本實(shí)用新型涉及一種警具，特別涉及一種多功能破胎器。

背景技術(shù)：

民警在日常查控中，經(jīng)常在不特定的地方盤查車輛，如民警在路口盤查酒駕、毒駕，或者抓捕開車的嫌疑人，有時(shí)嫌疑人不配合，坐在車子里不下車，或者加大油門強(qiáng)行沖撞，對(duì)民警、群眾人身和財(cái)產(chǎn)造成很大的威脅，因?yàn)椴皇窃诳冢瑳]有有效的阻車路障或者是砸玻璃利器，玻璃砸不開，車子擋不住，對(duì)于這些情況，我們民警有時(shí)候是素手無策。 現(xiàn)有市場(chǎng)上的阻車路障都比較大，靈活性小，而且基本上都是固定的，不方便攜帶。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種設(shè)計(jì)合理，使用方便的多功能破胎器。

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是通過以下的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的，本實(shí)用新型是一種多功能破胎器，其特點(diǎn)是，包括設(shè)在輪胎前后側(cè)的兩根夾臂，兩根夾臂的一端為鉸接端，另一端設(shè)置為活動(dòng)端，靠近鉸接端的兩根夾臂之間設(shè)有調(diào)節(jié)兩根夾臂張開角度的角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，在每根夾臂與輪胎相對(duì)的面上均設(shè)有若干刺破輪胎的刺釘，刺釘從夾臂的活動(dòng)端至鉸接端并排設(shè)置，兩根夾臂上的刺釘交錯(cuò)排列。

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題還可以通過以下的技術(shù)方案來進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)，所述的角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括鉸接在其中一根夾臂外側(cè)的搭扣，在另一根夾臂上設(shè)有與搭扣相配合的若干個(gè)搭扣槽，搭扣繞過鉸接端置于搭扣槽內(nèi)，所述搭扣槽從夾臂的鉸接端至活動(dòng)端設(shè)置。

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題還可以通過以下的技術(shù)方案來進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)，所述刺釘設(shè)有刺尖部，刺尖部的下方設(shè)有左側(cè)部和右側(cè)部，左側(cè)部與右側(cè)部相接構(gòu)成了橫截面呈V形的釘身。

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題還可以通過以下的技術(shù)方案來進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)，在所述刺釘?shù)睦饷嫔显O(shè)有沿釘體軸線設(shè)置的放氣槽。

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題還可以通過以下的技術(shù)方案來進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)，所述刺釘與兩夾臂構(gòu)成的平面之間的夾角為45°-80°，優(yōu)選60°。

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題還可以通過以下的技術(shù)方案來進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)，所述刺釘朝夾臂的鉸接端傾斜設(shè)置，傾角為45°-80°，優(yōu)選60°。

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題還可以通過以下的技術(shù)方案來進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)，靠近鉸接端的夾臂設(shè)置為手持段，所述角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)設(shè)在手持段處。

本實(shí)用新型將兩臂夾在輪胎的前后兩側(cè)，兩臂間的夾角通過角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)調(diào)整，當(dāng)兩臂夾緊輪胎后，將搭扣繞過鉸接端拉到搭扣槽里，兩臂便被固定，不論該輪胎前進(jìn)和后退，只要輪子一動(dòng)，刺釘均會(huì)扎入輪胎；兩臂合攏后，刺釘錯(cuò)開排列，不會(huì)相抵觸，便形成了一根狼牙棒，用于打擊玻璃，效果好。與現(xiàn)有技術(shù)相比，其設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，具有多次使用、自由展開、重量輕、隨身攜帶、靈活性強(qiáng)、使用方便等優(yōu)點(diǎn)，適用于警察的流動(dòng)執(zhí)勤中。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型使用時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是合攏后的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是刺釘?shù)慕Y(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

以下參照附圖，進(jìn)一步描述本實(shí)用新型的具體技術(shù)方案，以便于本領(lǐng)域的技術(shù)人員進(jìn)一步地理解本發(fā)明，而不構(gòu)成對(duì)其權(quán)利的限制。

實(shí)施例1，參照?qǐng)D1-3，一種多功能破胎器，包括設(shè)在輪胎前后側(cè)的兩根夾臂1，兩根夾臂1的一端為鉸接端4，另一端為活動(dòng)端，靠近鉸接端4的兩根夾臂1之間設(shè)有調(diào)節(jié)兩根夾臂1張開角度的角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，在每根夾臂1與輪胎相對(duì)的面上均設(shè)有若干刺破輪胎的刺釘2，刺釘2從夾臂1的活動(dòng)端至鉸接端并排設(shè)置，兩根夾臂1上的刺釘2交錯(cuò)排列。

實(shí)施例2，實(shí)施例1所述的多功能破胎器，所述的角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括鉸接在其中一根夾臂1外側(cè)的搭扣3，在另一根夾臂1上設(shè)有與搭扣3相配合的若干個(gè)搭扣槽5，搭扣3繞過鉸接端4置于搭扣槽5內(nèi)，所述搭扣槽5從夾臂1的鉸接端至活動(dòng)端設(shè)置。

實(shí)施例3，實(shí)施例1所述的多功能破胎器，所述刺釘2設(shè)有刺尖部，刺尖部的下方設(shè)有左側(cè)部和右側(cè)部，左側(cè)部與右側(cè)部相接構(gòu)成了橫截面呈V形的釘身。

實(shí)施例4，實(shí)施例1-4所述的多功能破胎器，在所述刺釘2的側(cè)面上設(shè)有沿釘體軸線設(shè)置的放氣槽6。

實(shí)施例5，實(shí)施例1-5所述的多功能破胎器，所述刺釘2與兩夾臂1構(gòu)成的平面之間的夾角為45°。

實(shí)施例6，實(shí)施例1-5所述的多功能破胎器，所述刺釘2與兩夾臂1構(gòu)成的平面之間的夾角為80°。

實(shí)施例7，實(shí)施例1所述的多功能破胎器，靠近鉸接端4的夾臂設(shè)置為手持段，所述角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)設(shè)在手持段處，手持段的夾臂上無刺釘。

實(shí)施例8，實(shí)施例1所述的多功能破胎器，所述刺釘朝夾臂的鉸接端傾斜設(shè)置，傾角為45°。

實(shí)施例9，實(shí)施例1所述的多功能破胎器，所述刺釘朝夾臂的鉸接端傾斜設(shè)置，傾角為80°。

所述刺釘2是由鋼板經(jīng)過壓鑄而形成的中空的狼牙狀鋼釘，上尖下寬，刺釘?shù)睦饷嫔显O(shè)有放氣槽6，使用時(shí)，將兩根夾臂1展開至輪胎的兩側(cè)，形成V形，搭扣3繞過鉸接端4置于搭扣槽5內(nèi)，固定兩夾臂1，通過角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，可隨意調(diào)整兩根夾臂1間的夾角，當(dāng)兩臂夾緊輪胎后，搭扣3拉至搭扣槽5里，破胎器兩夾臂間的夾角便被固定，這樣就形成如狼咬住獵物一樣，狼牙狀刺釘緊緊的“咬”住輪胎面，不論該輪胎前進(jìn)和后退，只要輪子一動(dòng)，刺釘均會(huì)扎入輪胎。

不要使用時(shí)，將兩夾臂1合攏，形成一個(gè)長(zhǎng)80厘米、寬4厘米的狼牙棒，刺釘2與兩夾臂1構(gòu)成的平面之間的夾角為45°，保證刺釘2在展開時(shí)垂直于輪胎表面，因兩個(gè)夾臂1上的刺釘2錯(cuò)開排列，合并時(shí)，刺釘2不會(huì)相抵觸；因該破胎器質(zhì)量輕，質(zhì)地堅(jiān)硬，便于手持使用；對(duì)于躲在車內(nèi)不出來配合檢查的酒駕、毒駕嫌疑人，警察可以把破胎器合起來，手握住無刺釘?shù)囊欢?，用另一端砸破玻璃，車玻璃很容易被擊壞，如用刺釘擊打玻璃，效果更好?/p>

車輪接觸到刺釘時(shí)，由于車輛行駛，輪胎產(chǎn)生壓力，使車輪壓向刺釘，刺釘產(chǎn)生反作用力，便扎入輪胎；由于該刺釘?shù)牟灰?guī)則平面，使輪胎形成不規(guī)則豁口；不論車輪是否繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，一旦刺釘刺破輪胎，輪胎內(nèi)的氣體在不到30秒左右的時(shí)間內(nèi)便將氣體全部放出，致使車輛不能正常行駛而停止前進(jìn)；使用時(shí)候，最好是用破胎器控制車輛前端的方向胎，當(dāng)車輛方向胎無氣時(shí)，車輛行駛難度較大；堅(jiān)硬的帶尖的物體容易產(chǎn)生的較大壓強(qiáng)，汽車玻璃在遇到較大壓強(qiáng)下很容易破碎；具有多次使用、自由展開、重量輕、隨身攜帶、靈活性強(qiáng)、使用方便等諸多優(yōu)點(diǎn)，對(duì)于警察在流動(dòng)執(zhí)勤中，發(fā)現(xiàn)嫌疑車輛時(shí)，對(duì)于不配合檢查或者企圖駕車逃竄的嫌疑人是一種有效威懾方式，更是一種打擊手段，因該破胎器體積小，不適合控制較寬路面。