專利名稱：一種滑觸線地溝的自動(dòng)翻板裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種滑觸線地溝的自動(dòng)翻板裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及門式起重機(jī)輔助設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種滑觸線地溝的自動(dòng)翻板裝置。
背景技術(shù)：
[0002]門式起重機(jī)在工業(yè)生產(chǎn)中應(yīng)用相當(dāng)廣泛，如礦山、冶金、機(jī)械制造等，通常安裝于露天的門式起重機(jī)在起重機(jī)軌道旁邊安裝有滑觸線地溝，地溝平行于軌道，寬度一般在500mm左右，起重機(jī)下橫梁通過傳動(dòng)臂與滑觸線聯(lián)接，使得保證起重機(jī)在軌道上往復(fù)移動(dòng)。地溝通常呈敞開式結(jié)構(gòu)設(shè)在軌道一側(cè)。實(shí)際使用中，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件的不同，如車輛需穿過地溝和軌道時(shí)，得停止起重機(jī)運(yùn)行，給敞開式地溝結(jié)構(gòu)臨時(shí)加裝蓋板，使車輪不陷入地溝中，車輛通過以后，恢復(fù)原樣。如何保持起重機(jī)工作狀態(tài)時(shí)，使車輛安全通過顯得很有必要。發(fā)明內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型的目的是設(shè)計(jì)一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安全可靠的起重機(jī)滑觸線地溝的自動(dòng)翻板裝置。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是如此實(shí)現(xiàn)的:[0004]一種滑觸線地溝的自動(dòng)翻板裝置，包括設(shè)在起重機(jī)軌道一側(cè)的地溝和設(shè)在地溝內(nèi)的滑觸線，滑觸線通過傳動(dòng)臂與地面上的起重機(jī)下橫梁相聯(lián)，所述地溝上方設(shè)有一組活動(dòng)翻板，所述活動(dòng)翻板與設(shè)在地面下的預(yù)埋座通過鉸鏈聯(lián)接，活動(dòng)翻板與預(yù)埋座之間的夾角為165-170°，傳動(dòng)臂上設(shè)有與活動(dòng)翻板接觸的牽引滾輪，所述滑觸線的個(gè)數(shù)為4根。[0005]作為優(yōu)選，所述活動(dòng)翻板的寬度大于地溝寬度。[0006]作為優(yōu)選，所述滑觸線采用三相四線制，三根為電源線，一根為專用接線線。[0007]本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了一種滑觸線地溝的自動(dòng)翻板裝置，在起重機(jī)正常使用狀態(tài)下，保持滑觸線地溝上的翻板自動(dòng)打開和閉合，在保證起重機(jī)安全穩(wěn)定運(yùn)行的情況下，車輛能安全通過地溝和軌道，有效防止車輛車輪陷入滑觸線地溝及損壞滑觸線，同時(shí)也提高了起重機(jī)場(chǎng)地的利用率，滑觸線個(gè)數(shù)增加為4根，采用三相四線制，三根為電源線，一根為專用接線線，保證行車的接地電阻小于4歐姆，活動(dòng)翻板與預(yù)埋座的角度設(shè)計(jì)為165-170度之間，減少對(duì)通行的影響。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安全可靠、制造成本低的特點(diǎn)，易推廣應(yīng)用。


[0008]附圖是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
[0009]
以下結(jié)合附圖，通過實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。[0010]實(shí)施例:參考附圖，在起重機(jī)軌道8 一側(cè)的地溝9的寬度為550mm，地溝9內(nèi)安裝滑觸線6，滑觸線6與傳動(dòng)臂5相聯(lián)，傳動(dòng)臂5與軌道8上的起重機(jī)下橫梁10焊接，傳動(dòng)臂5在地溝9內(nèi)部分呈直角型，底邊與滑觸線6相聯(lián)，直角邊上固定安裝牽引滾輪4 ;地溝9 一側(cè)的地面12下安裝預(yù)埋座1，地溝9上方設(shè)有1000mmX650mm的活動(dòng)翻板3，活動(dòng)翻板3 —端與預(yù)埋座I通過鉸鏈2聯(lián)接，活動(dòng)翻板3與預(yù)埋座I之間的夾角為165°，減少對(duì)通行的影響，傳動(dòng)臂5上設(shè)有與活動(dòng)翻板3接觸的牽引滾輪4，所述滑觸線6的個(gè)數(shù)為4根，采用三相四線制，三根為電源線，一根為專用接線線，保證行車的接地電阻小于4歐姆。
權(quán)利要求1.一種滑觸線地溝的自動(dòng)翻板裝置，包括設(shè)在起重機(jī)軌道(8) —側(cè)的地溝(9)和設(shè)在地溝(9)內(nèi)的滑觸線(6)，滑觸線(6)通過傳動(dòng)臂(5)與地面(12)上的起重機(jī)下橫梁(10)相聯(lián)，其特征在于所述地溝(9)上方設(shè)有一組活動(dòng)翻板(3)，所述活動(dòng)翻板(3)與設(shè)在地面(12)下的預(yù)埋座(I)通過鉸鏈(2)聯(lián)接，活動(dòng)翻板(3)與預(yù)埋座(I)之間的夾角為165-170°，傳動(dòng)臂(5)上設(shè)有與活動(dòng)翻板(3)接觸的牽引滾輪(4)，所述滑觸線(6)的個(gè)數(shù)為4根。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種滑觸線地溝的自動(dòng)翻板裝置，其特征在于所述活動(dòng)翻板(3)的寬度大于地溝(9)寬度。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種滑觸線地溝的自動(dòng)翻板裝置，其特征在于所述滑觸線(6)采 用三相四線制，三根為電源線，一根為專用接線線。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種滑觸線地溝的自動(dòng)翻板裝置，在保證起重機(jī)安全穩(wěn)定運(yùn)行的情況下，車輛能安全通過地溝和軌道，有效防止車輛車輪陷入滑觸線地溝及損壞滑觸線，同時(shí)也提高了起重機(jī)場(chǎng)地的利用率，滑觸線個(gè)數(shù)增加為4根，采用三相四線制，三根為電源線，一根為專用接線線，保證行車的接地電阻小于4歐姆，活動(dòng)翻板與預(yù)埋座的角度設(shè)計(jì)為165-170度之間，減少對(duì)通行的影響。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安全可靠、制造成本低的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)B66C13/00GK203079557SQ20132006687
公開日2013年7月24日 申請(qǐng)日期2013年1月28日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月28日
發(fā)明者俞楚勇, 朱光 申請(qǐng)人:浙江眾擎起重機(jī)械制造有限公司