起重機底座的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種起重機底座，其包括：底架；回轉(zhuǎn)齒圈，固定在所述底架上；回轉(zhuǎn)軸承，由軸承內(nèi)圈和軸承外圈構(gòu)成，所述軸承內(nèi)圈固定在所述底架上，位置與所述回轉(zhuǎn)齒圈同軸；以及動力裝置，所述動力裝置包括電機和齒輪，所述電機直接或間接固定在所述軸承外圈上，所述齒輪固定在所述電機的轉(zhuǎn)子軸上，與所述回轉(zhuǎn)齒圈嚙合，從而由所述電機帶動所述軸承外圈相對底架旋轉(zhuǎn)。本起重機底座結(jié)構(gòu)簡單，單件零件輕，方便移動和拆裝，占地面積小，可在場地十分有限的場地搭建。
【專利說明】起重機底座
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種起重機底座。
【背景技術(shù)】
[0002]起重作業(yè)在施工中極為常見，施工中常用到一些大型桅桿式起重機或是塔吊，其特點是起重重量大，在重復(fù)作業(yè)中效率高，節(jié)約成本。這些起重機往往是針對一些大型起重物，所以起重機的各個部件也十分沉重，其底座也需要很大的占地面積，對地形的要求也很嚴(yán)格，且拆裝和移動都很麻煩。
[0003]施工中往往會遇到一些臨時性的起重作業(yè)，其作業(yè)地點不固定，起重物也往往是些較為瑣碎的輕小工件，此類起重作業(yè)顯然不適合搭建大型起重設(shè)備來完成。對此，施工中往往是通過租用吊車來完成的。吊車起重的自由度高，機動性強，但吊車對場地的要求也十分嚴(yán)格，很多地點是吊車無法到達的，且吊車租用費用十分昂貴，不利于長期使用。
[0004]還有很多施工地點的條件十分艱苦，例如線路施工等，往往會穿越一些山區(qū)、水區(qū)或是丘陵等地段，在這些地點搭建起重設(shè)備就顯得十分困難，用于搭建起重機底座的場地十分有限，且其施工地點也需要頻繁的遷移，由于此類地點是車輛無法到達的，起重裝置只能通過人工搬運和搭建，所以運送和搭建起重裝置成為困擾施工的一個大難題。
[0005]綜上所述，對于上述起重機底座存在的問題，現(xiàn)有技術(shù)中還沒有很好的解決辦法，而亟需對上述問題進行解決，故本發(fā)明人發(fā)明一種起重機底座，既能適用于各種場地，又能很方便的進行搬運和拆裝。
實用新型內(nèi)容
[0006]本申請實施例通過提供一種起重機底座，其結(jié)構(gòu)簡單，單件零件輕，方便移動和拆裝，占地面積小，可在場地十分有限的場地搭建。
[0007]本申請實施例提供了一種起重機底座，其包括:底架；回轉(zhuǎn)齒圈，固定在所述底架上；回轉(zhuǎn)軸承，由軸承內(nèi)圈和軸承外圈構(gòu)成，所述軸承內(nèi)圈固定在所述底架上，位置與所述回轉(zhuǎn)齒圈同軸；以及動力裝置，所述動力裝置包括電機和齒輪，所述電機直接或間接固定在所述軸承外圈上，所述齒輪固定在所述電機的轉(zhuǎn)子軸上，與所述回轉(zhuǎn)齒圈嚙合，從而由所述電機的轉(zhuǎn)動帶動所述軸承外圈相對底架旋轉(zhuǎn)。
[0008]上述起重機底座，其中所述的底架包括內(nèi)框和外框，所述內(nèi)框由金屬件焊接而成，所述回轉(zhuǎn)齒圈固定在其上；所述外框為一可拆分的金屬架體，通過螺栓連接于所述內(nèi)框。
[0009]上述起重機底座,其中所述的回轉(zhuǎn)齒圈為內(nèi)齒圈。
[0010]上述起重機底座，其中所述的軸承外圈上設(shè)有蓋板，該蓋板與所述軸承形成一個保護罩，將所述回轉(zhuǎn)齒圈罩在其中；所述蓋板上設(shè)有電機軸孔，所述回轉(zhuǎn)電機的轉(zhuǎn)子軸以及轉(zhuǎn)子軸上的齒輪穿過所述電機軸孔與所述回轉(zhuǎn)齒圈嚙合。
[0011]上述起重機底座，其中所述的動力裝置還包括一減速機，連接在所述電機和齒輪的中間，用于所述電機和所述齒輪之間的傳動。[0012]上述起重機底座，其中所述的電機為可遙控啟停的電機
[0013]本申請實施例中提供的一個或多個技術(shù)方案，至少具有如下技術(shù)效果或優(yōu)點:
[0014]1、本技術(shù)方案的起重機底座結(jié)構(gòu)緊湊，有效解決了現(xiàn)有技術(shù)中起重機底座占地面積大的問題，進而可在施工場地十分有限的地點搭建起重機。
[0015]2、本技術(shù)方案的起重機底座均由輕小部件組接而成，有效解決了現(xiàn)有技術(shù)中起重機底座結(jié)構(gòu)復(fù)雜，組裝件笨重的問題，進而可使搬運和拆裝更加方便。
[0016]3、本技術(shù)方案的起重機底座的傳動結(jié)構(gòu)被保護罩所保護，且其運轉(zhuǎn)是通過遙控來完成的，進而使其在使用的過程中更加安全。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]圖1是起重機底座的半剖圖；
[0018]圖2是底架的示意圖；
[0019]圖3是回轉(zhuǎn)軸承及回轉(zhuǎn)齒圈的局部半剖圖；
[0020]圖4是動力裝置的半剖圖。
【具體實施方式】
[0021]本申請實施例通過提供一種起重機底座，解決了現(xiàn)有技術(shù)中起重機底座結(jié)構(gòu)不緊湊、占地面積大，單件零件笨重，不易拆裝等缺點，采用一種由輕小部件組裝而成的起重機底座，其采取齒輪電機配合齒圈的傳動方式帶動底座完成回轉(zhuǎn)。
[0022]為了更好的理解上述技術(shù)方案，下面將結(jié)合說明書附圖以及具體的實施方式對上述技術(shù)方案進行詳細的說明。
[0023]如圖1所示，是本實用新型一實施例提出的起重機底座的半剖圖，其包括:底架1、回轉(zhuǎn)齒圈2、回轉(zhuǎn)軸承3以及回轉(zhuǎn)電機4。底架1，為一金屬框架；回轉(zhuǎn)齒圈2，固定在底架I上；回轉(zhuǎn)軸承3，由軸承內(nèi)圈和軸承外圈構(gòu)成，軸承內(nèi)圈固定在底架I上，位置與回轉(zhuǎn)齒圈2同軸；以及動力裝置4，動力裝置4包括電機41和齒輪42，電機41直接或間接固定在軸承外圈上，齒輪42由電機41帶動，與回轉(zhuǎn)齒圈2嚙合，從而由電機41的轉(zhuǎn)動帶動軸承外圈相對底架旋轉(zhuǎn)。
[0024]如圖2所示，是底架的示意圖，底架由內(nèi)框11和外框12構(gòu)成，內(nèi)框11為一由工字鋼首尾相連焊接而成的方形架，其上設(shè)有螺栓孔，較佳的，為使內(nèi)框11更加牢固，在各工字鋼連接的角點處焊接有角撐板13。外框12由若干工字鋼組成，各工字鋼上設(shè)有螺栓孔，他們之間通過螺栓連接，亦通過螺栓連接在內(nèi)框11的周邊，與內(nèi)框11構(gòu)成一穩(wěn)固的框架。在底座的遷移過程中可將外框12拆分開攜帶，在使用時再將其組裝到內(nèi)框11上。如此一來既減小了底座在運送過程中所占用的面積，又減輕了單個部件的搬運重量。
[0025]如圖3所示，是回轉(zhuǎn)軸承及回轉(zhuǎn)齒圈的局部半剖圖，回轉(zhuǎn)軸承3采用推力滾子軸承，其包括軸承內(nèi)圈31、軸承外圈32以及滾子33，軸承內(nèi)圈31焊接在上述內(nèi)框13上，軸承外圈32套設(shè)在軸承內(nèi)圈31外，二者之間隔有滾子33。軸承外圈32上設(shè)有蓋板34，與回轉(zhuǎn)軸承3形成一個保護罩。蓋板34上還設(shè)有槽臺35，其為一在蓋板34上開設(shè)出來的階梯狀槽，槽臺35的中心位置開設(shè)有電機軸孔36，槽臺35上還開設(shè)有若干螺栓孔，陣列于上述電機軸孔36的周邊。[0026]回轉(zhuǎn)齒圈2固定在上述內(nèi)框上，位置與上述回轉(zhuǎn)軸承的軸承內(nèi)圈同軸，較佳的，為避免由于回轉(zhuǎn)齒圈的齒牙外露所帶來的危險隱患和其本身的意外損壞，將回轉(zhuǎn)齒圈2設(shè)置在上述保護罩的內(nèi)部。較佳的，上述回轉(zhuǎn)齒圈設(shè)為內(nèi)齒圈，回轉(zhuǎn)齒圈的外壁恰好可以固定到上述回轉(zhuǎn)軸承的內(nèi)壁上。
[0027]如圖4所示，是動力裝置的半剖圖，動力裝置4包括電機41和齒輪42，齒輪42固定在電機41的轉(zhuǎn)子軸上。電機41上設(shè)有法蘭盤45，該法蘭盤45上設(shè)有螺栓孔，將電機軸及齒輪通過上述蓋板上的電機軸孔穿入上述的保護罩中，電機上的法蘭盤插設(shè)到上述槽臺36中，法蘭盤上的螺栓孔與上述槽臺上的螺栓孔相對，穿入螺栓進行固定，此時電機軸上的齒輪42恰好與上述回轉(zhuǎn)齒圈處于同一水平位置，且齒輪與回轉(zhuǎn)齒圈嚙合，從而由電機的轉(zhuǎn)動以及齒輪與回轉(zhuǎn)齒圈的配合，使軸承外圈、蓋板以及動力裝置相對于底架旋轉(zhuǎn)。
[0028]較佳的，為使電機的扭矩更大，運轉(zhuǎn)更加平穩(wěn)，在上述電機上外接一減速機43，減速機43上設(shè)置有轉(zhuǎn)軸44，轉(zhuǎn)軸43上固定有齒輪42，電機41將動力沖送給減速機43，減速機43帶動轉(zhuǎn)軸44及齒輪42旋轉(zhuǎn)。減速機43的下方還設(shè)置有法蘭盤45，法蘭盤45上設(shè)有螺栓孔，將法蘭盤45插設(shè)到上述槽臺36中，使法蘭盤45與槽臺36上的螺栓孔相對，通過螺栓將二者固定，此時轉(zhuǎn)軸44上的齒輪42恰與上述回轉(zhuǎn)齒圈嚙合。從而由電機的運轉(zhuǎn)實現(xiàn)軸承外圈的旋轉(zhuǎn)。
[0029]較佳的，為保證起重機安全性，上述電機41為可遙控電機，操作人員可遠離起重機的回轉(zhuǎn)范圍進行操作，使起重作業(yè)更加安全。
[0030]盡管已描述了本實用新型的優(yōu)選實施例，但本領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)人員一旦得知了基本創(chuàng)造性概念，則可對這些實施例作出另外的變更和修改。所以，所附權(quán)利要求意欲解釋為包括優(yōu)選實施例以及落入本實用新型范圍的所有變更和修改。
[0031]顯然，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對本實用新型進行各種改動和變型而不脫離本實用新型的精神和范圍。這樣，倘若本實用新型的這些修改和變型屬于本實用新型權(quán)利要求及其等同技術(shù)的范圍之內(nèi)，則本實用新型也意圖包含這些改動和變型在內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種起重機底座，其特征在于，其包括: 底架； 回轉(zhuǎn)齒圈，固定在所述底架上； 回轉(zhuǎn)軸承，由軸承內(nèi)圈和軸承外圈構(gòu)成，所述軸承內(nèi)圈固定在所述底架上，位置與所述回轉(zhuǎn)齒圈同軸；以及 動力裝置，所述動力裝置包括電機和齒輪，所述電機直接或間接固定在所述軸承外圈上，所述齒輪固定在所述電機的轉(zhuǎn)子軸上，與所述回轉(zhuǎn)齒圈嚙合，從而由所述電機帶動所述軸承外圈相對底架旋轉(zhuǎn)。
2.如權(quán)利要求1所述的起重機底座，其特征在于，所述底架包括內(nèi)框和外框，所述內(nèi)框由金屬件焊接而成，所述回轉(zhuǎn)齒圈固定在其上；所述外框為一可拆分的金屬架體，通過螺栓連接于所述內(nèi)框。
3.如權(quán)利要求1所述的起重機底座，其特征在于，所述回轉(zhuǎn)齒圈為內(nèi)齒圈。
4.如權(quán)利要求1所述的起重機底座，其特征在于，所述軸承外圈上設(shè)有蓋板，該蓋板與所述軸承形成一個保護罩，將所述回轉(zhuǎn)齒圈罩在其中；所述蓋板上設(shè)有電機軸孔，所述電機的轉(zhuǎn)子軸以及轉(zhuǎn)子軸上的齒輪穿過所述電機軸孔與所述回轉(zhuǎn)齒圈嚙合。
5.如權(quán)利要求1所述的起重機底座，其特征在于，所述動力裝置還包括一減速機，連接在所述電機和齒輪的中間，用于所述電機和所述齒輪之間的傳動。
6.如權(quán)利要求1所述的起重機底座，其特征在于，所述電機為可遙控啟停的電機。
【文檔編號】B66C23/84GK203474327SQ201320385438
【公開日】2014年3月12日 申請日期:2013年7月1日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月1日
【發(fā)明者】侯先智, 生喜龍, 吳迪, 孫策, 張帆, 陳佳, 王帥, 劉一冰, 曾慶彬 申請人:國家電網(wǎng)公司, 北京送變電公司, 中國電力科學(xué)研究院