一種高空作業(yè)的制造方法
【專利摘要】一種高空作業(yè)機(jī)，包括牽引裝置、拖車底盤、車輪總成、升降裝置和高空作業(yè)平臺(tái)，升降裝置的機(jī)架的一端鉸接在拖車底盤的轉(zhuǎn)動(dòng)盤上，另一端與高空作業(yè)平臺(tái)鉸接，該機(jī)架在沿其長(zhǎng)度方向上設(shè)有容納槽，轉(zhuǎn)動(dòng)盤上還鉸接有用于將機(jī)架升起和放倒的可伸縮油缸Ⅰ，該可伸縮油缸Ⅰ的活塞端通過(guò)連接件鉸接在容納槽內(nèi)，機(jī)架放倒時(shí)，可伸縮油缸Ⅰ可扣合在容納槽內(nèi)；所述的升降裝置還包括可伸縮油缸Ⅱ，且可伸縮油缸Ⅱ的固定端通過(guò)連接件鉸接在容納槽內(nèi)，其活塞端與高空作業(yè)平臺(tái)鉸接，高空作業(yè)平臺(tái)放倒時(shí)，可伸縮油缸Ⅱ可扣合在容納槽內(nèi)；本實(shí)用新型中使用完成后可將可伸縮油缸Ⅰ和可伸縮油缸Ⅱ扣合在機(jī)架的容納槽內(nèi)，有效的降低高空作業(yè)機(jī)的整體高度。
【專利說(shuō)明】一種高空作業(yè)機(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及高空作業(yè)領(lǐng)域，具體的說(shuō)是涉及一種高空作業(yè)機(jī)。

【背景技術(shù)】
[0002] 目前，公知的各類空中作業(yè)是通過(guò)吊車完成的，受此機(jī)械的結(jié)構(gòu)影響，空中作業(yè)安 全性能低，需要配置大量的人力、物力和運(yùn)輸機(jī)械，且成本較大，作業(yè)空間大，工作效率低， 由此增加了生產(chǎn)成本等，雖然現(xiàn)有的空中作業(yè)設(shè)備，能實(shí)現(xiàn)工作需要，但該設(shè)備費(fèi)工費(fèi)時(shí)， 容易出現(xiàn)誤工誤時(shí)現(xiàn)象。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0003] 本實(shí)用新型為了解決上述的技術(shù)問(wèn)題，提供一種高空作業(yè)機(jī)，其有效解決了現(xiàn)有 的空中設(shè)備占地面積大，配套設(shè)備多、費(fèi)工費(fèi)時(shí)等問(wèn)題，有效提高了工作效率。
[0004] 本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：一種高空作業(yè)機(jī)，包括牽引裝置、拖車底盤、車 輪總成、升降裝置和高空作業(yè)平臺(tái)，所述升降裝置的機(jī)架的一端鉸接在拖車底盤的轉(zhuǎn)動(dòng)盤 上，另一端與高空作業(yè)平臺(tái)鉸接，該機(jī)架在沿其長(zhǎng)度方向上設(shè)有容納槽，所述轉(zhuǎn)動(dòng)盤上還鉸 接有用于將機(jī)架升起和放倒的可伸縮油缸I，該可伸縮油缸I的活塞端通過(guò)連接件鉸接在 容納槽內(nèi)，機(jī)架放倒時(shí)，可伸縮油缸I逐漸放倒并收縮直至扣合在容納槽內(nèi)；所述的升降裝 置還包括可伸縮油缸II，且可伸縮油缸II的固定端通過(guò)連接件鉸接在容納槽內(nèi)，其活塞端 與高空作業(yè)平臺(tái)鉸接，高空作業(yè)平臺(tái)放倒時(shí)，可伸縮油缸II逐漸放倒并收縮直至扣合在容 納槽內(nèi)；
[0005] 所述的拖車底盤上設(shè)有凹槽，轉(zhuǎn)動(dòng)盤底部嵌在該凹槽內(nèi)，且轉(zhuǎn)動(dòng)盤下方設(shè)有可帶 動(dòng)其360°旋轉(zhuǎn)的齒輪，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)盤旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)升降裝置旋轉(zhuǎn)進(jìn)而帶動(dòng)高空作業(yè)平臺(tái)360° 旋轉(zhuǎn)。
[0006] 所述的機(jī)架上設(shè)有與其圍成半封閉結(jié)構(gòu)的彈性限位板，以防止可伸縮油缸I和可 伸縮油缸II在扣合到容納槽后發(fā)生滑動(dòng)。
[0007] 所述的拖車底盤側(cè)壁上還鉸接有多個(gè)用于支撐拖車底盤的支撐腿，該支撐腿包括 與拖車底盤側(cè)壁鉸接的支撐臂和支撐臂另一端鉸接的支撐腳，所述拖車底盤的側(cè)壁設(shè)有凹 槽，支撐臂可旋轉(zhuǎn)扣合在凹槽內(nèi)，且支撐腳的上端設(shè)有方便將支撐臂撐開的把手。
[0008] 所述的拖車底盤上表面還安裝有可伸縮的懸吊臂，該懸吊臂包括安裝在拖車底盤 上的柱身，柱身頂端活動(dòng)連接有可繞柱身旋轉(zhuǎn)的懸臂，所述懸臂頂端通過(guò)鋼絲繩連接有吊 鉤，所述柱身上設(shè)置有控制懸臂運(yùn)動(dòng)的電機(jī)，且柱身與懸臂之間連接有用于支撐懸臂的可 伸縮支撐柱。
[0009] 所述的高空作業(yè)平臺(tái)上邊緣設(shè)置有截?cái)嘣O(shè)備。
[0010] 所述的機(jī)架和可伸縮油缸II之間連接有用于加固支撐高空作業(yè)平臺(tái)的上架。
[0011] 所述高空作業(yè)平臺(tái)上表面上設(shè)有多個(gè)用于放置設(shè)備的凹槽。
[0012] 本實(shí)用新型的有益效果：
[0013] (1)本實(shí)用新型中高空作業(yè)機(jī)工作時(shí)通過(guò)可伸縮油缸I和可伸縮油缸II的運(yùn)動(dòng)使 機(jī)架和作業(yè)平臺(tái)升高以方便高空作業(yè)，使用完成后可將可伸縮油缸I和可伸縮油缸II扣合 在機(jī)架的容納槽內(nèi)，有效的降低高空作業(yè)機(jī)的整體高度，避免了高空作業(yè)機(jī)在運(yùn)輸?shù)绞┕?現(xiàn)場(chǎng)的過(guò)程中因遭遇橋梁、橋洞或者其他障礙物因高度問(wèn)題無(wú)法通過(guò)的現(xiàn)象；
[0014] (2)本實(shí)用新型中齒輪360°旋轉(zhuǎn)以帶動(dòng)高空作業(yè)平臺(tái)360°旋轉(zhuǎn)，能夠有效滿足 不同角度的高空作業(yè)需要，從而實(shí)現(xiàn)場(chǎng)地利用率的問(wèn)題；
[0015] (3)本實(shí)用新型的支撐腳可扣合在底盤主體的側(cè)壁上，有效節(jié)省了空間。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0016] 圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017] 圖2為本實(shí)用新型支撐腿結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018] 圖3為升降裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019] 圖中標(biāo)記：1、牽引裝置，2、拖車底盤，3、車輪總成，4、升降裝置，5、高空作業(yè)平臺(tái)， 6、懸吊臂，7、大齒圈，8、支撐腿，9、截?cái)嘣O(shè)備，10、上架，11、轉(zhuǎn)動(dòng)盤，401、機(jī)架，402、容納槽， 403、可伸縮油缸I，404、可伸縮油缸11，601、柱身，602、懸臂，603、吊鉤，604、可伸縮支撐 柱，801、支撐臂，802、支撐腳，803、把手。

【具體實(shí)施方式】
[0020] 如圖所示，一種高空作業(yè)機(jī)，包括牽引裝置1、拖車底盤2、車輪總成3、升降裝置4 和高空作業(yè)平臺(tái)5,所述升降裝置4的機(jī)架401的一端鉸接在拖車底盤2的轉(zhuǎn)動(dòng)盤11上，另 一端與高空作業(yè)平臺(tái)5鉸接，該機(jī)架401在沿其長(zhǎng)度方向上設(shè)有容納槽402，所述轉(zhuǎn)動(dòng)盤11 上還鉸接有用于將機(jī)架401升起和放倒的可伸縮油缸I 403,該可伸縮油缸I 403的活塞端 通過(guò)連接件鉸接在容納槽402內(nèi)，機(jī)架401放倒時(shí)，可伸縮油缸I 403逐漸放倒并收縮直至 扣合在容納槽402內(nèi)；所述的升降裝置4還包括可伸縮油缸II 404,且可伸縮油缸II 404的 固定端通過(guò)連接件鉸接在容納槽402內(nèi)，其活塞端與高空作業(yè)平臺(tái)5鉸接，高空作業(yè)平臺(tái)5 放倒時(shí)，可伸縮油缸II 404逐漸放倒并收縮直至扣合在容納槽402內(nèi)；
[0021] 所述的拖車底盤2上設(shè)有凹槽，轉(zhuǎn)動(dòng)盤11底部嵌在該凹槽內(nèi)，且轉(zhuǎn)動(dòng)盤11下方設(shè) 有可帶動(dòng)其360°旋轉(zhuǎn)的齒輪7,通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)盤11旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)升降裝置4旋轉(zhuǎn)進(jìn)而帶動(dòng)高空作 業(yè)平臺(tái)5自由旋轉(zhuǎn)。
[0022] 所述的機(jī)架401上設(shè)有與其圍成半封閉結(jié)構(gòu)的彈性限位板，以防止可伸縮油缸 I 403和可伸縮油缸II 404在扣合到容納槽402后發(fā)生滑動(dòng)，所述的拖車底盤2側(cè)壁上還 鉸接有多個(gè)用于支撐拖車底盤2的支撐腿8,該支撐腿8包括與拖車底盤2側(cè)壁鉸接的支 撐臂801和支撐臂801另一端鉸接的支撐腳802,所述拖車底盤2的側(cè)壁設(shè)有凹槽，支撐臂 801可旋轉(zhuǎn)扣合在凹槽內(nèi)，且支撐腳802的上端設(shè)有方便將支撐臂801撐開的把手803,所 述的拖車底盤2上表面還安裝有可伸縮的懸吊臂6,該懸吊臂6包括安裝在拖車底盤2上的 柱身601，柱身601頂端活動(dòng)連接有可繞柱身601旋轉(zhuǎn)的懸臂602,所述懸臂602頂端通過(guò) 鋼絲繩連接有吊鉤603,所述柱身601上設(shè)置有控制懸臂602運(yùn)動(dòng)的電機(jī)，且柱身601與懸 臂602之間連接有用于支撐懸臂602的可伸縮支撐柱604,所述的高空作業(yè)平臺(tái)5上邊緣設(shè) 置有截?cái)嘣O(shè)備9,所述的機(jī)架401和可伸縮油缸II 404之間連接有用于加固支撐高空作業(yè)平 臺(tái)5的上架10,所述高空作業(yè)平臺(tái)5上表面上設(shè)有多個(gè)用于放置設(shè)備的凹槽。
[0023] 本實(shí)用新型中在拖車底盤2上還設(shè)有發(fā)電機(jī)組，施工現(xiàn)場(chǎng)電力不具備時(shí)，可啟動(dòng) 自帶的發(fā)電機(jī)組，以滿足施工需要；本實(shí)用新型還可在拖車底盤側(cè)面設(shè)置有爬梯，非常方便 作業(yè)人員攀爬到拖車底盤上表面，且不會(huì)弄臟拖車底盤；本實(shí)用新型中可在拖車底盤2內(nèi) 開設(shè)空腔，將發(fā)電機(jī)組、液壓系統(tǒng)等放入空腔內(nèi)，以便更好的保護(hù)這些設(shè)備。
[0024] 本實(shí)用新型高空作業(yè)平臺(tái)為8mX 2. 4m，拖車長(zhǎng)度11m長(zhǎng)，高空作業(yè)平臺(tái)可承受重 量20t，機(jī)械設(shè)備僅高度2. 4m，不僅能夠滿足各運(yùn)輸通道通行，且能自然的適用于地平線上 的16m的高空作業(yè)。
[0025] 本實(shí)用新型中高空作業(yè)機(jī)工作時(shí)通過(guò)可伸縮油缸I和可伸縮油缸II的運(yùn)動(dòng)使機(jī) 架和作業(yè)平臺(tái)升高以方便高空作業(yè)，使用完成后可將可伸縮油缸I和可伸縮油缸II扣合在 機(jī)架的容納槽內(nèi)，有效的降低高空作業(yè)機(jī)的整體高度，避免了高空作業(yè)機(jī)在運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn) 場(chǎng)的過(guò)程中因遭遇橋梁、橋洞或者其他障礙物因高度問(wèn)題無(wú)法通過(guò)的現(xiàn)象；本實(shí)用新型拖 車底盤和機(jī)架端部嵌入式連接，齒輪360°旋轉(zhuǎn)以帶動(dòng)高空作業(yè)平臺(tái)360°旋轉(zhuǎn)，能夠有效 滿足不同角度的高空作業(yè)需要，從而實(shí)現(xiàn)場(chǎng)地利用率的問(wèn)題；本實(shí)用新型的支撐腳可扣合 在底盤主體的側(cè)壁上，有效節(jié)省了空間。
【權(quán)利要求】
1. 一種高空作業(yè)機(jī)，包括牽引裝置（1)、拖車底盤（2)、車輪總成（3)、升降裝置（4)和高 空作業(yè)平臺(tái)（5)，其特征在于： 所述升降裝置（4)的機(jī)架（401)的一端鉸接在拖車底盤（2)的轉(zhuǎn)動(dòng)盤（11)上，另一 端與高空作業(yè)平臺(tái)（5)鉸接，該機(jī)架（401)在沿其長(zhǎng)度方向上設(shè)有容納槽（402)，所述轉(zhuǎn)動(dòng) 盤（11)上還鉸接有用于將機(jī)架（401)升起和放倒的可伸縮油缸I (403)，該可伸縮油缸I (403 )的活塞端通過(guò)連接件鉸接在容納槽（402 )內(nèi)，機(jī)架（401)放倒時(shí)，可伸縮油缸I (403 ) 逐漸放倒并收縮直至扣合在容納槽（402)內(nèi)；所述的升降裝置（4)還包括可伸縮油缸II (404)，且可伸縮油缸II (404)的固定端通過(guò)連接件鉸接在容納槽（402)內(nèi)，其活塞端與高 空作業(yè)平臺(tái)（5)鉸接，高空作業(yè)平臺(tái)（5)放倒時(shí)，可伸縮油缸II (404)逐漸放倒并收縮直至 扣合在容納槽（402)內(nèi)； 所述的拖車底盤（2)上設(shè)有凹槽，轉(zhuǎn)動(dòng)盤（11)底部嵌在該凹槽內(nèi)，且轉(zhuǎn)動(dòng)盤（11)下方 設(shè)有可帶動(dòng)其360°旋轉(zhuǎn)的齒輪（7)，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)盤（11)旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)升降裝置（4)旋轉(zhuǎn)進(jìn)而帶動(dòng) 高空作業(yè)平臺(tái)（5) 360°旋轉(zhuǎn)。
2. 如權(quán)利要求1所述的一種高空作業(yè)機(jī)，其特征在于：所述的機(jī)架（401)上設(shè)有與其圍 成半封閉結(jié)構(gòu)的彈性限位板，以防止可伸縮油缸I (403)和可伸縮油缸II (404)在扣合到 容納槽（402)后發(fā)生滑動(dòng)。
3. 如權(quán)利要求1所述的一種高空作業(yè)機(jī)，其特征在于：所述的拖車底盤（2)側(cè)壁上還鉸 接有多個(gè)用于支撐拖車底盤（2 )的支撐腿（8 )，該支撐腿（8 )包括與拖車底盤（2 )側(cè)壁鉸接 的支撐臂（801)和支撐臂（801)另一端鉸接的支撐腳（802)，所述拖車底盤（2)的側(cè)壁設(shè)有 凹槽，支撐臂（801)可旋轉(zhuǎn)扣合在凹槽內(nèi)，且支撐腳（802)的上端設(shè)有方便將支撐臂（801) 撐開的把手（803)。
4. 如權(quán)利要求1所述的一種高空作業(yè)機(jī)，其特征在于：所述的拖車底盤（2)上表面還 安裝有可伸縮的懸吊臂（6)，該懸吊臂（6)包括安裝在拖車底盤（2)上的柱身（601)，柱身 (601)頂端活動(dòng)連接有可繞柱身（601)旋轉(zhuǎn)的懸臂（602)，所述懸臂（602)頂端通過(guò)鋼絲繩 連接有吊鉤（603 )，所述柱身（601)上設(shè)置有控制懸臂（602 )運(yùn)動(dòng)的電機(jī)，且柱身（601)與懸 臂（602)之間連接有用于支撐懸臂（602)的可伸縮支撐柱（604)。
5. 如權(quán)利要求1所述的一種高空作業(yè)機(jī)，其特征在于：所述的高空作業(yè)平臺(tái)（5)上邊緣 設(shè)置有截?cái)嘣O(shè)備（9)。
6. 如權(quán)利要求1所述的一種高空作業(yè)機(jī)，其特征在于：所述的機(jī)架（401)和可伸縮油缸 II (404)之間連接有用于加固支撐高空作業(yè)平臺(tái)（5)的上架（10)。
7. 如權(quán)利要求1所述的一種高空作業(yè)機(jī)，其特征在于：所述高空作業(yè)平臺(tái)（5)上表面上 設(shè)有多個(gè)用于放置設(shè)備的凹槽。
【文檔編號(hào)】B66F11/04GK203877859SQ201420168466
【公開日】2014年10月15日 申請(qǐng)日期:2014年4月9日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月9日
【發(fā)明者】盧錫忠, 穆相意, 張文策, 沈發(fā)貴, 蘇煙煙, 徐運(yùn)通, 張浩龍, 陳燕濤 申請(qǐng)人:洛陽(yáng)巨亞彩鋼工程有限公司