用于車輛維修的支撐裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種用于車輛維修的支撐裝置，所述的用于車輛維修的支撐裝置包含一對相互嚙合的底座部，所述的底座部的上方設(shè)有一可縱向移動(dòng)的支撐部，所述的支撐部通過一鎖止部與所述的底座部可拆卸地固定連接。本實(shí)用新型的用于車輛維修的支撐裝置利用支撐立柱的側(cè)壁上的調(diào)節(jié)齒槽陣列和瓦形的調(diào)節(jié)卡塊，使用者可以手動(dòng)調(diào)節(jié)整個(gè)支撐立柱的高度，并通過鎖止桿部進(jìn)行位置鎖定，操作方便，便攜性高，特別適合家用或戶外使用。
【專利說明】用于車輛維修的支撐裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種車輛維修裝置，更確切地說，是一種用于車輛維修的支撐裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]車輛在維修的過程中，需要將車輛進(jìn)行抬升，以方便維修者進(jìn)行檢修?，F(xiàn)有支撐裝置一般利用氣動(dòng)或液壓進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，價(jià)格昂貴，需要較大的占地空間，不適合家用或戶外使用。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的技術(shù)問題，從而提供一種用于車輛維修的支撐裝置。
[0004]本實(shí)用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的:
[0005]一種用于車輛維修的支撐裝置，所述的用于車輛維修的支撐裝置包含一對相互嚙合的底座部，所述的底座部的上方設(shè)有一可縱向移動(dòng)的支撐部，所述的支撐部通過一鎖止部與所述的底座部可拆卸地固定連接。
[0006]作為本實(shí)用新型的較佳的實(shí)施例，所述的底座部包含一底座支架和一底座套架，所述的底座套架上設(shè)有一鎖止通孔，所述的支撐部包含一支撐立柱和一調(diào)節(jié)卡塊，所述的支撐立柱的側(cè)壁上設(shè)有由調(diào)節(jié)齒槽組成的調(diào)節(jié)齒槽陣列，所述的調(diào)節(jié)卡塊與所述的調(diào)節(jié)齒槽相配合。
[0007]作為本實(shí)用新型的較佳的實(shí)施例，所所述的調(diào)節(jié)卡塊包含一調(diào)節(jié)樞軸和一弧形的卡合曲板，所述的調(diào)節(jié)樞軸包含一樞軸通孔，所述的鎖止部包含一鎖止桿部、一連接桿部和一手柄桿部，所述的鎖止桿部和手柄桿部的設(shè)置方向均與所述的連接桿部相互垂直，所述的鎖止桿部貫穿所述的鎖止通孔。
[0008]作為本實(shí)用新型的較佳的實(shí)施例，所述的支撐立柱的頂部設(shè)有一弧形的支撐弧面。
[0009]作為本實(shí)用新型的較佳的實(shí)施例，所述的支撐立柱和調(diào)節(jié)卡塊均為硬質(zhì)鋼制成。
[0010]本實(shí)用新型的用于車輛維修的支撐裝置利用支撐立柱的側(cè)壁上的調(diào)節(jié)齒槽陣列和瓦形的調(diào)節(jié)卡塊，使用者可以手動(dòng)調(diào)節(jié)整個(gè)支撐立柱的高度，并通過鎖止桿部進(jìn)行位置鎖定，操作方便，便攜性高，特別適合家用或戶外使用。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。[0012]圖1為本實(shí)用新型的用于車輛維修的支撐裝置的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為圖1中的用于車輛維修的支撐裝置的立體結(jié)構(gòu)分解示意圖；
[0014]圖3為圖2中的用于車輛維修的支撐裝置的A區(qū)域的細(xì)節(jié)放大示意圖；
[0015]圖4為圖2中的用于車輛維修的支撐裝置的調(diào)節(jié)部的立體結(jié)構(gòu)分解示意圖；
[0016]圖5為圖4中的調(diào)節(jié)部的B區(qū)域的細(xì)節(jié)放大示意圖；
[0017]圖6為圖4中的調(diào)節(jié)部的調(diào)節(jié)卡塊的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖7為圖2中的用于車輛維修的支撐裝置的鎖止部的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]其中，
[0020]1、用于車輛維修的支撐裝置；2、底座部；21、底座套架；211、鎖止通孔；22、底座支架；3、支撐部；31、支撐立柱；311、支撐弧面；312、調(diào)節(jié)齒槽；32、調(diào)節(jié)卡塊；321、調(diào)節(jié)樞軸；3211、樞軸通孔；322、卡合曲板；4、鎖止部；41、鎖止桿部；42、連接桿部；43、手柄桿部。
【具體實(shí)施方式】
[0021]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
[0022]本實(shí)用新型提供了 一種用于車輛維修的支撐裝置。
[0023]如圖1至圖7所示，本實(shí)用新型的用于車輛維修的支撐裝置I包含一對相互嚙合的底座部2，該底座部2的上方設(shè)有一可縱向移動(dòng)的支撐部3，該支撐部3通過一鎖止部4與該底座部2可拆卸地固定連接。
[0024]該底座部2包含一底座支架22和一底座套架21，該底座套架21上設(shè)有一鎖止通孔211，該支撐部3包含一支撐立柱31和一調(diào)節(jié)卡塊32，該支撐立柱31的側(cè)壁上設(shè)有由調(diào)節(jié)齒槽312組成的調(diào)節(jié)齒槽陣列，該調(diào)節(jié)卡塊32與該調(diào)節(jié)齒槽312相配合。
[0025]所該調(diào)節(jié)卡塊32包含一調(diào)節(jié)樞軸321和一弧形的卡合曲板322，該調(diào)節(jié)樞軸321包含一樞軸通孔3211,該鎖止部4包含一鎖止桿部41、一連接桿部42和一手柄桿部43,該鎖止桿部41和手柄桿部43的設(shè)置方向均與該連接桿部42相互垂直,該鎖止桿部41貫穿該鎖止通孔211。
[0026]該支撐立柱31的頂部設(shè)有一弧形的支撐弧面311。
[0027]該支撐立柱31和調(diào)節(jié)卡塊32均為硬質(zhì)鋼制成。
[0028]該實(shí)用新型的用于車輛維修的支撐裝置利用支撐立柱的側(cè)壁上的調(diào)節(jié)齒槽陣列和瓦形的調(diào)節(jié)卡塊，使用者可以手動(dòng)調(diào)節(jié)整個(gè)支撐立柱的高度，并通過鎖止桿部進(jìn)行位置鎖定，操作方便，便攜性高，特別適合家用或戶外使用。
[0029]以上僅僅以一個(gè)實(shí)施方式來說明本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)思路，在系統(tǒng)允許的情況下，本實(shí)用新型可以擴(kuò)展為同時(shí)外接更多的功能模塊，從而最大限度擴(kuò)展其功能。
[0030]以上所述，僅為本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動(dòng)想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.一種用于車輛維修的支撐裝置，其特征在于，所述的用于車輛維修的支撐裝置(I)包含一對相互哨合的底座部(2),所述的底座部(2)的上方設(shè)有一可縱向移動(dòng)的支撐部(3)，所述的支撐部(3)通過一鎖止部(4)與所述的底座部(2)可拆卸地固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車輛維修的支撐裝置，其特征在于，所述的底座部(2)包含一底座支架(22)和一底座套架(21)，所述的底座套架(21)上設(shè)有一鎖止通孔(211)，所述的支撐部(3)包含一支撐立柱(31)和一調(diào)節(jié)卡塊(32)，所述的支撐立柱(31)的側(cè)壁上設(shè)有由調(diào)節(jié)齒槽(312)組成的調(diào)節(jié)齒槽陣列，所述的調(diào)節(jié)卡塊(32)與所述的調(diào)節(jié)齒槽(312)相配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于車輛維修的支撐裝置，其特征在于，所所述的調(diào)節(jié)卡塊(32)包含一調(diào)節(jié)樞軸(321)和一弧形的卡合曲板(322)，所述的調(diào)節(jié)樞軸(321)包含一樞軸通孔(3211)，所述的鎖止部(4)包含一鎖止桿部(41)、一連接桿部(42)和一手柄桿部(43)，所述的鎖止桿部(41)和手柄桿部(43)的設(shè)置方向均與所述的連接桿部(42)相互垂直，所述的鎖止桿部(41)貫穿所述的鎖止通孔(211)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于車輛維修的支撐裝置，其特征在于，所述的支撐立柱(31)的頂部設(shè)有一弧形的支撐弧面(311)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于車輛維修的支撐裝置，其特征在于，所述的支撐立柱(31)和調(diào)節(jié)卡塊(32)均為硬質(zhì)鋼制成。
【文檔編號】B66F3/00GK203807044SQ201420179533
【公開日】2014年9月3日 申請日期:2014年4月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月15日
【發(fā)明者】劉宏綱 申請人:劉宏綱