一種用于起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)的鋼絲繩導(dǎo)向裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種用于起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)的鋼絲繩導(dǎo)向裝置，其包括兩個(gè)支座、導(dǎo)繩框架、調(diào)整固定軸、定位軸和壓輪，所述兩個(gè)支座上均平行間隔設(shè)置有兩個(gè)連接板，兩個(gè)連接板的頂部通過(guò)連接螺栓和螺母連接，所述導(dǎo)繩框架包括兩個(gè)間隔設(shè)置的側(cè)板以及連接于兩個(gè)側(cè)板之間的至少一個(gè)連接桿，所述側(cè)板上開設(shè)有孔，且所述側(cè)板的通過(guò)孔穿于所述連接螺栓上連接于連接板上，所述調(diào)整固定軸和定位軸設(shè)置于所述側(cè)板的底部，其上對(duì)應(yīng)安裝有調(diào)整螺栓和定位螺栓，所述壓輪通過(guò)軸設(shè)置于兩個(gè)所述側(cè)板的頂部，所述壓輪的輪面上開設(shè)有壓繩槽，所述軸與所述壓輪之間安裝有復(fù)合軸承。上述用于起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)的鋼絲繩導(dǎo)向裝置不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、便于安裝和調(diào)節(jié)；而且成本低。
【專利說(shuō)明】一種用于起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)的鋼絲繩導(dǎo)向裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種鋼絲繩導(dǎo)向裝置，尤其涉及一種用于起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)的鋼絲繩導(dǎo)向裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)在工作過(guò)程中，需要對(duì)鋼絲繩進(jìn)行收放，鋼絲繩在收卷的過(guò)程中，經(jīng)常出現(xiàn)鋼絲繩重疊擠壓的現(xiàn)象，這樣輕者會(huì)造成鋼絲繩繩體變形，影響鋼絲繩的使用壽命，嚴(yán)重的會(huì)造成鋼絲繩直接斷裂，存在較大的安全隱患。
[0003]因此，起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)一般會(huì)專門裝配鋼絲繩導(dǎo)向裝置，用于在收繩過(guò)程中鋼絲繩整齊排列與卷筒上，但是，現(xiàn)有的鋼絲繩導(dǎo)向裝置普遍存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、安裝不便和生產(chǎn)成本高的缺點(diǎn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)的鋼絲繩導(dǎo)向裝置，其具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、便于安裝和調(diào)節(jié)以及成本低的特點(diǎn)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)的鋼絲繩導(dǎo)向裝置存在的上述問題。
[0005]為達(dá)此目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
[0006]一種用于起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)的鋼絲繩導(dǎo)向裝置，其包括兩個(gè)支座、導(dǎo)繩框架、調(diào)整固定軸、定位軸和壓輪，其中，所述兩個(gè)支座上均平行間隔設(shè)置有兩個(gè)連接板，且同一個(gè)支座上的兩個(gè)連接板的頂部通過(guò)連接螺栓和螺母連接，所述導(dǎo)繩框架包括兩個(gè)間隔設(shè)置的側(cè)板以及連接于兩個(gè)側(cè)板之間的至少一個(gè)連接桿，所述側(cè)板上開設(shè)有孔，且所述側(cè)板的通過(guò)孔穿于所述連接螺栓上連接于連接板上，所述調(diào)整固定軸和定位軸設(shè)置于所述側(cè)板的底部，其上對(duì)應(yīng)安裝有調(diào)整螺栓和定位螺栓，所述壓輪通過(guò)軸設(shè)置于兩個(gè)所述側(cè)板的頂部，所述壓輪的輪面上開設(shè)有壓繩槽，所述軸與所述壓輪之間安裝有復(fù)合軸承。
[0007]特別地，所述連接螺栓外套設(shè)有軸套。
[0008]特別地，所述壓輪上開設(shè)有油嘴。
[0009]特別地，所述油嘴采用鉤接式油嘴。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果為，與現(xiàn)有技術(shù)相比所述用于起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)的鋼絲繩導(dǎo)向裝置可用于正反轉(zhuǎn)多變、起動(dòng)頻繁的場(chǎng)合，起升和變幅機(jī)構(gòu)，支座安裝在起升、變幅機(jī)構(gòu)卷筒前，鋼絲繩隨著卷筒繩槽方向移動(dòng)時(shí)，壓輪也同時(shí)隨卷筒移動(dòng)。于是鋼絲繩就平滑均勻地卷著卷筒上，不僅減少了鋼絲繩不均勻及錯(cuò)槽的現(xiàn)象，從而延長(zhǎng)了鋼絲繩的使用壽命，維修周期長(zhǎng)；而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、便于安裝和調(diào)節(jié)。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型【具體實(shí)施方式】I提供的用于起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)的鋼絲繩導(dǎo)向裝置的主視圖；
[0012]圖2是本實(shí)用新型【具體實(shí)施方式】I提供的用于起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)的鋼絲繩導(dǎo)向裝置的側(cè)視圖。
[0013]圖中:
[0014]1、支座；2、導(dǎo)繩框架；3、調(diào)整固定軸；4、定位軸；5、壓輪；6、連接板；7、連接螺栓；
8、軸套；9、側(cè)板；10、連接桿；11、調(diào)整螺栓；12、定位螺栓；13、軸；14、壓繩槽；15、復(fù)合軸承；16、鉤接式油嘴。

【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖并通過(guò)【具體實(shí)施方式】來(lái)進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案。
[0016]請(qǐng)參閱圖1和圖2所示，本實(shí)施例中，一種用于起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)的鋼絲繩導(dǎo)向裝置包括兩個(gè)支座1、導(dǎo)繩框架2、調(diào)整固定軸3、定位軸4和壓輪5，所述兩個(gè)支座I上均平行間隔設(shè)置有兩個(gè)連接板6，且同一個(gè)支座上的兩個(gè)連接板6的頂部通過(guò)連接螺栓7和螺母連接，所述連接螺栓7外套設(shè)有軸套8，所述導(dǎo)繩框架2包括兩個(gè)間隔設(shè)置的側(cè)板9以及連接于兩個(gè)側(cè)板9之間的至少一個(gè)連接桿10，所述側(cè)板9上開設(shè)有孔，且所述側(cè)板9的通過(guò)孔穿于所述連接螺栓7上連接于連接板6上，所述調(diào)整固定軸3和定位軸4設(shè)置于所述側(cè)板9的底部，其上對(duì)應(yīng)安裝有調(diào)整螺栓11和定位螺栓12，所述壓輪5通過(guò)軸13設(shè)置于兩個(gè)所述側(cè)板9的頂部，所述壓輪5的輪面上開設(shè)有壓繩槽14，所述軸13與所述壓輪5之間安裝有復(fù)合軸承15，且所述壓輪5上開設(shè)有鉤接式油嘴16。
[0017]上述用于起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)的鋼絲繩導(dǎo)向裝置通過(guò)兩個(gè)支座I安裝在起升、變幅機(jī)構(gòu)卷筒前，當(dāng)起升、變幅機(jī)構(gòu)的卷筒起動(dòng)時(shí)，鋼絲繩隨著卷筒繩槽方向移動(dòng)時(shí)，壓輪5也同時(shí)隨卷筒移動(dòng)。于是鋼絲繩就平滑均勻地卷著卷筒上，從而減少了鋼絲繩不均勻及錯(cuò)槽的現(xiàn)象。從而延長(zhǎng)了鋼絲繩的使用壽命，維修周期長(zhǎng)。
[0018]以上實(shí)施例只是闡述了本實(shí)用新型的基本原理和特性，本實(shí)用新型不受上述事例限制，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還有各種變化和改變，這些變化和改變都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【權(quán)利要求】
1.一種用于起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)的鋼絲繩導(dǎo)向裝置，其包括兩個(gè)支座、導(dǎo)繩框架、調(diào)整固定軸、定位軸和壓輪，其特征在于，所述兩個(gè)支座上均平行間隔設(shè)置有兩個(gè)連接板，且同一個(gè)支座上的兩個(gè)連接板的頂部通過(guò)連接螺栓和螺母連接，所述導(dǎo)繩框架包括兩個(gè)間隔設(shè)置的側(cè)板以及連接于兩個(gè)側(cè)板之間的至少一個(gè)連接桿，所述側(cè)板上開設(shè)有孔，且所述側(cè)板的通過(guò)孔穿于所述連接螺栓上連接于連接板上，所述調(diào)整固定軸和定位軸設(shè)置于所述側(cè)板的底部，其上對(duì)應(yīng)安裝有調(diào)整螺栓和定位螺栓，所述壓輪通過(guò)軸設(shè)置于兩個(gè)所述側(cè)板的頂部，所述壓輪的輪面上開設(shè)有壓繩槽，所述軸與所述壓輪之間安裝有復(fù)合軸承。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)的鋼絲繩導(dǎo)向裝置，其特征在于，所述連接螺栓外套設(shè)有軸套。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)的鋼絲繩導(dǎo)向裝置，其特征在于，所述壓輪上開設(shè)有油嘴。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)的鋼絲繩導(dǎo)向裝置，其特征在于，所述油嘴采用鉤接式油嘴。
【文檔編號(hào)】B66D1/36GK204198319SQ201420491977
【公開日】2015年3月11日 申請(qǐng)日期:2014年8月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月28日
【發(fā)明者】王志堅(jiān) 申請(qǐng)人:無(wú)錫市凱龍港口機(jī)械有限公司