加劑組合物總重量的約1重量％至約99.5重量％。在另一個(gè)具體實(shí)施方案中，該攜帶液是該汽車(chē)添加劑組合物總重量的約10重量％至約50重量％。該燃料去垢劑含有PIBA時(shí)，該攜帶液和PIBA可以是以該汽車(chē)添加劑組合物重量計(jì)基本等量的。
在另一個(gè)具體實(shí)施方案中，該汽車(chē)添加劑成分可以含有聚烯烴聚合物和/或它們的相應(yīng)氫化衍生物，其量能有效控制發(fā)動(dòng)機(jī)中的閥沉積。在與去垢劑結(jié)合時(shí)，例如，這樣一些添加劑可以起到降低在內(nèi)燃機(jī)燃料噴嘴、閥和吸入口沉積的總抗沉積添加劑(TDC)的作用。可以使用的合適聚烯烴包括使用單烯烴和二烯烴制備的聚合物，或平均分子量約500至約3 500的共聚物?？梢杂糜谥苽溥@樣一些聚烯烴聚合物的烯烴，包括乙烯、丙烯、丁烯、異丁烯、戊烯、己烯、丁二烯和異戊二烯。在一個(gè)具體實(shí)施方案中，該聚烯烴聚合物是氫化聚丁烯。該氫化聚丁烯的分子量可以是約700至約1100，或約800至約1000。
該汽車(chē)添加劑成分可以是或可以含有其它的添加劑，例如減少黑油煙劑、傾點(diǎn)下降劑、辛烷改良劑、四烷基鉛化合物、MMT、鉛清除劑，例如鹵-鏈烷、染料、抗氧化劑、受阻酚、抗腐蝕劑，例如烷基化琥珀酸及其酸酐與衍生物，抑菌劑、輔助分散劑、去垢劑、膠質(zhì)抑制劑、金屬鈍化劑、乳化劑、破乳劑、抗閥座后退添加劑，例如堿金屬磺基琥珀酸鹽、防結(jié)冰劑、潤(rùn)滑劑、流動(dòng)改進(jìn)劑、抗磨添加劑，以及含有一種或多種上述添加劑的組合。
作為該汽車(chē)添加劑成分可以加到該汽車(chē)添加劑組合物中的合適的抗氧化劑包括例如金屬二硫代膦酸鹽和金屬二硫代碳酸鹽。一種特別的抗氧化劑添加劑是苯酚抗氧化劑，4，4′-亞甲基-雙(2，6-二-叔丁基苯酚)，它是以商品名ETHYL 702(Ethyl Corporation)可從市場(chǎng)上獲得的。該汽車(chē)添加劑成分或汽車(chē)添加劑組合物含有去垢劑時(shí)，抗氧化劑是特別有利的。一種抗氧化劑在該汽車(chē)添加劑組合物(例如燃料添加劑組合物)中作為該汽車(chē)添加劑成分的一部分使用時(shí)，可以是該汽車(chē)添加劑成分總重量的約0.01重量％至約5重量％。
抗磨劑，例如硫、環(huán)烷酸金屬鹽、燃燒酯和硫化烴等，也可以用作該汽車(chē)添加劑的成分。一種這樣的添加劑是二丁基二硫代氨基甲酸鋅，它是以BUTYL ZIMATE(R.T.Vanderbuilt Company)可從市場(chǎng)上獲得的。
流動(dòng)改進(jìn)劑，例如抗-凝膠和冷流添加劑，其中包括乙烯與脂肪酸乙烯酯的共聚物，其分子量500-50,000；眼酸酐(ophthalmic酸酐)牛油脂肪胺鹽；二硫代苯甲酸牛油脂肪胺鹽；4-羥基-3，5-二-叔-丁基二硫代苯甲酸；或乙烯-乙酸乙烯酯共聚物，在公開(kāi)的汽車(chē)添加劑組合物中也可以用作該汽車(chē)添加劑成分。
該汽車(chē)添加劑組合物還可以含有潤(rùn)滑劑作為該汽車(chē)添加劑成分。潤(rùn)滑劑包括例如羧酸多元醇酯、二聚酸、多元醇酯、蓖麻油、植物油、脂肪甲酯(例如油菜籽)、乙二醇酯，特別地油酸酯和亞油酸酯(不飽和的)。潤(rùn)滑劑的特定實(shí)例包括單油酸甘油酯、脂肪甲酸酯、脂肪酰胺或1，2-鏈烷二醇。
穩(wěn)定劑，例如像烴基聚氧化丙烯二(聚氧化乙烯)胺，可以用作該汽車(chē)添加劑的成分。
減少排放(例如CO和一氧化氮)劑也可以用作該汽車(chē)添加劑的成分。例如在氧化溶劑(例如硝酸辛酯)中約0.01至約1.0ppm燃料-可溶有機(jī)金屬鉑化合物可以用作減少排放添加劑。減少排放劑的另一個(gè)實(shí)例包括在硝酸辛酯中的二芐基環(huán)辛二烯鉑II。也可以使用醇、甲苯和過(guò)氧化氫的混合物。含有約6％過(guò)氧化二叔丁基、約1％妥爾油咪唑啉、約0.5％新-癸酸和平衡量烴溶劑載體混合物的組合物，其中該烴溶劑載體與過(guò)氧化物、咪唑啉和酸充分混合，也可以用作減少排放劑。
破乳劑，例如像聚氧化乙烯醚、有機(jī)磺酸酯、聚氧化亞烷基二醇、烷氧基化苯酚樹(shù)脂以及含有一種或多種上述破乳劑的組合可以用作該汽車(chē)添加劑的成分。
除該汽車(chē)添加劑成分外，該汽車(chē)添加劑組合物還含有基質(zhì)。在一個(gè)具體實(shí)施方案中，該基質(zhì)在加入該汽車(chē)添加劑組合物的汽車(chē)或機(jī)動(dòng)車(chē)輛功能流體中是可溶的。功能流體的說(shuō)明實(shí)例包括內(nèi)燃機(jī)燃料、冷卻液、剎車(chē)液、液壓液、傳動(dòng)液、動(dòng)力轉(zhuǎn)向液、潤(rùn)滑劑等。在另一個(gè)具體實(shí)施方案中，該基質(zhì)需要不溶于該功能流體中。
燃料添加劑組合物的基質(zhì)可以含有例如凝膠組合物、燃料-可溶蠟、粘結(jié)劑、壓片助劑、固體除水劑、加工助劑或含有一種或多種上述基質(zhì)的組合。在一個(gè)例證性的具體實(shí)施方案中，該基質(zhì)應(yīng)含有凝膠組合物、固體除水劑或含有一種或多種上述基質(zhì)的組合。就一種燃料添加劑組合物進(jìn)行描述時(shí)，應(yīng)該理解可以使用其它的基質(zhì)，這取決于特別的功能流體和應(yīng)用。
一種燃料添加劑組合物的合適基質(zhì)含有凝膠組合物。在一個(gè)具體實(shí)施方案中，該凝膠組合物含有熱塑性彈性體和基于烴的溶劑。這種聚合物或聚合物系統(tǒng)在操作溫度下有兩相，即高玻璃態(tài)轉(zhuǎn)變溫度的塑性相和低玻璃態(tài)轉(zhuǎn)變溫度的橡膠狀(彈性)相。該熱塑性彈性體可以含有三嵌段共聚物、徑向嵌段共聚物、多嵌段共聚物或含有一種或多種上述嵌段共聚物以及任選地二嵌段共聚物的組合、塑料和彈性體的物理?yè)交煳?、聚合物合金含有塑料和彈性體或其組合。也可以使用相同或不同類(lèi)型的嵌段共聚物混合物。
三嵌段、徑向嵌段和/或多嵌段共聚物中每種共聚物都含有兩種或兩種以上熱力學(xué)不相容的鏈段。關(guān)于該聚合物的熱力學(xué)不相容的，它表示這種聚合物含有兩種或兩種以上不相容的鏈段，例如硬鏈段和軟鏈段。一般而言，在三嵌段聚合物中，這些鏈段比是一個(gè)硬的、一個(gè)軟的、一個(gè)硬的即A-B-A共聚物。這些多嵌段和徑向嵌段共聚物可以含有硬鏈段和軟鏈段的組合，只要有硬鏈段和軟鏈段兩者的特性。在任選的二嵌段共聚物中，這些嵌段相對(duì)于硬鏈段和軟鏈段是有序的。
Kraton Polymers Group以商品名Kraton銷(xiāo)售了從市場(chǎng)上可獲得的熱塑性橡膠類(lèi)嵌段共聚物。該Kraton橡膠聚合物被描述為彈性體，它將高強(qiáng)度與低粘度和線(xiàn)性二嵌段、三嵌段和徑向共聚物的獨(dú)特分子結(jié)構(gòu)非同尋常結(jié)合起來(lái)。據(jù)說(shuō)Kraton橡膠的每個(gè)分子含有苯乙烯單體單元和橡膠單體和/或共聚單體單元的嵌段鏈段。每個(gè)嵌段鏈段可以由100或100以上單體或共聚單體單元組成。最共同的結(jié)構(gòu)是線(xiàn)性ABA嵌段類(lèi)；苯乙烯-丁二烯-苯乙烯(SBS)和苯乙烯-異戊二烯-苯乙烯(SIS)，它是KratonD橡膠系列。
這個(gè)一般類(lèi)型的第二代聚合物是KratonG SEBS系列。這個(gè)共聚物含有苯乙烯-乙烯-丁烯-苯乙烯類(lèi)(S-EB-S)結(jié)構(gòu)。在一個(gè)具體實(shí)施方案中，該凝膠組合物含有KratonG SEBS系列的聚合物，由于這個(gè)系列的共聚物是氫化和熱穩(wěn)定的。指出KratonG SEBS橡膠是與石蠟族的和環(huán)烷油相容的，并且報(bào)道該三嵌段共聚物在油中吸收達(dá)到其自身重量的20倍以上，獲得一種稠度可以從″Jell-O″改變到強(qiáng)塑性橡膠樣的材料，這取決于該橡膠的品級(jí)和濃度。合適的KratonG SEBS橡膠包括KratonG 1650和KratonG 1652。
KratonG SEP聚合物也是適合的，它含有苯乙烯-乙烯/丙烯嵌段。這個(gè)系列中合適的聚合物包括例如KratonG 1702。
該任選摻混二嵌段聚合物包括AB類(lèi)型，例如苯乙烯-乙烯丙烯(S-EP)和苯乙烯-乙烯丁烯(S-EB)、苯乙烯-丁二烯(SB)和苯乙烯-異戊二烯(SI)。
這種三嵌段共聚物可以包括氫化苯乙烯嵌段聚合物與2-甲基-1，3-丁二烯和1，3-丁二烯的三嵌段共聚物。這樣一些聚合物是以商標(biāo)SEPTON銷(xiāo)售的，是Kuraray Co.，Ltd.，Tokyo，Japan生產(chǎn)的。合適的SEPTON聚合物包括例如SEPTON-4033、SEPTON-4044、SEPTON-4055、SEPTON HG-252及其組合。高強(qiáng)度、低粘度、高伸長(zhǎng)率和在高溫下和在溶液中的熱塑性特性是SEPTON橡膠的一般特征。
SEPTON-4033、-4044和-4055是氫化苯乙烯嵌段共聚物材料。它們是以聚苯乙烯-聚(乙烯-乙烯/丙烯)-聚苯乙烯(SEEPS)嵌段共聚物獲得的。SEPTON HG-252是有末端OH基團(tuán)的氫化SEEPS嵌段共聚物。
作為另一種選擇，或除該嵌段共聚物之外，該熱塑性彈性體可以含有兩相，即該塑性相和彈性相的物理?yè)交煳铮虼私o出該摻混物中兩相。該兩相的相對(duì)比例將確定它應(yīng)是連續(xù)相，與它是離散相。相對(duì)較高比例的塑性組分將給出具有連續(xù)塑性相的摻混物，得到熱塑性彈性體，而相對(duì)較高比例的彈性體將給出增強(qiáng)的塑性橡膠。這些摻混物是從Advanced Elastomer Systems以商品名Santoprene得到。
制備該熱塑性彈性體的另一個(gè)途徑是熔化塑料(例如聚苯乙烯)和彈性體(例如聚丁二烯)，于是產(chǎn)生聚合物合金，它具有期望的熱塑性彈性體性能。該塑性組分的重均分子量可以是約5 000至約100 000，而彈性組分的重均分子量可以是約10 000至約500 000。該合金可以按照塑料與彈性體的相對(duì)比例約1∶99至約99∶1，或約40∶60至約60∶40進(jìn)行生產(chǎn)。
適合用作該添加劑組合物基質(zhì)的凝膠組合物基于烴的溶劑包括而不限于疏水而非極性的溶劑。該溶劑一般是水不溶的，具有相對(duì)低的粘度，并且基本上無(wú)聚合物。用于該凝膠組合物的溶劑選擇取決于各種各樣的因素，例如期望的兩相凝膠組合物性質(zhì)，例如粘度，可加入凝膠組合物最后產(chǎn)物的期望性質(zhì)，例如粘度、加工溫度、混合能力、原料合意性等。
用于兩相凝膠組合物的合適溶劑實(shí)例包括而不限于油、石蠟油、溶劑、基礎(chǔ)油、工藝礦物油、合成烴、固體烴、半-固體烴、蠟、石油餾分、礦脂及其組合。在一些具體實(shí)施方案中，該溶劑可以是石蠟或環(huán)烷油。
盡管用于該凝膠組合物的溶劑可以呈半-固體或固體狀，但它可以呈在一個(gè)具體實(shí)施方案中易于處理的液體狀。
在一個(gè)例證具體實(shí)施方案中，用于該凝膠組合物的合適溶劑應(yīng)是疏水的非極性化合物。從市場(chǎng)上獲得的合適的疏水非極性溶劑實(shí)例包括而不限于Excel260-HC，它從Excel Paralubes獲得；IsoparL、IsoparM和IsoparV它們從Exxon Mobil獲得；Drakesol205、Drakesol320、Drakesol305、Snow White Petrolatum、AmberPetrolatum、ConosolC145、Conosol200、Conosol215、Conosol260和Conosol340，它們從Penreco獲得；Permethyl99A、Permethyl101A和Per methyl102A，它們從Presperse獲得；以及PanalaneL14E，它從Amoco獲得。其它的合適石蠟油包括例如Tufflooil 6026和Tufflo Oil 6036，它們從Citgo獲得。
適合用作該添加劑組合物基質(zhì)的凝膠組合物可以任選地還含有有助于加工和/或調(diào)節(jié)粘度的樹(shù)脂改性劑。合適的樹(shù)脂改性劑包括例如芳族末端嵌段樹(shù)脂，例如α-甲基苯乙烯基樹(shù)脂，它們是從Eastman獲得的，像KrystalexTM1200。
將熱塑性彈性體，例如一個(gè)或多個(gè)三嵌段、徑向嵌段和/或多嵌段共聚物或其組合，按照希望的量摻混到該基于烴的溶劑中，可以制備這種凝膠。還可以任選地包括二嵌段共聚物。每種共聚物的量與在基于烴的溶劑中含有該混合物的量決定了該凝膠的最后形態(tài)。一般而言，該共聚物含量越高，該凝膠就越硬。
將基于烴的溶劑加熱到高于或等于約熱塑性彈性體熔化溫度(例如約50℃至約150℃)，從而將該熱塑性彈性體溶于基于烴的溶劑中，可以形成這種凝膠。以通常的方式，任選地以有剪切力的方式進(jìn)行混合；冷卻時(shí)，凝膠形成了。
在該凝膠組合物中熱塑性彈性體和基于烴的溶劑的百分?jǐn)?shù)可以進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而得到期望的汽車(chē)添加劑組合物釋放性能。該凝膠組合物呈均勻基質(zhì)狀時(shí)，該熱塑性彈性體是該凝膠組合物總重量的約5重量％至約50重量％。在另一個(gè)具體實(shí)施方案中，該熱塑性彈性體是該凝膠組合物的約15重量％至約40重量％?；跓N的溶劑是該凝膠組合物的約10重量％至約95重量％。在另一個(gè)具體實(shí)施方案中，基于烴的溶劑是該凝膠組合物的約60重量％至約85重量％。
任選地，該基質(zhì)可以是一種凝膠組合物，它用作燃料添加劑組合物的涂布或封裝組合物。在這個(gè)具體實(shí)施方案，至少一部分基于烴的溶劑可以用一種附加溶劑代替，該附加溶劑然后蒸發(fā)形成涂層或膠囊。例如40重量％至90重量％，或70重量％至80重量％這種基于烴的溶劑可以用甲苯代替。在這個(gè)具體實(shí)施方案中，最后的涂層或膠囊，即在蒸發(fā)附加溶劑后，可以含有約80重量％至約100重量％熱塑性彈性體和約0重量％至約20重量％基于烴的溶劑。
在另一個(gè)具體實(shí)施方案中，適合用作基質(zhì)的凝膠組合物含有聚酰胺膠凝劑和溶劑的混合物。該膠凝劑在高溫下并且冷卻后在室溫下可以溶于這種溶劑中。在一個(gè)具體實(shí)施方案中，該凝膠在高溫下可以是液體，但在室溫下則是固體。這種膠凝劑為該凝膠提供結(jié)構(gòu)，盡管其結(jié)構(gòu)質(zhì)量可能受到許多因素的影響，例如使用溶劑的類(lèi)型和量，以及其它添加劑的類(lèi)型和量。該溶劑與該膠凝劑結(jié)合。
合適的聚酰胺膠凝劑包括以單尼龍三元共聚物為基的聚酰胺(例如DuPontELVAMIDE8061，它是尼龍6、尼龍66和尼龍610的三元共聚物)，以及以復(fù)雜脂肪酸為基的聚酰胺，例如Henkel Corp的VERSAMID系列或Union Camp Corp的UNIREZ系列。在一個(gè)具體實(shí)施方案中，該膠凝劑是VERSAMID1655，是從位于A(yíng)mbler，Pa的Henkel Corporation獲得的。
在這個(gè)具體實(shí)施方案中，該溶劑是該凝膠組合物的約10-70重量％，或該凝膠組合物的約20重量％至約70重量％，或該凝膠組合物的約35重量％至約45重量％。
合適的溶劑包括12-羥基硬脂酸與一元或多元醇的酯，即辛基羥基硬脂酸酯及其衍生物。這類(lèi)溶劑本文稱(chēng)之″12-羥基硬脂酸酯″。合適溶劑的說(shuō)明性實(shí)例包括例如從位于Matawan，N.J.的Alzo，Inc.以WICKENOL171獲得的辛基羥基硬脂酸酯，或從位于Parsippany，N.J的Croda，Inc.以CRODAMOLOHS獲得的。
該溶劑包括″反應(yīng)性″溶劑，其意義是兩種組分混合時(shí)，該膠凝劑與該溶劑上的一個(gè)或多個(gè)羥基結(jié)合。例如，VERSAMID1655聚酰胺樹(shù)脂與辛基羥基硬脂酸酯混合時(shí)，它與辛基羥基硬脂酸酯上的羥基基團(tuán)結(jié)合。
在適合用作即時(shí)組合物基質(zhì)的凝膠組合物中可以包括的附加材料，包括結(jié)構(gòu)劑、偶合劑、增溶劑、澄清劑、乳化劑和增塑劑。
在一個(gè)具體實(shí)施方案中，該凝膠組合物還含有結(jié)構(gòu)劑，例如像晶體形成劑、交聯(lián)劑或其組合。本文使用的晶體形成劑是在其熔點(diǎn)以下(即典型地150以下)具有晶體結(jié)構(gòu)的材料。合適的晶體形成劑在該凝膠加工溫度或在該凝膠加工溫度以下熔化，而在冷卻該凝膠時(shí)則結(jié)晶。在一個(gè)具體實(shí)施方案中，合適的晶體形成劑是可溶于汽車(chē)流體(例如燃料)中的那些晶體形成劑。作為例證的晶體形成劑包括例如苯甲酸、硬脂酸和酸酐，例如像琥珀酸酐、鄰苯二甲酸酐、苯甲酸酐、乙酸酐、馬來(lái)酸酐、丙酸酐、萘二甲酸酐、戊二酸酐、衣康酸酐及其組合；以及含有一種或多種上述晶體形成劑的組合。
加到該凝膠組合物時(shí)，這種晶體形成劑是該膠凝組合物總重量的約1重量％至約50重量％。在另一個(gè)具體實(shí)施方案中，該晶體形成劑是該膠凝組合物總重量的約5重量％至約30重量％。
可以把一種或多種增溶劑加到該凝膠組合物中，總量為0重量％至約15重量％，或約7重量％至約12重量％。增溶劑可以提高該膠凝劑在溶劑中的溶解度，從而改善該膠凝劑/溶劑摻混物的澄清度。合適的增溶劑包括異硬脂酸，以及支鏈脂肪醇，例如硬脂醇。增溶劑也可以起到偶合劑的作用，它偶合其它組分進(jìn)入溶液中。
可以把一種或多種乳化劑加到該凝膠組合物中，總量為0重量％至約7重量％，或約1重量％至約2重量％。合適的乳化劑包括非乙氧基化的乳化劑，即沒(méi)有任何乙氧基基團(tuán)的乳化劑，例如失水山梨糖醇衍生物。合適的乳化劑包括失水山梨糖醇月桂酸酯、失水山梨糖醇棕櫚酸酯、失水山梨糖醇硬脂酸酯，失水山梨糖醇三硬脂酸酯，失水山梨糖醇油酸酯，失水山梨糖醇三油酸酯和失水山梨糖醇倍半油酸酯。這些失水山梨糖醇衍生物是在市場(chǎng)上從ICI Americas獲得的，是以商標(biāo)SPAN和ARLACEL銷(xiāo)售的，這些不同的衍生物有各種不同的字母數(shù)字名稱(chēng)。
可以把一種或多種增塑劑加到該凝膠組合物中，總量為0重量％至約10重量％，或約1重量％至約2重量％。增塑劑增加該凝膠的結(jié)構(gòu)撓性。合適的增塑劑包括硬脂酸、棕櫚酸異丙酯、豆蔻酸異丙酯、里哪醇、α-萜品醇、酸酐C-14、己二酸二辛酯、1，2-苯二甲酸、二-C6-8、支鏈烷基酯(從市場(chǎng)上獲得德克薩斯州，休斯頓，ExxonChemical Americas的JAYFLEX77)；1，2-苯二甲酸、二-C8-10、支鏈烷基酯(從市場(chǎng)上獲得Exxon Chemical Americas的JAYFLEXDINP)、季戊四醇四辛酸酯/四癸酸酯(從市場(chǎng)上獲得北卡羅來(lái)納州，Parsippany，Croda，Inc.的CRODAMOLPTC)以及季戊四醇四異硬脂酸酯(從市場(chǎng)上獲得Croda，Inc.的CRODAMOLPTIS)。
在另一個(gè)具體實(shí)施方案中，適合用作基質(zhì)的凝膠組合物還含有燃料-可溶的蠟。合適蠟的熔點(diǎn)或軟化點(diǎn)低于其加工溫度。這種蠟可以是天然蠟，例如棕櫚蠟、石油化學(xué)蠟，例證是石蠟和凡士林、化學(xué)改性蠟，例如硬蠟、合成蠟，例如聚乙烯蠟和高分子量的聚異丁烯；或含有一種或多種上述燃料-可溶蠟的組合。這種蠟可以是該膠凝組合物總重量的約1重量％至約60重量％。
在一個(gè)具體實(shí)施方案中，該凝膠組合物有利地可以用作生產(chǎn)均勻汽車(chē)添加劑組合物的基質(zhì)。該均勻汽車(chē)添加劑組合物含有作為該基質(zhì)的凝膠組合物時(shí)，該凝膠組合物是該汽車(chē)添加劑組合物總重量的約0.5重量％至約99重量％。在另一個(gè)具體實(shí)施方案中，作為基質(zhì)的凝膠組合物是均勻汽車(chē)添加劑組合物總重量的約0.05重量％至約90重量％。
在一個(gè)具體實(shí)施方案中，該燃料添加劑組合物含有約5重量％至約50重量％聚異丁烯胺(PIBA)作為第一燃料添加劑成分、約0重量％至約50重量％聚氧化丁烯載體作為第二燃料添加劑成分以及凝膠基質(zhì)。在一個(gè)具體實(shí)施方案中，PIBA和聚氧化丁烯載體的比是1∶1。該組合物可以含有約25重量％至約95重量％凝膠基質(zhì)，它含有熱塑性彈性體和基于烴的溶劑。這種燃料添加劑例如適合用作燃料噴嘴清潔器的氣體處理劑。
在另一個(gè)具體實(shí)施方案中，該燃料添加劑組合物含有約50重量％至約90重量％聚醚胺(PEA)作為燃料添加劑成分，和凝膠組合物作為該基質(zhì)。該凝膠基質(zhì)可以含有如前面描述的苯乙烯嵌段共聚物，其量是該燃料添加劑組合物總重量的約10重量％至約30重量％，基于烴的溶劑，Drakesol305，補(bǔ)足該燃料添加劑組合物重量的平衡。
在另一個(gè)具體實(shí)施方案中，該燃料添加劑組合物含有基質(zhì)，它含有固體除水劑，例如一種與水以化學(xué)計(jì)算量反應(yīng)的化合物。酸酐可以具有例如將汽車(chē)油箱中的游離水轉(zhuǎn)化成例如羧酸的能力。可以與水以化學(xué)計(jì)算量反應(yīng)并適合用作固體除水劑的化合物類(lèi)包括環(huán)丙烷、亞胺、N-丙烯基咪唑、?；u、酸酐以及含有一種或多種上述化合物的組合。在一個(gè)具體實(shí)施方案中，該固體除水劑含有酸酐。合適的酸酐包括例如琥珀酸酐、鄰苯二甲酸酐、苯甲酸酐、乙酸酐、馬來(lái)酸酐、丙酸酐、萘二甲酸酐、戊二酸酐、衣康酸酐或含有一種或多種上述酸酐的組合。
該基質(zhì)含有該固體除水劑時(shí)，這種固體除水劑是該汽車(chē)添加劑組合物總重量的約1重量％至約99.9重量％。在另一個(gè)具體實(shí)施方案中，該固體除水劑是該汽車(chē)添加劑組合物總重量的約5重量％至約50重量％。
該汽車(chē)添加劑組合物是固體時(shí)，該組合物的基質(zhì)還可以含有壓片助劑，例如聚合物壓片助劑，其中包括例如苯乙烯、C1-C6烷基-取代苯乙烯和C1-C6烷基甲基丙烯酸酯聚合物或共聚物。更特別地，合適的聚合物壓片助劑包括聚(t-丁基苯乙烯)、聚(甲基丙烯酸異丁酯)、聚(甲基丙烯酸n-丁酯)或含有一種或多種上述聚合物的組合。該壓片助劑的量可以是以該添加劑組合物總重量計(jì)約0.01重量％至約99重量％，或約20重量％至約70重量％，或約40重量％至約60重量％。
在另一個(gè)具體實(shí)施方案中，該基質(zhì)還含有加工助劑，其量足以改進(jìn)在加工期間材料的性能。合適的加工助劑包括例如聯(lián)苯(也稱(chēng)之聯(lián)苯酚、1，1′聯(lián)苯、苯基苯)。加工助劑可以與均勻與不均勻的汽車(chē)添加劑組合物一起使用。
可以采用一些方法將均勻的汽車(chē)添加劑組合物制成固體形式，該方法例如是混合、熔化、擠出、轉(zhuǎn)模、制粒、成片等以及包括一種或多種上述方法的組合。例如采用該汽車(chē)添加劑成分和凝膠組合物合并、形成熔融組合物、將該熔融添加劑組合物模塑成所希望的形狀，再冷卻該添加劑組合物，可以將凝膠汽車(chē)添加劑組合物制成固體形式。
作為制備均勻凝膠汽車(chē)添加劑組合物的例證方法包括基于烴的溶劑加熱到高于或等于約熱塑性彈性體熔化溫度的溫度；往這種基于烴的溶劑中加入該熱塑性彈性體；將熱塑性彈性體與基于烴的溶劑混合起來(lái)形成熔融凝膠；將汽車(chē)添加劑成分與這種熔融凝膠混合形成熔融燃料添加劑組合物；以及冷卻該熔融燃料添加劑組合物，形成該凝膠汽車(chē)添加劑組合物。該熔融燃料添加劑組合物在模具中進(jìn)行冷卻，形成膠囊、珠、丸、片或粒。
在另一個(gè)具體實(shí)施方案中，不均勻的汽車(chē)添加劑組合物含有結(jié)構(gòu)元素，例如圍繞該汽車(chē)添加劑成分的涂層、膠囊、封裝層或表皮。在一個(gè)具體實(shí)施方案中，該基質(zhì)本身可以是這樣一種結(jié)構(gòu)元素。在另一個(gè)具體實(shí)施方案中，這樣一些結(jié)構(gòu)元素至少部分地圍繞或封裝或涂布該汽車(chē)添加劑組合物或該汽車(chē)添加劑成分。這樣一些結(jié)構(gòu)元素可以是燃料-可溶的或燃料不溶的。在一個(gè)具體實(shí)施方案中，在該汽車(chē)添加劑組合物上的這樣一些結(jié)構(gòu)元素應(yīng)該讓或允許該添加劑成分至少一些釋放到燃料或其它的功能流體中。此外，這樣一些元素可能允許該汽車(chē)添加劑成分立即釋放到該功能流體中，或可能提供該汽車(chē)添加劑成分控制釋放到汽車(chē)流體中。構(gòu)成不均勻汽車(chē)添加劑組合物這樣一些元素的合適材料說(shuō)明性實(shí)例包括如前面描述的凝膠組合物和聚乙酸乙烯酯。涂層、膠囊、封裝層或表皮厚度選擇達(dá)到有效地裝填該燃料添加劑成分，并提供這種應(yīng)用所考慮的期望儲(chǔ)存能力，直到期望的釋放時(shí)間或地點(diǎn)。
然后例如可以讓附加材料浸漬或噴射如此構(gòu)成的燃料添加劑組合物，形成外涂層或膠囊。如前面所公開(kāi)的，該結(jié)構(gòu)元素(例如涂層)含有凝膠組合物時(shí)，構(gòu)成該結(jié)構(gòu)元素的基質(zhì)材料可以與該燃料添加劑組合物中使用的基質(zhì)相同或不同。
在另一個(gè)具體實(shí)施方案中，該結(jié)構(gòu)元素，例如外涂層或膠囊含有基質(zhì)，它含有聚乙酸乙烯酯和適合于聚乙酸乙烯酯的溶劑。合適的聚乙酸乙烯酯包括乙烯乙酸乙烯酯，例如由Dupont獲得的Elvax250、Elvax150和Elvax265。乙烯乙酸乙烯酯的合適溶劑例如是甲苯。
另外的合適結(jié)構(gòu)元素(例如涂層)可以由分散或溶解于溶劑(例如像甲苯)中的聚合物構(gòu)成。合適的聚合物包括前面作為合適構(gòu)成凝膠組合物所描述的熱塑性塑料和熱塑性彈性體。
可以使用涂料組合物噴射凝膠或固體形態(tài)的汽車(chē)添加劑組合物或成分，或可以將它們浸沒(méi)到涂料組合物中，并進(jìn)行干燥，任選地同時(shí)加熱干燥。
選擇性地，例如采用本技術(shù)領(lǐng)域：
的技術(shù)人員已知的膠囊形成技術(shù)可以將固體、凝膠或液體汽車(chē)組合物或成分分配到形成的膠囊中。在一個(gè)具體實(shí)施方案中，該結(jié)構(gòu)元素，例如涂層或膠囊，可以任選地包括第一和/或第二燃料添加劑成分。
含有一種或多種上述涂料組合物的涂層和膠囊并用也是可能的。例如凝膠涂層還可以含有乙烯乙酸乙烯酯。
均勻和非均勻的汽車(chē)添加劑組合物還可以含有粉狀的、顆?；蚋赏馔繉?。合適的外涂層含有例如硬脂酸、苯甲酸、酸酐、蠟、脫模劑、抗粘劑、封端劑和含有一種或多種上述外涂層材料的組合。該外涂層還可以含有加工助劑，例如像聯(lián)苯。
一旦形成，該凝膠或固體形態(tài)汽車(chē)添加劑組合物可以進(jìn)行成型。一種合適的容器例如是圖1a說(shuō)明的光亮分配管2。該管2例如可以裝有適合單次使用量的汽車(chē)添加劑組合物4。該管2可以與閉合件6配合，例如保護(hù)帽蓋或防止兒童開(kāi)啟蓋(child proof)或安全蓋(resistantcap)或其它合適的閉合設(shè)備。
該公開(kāi)的機(jī)動(dòng)車(chē)輛添加劑組合物可以用于把添加劑成分加到機(jī)動(dòng)車(chē)輛功能流體的公開(kāi)方法中。例如，該公開(kāi)方法包括把該公開(kāi)添加劑組合物加到功能流體中，并調(diào)整添加劑組合物，以便該機(jī)動(dòng)車(chē)輛或汽車(chē)添加劑成分釋放到該功能流體中。公開(kāi)方法的一個(gè)方面是調(diào)整該添加劑組合物的步驟可以在添加劑組合物加到功能流體中的入口前后進(jìn)行。
在一個(gè)具體實(shí)施方案中，這個(gè)調(diào)整該添加劑組合物的步驟包括將該基質(zhì)溶于該機(jī)動(dòng)車(chē)輛系統(tǒng)的功能流體中，即在該添加劑組合物加到功能流體中的入口之后。
在另一個(gè)具體實(shí)施方案中，這個(gè)調(diào)整該添加劑組合物的步驟包括在該添加劑組合物和/或添加劑成分加到功能流體中的入口之前，采用物理方法破裂或破壞該基質(zhì)或添加劑組合物。在一個(gè)具體實(shí)施方案中，采用刺穿工具，例如針或其它尖銳物體，或選擇性地采用通過(guò)增加壓力或力造成的破碎，可以產(chǎn)生這樣的破裂或破壞。
回到圖1b，可以看到該管4可以有一種以上的汽車(chē)添加劑組合物4。在燃料箱10使用的燃料添加劑組合物的情況下，該管2可以把球形幾何體中裝有的添加劑組合物4直接分配到填充管口8，因此該添加劑組合物4簡(jiǎn)單地滾進(jìn)燃料箱10中。因?yàn)樵S多燃料箱有彈簧-加載薄片12，它應(yīng)該在加入添加劑組合物4前關(guān)閉，分配管2或其中相關(guān)器件可以用于打開(kāi)該薄片12，因此分配添加劑組合物4。
應(yīng)意識(shí)到，管2的直徑14應(yīng)一般小于口8的直徑16。例如在一個(gè)非限制性的具體實(shí)施方案中，該直徑14可以是0.78″，而口8的直徑16是約0.82。
一旦分配添加劑組合物4，該包裝或管2可以棄去而沒(méi)有任何殘留物或處理流出物。此外，使用透明分配管2考慮到該燃料添加劑組合物是著色的，因此增加消費(fèi)者的吸引力。在另外的有利特征中，因?yàn)樗鼈兇笮【o湊，所以可以為以后使用儲(chǔ)存幾個(gè)汽車(chē)添加劑管，而不占用過(guò)多空間。
回到圖2，在一個(gè)具體實(shí)施方案中，該燃料添加劑組合物可以可以含有多個(gè)膠囊、珠、小丸、片或顆粒18。容器或分配管2還可以包括防止凝膠球、膠囊、珠、小丸、片或顆粒彼此粘連和/或與分配管粘連的工具。一種工具20是使膠囊、珠、小丸、片或顆粒18與固體載體進(jìn)行物理粘附的工具，例如帶22。然后可以沿著方向23從該管2如此拉動(dòng)帶22分配該凝膠球、膠囊、珠、小丸、片或顆粒18，以致汽車(chē)添加劑膠囊、珠、小丸、片或顆粒直接分配到例如燃料箱中。
在如圖3說(shuō)明的另一個(gè)具體實(shí)施方案中，可以采用分配器26以物理方式分離該凝膠球、膠囊、珠、小丸、片或顆粒18。該分配器26可以或不可以將該汽車(chē)添加劑組合物4分配到油箱10中。
在如圖5說(shuō)明的另一個(gè)具體實(shí)施方案中，該汽車(chē)添加劑組合物4的汽車(chē)添加劑成分3可以通過(guò)填充管口8釋放到燃料箱10中。在這個(gè)具體實(shí)施方案中，該燃料添加劑組合物4留在裝有柱塞32的注射器30中。壓下該柱塞30時(shí)，該添加劑組合物4的封裝層33被壓碎或破裂而釋放出該燃料添加劑成分3。這種燃料添加劑成分3然后可能流入導(dǎo)向部件34，例如針或小直徑管，進(jìn)入填充管口8。
選擇性地，該柱塞32還應(yīng)配備刺穿工具36，例如針或其它尖銳物品，刺破或刺穿添加劑組合物4的層33，因此將添加劑成分3釋放到導(dǎo)向部件34。
下面非限制性的實(shí)施例進(jìn)一步說(shuō)明本發(fā)明。
實(shí)施例1-7。燃料處理組合物均勻的燃料處理組合物含有PIBA去垢劑和聚氧化丁烯攜帶液作為燃料添加劑成分，以及凝膠基質(zhì)，它含有熱塑性彈性體和基于烴的溶劑，其量列于表1。由Ethyl得到的PIBA是一種PIBA和芳族溶劑的混合物。在表1中，列出了該組合物中PIBA的實(shí)際百分?jǐn)?shù)。
將基于烴的溶劑加熱到表1列出的溫度；往這種基于烴的溶劑中加入該熱塑性彈性體；將熱塑性彈性體與這種基于烴的溶劑混合起來(lái)形成熔融凝膠；該汽車(chē)添加劑成分與該熔融凝膠混合形成熔融燃料添加劑組合物；把該熔融組合物加到模具中；以及冷卻該熔融燃料添加劑組合物形成該凝膠汽車(chē)添加劑組合物，這樣形成了這種均勻的燃料處理組合物。
表1
*量可以不加直到100％?？傊亓堪俜?jǐn)?shù)與100重量百分?jǐn)?shù)的差是芳族溶劑。
實(shí)施例1-7都形成獨(dú)立式的、穩(wěn)定的凝膠。在該凝膠組合物中的不同類(lèi)和量的熱塑性彈性體和基于烴的溶劑，以及加入樹(shù)脂改性劑，允許生產(chǎn)各種各樣的合適燃料添加劑組合物。
實(shí)施例8-11。燃料噴嘴清潔劑組合物均勻的燃料噴嘴清潔劑組合物含有PIBA去垢劑和聚氧化丁烯攜帶液作為燃料添加劑成分，以及凝膠基質(zhì)，它含有熱塑性彈性體和基于烴的溶劑。采用與實(shí)施例1-7同樣的方法制成該組合物。
表2
實(shí)施例8-11都形成獨(dú)立式的、穩(wěn)定的凝膠。不同量的胺去垢劑作為添加劑成分允許生產(chǎn)各種各樣的合適燃料添加劑組合物。
實(shí)施例12-13均勻的燃料噴嘴清潔劑組合物含有PEA去垢劑和聚氧化丁烯攜帶液作為燃料添加劑成分，以及凝膠基質(zhì)，它含有熱塑性彈性體和基于烴的溶劑。PEA是從Ethyl購(gòu)買(mǎi)的。采用與實(shí)施例1-7的同樣方法制成該組合物。實(shí)施例12是沒(méi)有涂布的燃料添加劑組合物。實(shí)施例13和14與組合物12相同，只是它們涂布了。將球形燃料添加劑凝膠組合物浸沒(méi)到熔融涂料組合物中得到該涂層。
表3
在實(shí)施例13和14，兩種涂料組合物干燥時(shí)具有穩(wěn)定、柔軟的干殼，它含有表3列出的所有組分，溶劑除外。
實(shí)施例15凝膠組合物在汽油中溶解測(cè)試了凝膠組合物在汽油中的溶解度隨著該熱塑性彈性體在該凝膠組合物中的重量％而變化。在這個(gè)實(shí)驗(yàn)中，將Drakesol 305熔化到高于或等于Kraton G 1652溫度的溫度，可制成含有不同百分?jǐn)?shù)的Kraton G 1652和Drakesol 305的凝膠組合物。該熔融凝膠組合物在模具中進(jìn)行固化，然后目視觀(guān)測(cè)不攪拌時(shí)在室溫下在汽油中的溶解情況。觀(guān)察并記錄完全溶解的時(shí)間。如圖4所示，熱塑性彈性體的百分?jǐn)?shù)由約7重量％增加至約43重量％將溶解時(shí)間從約30分鐘增加至約160分鐘。用Tufflo Oil 6036代替Drakesol 305時(shí)(未列出數(shù)據(jù))，觀(guān)察到隨著熱塑性彈性體增加溶解時(shí)間也增加。
在另外的實(shí)驗(yàn)中，研究了有或沒(méi)有實(shí)施例13涂層的實(shí)施例7組合物的溶解情況。未涂布燃料添加劑組合物的溶解時(shí)間若約160分鐘，而涂布組合物的溶解時(shí)間則約110分鐘。為了比較起見(jiàn)，沒(méi)有任何燃料添加劑成分的凝膠組合物的溶解時(shí)間是約100分鐘。因此，該燃料添加劑成分的存在影響該凝膠組合物溶解不到2-倍。
已描述含有該汽車(chē)添加劑成分和基質(zhì)的汽車(chē)添加劑組合物。該組合物可以是固體或凝膠，呈膠囊、珠、小丸、片或顆粒狀。該組合物的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是這些汽車(chē)添加劑形態(tài)比大瓶裝的液體汽車(chē)添加劑更易于保存。許多液體汽車(chē)添加劑中的大部分是溶劑，它有很少或沒(méi)有任何性能功能，還有成本與安全問(wèn)題。該公開(kāi)的組合物因此不貴、更清潔、更安全、比通常的液體汽車(chē)添加劑組合物更適用。
這里公開(kāi)的所有范圍是包括的，可結(jié)合的。術(shù)語(yǔ)″第一，″″第二，″等這里不表示任何順序、量或重要性，而寧可說(shuō)是用于區(qū)分一種元素與另一種元素，術(shù)語(yǔ)″一″和″一種″這里不表示量的限制，而寧可說(shuō)是表示至少一種參比項(xiàng)的存在。
曾參照優(yōu)選具體實(shí)施方案描述本發(fā)明時(shí)，本技術(shù)領(lǐng)域：
的技術(shù)人員應(yīng)理解，可以進(jìn)行各種更改，并且一些等效物代替其元素，都沒(méi)有超出本發(fā)明的范圍。此外，可以作出許多修改，使特別情況或材料適合于本發(fā)明的教導(dǎo)，沒(méi)有超出本發(fā)明的實(shí)質(zhì)性范圍。因此，試圖不將本發(fā)明限定到特定的具體實(shí)施方案，而這些方案是作為實(shí)施本發(fā)明預(yù)期的最佳方式而公開(kāi)的，但本發(fā)明應(yīng)包括落入所附權(quán)利要求
書(shū)范圍的所有具體實(shí)施方案。
本文以所有列舉的專(zhuān)利、專(zhuān)利申請(qǐng)和其它參考文獻(xiàn)以其全文作為參考文獻(xiàn)加以引用。
權(quán)利要求
1.汽車(chē)添加劑組合物，它含有汽車(chē)添加劑成分；和基質(zhì)，其中該組合物呈固體或凝膠形式，并且其中該基質(zhì)含有凝膠組合物、固體除水劑或含有一種或多種上述基質(zhì)的組合。
2.根據(jù)權(quán)利要求
1所述的汽車(chē)添加劑組合物，它呈凝膠球、膠囊、珠、小丸、片、顆粒形式或含有一種或多種上述形式的組合。
3.根據(jù)權(quán)利要求
1所述的汽車(chē)添加劑組合物，其中該凝膠組合物含有熱塑性彈性體和基于烴的溶劑。
4.根據(jù)權(quán)利要求
3所述的汽車(chē)添加劑組合物，它呈均勻的組合物形式。
5.根據(jù)權(quán)利要求
3所述的汽車(chē)添加劑組合物，它呈不均勻組合物的形式，其中該凝膠組合物包封該汽車(chē)添加劑成分。
6.根據(jù)權(quán)利要求
3所述的汽車(chē)添加劑組合物，其中該熱塑性彈性體含有三嵌段共聚物、徑向嵌段共聚物、多嵌段共聚物或含有一種或多種上述嵌段共聚物的組合，和任選地二嵌段共聚物；塑料和彈性體的物理?yè)交煳?；含有塑料和彈性體的聚合物合金；或其組合。
7.根據(jù)權(quán)利要求
3所述的汽車(chē)添加劑組合物，其中基于烴的溶劑是油、石蠟油、基礎(chǔ)油、工藝礦物油、合成烴、固體烴、半-固體烴、蠟、石油餾分、礦脂或含有一種或多種上述溶劑的組合。
8.根據(jù)權(quán)利要求
3所述的汽車(chē)添加劑組合物，其中該凝膠組合物還含有晶體形成劑。
9.根據(jù)權(quán)利要求
3所述的汽車(chē)添加劑組合物，其中該凝膠組合物還含有燃料-可溶蠟。
10.根據(jù)權(quán)利要求
3所述的汽車(chē)添加劑組合物，其中該凝膠組合物還含有酸酐。
11.根據(jù)權(quán)利要求
3所述的汽車(chē)添加劑組合物，其中該凝膠組合物還含有乙烯乙酸乙烯酯。
12.根據(jù)權(quán)利要求
1所述的汽車(chē)添加劑組合物，它含有燃料添加劑組合物。
13.根據(jù)權(quán)利要求
12所述的汽車(chē)添加劑，其中該添加劑成分含有胺去垢劑。
14.根據(jù)權(quán)利要求
13所述的汽車(chē)添加劑組合物，其中該胺去垢劑是聚胺、脂族烴-取代胺、聚烷基胺、聚醚胺、聚烷基琥珀酰胺、聚烷基氨基苯酚、酸與植物油和聚胺反應(yīng)產(chǎn)物進(jìn)行反應(yīng)得到的產(chǎn)物或含有一種或多種上述胺去垢劑的組合。
15.根據(jù)權(quán)利要求
14所述的汽車(chē)添加劑組合物，其中該汽車(chē)添加劑成分還包括聚烯烴聚合物、攜帶液、減少黑油煙試劑、四烷基鉛化合物、甲基環(huán)戊二烯基錳、鉛清除劑、染料、抗氧化劑、抗腐蝕劑、抑菌劑、輔助分散劑或去垢劑、膠質(zhì)抑制劑、金屬鈍化劑、乳化劑、破乳劑、抗閥座后退添加劑、防結(jié)冰劑、潤(rùn)滑劑、流動(dòng)改進(jìn)劑、抗磨添加劑、傾點(diǎn)下降劑、十六烷值增進(jìn)劑、濁點(diǎn)降低劑、蠟抗沉降添加劑、蠟晶改良劑、冷流改進(jìn)劑或含有一種或多種上述添加劑的組合。
16.根據(jù)權(quán)利要求
1所述的汽車(chē)添加劑組合物，它還含有涂層。
17.根據(jù)權(quán)利要求
16所述的汽車(chē)添加劑組合物，其中該涂層還含有第二汽車(chē)添加劑成分。
18.根據(jù)權(quán)利要求
1所述的汽車(chē)添加劑，其中該組合物含有固體除水劑。
19.根據(jù)權(quán)利要求
18所述的汽車(chē)添加劑組合物，其中該組合物呈固體形式。
20.根據(jù)權(quán)利要求
19所述的汽車(chē)添加劑組合物，其中該固體除水劑是琥珀酸酐、鄰苯二甲酸酐、苯甲酸酐、乙酸酐、馬來(lái)酸酐、丙酸酐、萘二甲酸酐、戊二酸酐、衣康酸酐或含有一種或多種上述酸酐的組合。
21.包裝汽車(chē)添加劑組合物，它含有汽車(chē)添加劑組合物，它置于容器內(nèi)呈凝膠或固體狀，其中該汽車(chē)添加劑組合物含有汽車(chē)添加劑成分和基質(zhì)；其中該基質(zhì)含有凝膠組合物、固體除水劑或含有一種或多種上述基質(zhì)的組合。
22.根據(jù)權(quán)利要求
21所述的包裝汽車(chē)添加劑組合物，其中該容器是透明塑料管。
23.凝膠汽車(chē)添加劑組合物的制備方法，它包括將基于烴的溶劑加熱到約高于或等于一種熱塑性彈性體熔化溫度的溫度；往這種基于烴的溶劑中加入該熱塑性彈性體；將該熱塑性彈性體與這種基于烴的溶劑混合形成熔融凝膠；將汽車(chē)添加劑成分與這種熔融凝膠混合形成熔融燃料添加劑組合物；和使該熔融燃料添加劑組合物冷卻形成該凝膠汽車(chē)添加劑組合物。
24.根據(jù)權(quán)利要求
23所述的方法，其中在模具中進(jìn)行冷卻。
25.根據(jù)權(quán)利要求
24所述的方法，其中冷卻得到呈膠囊、珠、小丸、片、顆粒形式或含有一種或多種上述形式組合的汽車(chē)添加劑組合物。
26.把汽車(chē)添加劑成分輸送到機(jī)動(dòng)車(chē)輛功能流體中的方法，它包括通過(guò)妥善處理根據(jù)權(quán)利要求
1所述的汽車(chē)添加劑組合物，以便引起該汽車(chē)添加劑成分釋放到功能流體中，從而把該汽車(chē)添加劑成分加到功能流體中。
27.根據(jù)權(quán)利要求
26所述的方法，其中妥善處理權(quán)利要求
1所述添加劑組合物的步驟包括將權(quán)利要求
1所述的汽車(chē)添加劑組合物浸沒(méi)在功能流體中。
28.根據(jù)權(quán)利要求
27所述的方法，其中調(diào)節(jié)權(quán)利要求
1所述添加劑組合物的步驟包括在該添加劑組合物進(jìn)入到功能流體中之前，以物理方式使該添加劑組合物破裂或破壞。
專(zhuān)利摘要
描述了含有汽車(chē)添加劑成分和基質(zhì)的汽車(chē)添加劑組合物。該汽車(chē)添加劑成分可以是燃料添加劑成分，例如去垢劑。該基質(zhì)可以含有凝膠組合物、固體除水劑或含有一種或多種上述基質(zhì)的組合。該汽車(chē)添加劑組合物可以呈膠囊、凝膠膠囊或片形式。還公開(kāi)了把添加劑成分輸送到機(jī)動(dòng)車(chē)輛功能流體中的方法。
文檔編號(hào)C10M171/06GK1993173SQ20058002598
公開(kāi)日2007年7月4日 申請(qǐng)日期2005年6月10日
發(fā)明者M·V·亞歷山大, E·T·塔爾納, C·M·迪利 申請(qǐng)人:霍尼韋爾國(guó)際公司導(dǎo)出引文BiBTeX, EndNote, RefMan