專利名稱：叉車用載重顯示及報警裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于一種叉車用載重量顯示及報警裝置。
叉車廣泛應用于車站、港口碼頭、工廠、倉庫等工業(yè)部門進行裝卸運輸和堆垛作業(yè)，是現(xiàn)代化企業(yè)必不可少的物料搬運車輛。由于目前國內(nèi)使用的叉車還沒有安裝載重顯示及報警裝置，加上管理不善，叉車經(jīng)常在超載情況下使用，因而翻車事故時有發(fā)生，既危及操作人員生命安全，又造成國家不應有的設備破壞和損失。美國曾在叉車的叉架與鏈條間加設的連接板上安裝過載重量顯示器，但由于其結構復雜，成本高，安裝不便等原因而未推廣使用。
本實用新型的目的在于克服上述缺點，提供一種結構簡單、安裝方便、成本低、使用可靠的叉車用載重量顯示及報警裝置，既可隨時掌握叉車載重量的大小，超載時又可及時報警。
本實用新型是通過以下技術方案實現(xiàn)的根據(jù)作用在叉車貨叉上的貨物重量與起升油缸所承受的壓力成一次函數(shù)的關系，通過對油缸壓力的測試就可反映出貨物重量大小的原理。將本實用新型裝置安裝在起升油缸的油路系統(tǒng)中。本實用新型裝置(

圖1)是由應變式壓力傳感器1、可調(diào)電位器2、F×733C放大器3、A／D轉(zhuǎn)換器4、基準信號比較器5、液晶數(shù)碼顯示器6、超載指示燈(或共鳴器)7組成。應變式壓力傳感器1固定安裝在叉車起升油缸的工作油路中的任意一位置，輸入端9、10接正電壓電源，輸出端11、12分別連接FX733C放大器的輸入信號端13、14，可調(diào)電位器2(即W1)中間抽頭接地，兩端分別連接與應變式壓力傳感器1中的電阻R2、R4，F(xiàn)X733C放大器的輸出端15、16分別連接A／D轉(zhuǎn)換器的輸入端17、18，F(xiàn)X733C放大器的輸入出端16連接基準信號比較器的輸入端21；A／D轉(zhuǎn)換器的輸出端19與液晶數(shù)碼顯示器的輸入端20連接，基準信號比較器的另一輸入端22連接一可調(diào)電位器W3的中間抽頭端，可調(diào)電位器W3的一端接正電壓電源，另一端接地，基準信號比較器的輸出端23與指示燈或共鳴器的輸入端24相連，信號燈或指示器的另一輸入端25連接正電壓電源。當叉車起升油缸工作時，應變式壓力傳感器1將作用在油缸上的油壓轉(zhuǎn)換成應變信號，送入FX733C放大器3中放大并轉(zhuǎn)換成電壓信號，再分別送入A／D轉(zhuǎn)換器4和基準信號比較器5，由A／D轉(zhuǎn)換器4將電壓信號轉(zhuǎn)換成數(shù)碼信號，輸入液晶數(shù)碼顯示器6顯示出叉車的載重量，同時基準信號比較器5對電壓信號與基準信號進行比較，當超過預定的基準電壓值時，即驅(qū)動指示燈顯亮(或共鳴器共鳴)報警。
本實用新型的優(yōu)點在于可隨時掌握叉車載重量的大小，超載及時報警，且裝置結構簡單，安裝方便，使用可靠，成本低，通用性強。
附圖1__為本實用新型裝置的工作原理方框圖附圖2__為本實用新型裝置實施例的電路圖本實用新型的實施方案本實用新型由BPR－2型20MPa的應變式壓力傳感器1，可調(diào)電阻器2即W1、FX733C放大器3、7106A／D轉(zhuǎn)換器4、31／2液晶數(shù)碼顯示器5，LM358電壓信號比較器6、指示燈7幾部分組成。電路如圖2所示連接，應變式壓力傳感器1固定安裝在叉車起升油缸的工作油路中的任意一位置，其輸入端9、10接正電壓電源，輸出端11、12分別連接FX733C放大器3的輸入端13、14，可調(diào)電位器2即W1的中間抽頭接地，兩端分別連接與應變式壓力傳感器1中的電阻R2、R4，F(xiàn)X733C放大器3的輸出端15、16分別連接7106A／D轉(zhuǎn)換器4的輸入端17、18，F(xiàn)X733C放大器的輸出端16連接LM358電壓信號比較器6的輸入端21，7106A／D轉(zhuǎn)換器4的輸出端19與31／2液晶數(shù)碼顯示器的輸入端20連接，LM359電壓信號比較器6的另一輸入端22連接一可調(diào)電位器W3的中部抽頭端，可調(diào)電位器W3的一端接地，另一端接正電壓電源，LM359電壓信號比較器的輸出端23連接電阻R13，電阻R13、R14與二極管D1，三極管3DG6、3DG12連接組成通用公知的兩級放大的驅(qū)動電路，驅(qū)動電路26的三極管3DG12的集電極連接指示燈7的一輸入端24，指示燈7的另一端25接正電壓電源，當然根據(jù)實際情況也可不加此驅(qū)動電路，也可采用三級或四級放大驅(qū)動電路。將BPR－2型20MPa的應變式壓力傳感器安裝在叉車起升油缸的工作油路中，當叉車載重穩(wěn)定時，壓力傳感器半橋電阻中電阻R1、R2開始工作，并和R3、R4組成橋路輸出應變信號，電路中W1電位器，用于電橋的調(diào)零，可將叉架、內(nèi)門架及貨叉的自重產(chǎn)生的應變消除，從撟路輸出的應變信號通過R5、C1消除高頻噪聲干擾送入FX733C放大器進行信號放大，變成穩(wěn)定的摸擬電壓信號，分別輸入7106A／D轉(zhuǎn)換器和LM358電壓信號比較器，芯片7106將電壓信號轉(zhuǎn)換成31／2位的八段編碼再送入31／2液晶顯示器。另一路電壓信號送入LM358電壓信號比較器和W3產(chǎn)生的基準電壓進行比較，當電壓信號大于基準電壓時，LM358輸出高電平，使3DG6和3DG12導通，指示燈即亮或共鳴器共鳴，達到報警的目的。
權利要求1.一種叉車用載重顯示及報警裝置，其特征在于1]該裝置安裝在叉車起升油缸的油路系統(tǒng)中任意一位置，由應變式壓力傳感器1、可調(diào)電位器2、FX733C放大器3、A/D轉(zhuǎn)換器4、液晶數(shù)碼顯示器5、基準信號比較器6、指示燈或共鳴器7組成，2]應變式壓力傳感器1固定安裝在叉車起升油缸的工作油路中的任意一位置，其輸入端9、10接正電壓電源，輸出端11、12分別連接FX733C放大器3的輸入端13、14，可調(diào)電位器2即W1的中間抽頭接地，兩端分別連接與應變式壓力傳感器1中的電阻R2、R4，F(xiàn)X733C放大器3的輸出端15、16分別連接A/D轉(zhuǎn)換器4的輸入端17、18，F(xiàn)X733C放大器的輸出端16連接基準信號比較器6的輸入端21，A/D轉(zhuǎn)換器4的輸出端19與液晶數(shù)碼顯示器的輸入端20連接，基準信號比較器6的另一輸入端22連接一可調(diào)電位器W3的中間抽頭端，可調(diào)電位器W3的一端接正電壓電源，另一端接地，基準信號比較器6的輸出端與指示燈或共鳴器7的一輸入端連接，指示燈或共鳴器7的另一輸入端接正電壓電源。
專利摘要叉車用載重顯示及超載報警裝置通過壓力傳感器將載重轉(zhuǎn)換成應變信號，送入放大器放大變成電壓信號分別送入A/D轉(zhuǎn)換器和信號比較器、A/D轉(zhuǎn)換器將電壓信號變成數(shù)碼信號，輸入數(shù)碼顯示器顯示其載重量，同時信號比較器將電壓信號和基準電壓進行比較，后驅(qū)動指燈或共鳴器而實現(xiàn)報警。具有結構簡單、安裝方便、使用可靠、成本低、通用性強等優(yōu)點。
文檔編號B66F9/24GK2103547SQ9121967
公開日1992年5月6日 申請日期1991年8月9日 優(yōu)先權日1991年8月9日
發(fā)明者孟正光, 張喜科, 鄭志堅 申請人:機械電子工業(yè)部北京起重運輸機械研究所