貨運(yùn)電梯的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種貨運(yùn)電梯，其技術(shù)方案要點(diǎn)是，包括橋廂，橋廂內(nèi)壁底面上設(shè)有兩個傳動裝置，兩個傳動裝置之間通過齒輪聯(lián)動，橋廂上設(shè)有驅(qū)動傳動裝置運(yùn)動的手搖機(jī)構(gòu)，傳動裝置包括兩個傳動機(jī)構(gòu)，傳動機(jī)構(gòu)之間設(shè)有放置貨物的若干塊支撐板，支撐板與兩個傳動機(jī)構(gòu)固定連接，傳動機(jī)構(gòu)之間還設(shè)有連軸，手搖機(jī)構(gòu)通過連軸驅(qū)動兩個傳動機(jī)構(gòu)運(yùn)動；只需要在人站在橋廂的門口，將貨物推入電梯內(nèi)，再搖動手搖輪便可保證貨物在橋廂內(nèi)充分的疊放，人不必進(jìn)入電梯，使用起來較為方便。
【專利說明】貨運(yùn)電梯

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種電梯，更具體地說，它涉及一種貨運(yùn)電梯。

【背景技術(shù)】
[0002]貨運(yùn)電梯一般是用于搬運(yùn)貨物的電梯，由于其主要以搬運(yùn)貨物為主，所以通常是不載人的，因此貨運(yùn)電梯通常設(shè)計的比較安全系數(shù)較低，人們只需要將貨物放入電梯，再將貨物隨電梯升降便可。
[0003]使用貨運(yùn)電梯的時候會從外面向電梯內(nèi)搬運(yùn)貨物，等到一箱箱貨物放置完畢以后，再外部關(guān)閉電梯，將電梯上升到指定高度；但是在往電梯內(nèi)搬運(yùn)貨物的時候，由于電梯門通常比電梯橋廂截面要小一點(diǎn)，所述電梯門旁邊有一定的空間還可以堆放，所以在搬運(yùn)的時候，人們將物品堆進(jìn)電梯以后還需要將物品移到左右兩側(cè)，非常不方便。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種方便人們將貨物能夠從中間轉(zhuǎn)移到側(cè)面的貨運(yùn)電梯。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:一種貨運(yùn)電梯，包括橋廂，所述橋廂內(nèi)壁底面上設(shè)有兩個傳動裝置，所述兩個傳動裝置之間通過齒輪聯(lián)動，所述橋廂上設(shè)有驅(qū)動所述傳動裝置運(yùn)動的手搖機(jī)構(gòu)，所述傳動裝置包括兩個傳動機(jī)構(gòu)，所述傳動機(jī)構(gòu)之間設(shè)有放置貨物的若干塊支撐板，所述支撐板與兩個傳動機(jī)構(gòu)固定連接，所述傳動機(jī)構(gòu)之間還設(shè)有連軸，所述手搖機(jī)構(gòu)通過連軸驅(qū)動兩個傳動機(jī)構(gòu)運(yùn)動。
[0006]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述傳動機(jī)構(gòu)包括兩個傳動齒輪、同步帶，所述同步帶內(nèi)側(cè)與所述傳動齒輪嚙合，所述同步帶外側(cè)與所述支撐板固定連接，所述傳動齒輪與所述連軸同心設(shè)置，所述連軸的兩端固定在所述橋廂內(nèi)壁。
[0007]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述手搖機(jī)構(gòu)包括手搖輪、輸出輪，所述手搖輪固定在所述橋廂內(nèi)壁上，所述輸出輪與所述連軸同心設(shè)置，且所述輸出輪位于傳動齒輪與橋廂內(nèi)壁之間，所述輸出輪與所述手搖輪之間設(shè)有皮帶。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于，在人們將貨物放入電梯以后，手動搖動橋廂內(nèi)壁上的手搖輪能夠有效的帶動兩個傳動裝置的運(yùn)動，這樣放置在支撐板上面的貨物能夠隨著同步帶的運(yùn)動而向兩側(cè)運(yùn)動，從而與橋廂兩邊的側(cè)壁相抵觸，使得中間的空間能夠有效的空出來，人們直接將貨物搬進(jìn)去就好了 ；這種貨運(yùn)電梯能夠有效的減少了人們在疊放電梯內(nèi)貨物的功夫，不用再一點(diǎn)點(diǎn)將貨物均勻移到兩側(cè)，只需要在人站在橋廂的門口，將貨物推入電梯內(nèi)，再搖動手搖輪便可保證貨物在橋廂內(nèi)充分的疊放，人不必進(jìn)入電梯，使用起來較為方便。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型貨運(yùn)電梯實(shí)施例的結(jié)構(gòu)圖；
[0010]圖2為本實(shí)用新型貨運(yùn)電梯實(shí)施例的主視圖；
[0011]圖3為本實(shí)用新型貨運(yùn)電梯實(shí)施例的左視圖；
[0012]圖4為本實(shí)用新型貨運(yùn)電梯實(shí)施例1處的放大圖；
[0013]圖5為本實(shí)用新型貨運(yùn)電梯實(shí)施例A-A處的剖面圖；
[0014]圖6為本實(shí)用新型貨運(yùn)電梯實(shí)施例J處的放大圖。
[0015]附圖標(biāo)記:1、橋廂；2、連軸；3、傳動機(jī)構(gòu)；31、傳動齒輪；32、同步帶；33、支撐板；4、手搖機(jī)構(gòu)；41、手搖輪；42、輸出輪；43、皮帶；5、驅(qū)動齒輪。

【具體實(shí)施方式】
[0016]參照圖1至圖4對本實(shí)用新型貨運(yùn)電梯實(shí)施例做進(jìn)一步說明。
[0017]一種貨運(yùn)電梯，包括橋廂1，所述橋廂I內(nèi)壁底面上設(shè)有兩個傳動裝置，所述兩個傳動裝置之間通過齒輪聯(lián)動，所述橋廂I上設(shè)有驅(qū)動所述傳動裝置運(yùn)動的手搖機(jī)構(gòu)4，所述傳動裝置包括兩個傳動機(jī)構(gòu)3，所述傳動機(jī)構(gòu)3之間設(shè)有放置貨物的若干塊支撐板33，所述支撐板33與兩個傳動機(jī)構(gòu)3固定連接，所述傳動機(jī)構(gòu)3之間還設(shè)有連軸2，所述手搖機(jī)構(gòu)4通過連軸2驅(qū)動兩個傳動機(jī)構(gòu)3運(yùn)動。
[0018]本實(shí)施例優(yōu)選的是，所述兩個傳動裝置分為左右兩個均將橋廂I底面面積占據(jù)，下表面與橋廂I底面有少許空隙，上表面與電梯門框底面齊平，所述支撐板33為金屬材料制成，堅實(shí)耐用，能夠支撐起重物；兩個傳動裝置之間設(shè)置的齒輪相互嚙合且為驅(qū)動齒輪5，這樣保證了兩個傳動裝置的運(yùn)動方向是相反的，使得能將貨物運(yùn)到兩邊去，兩個驅(qū)動齒輪5分別固定在連軸2上，與傳動機(jī)構(gòu)3聯(lián)動。
[0019]通過采用上述技術(shù)方案，在人們將貨物放入電梯以后，手動搖動橋廂I內(nèi)壁上的手搖機(jī)構(gòu)4能夠有效的帶動兩個傳動裝置的運(yùn)動，這樣放置在支撐板33上面的貨物能夠隨著同步帶32的運(yùn)動而向兩側(cè)運(yùn)動，從而與橋廂I兩邊的側(cè)壁相抵觸，使得中間的空間能夠有效的空出來，人們直接將貨物搬進(jìn)去就好了 ；這種貨運(yùn)電梯能夠有效的減少了人們在疊放電梯內(nèi)貨物的功夫，不用再一點(diǎn)點(diǎn)將貨物均勻移到兩側(cè)，只需要在人站在橋廂I的門口，將貨物推入電梯內(nèi)，再搖動手搖輪41便可保證貨物在橋廂I內(nèi)充分的疊放，人不必進(jìn)入電梯，使用起來較為方便。
[0020]所述傳動機(jī)構(gòu)3包括兩個傳動齒輪31、同步帶32，所述同步帶32內(nèi)側(cè)與所述傳動齒輪31嚙合，所述同步帶32外側(cè)與所述支撐板33固定連接，所述傳動齒輪31與所述連軸2同心設(shè)置，所述連軸2的兩端固定在所述橋廂I內(nèi)壁。
[0021]通過采用上述技術(shù)方案，連軸2的設(shè)計既能保證了齒輪能夠有效的固定在橋廂I內(nèi)壁上，也能保持旋轉(zhuǎn)，而且兩個傳動機(jī)構(gòu)3上的傳動齒輪31均是通過連軸2穿過的，使得兩者同步運(yùn)動，傳動齒輪31與同步帶32的配合，便穩(wěn)定的驅(qū)動支撐板33的運(yùn)動，防止其在運(yùn)動的過程中出現(xiàn)偏移等現(xiàn)象。
[0022]所述手搖機(jī)構(gòu)4包括手搖輪41、輸出輪42，所述手搖輪41固定在所述橋廂I內(nèi)壁上，所述輸出輪42與所述連軸2同心設(shè)置，且所述輸出輪42位于傳動齒輪31與橋廂I內(nèi)壁之間，所述輸出輪42與所述手搖輪41之間設(shè)有皮帶43。
[0023]通過采用上述技術(shù)方案，利用皮帶43能夠?qū)⑹謸u輪41上的動力傳遞到輸出輪42上，而且皮帶43能夠?qū)⒏鱾€位置上的手搖輪41均與輸出輪42連接起來，手搖輪41固定在電梯內(nèi)壁靠近電梯門處，而且高度為方便與人體操作的高度，人們伸手進(jìn)來便能夠得到，手搖的方式也比較方便，而且能夠節(jié)約力氣。
【權(quán)利要求】
1.一種貨運(yùn)電梯，包括橋廂，其特征是:所述橋廂內(nèi)壁底面上設(shè)有兩個傳動裝置，所述兩個傳動裝置之間通過齒輪聯(lián)動，所述橋廂上設(shè)有驅(qū)動所述傳動裝置運(yùn)動的手搖機(jī)構(gòu)，所述傳動裝置包括兩個傳動機(jī)構(gòu)，所述傳動機(jī)構(gòu)之間設(shè)有放置貨物的若干塊支撐板，所述支撐板與兩個傳動機(jī)構(gòu)固定連接，所述傳動機(jī)構(gòu)之間還設(shè)有連軸，所述手搖機(jī)構(gòu)通過連軸驅(qū)動兩個傳動機(jī)構(gòu)運(yùn)動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的貨運(yùn)電梯，其特征是:所述傳動機(jī)構(gòu)包括兩個傳動齒輪、同步帶，所述同步帶內(nèi)側(cè)與所述傳動齒輪嚙合，所述同步帶外側(cè)與所述支撐板固定連接，所述傳動齒輪與所述連軸同心設(shè)置，所述連軸的兩端固定在所述橋廂內(nèi)壁。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的貨運(yùn)電梯，其特征是:所述手搖機(jī)構(gòu)包括手搖輪、輸出輪，所述手搖輪固定在所述橋廂內(nèi)壁上，所述輸出輪與所述連軸同心設(shè)置，且所述輸出輪位于傳動齒輪與橋廂內(nèi)壁之間，所述輸出輪與所述手搖輪之間設(shè)有皮帶。
【文檔編號】B66B11/02GK204224040SQ201420664276
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年11月8日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月8日
【發(fā)明者】陳小榮, 陶青松 申請人:臺州富士電梯制造有限公司