一種加強型施工電梯轎廂框架結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種加強型施工電梯轎廂框架結(jié)構(gòu)，包括構(gòu)成轎廂框架的主立柱及門框，其特征在于：所述主立柱及門框由Q345的異形鋼板構(gòu)成，所述異形鋼板包括位于中部的槽形主體，以及對稱位于槽形主體兩端且向槽口內(nèi)折的拐狀部。本實用新型構(gòu)造簡單，牢固程度高，能有效滿足客戶高強度負(fù)荷工作，保障施工過程順利進行。
【專利說明】 一種加強型施工電梯轎廂框架結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實用新型專利涉及一種加強型施工電梯轎廂框架結(jié)構(gòu)，應(yīng)用于施工電梯。

【背景技術(shù)】
[0002]施工電梯在建筑領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，由于其要承受比較重的載荷，因此高結(jié)構(gòu)強度是其必備的性能特征；而現(xiàn)有施工電梯在工作過程中，往往出現(xiàn)轎廂結(jié)構(gòu)上出現(xiàn)裂痕，從而存在安全隱患，其中，圖1為現(xiàn)有結(jié)構(gòu)中的鋼板截面示意圖。因此，針對上述問題是本實用新型研究的對象。
實用新型內(nèi)容
[0003]鑒于現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供一種加強型施工電梯轎廂框架結(jié)構(gòu)，有助于解決現(xiàn)有施工電梯轎廂結(jié)構(gòu)強度不佳等問題。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案在于:
[0005]一種加強型施工電梯轎廂框架結(jié)構(gòu)，包括構(gòu)成轎廂框架的主立柱及門框，其特征在于:所述主立柱及門框由Q345的異形鋼板構(gòu)成，所述異形鋼板包括位于中部的槽形主體，以及對稱位于槽形主體兩端且向槽口內(nèi)折的拐狀部。
[0006]其中，所述拐狀部成L形布設(shè)，其縱向段與槽形主體兩端垂直布設(shè)，橫向段與槽形主體兩端平行布設(shè)。
[0007]本實用新型的優(yōu)點在于:本實用新型構(gòu)造簡單，牢固程度高，能有效滿足客戶高強度負(fù)荷工作，保障施工過程順利進行。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1目前的鋼板截面示意圖。
[0009]圖2本實用新型實施例的異性鋼板截面示意圖。

【具體實施方式】
[0010]為讓本實用新型的上述特征和優(yōu)點能更明顯易懂，下文特舉實施例，并配合附圖，作詳細(xì)說明如下。
[0011]參考圖2，本實用新型涉及一種加強型施工電梯轎廂框架結(jié)構(gòu)，包括構(gòu)成轎廂框架的主立柱及門框，所述主立柱及門框由Q345的異形鋼板構(gòu)成，所述異形鋼板包括位于中部的槽形主體I,以及對稱位于槽形主體兩端且向槽口內(nèi)折的拐狀部2。
[0012]上述拐狀部成L形布設(shè)，其縱向段與槽形主體兩端垂直布設(shè)，橫向段與槽形主體兩端平行布設(shè)。
[0013]本實用新型實施過程:通過上述結(jié)構(gòu)特征的改造，即改變鋼板材質(zhì)及鋼板槽狀部上設(shè)置拐狀部，使轎廂不僅強度大大增強，而且還能在同強度情況下減少重量，從而提升電機整體的有用功輸出。
[0014]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，凡依本實用新型申請專利范圍所做的均等變化與修飾，皆應(yīng)屬本實用新型的涵蓋范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種加強型施工電梯轎廂框架結(jié)構(gòu)，包括構(gòu)成轎廂框架的主立柱及門框，其特征在于:所述主立柱及門框由Q345的異形鋼板構(gòu)成，所述異形鋼板包括位于中部的槽形主體，以及對稱位于槽形主體兩端且向槽口內(nèi)折的拐狀部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種加強型施工電梯轎廂框架結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述拐狀部成L形布設(shè)，其縱向段與槽形主體兩端垂直布設(shè)，橫向段與槽形主體兩端平行布設(shè)。
【文檔編號】B66B11/02GK203833426SQ201420179846
【公開日】2014年9月17日 申請日期:2014年4月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月15日
【發(fā)明者】金鑫, 吳道平 申請人:福建優(yōu)勝達電梯有限公司