多功能叉車屬具的制作方法
【專利摘要】一種多功能叉車屬具，它包括基礎(chǔ)支架、左側(cè)夾具、右側(cè)夾具、左右側(cè)貨叉以及起重支架；上拉板、上中間板、下拉板、下中間板通過螺栓與基礎(chǔ)支架背面連接；起重支架通過螺栓與基礎(chǔ)支架正面連接；基礎(chǔ)支架正面下方的支撐板上帶有螺紋孔，左右側(cè)貨叉通過銷與基礎(chǔ)支架連接；右側(cè)夾具背面帶有螺紋孔，拉板、耐磨中間板、中間調(diào)整墊通過螺栓與右側(cè)夾具連接并形成凹型滑槽，此滑槽與基礎(chǔ)支架中的矩形孔軌道連接，右側(cè)夾具可在矩形軌道中滑動，滑動油缸的兩端分別用銷與基礎(chǔ)支架和右側(cè)夾具連接；左側(cè)夾具與基礎(chǔ)支架的連接方式同右側(cè)夾具。利用本實用新型的叉車屬具，有利于磚塊搬運(yùn)、碼垛、裝車的整個搬運(yùn)過程的效率的提高以及勞動強(qiáng)度的降低。
【專利說明】多功能叉車屬具【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種多功能叉車屬具，可滿足貨叉、吊裝以及夾抱的流水線作業(yè)，尤其適合磚塊的搬運(yùn)、碼垛以及裝車。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，公知的叉車屬具一般只有一個功能(貨叉或者夾抱等等單一功能)，無法滿足某些搬運(yùn)工況的特殊需求。例如水泥磚塊的碼垛以及裝車，目前大多數(shù)靠人力，勞動強(qiáng)度高，且效率低，并且對人身安全也存有較大隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型提供一種帶有水泥磚塊碼垛、搬運(yùn)以及裝車功能的屬具，配合叉車使用。它解決了物件的碼垛、裝車主要靠人力的不足，同時提高了生產(chǎn)效率，降低勞動強(qiáng)度，降低人身安全隱患。
[0004]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:它包括基礎(chǔ)支架、左側(cè)夾具、右側(cè)夾具、左右側(cè)貨叉以及起重支架；基礎(chǔ)支架背面帶有螺紋孔，上拉板、上中間板、下拉板、下中間板通過螺栓與基礎(chǔ)支架連接，此時上述拉板與中間板之間形成槽，通過此槽即可把基礎(chǔ)支架安裝于叉車門架上；基礎(chǔ)支架正面中心線附近帶有螺紋孔，起重支架通過螺栓與基礎(chǔ)支架連接；基礎(chǔ)支架正面下方的支撐板上帶有螺紋孔，左右側(cè)貨叉通過銷與基礎(chǔ)支架連接；右側(cè)夾具背面帶有螺紋孔，拉板、耐磨中間板、中間調(diào)整墊通過螺栓與右側(cè)夾具連接并形成凹型滑槽，此滑槽與基礎(chǔ)支架中的矩形孔軌道連接，右側(cè)夾具可在矩形軌道中滑動，滑動油缸的兩端分別用銷與基礎(chǔ)支架和右側(cè)夾具連接；左側(cè)夾具與基礎(chǔ)支架的連接方式同右側(cè)夾具。
[0005]基礎(chǔ)支架上設(shè)計有4處貨叉連接安裝位置，可根據(jù)實際左右側(cè)貨叉間距需求連接在不同的位置上；也可根據(jù)需求設(shè)計若干處貨叉連接位置；左右側(cè)貨叉與基礎(chǔ)支架通過連接在不同的銷孔可實現(xiàn)水平連接或者其他不同角度的連接。
[0006]起重支架的軌道上連接有軌道小車(電動或手動)，起重葫蘆(電動或手動)與軌道小車(電動或手動)連接。
[0007]為了加強(qiáng)夾抱摩擦力，右側(cè)夾具、左側(cè)夾具上通過螺栓連接橡膠板。
[0008]為了增強(qiáng)拉板、中間調(diào)整墊與基礎(chǔ)支架之間的滑動時的耐磨性能，可在其接觸面之間各增加一耐磨板。
[0009]本實用新型的有益效果是，可以實現(xiàn)物件搬運(yùn)的流水線作業(yè)，即貨叉、吊裝以及夾抱的連續(xù)性作業(yè)，實用，便捷，能提高搬運(yùn)效率，減少勞動強(qiáng)度。以水泥磚塊搬運(yùn)為例，首先用貨叉功能把摞在木板上 的若干層水泥磚搬到堆放點(diǎn)；然后利用吊裝功能一層一層地把水泥磚塊壘起來，壘到形成一定體積的墩子；當(dāng)要把已壘成墩子的磚塊運(yùn)走時，可利用夾抱功能把磚塊墩子夾起來，搬到貨車上，這樣從磚塊的生產(chǎn)到運(yùn)輸出廠的整個過程都可用此屬具來完成?！緦＠綀D】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的后側(cè)立體圖。
[0011]圖2為本實用新型的前側(cè)立體圖。
[0012]圖3為本實用新型的主視圖。
[0013]圖4為本實用新型的右視圖。
[0014]圖5為本實用新型的圖4中的局部放大圖。
【具體實施方式】
[0015]如圖1、2、3、4、5所示，此實用新型包括基礎(chǔ)支架(23)、左側(cè)夾具(24)、右側(cè)夾具
(25)、左右側(cè)貨叉(22)以及起重支架(13);基礎(chǔ)支架(23)背面帶有螺紋孔，上拉板(11)、上中間板(10)、下拉板(9)、下中間板(12)通過螺栓(I)與基礎(chǔ)支架(23)連接，此時上述拉板與中間板之間形成槽，通過此槽即可把基礎(chǔ)支架(23)安裝于叉車門架上；基礎(chǔ)支架(23)正面中心線附近帶有螺紋孔，起重支架(13)通過螺栓(2)與基礎(chǔ)支架(23)連接；基礎(chǔ)支架(23)正面下方的支撐板上帶有螺紋孔，左右側(cè)貨叉(22)通過銷(14)與基礎(chǔ)支架(23)連接；右側(cè)夾具(25)背面帶有螺紋孔，拉板(17)、耐磨中間板(18)、中間調(diào)整墊(26)通過螺栓(4)與右側(cè)夾具(25)連接并形成凹型滑槽，此滑槽與基礎(chǔ)支架(23)中的矩形孔軌道連接，右側(cè)夾具(25)可在矩形軌道中滑動，滑動油缸(21)的兩端分別用銷(15)與基礎(chǔ)支架
(23)和右側(cè)夾具(25)連接；左側(cè)夾具(24)與基礎(chǔ)支架(23)的連接方式同右側(cè)夾具(25)。
[0016]基礎(chǔ)支架(23)上設(shè)計有4處貨叉連接安裝位置，可根據(jù)實際左右側(cè)貨叉(22)間距需求連接在不同的位置上；也可根據(jù)需求設(shè)計若干處貨叉連接位置；左右側(cè)貨叉(22)與基礎(chǔ)支架(23)通過連接在不同的銷孔可實現(xiàn)水平連接或者其他不同角度的連接。
[0017]起重支架(13)的軌道上連接有軌道小車(電動或手動)(28),起重葫蘆(電動或手動)(27)與軌道小車(電動或手動)(28)連接。
[0018]為了加強(qiáng)夾抱摩擦力，右側(cè)夾具(25)、左側(cè)夾具(24)上通過螺栓(6)連接橡膠板
[19]。
[0019]為了增強(qiáng)拉板(17)、中間調(diào)整墊(26)與基礎(chǔ)支架(23)之間的滑動時的耐磨性能，可在其接觸面之間各增加一耐磨板(16)。
[0020]以磚塊搬運(yùn)為例，本實用新型操作過程如下:與叉車主機(jī)連接好后，操作叉車使叉車屬具靠近所要搬運(yùn)的摞有多層磚塊的木板，操作左右夾具往外張，用貨叉叉入木板下方，提升貨叉，然后操作左右夾具往里夾，當(dāng)輕輕碰到木板后停止動作(此時左右夾具即可作為磚塊在運(yùn)輸時左右側(cè)的傾翻保護(hù))，然后操作叉車行走把磚塊運(yùn)往堆放場地；把磚夾吊在起重葫蘆鉤下，操作員用磚夾夾住一層磚塊后，操作起重葫蘆提升，通過推動軌道小車，把磚塊推到在指定位置上方，然后再操作起重葫蘆下放，把磚塊下放到地面后，松開磚夾，這樣就把一層的磚塊堆放到了場地上；重復(fù)同樣的吊裝操作，可以磚塊壘成一個所需要的墩子；當(dāng)需要把已壘成墩子的磚塊搬運(yùn)至貨車上時，先把貨叉從水平位置固定在垂直位置，然后操作左右夾具，夾住墩子最下層磚塊，夾緊后提升，即可把整個墩子的磚塊一次性搬運(yùn)到貨車上；重復(fù)若干次同樣的夾抱操作，即可把整個貨車裝滿磚塊。
[0021]綜上所述，利用本實用新型的叉車屬具，能有效人工搬運(yùn)的弊端，尤其是有利于磚塊搬運(yùn)、碼垛、裝車的整個搬運(yùn)過程的效率的提高以及勞動強(qiáng)度的降低。
【權(quán)利要求】
1.一種多功能叉車屬具，其特征是:它包括基礎(chǔ)支架(23)、左側(cè)夾具(24)、右側(cè)夾具(25)、左右側(cè)貨叉(22)以及起重支架(13);基礎(chǔ)支架(23)背面帶有螺紋孔，上拉板(11)、上中間板(10)、下拉板(9)、下中間板(12)通過螺栓I與基礎(chǔ)支架(23)連接，此時上述拉板與中間板之間形成槽，通過此槽即可把基礎(chǔ)支架(23)安裝于叉車門架上；基礎(chǔ)支架(23)正面中心線附近帶有螺紋孔，起重支架(13)通過螺栓(2)與基礎(chǔ)支架(23)連接；基礎(chǔ)支架(23)正面下方的支撐板上帶有螺紋孔，左右側(cè)貨叉(22)通過銷(14)與基礎(chǔ)支架(23)連接；右側(cè)夾具(25)背面帶有螺紋孔，拉板(17)、耐磨中間板(18)、中間調(diào)整墊(26)通過螺栓(4)與右側(cè)夾具(25)連接并形成凹型滑槽，此滑槽與基礎(chǔ)支架(23)中的矩形孔軌道連接，右側(cè)夾具(25)可在矩形軌道中滑動，滑動油缸(21)的兩端分別用銷(15)與基礎(chǔ)支架(23)和右側(cè)夾具(25)連接；左側(cè)夾具(24)與基礎(chǔ)支架(23)的連接方式同右側(cè)夾具(25)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能叉車屬具，其特征是:所述基礎(chǔ)支架(23)上設(shè)計有4處貨叉連接安裝位置，貨叉(22)安裝在此連接位置上；左右側(cè)貨叉(22)與基礎(chǔ)支架(23)通過連接在不同的銷孔可實現(xiàn)水平連接或者其他不同角度的連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能叉車屬具，其特征是:所述起重支架13的軌道上連接有軌道小車(28)，起重葫蘆(27)與軌道小車(28)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能叉車屬具，其特征是:右側(cè)夾具(25)、左側(cè)夾具(24)上通過螺栓(6)連接橡膠板(19)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能叉車屬具，其特征是:拉板(17)、中間調(diào)整墊(26)與基礎(chǔ)支架(23)之間連接有一耐磨板(16)。
【文檔編號】B66F9/075GK203754360SQ201320545025
【公開日】2014年8月6日 申請日期:2013年9月2日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月2日
【發(fā)明者】宋晨霞, 范振國, 魯湖斌 申請人:魯湖斌