一種用于門式起重機(jī)自提升系統(tǒng)的支撐點(diǎn)結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本專利介紹了一種用于門式起重機(jī)的自提升支撐點(diǎn)結(jié)構(gòu)，位于起重機(jī)自安裝提升機(jī)構(gòu)的上部，包括自由基座、自安裝塔節(jié)、自提升支撐點(diǎn)結(jié)構(gòu)；自提升支撐點(diǎn)結(jié)構(gòu)安裝在自安裝提升機(jī)構(gòu)塔節(jié)的上部，分為上下兩套支撐系統(tǒng)、配套動(dòng)力包、其他配套結(jié)構(gòu)，其中，上支撐系統(tǒng)包括上部支撐梁、水平推移液壓油缸、上支撐結(jié)構(gòu)，下支撐系統(tǒng)包括下部支撐梁、水平推移液壓油缸、垂直頂升液壓油缸、配下支撐結(jié)構(gòu)組成。本實(shí)用新型改變了傳統(tǒng)的塔節(jié)提升方式，每個(gè)塔架采用一對小型的門式架，在門式架頂部設(shè)置一套支撐粱和液壓油缸的組合來進(jìn)行塔節(jié)的提升；通過橫向油缸控制支撐橫梁，豎向油缸來控制塔節(jié)的起升和回落，能夠安全、高效的完成塔架的自提升安裝和拆除。
【專利說明】一種用于門式起重機(jī)自提升系統(tǒng)的支撐點(diǎn)結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種起重機(jī)技術(shù)，特別是一種用于門式起重機(jī)的自提升支撐點(diǎn)結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的桅桿起重機(jī)自提升系統(tǒng)使用門式提升架配合滑車組和卷揚(yáng)機(jī)實(shí)現(xiàn)桅桿的自安裝和拆卸工作，操作方式為:門式提升架在桅桿基礎(chǔ)位置安裝就位，在和桅桿塔節(jié)進(jìn)口呈90°方位的提升架內(nèi)側(cè)對稱布置兩套滑車組，利用卷揚(yáng)機(jī)和滑車組將已安裝的桅桿提升至預(yù)定高度，然后用吊車從門式提升架進(jìn)口位置安裝一節(jié)塔節(jié)，回落滑車組，進(jìn)行桅桿倒裝組對。由于桅桿主要靠滑車組提升和纜風(fēng)繩穩(wěn)定，回落組對時(shí)偏差較大。
[0003]市場上部分門式起重機(jī)沒有自安裝系統(tǒng)，塔節(jié)安裝需要吊車組對，費(fèi)用較高，場地要求高。另外一部分有自提升系統(tǒng)，每個(gè)塔節(jié)自提升采用4個(gè)爬升式千斤頂，千斤頂行程較小，爬升速度慢，且安全系數(shù)相對較低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種用于門式起重機(jī)的自提升支撐點(diǎn)結(jié)構(gòu)，用于門式起重機(jī)塔架的組對；實(shí)現(xiàn)操作簡便、提升速度快、安全性能高的技術(shù)目的。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)解決上述技術(shù)問題的目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案:
[0006]本實(shí)用新型的一種用于門式起重機(jī)的自提升支撐點(diǎn)結(jié)構(gòu)，所述門式起重機(jī)具有兩個(gè)塔架，每側(cè)塔架均設(shè)有一套自安裝提升機(jī)構(gòu)，其中自提升支撐點(diǎn)結(jié)構(gòu)位于自安裝提升機(jī)構(gòu)的上部，每套自安裝提升機(jī)構(gòu)上部各有一套支撐點(diǎn)結(jié)構(gòu)；自安裝提升機(jī)構(gòu)由下至上包括基座、自安裝塔節(jié)、自提升支撐點(diǎn)結(jié)構(gòu)；自安裝提升機(jī)構(gòu)安裝后，將門式起重機(jī)的頂部塔節(jié)、橫梁支座、橫梁、纜風(fēng)繩依次安裝；自提升支撐點(diǎn)結(jié)構(gòu)分為上支撐系統(tǒng)、下支撐系統(tǒng)、配套動(dòng)力包、用于支撐上下支撐梁的鋼結(jié)構(gòu)，其中，上支撐系統(tǒng)包括上部支撐梁、下部水平推移液壓油缸、上支撐結(jié)構(gòu)組成，水平推移液壓油缸控制上部支撐梁的水平移動(dòng)；下支撐系統(tǒng)包括下部支撐梁、下部水平推移液壓油缸、垂直頂升液壓油缸、下支撐結(jié)構(gòu)組成；支撐上下部支撐梁的鋼結(jié)構(gòu)用來支撐結(jié)構(gòu)受力的穩(wěn)定；
[0007]下支撐系統(tǒng)的下支撐結(jié)構(gòu)用螺栓固定在自安裝塔節(jié)的頂部，上支撐系統(tǒng)的上支撐結(jié)構(gòu)通過銷軸固定在垂直頂升液壓油缸的頂部；自提升支撐點(diǎn)結(jié)構(gòu)包含8臺(tái)垂直頂升液壓油缸、4個(gè)水平推移液壓油缸；垂直頂升液壓油缸用螺栓固定在提升系統(tǒng)塔節(jié)上部，在提升塔節(jié)兩側(cè)對稱布置，水平推移液壓油缸位于支撐梁上部，一端和塔架連接，另一端和支撐梁連接，通過油缸的收縮控制支撐梁的水平移動(dòng)；垂直頂升液壓油缸通過頂升上支撐結(jié)構(gòu)來控制門式起重機(jī)塔架的安裝和拆除，下支撐結(jié)構(gòu)在整個(gè)過程中起到轉(zhuǎn)移載荷的作用，當(dāng)垂直頂升液壓油缸一個(gè)行程結(jié)束時(shí)，下支撐結(jié)構(gòu)通過下部水平推移液壓油缸伸出，承載所有載荷，上支撐結(jié)構(gòu)通過上部水平推移液壓油缸收回，垂直頂升液壓油缸收縮降低上部支撐結(jié)構(gòu)的高度，然后進(jìn)行下一個(gè)行程的頂升。[0008]具體的，每個(gè)垂直頂升液壓油缸的額定載荷為380t，每個(gè)水平推移液壓油缸的額定載荷為lot。
[0009]塔架提升時(shí)，上部水平推移液壓油缸將上部支撐梁橫向推出，將塔架托住固定，垂直頂升液壓油缸頂升，一個(gè)行程結(jié)束時(shí)，下部水平推移液壓油缸將下部支撐梁推出，托住塔架結(jié)構(gòu)，上部水平推移液壓油缸收縮，上部支撐梁回位，垂直頂升液壓油缸收縮，然后進(jìn)行下一次頂升。重復(fù)以上步驟，直至塔節(jié)頂升結(jié)束。塔架拆除時(shí)，先拆除最下部塔節(jié)和上節(jié)的連接螺栓，垂直頂升液壓油缸頂升，上部水平推移液壓油缸橫向推出，支撐住塔架結(jié)構(gòu)，下端塔節(jié)拆除后，收縮垂直頂升液壓油缸，上部塔架回落，垂直頂升液壓油缸一個(gè)行程結(jié)束后，下部水平推移液壓油缸伸出支撐住塔架結(jié)構(gòu)，垂直頂升液壓油缸頂升一個(gè)行程，然后上部水平推移液壓油缸伸出，支撐住塔架結(jié)構(gòu)，下層水平推移液壓油缸收縮，收回下部支撐梁，垂直頂升液壓油缸開始收縮，重復(fù)上述步驟，直至下一節(jié)塔節(jié)回落。整個(gè)塔架自安裝系統(tǒng)的16個(gè)垂直頂升液壓油缸和8個(gè)水平推移液壓油缸通過控制系統(tǒng)控制，操作簡便快捷，安全高效。
[0010]通過采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型具有以下的有益效果:
[0011]本實(shí)用新型屬于門式起重機(jī)自提升系統(tǒng)的一種支撐點(diǎn)結(jié)構(gòu)。新型支撐點(diǎn)結(jié)構(gòu)改變了傳統(tǒng)的塔節(jié)提升方式，每個(gè)塔架采用一對小型的門式架，在門式架頂部設(shè)置一套支撐梁和液壓油缸的組合來進(jìn)行塔節(jié)的提升。通過橫向油缸控制支撐橫梁，豎向油缸來控制塔節(jié)的起升和回落，橫向支撐梁為塔節(jié)的支撐梁。
[0012]本實(shí)用新型通過一種全新的組合方式，能夠安全、高效的完成塔架的自提升安裝和拆除，具有很高的經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)局部剖視圖。
[0015]圖3是本實(shí)用新型支撐梁結(jié)構(gòu)圖。
[0016]圖中，1-上部支撐梁，2-下部支撐梁，3-垂直頂升液壓油缸，4-下部水平推移液壓油缸，5-上部水平推移液壓油缸，8-上下部支撐結(jié)構(gòu)。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖對本專利進(jìn)一步解釋說明。但本專利的保護(hù)范圍不限于具體的實(shí)施方式。
[0018]實(shí)施例1
[0019]如圖1到圖3所示，本專利的用于門式起重機(jī)自提升系統(tǒng)的支撐點(diǎn)結(jié)構(gòu)，門式起重機(jī)具有兩個(gè)塔架，每側(cè)塔架均設(shè)有一套自安裝提升機(jī)構(gòu)，其中自提升支撐點(diǎn)結(jié)構(gòu)位于自安裝提升機(jī)構(gòu)的上部，每套自安裝提升機(jī)構(gòu)上部各有一套支撐點(diǎn)結(jié)構(gòu)；自安裝提升機(jī)構(gòu)由下至上包括基座、自安裝塔節(jié)、自提升支撐點(diǎn)結(jié)構(gòu)；自安裝提升機(jī)構(gòu)安裝后，將門式起重機(jī)的頂部塔節(jié)、橫梁支座、橫梁、纜風(fēng)繩依次安裝；自提升支撐點(diǎn)結(jié)構(gòu)分為上支撐系統(tǒng)、下支撐系統(tǒng)、配套動(dòng)力包、用于支撐上下支撐梁的鋼結(jié)構(gòu)，其中，上支撐系統(tǒng)包括上部支撐梁1、上部水平推移液壓油缸5、上支撐結(jié)構(gòu)組成，水平推移液壓油缸控制上部支撐梁I的水平移動(dòng)；下支撐系統(tǒng)包括下部支撐梁2、下部水平推移液壓油缸4、垂直頂升液壓油缸3、下支撐結(jié)構(gòu)組成；支撐上下部支撐梁2的鋼結(jié)構(gòu)用來支撐結(jié)構(gòu)受力的穩(wěn)定。
[0020]下支撐系統(tǒng)的下支撐結(jié)構(gòu)用螺栓固定在自安裝塔節(jié)的頂部，上支撐系統(tǒng)的上支撐結(jié)構(gòu)通過銷軸固定在垂直頂升液壓油缸3的頂部；自提升支撐點(diǎn)結(jié)構(gòu)包含8臺(tái)垂直頂升液壓油缸3，以及4個(gè)水平推移液壓油缸；垂直頂升液壓油缸3用螺栓固定在提升系統(tǒng)塔節(jié)上部，在提升塔節(jié)兩側(cè)對稱布置，水平推移液壓油缸位于支撐梁上部，一端和塔架連接，另一端和支撐梁連接，通過油缸的收縮控制支撐梁的水平移動(dòng)；垂直頂升液壓油缸3通過頂升上支撐結(jié)構(gòu)來控制門式起重機(jī)塔架的安裝和拆除，下支撐結(jié)構(gòu)在整個(gè)過程中起到轉(zhuǎn)移載荷的作用，當(dāng)垂直頂升液壓油缸3 —個(gè)行程結(jié)束時(shí)，下支撐結(jié)構(gòu)通過下部水平推移液壓油缸4伸出，承載所有載荷，上支撐結(jié)構(gòu)通過上部水平推移液壓油缸5收回，垂直頂升液壓油缸3收縮降低上部支撐結(jié)構(gòu)的高度，然后進(jìn)行下一個(gè)行程的頂升。每個(gè)垂直頂升液壓油缸3的額定載荷為380t，每個(gè)水平推移液壓油缸的額定載荷為10t。
[0021 ] 塔架提升時(shí)，通過上部橫向推移液壓油缸5控制上部支撐梁I橫向推出，將塔架托住固定；主頂升液壓油缸3頂升一個(gè)行程；下部橫向推移液壓油缸4控制下部支撐橫梁2推出托住塔架結(jié)構(gòu)；上部橫向推移液壓油缸5控制上部支撐橫梁I復(fù)位；垂直頂升液壓油缸3收縮，然后進(jìn)行下一次頂升。重復(fù)以上步驟，直至塔節(jié)頂升結(jié)束。塔架拆除時(shí)，先拆除最下部塔節(jié)和上節(jié)的連接螺栓，主提升液壓油缸3頂升一個(gè)行程；上部水平推移液壓油缸5控制上部支撐梁I伸出，支撐住上部塔架重量；下端塔節(jié)移除后，垂直頂升液壓油缸3收縮，上部塔架回落一個(gè)行程；下部橫向油缸4控制下部橫向支撐梁2伸出承擔(dān)塔架重量；主頂升油缸3頂升一個(gè)行程，然后上部水平油缸5控制上部支撐梁I伸出，承擔(dān)上部結(jié)構(gòu)重量；下層水平油缸4控制下部支撐梁復(fù)位。重復(fù)上述步驟，直至塔節(jié)回落。
【權(quán)利要求】
1.一種用于門式起重機(jī)自提升系統(tǒng)的支撐點(diǎn)結(jié)構(gòu)，其特征是:所述門式起重機(jī)具有兩個(gè)塔架，每側(cè)塔架均設(shè)有一套自安裝提升機(jī)構(gòu)，其中自提升支撐點(diǎn)結(jié)構(gòu)位于自安裝提升機(jī)構(gòu)的上部，每套自安裝提升機(jī)構(gòu)上部各有一套支撐點(diǎn)結(jié)構(gòu)；自安裝提升機(jī)構(gòu)由下至上包括基座、自安裝塔節(jié)、自提升支撐點(diǎn)結(jié)構(gòu)；自安裝提升機(jī)構(gòu)安裝后，將門式起重機(jī)的頂部塔節(jié)、橫梁支座、橫梁、纜風(fēng)繩依次安裝；自提升支撐點(diǎn)結(jié)構(gòu)分為上支撐系統(tǒng)、下支撐系統(tǒng)、配套動(dòng)力包、用于支撐上下支撐梁的鋼結(jié)構(gòu)，其中，上支撐系統(tǒng)包括上部支撐梁、下部水平推移液壓油缸、上支撐結(jié)構(gòu)組成，水平推移液壓油缸控制上部支撐梁的水平移動(dòng)；下支撐系統(tǒng)包括下部支撐梁、下部水平推移液壓油缸、垂直頂升液壓油缸、下支撐結(jié)構(gòu)組成；支撐上下部支撐梁的鋼結(jié)構(gòu)用來支撐結(jié)構(gòu)受力的穩(wěn)定； 下支撐系統(tǒng)的下支撐結(jié)構(gòu)用螺栓固定在自安裝塔節(jié)的頂部，上支撐系統(tǒng)的上支撐結(jié)構(gòu)通過銷軸固定在垂直頂升液壓油缸的頂部；自提升支撐點(diǎn)結(jié)構(gòu)包含8臺(tái)垂直頂升液壓油缸、4個(gè)水平推移液壓油缸；垂直頂升液壓油缸用螺栓固定在提升系統(tǒng)塔節(jié)上部，在提升塔節(jié)兩側(cè)對稱布置，水平推移液壓油缸位于支撐梁上部，一端和塔架連接，另一端和支撐梁連接，通過油缸的收縮控制支撐梁的水平移動(dòng)；垂直頂升液壓油缸通過頂升上支撐結(jié)構(gòu)來控制門式起重機(jī)塔架的安裝和拆除，下支撐結(jié)構(gòu)在整個(gè)過程中起到轉(zhuǎn)移載荷的作用，當(dāng)垂直頂升液壓油缸一個(gè)行程結(jié)束時(shí)，下支撐結(jié)構(gòu)通過下部水平推移液壓油缸伸出，承載所有載荷，上支撐結(jié)構(gòu)通過上部水平推移液壓油缸收回，垂直頂升液壓油缸收縮降低上部支撐結(jié)構(gòu)的高度，然后進(jìn)行下一個(gè)行程的頂升。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述用于門式起重機(jī)自提升系統(tǒng)的支撐點(diǎn)結(jié)構(gòu)，其特征是:所述的每個(gè)垂直頂升液壓油缸的額定載荷為380t，每個(gè)水平推移油缸的額定載荷為10t。
【文檔編號(hào)】B66C23/62GK203715115SQ201320825817
【公開日】2014年7月16日 申請日期:2013年12月16日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月16日
【發(fā)明者】羅興齊, 徐志剛, 石軍宏, 王啟宇 申請人:中國石油天然氣第一建設(shè)公司