電纜輸入動力式抓斗的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種電纜輸入動力式抓斗，解決了液壓管路的問題，降低了抓斗的制作難度和制作成本。其技術(shù)方案為：電纜輸入動力式抓斗的液壓泵站布置于抓斗內(nèi)部組件中，動力由電纜輸入，電纜通過卷筒、導(dǎo)向輪連接至抓斗內(nèi)部組件。
【專利說明】電纜輸入動力式抓斗
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種抓斗的構(gòu)造，尤其涉及液壓泵站布置在抓斗內(nèi)部，動力由電纜輸入的抓斗。
【背景技術(shù)】
[0002]抓斗機(jī)類似于起重機(jī)，也是一種起重設(shè)備，和一般的起重機(jī)比較起來，起升機(jī)構(gòu)中多了一項控制抓斗開閉的工作電路，比如普通起重機(jī)有兩根鋼絲繩連接吊鉤負(fù)責(zé)起升，那么抓斗就會有四根鋼絲繩，其中兩根連接抓斗負(fù)責(zé)起升用，另兩根負(fù)責(zé)抓斗的開閉。然而，傳統(tǒng)的鋼絲繩結(jié)構(gòu)的抓斗機(jī)的設(shè)計制造成本偏高，而且裝機(jī)功率不夠大，難以應(yīng)用于功率要求巨大的場合。
[0003]而且液壓泵站的散熱和密封都存在問題，每個型號的抓斗單獨(dú)配置液壓泵站，抓斗制造難度及成本都相對較高。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型的目的在于解決上述問題，提供了一種電纜輸入動力式抓斗，解決了液壓管路的問題，降低了抓斗的制作難度和制作成本。
[0005]本實用新型的技術(shù)方案為:本實用新型揭示了一種電纜輸入動力式抓斗，液壓泵站布置于抓斗內(nèi)部，動力由電纜輸入，電纜通過卷筒、導(dǎo)向輪連接至抓斗內(nèi)部組件。
[0006]根據(jù)本實用新型的電纜輸入動力式抓斗的一實施例，卷筒是安裝在船體上的。
[0007]根據(jù)本實用新型的電纜輸入動力式抓斗的一實施例，液壓動力單元布置在抓斗內(nèi)部組件中。
[0008]根據(jù)本實用新型的電纜輸入動力式抓斗的一實施例，在抓斗內(nèi)部件中，液壓動力單元連接油缸。
[0009]根據(jù)本實用新型的電纜輸入動力式抓斗的一實施例，電纜的水下密封組件中，安裝螺栓和接地螺栓固定主體，墊圈、密封墊于連接處起密封作用。
[0010]根據(jù)本實用新型的電纜輸入動力式抓斗的一實施例，液壓泵站內(nèi)包含一冷卻系統(tǒng)，由海水柜和液壓油柜連接而成，液壓油柜中的液壓油利用海水柜內(nèi)的海水進(jìn)行冷卻，當(dāng)抓斗處于水線以下時，海水柜內(nèi)的水和外部海水進(jìn)行交換以使海水柜內(nèi)的溫度維持在設(shè)定范圍內(nèi)。
[0011]本實用新型對比現(xiàn)有技術(shù)有如下的有益效果:本實用新型的方案是將液壓泵站布置在抓斗內(nèi)部，并通過電纜輸入動力，相對于現(xiàn)有技術(shù)，由于電纜的尺寸比液壓油管小，因此布置電纜卷筒和導(dǎo)向都比較方便，而且液壓泵站位于抓斗內(nèi)部，液壓管路問題較容易解決。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1示出了本實用新型的電纜輸入動力式抓斗的較佳實施例的結(jié)構(gòu)圖。[0013]圖2示出了本實用新型的抓斗布置的示意圖。
[0014]圖3示出了本實用新型的密封結(jié)構(gòu)的示意圖。
[0015]圖4示出了本實用新型的抓斗內(nèi)的冷卻系統(tǒng)的原理圖。
【具體實施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型做進(jìn)一步的描述。
[0017]圖1示出了本實用新型的電纜輸入動力式抓斗的較佳實施例的結(jié)構(gòu)。請參見圖1，本實施例的電纜輸入動力式抓斗中，液壓泵站布置于抓斗內(nèi)部組件I中，由電纜3輸入動力，電纜3通過安裝在船體上的卷筒2、導(dǎo)向輪4連接至抓斗內(nèi)部組件I。電纜通過三個卷筒輸入到抓斗內(nèi)的泵站上，需要滿足易纏繞、海水作業(yè)(80米水深)、抗拉、速度快等要求。進(jìn)一步如圖2所示,在抓斗內(nèi)部組件I中,布置在抓斗內(nèi)部組件中的液壓動力單元5連接油缸6。
[0018]請參見圖3，示出了電纜的水下密封結(jié)構(gòu)，安裝螺栓7和接地螺栓8固定主體9和壓板12，墊圈10、密封墊11于連接處起密封作用。通過如圖3設(shè)計的全水密動力艙，所有動力單元及電控系統(tǒng)集成其中。
[0019]液壓泵站內(nèi)包含一如圖4所示的冷卻系統(tǒng)，整個封閉的動力艙的熱平衡需要采用這一冷卻系統(tǒng)。冷卻系統(tǒng)由海水柜和液壓油柜連接而成，液壓油柜中的液壓油利用海水柜內(nèi)的海水進(jìn)行冷卻，當(dāng)抓斗處于水線以下時，海水柜內(nèi)的水和外部海水進(jìn)行交換以使海水柜內(nèi)的溫度維持在設(shè)定范圍內(nèi)。
[0020]上述實施例是提供給本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來實現(xiàn)和使用本實用新型的，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員可在不脫離本實用新型的發(fā)明思想的情況下，對上述實施例做出種種修改或變化，因而本實用新型的保護(hù)范圍并不被上述實施例所限，而應(yīng)該是符合權(quán)利要求書所提到的創(chuàng)新性特征的最大范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種電纜輸入動力式抓斗，其特征在于，液壓泵站布置于抓斗內(nèi)部，動力由電纜輸入，電纜通過卷筒、導(dǎo)向輪連接至抓斗內(nèi)部組件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電纜輸入動力式抓斗，其特征在于，卷筒是安裝在船體上的。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電纜輸入動力式抓斗，其特征在于，液壓動力單元布置在抓斗內(nèi)部組件中。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電纜輸入動力式抓斗，其特征在于，在抓斗內(nèi)部組件中，液壓動力單元連接油缸。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電纜輸入動力式抓斗，其特征在于，電纜的水下密封組件中，安裝螺栓和接地螺栓固定主體，墊圈、密封墊于連接處起密封作用。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電纜輸入動力式抓斗，其特征在于，液壓泵站內(nèi)包含一冷卻系統(tǒng)，由海水柜和液壓油柜連接而成，液壓油柜中的液壓油利用海水柜內(nèi)的海水進(jìn)行冷卻，當(dāng)抓斗處于水線以下時，海水柜內(nèi)的水和外部海水進(jìn)行交換以使海水柜內(nèi)的溫度維持在設(shè)定范圍內(nèi)。
【文檔編號】B66C3/16GK203781653SQ201420162328
【公開日】2014年8月20日 申請日期:2014年4月4日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月4日
【發(fā)明者】徐林, 田金柱, 張偉健, 魏富龍, 王智偉, 樂可維 申請人:上海振華重工(集團(tuán))股份有限公司