專利名稱：起重機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及工程機械領(lǐng)域，更具體地，涉及一種起重機。
背景技術(shù)：
隨著風電、化工、核電的發(fā)展，起重機噸位越來越大，起重機各個部套的重量也越做越大，為保證起重機整車上路時滿足道路法規(guī)的要求，需要先將吊臂、支撐柱拆卸下來單獨運輸，而變幅油缸與轉(zhuǎn)臺往往隨整車行走。

圖1所示的第一種現(xiàn)有技術(shù)中，起重機的后支撐柱6轉(zhuǎn)場時不拆卸、而是隨整車行走。其中，起重機轉(zhuǎn)場時變幅油缸I的下鉸點與轉(zhuǎn)臺2下鉸點通過銷軸5連接，變幅油缸I可繞銷軸5轉(zhuǎn)動，變幅油缸I的下端有支撐塊4A，變幅油缸I通過支撐塊4A放置在后支撐柱6上并與轉(zhuǎn)臺2 —起隨車行走。圖2所示的第二種現(xiàn)有技術(shù)中，超大噸位起重機轉(zhuǎn)場時支撐柱需要拆卸掉，因此變幅油缸不能與第一種現(xiàn)有技術(shù)一樣放置在支撐柱上，因此，第二種現(xiàn)有技術(shù)相對第一種現(xiàn)有技術(shù)在車架3和變幅油缸I之間設(shè)置了一個類似三角形的輔助支撐裝置4B支撐變幅油缸I。輔助支撐裝置4B包括與車架3鉸接設(shè)置的支撐主體41B，還設(shè)置了與車架3鉸接并與支撐主體41B和車架3形成三角形結(jié)構(gòu)的支撐桿42B。以上兩種現(xiàn)有技術(shù)中，如圖1和圖2所示，二者對變幅油缸I的支撐均是支撐在靠近變幅油缸I與轉(zhuǎn)臺2連接的銷軸5的位置，根據(jù)力矩平衡的原則，可得出所需支撐力F的大小滿足以下關(guān)系式:
權(quán)利要求1.一種起重機，包括車架(3)、轉(zhuǎn)臺(2)、變幅油缸(1)和變幅油缸支撐裝置(4)，所述變幅油缸(1)的第一端與所述轉(zhuǎn)臺(2)鉸接，其特征在于，所述變幅油缸支撐裝置(4)包括: 支撐主體(42)，設(shè)置于所述車架(3)的尾部； 支撐部(41)，包括支撐表面，所述變幅油缸(I)的第二端支撐于所述支撐表面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起重機，其特征在于，所述變幅油缸(I)水平地支撐于所述支撐部(41)的支撐表面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起重機，其特征在于，所述支撐主體(42)，包括: 支撐柱(424)，設(shè)置于所述車架(3)的尾部； 支撐梁(425)，固定設(shè)置于所述支撐柱(424)的頂部，所述支撐部(41)設(shè)置于所述支撐梁(425)頂部。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起重機，其特征在于，所述支撐部(41)的支撐表面與其支撐的所述變幅油缸(I)的相應外周面形狀匹配。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起重機，其特征在于，所述支撐部(41)為彈性支撐部。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的起重機，其特征在于，所述彈性支撐部包括彈性塊，所述支撐表面設(shè)置于所述彈性塊上。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的起重機，其特征在于，所述支撐主體(42)還包括加強支撐件(421、422)，所述加強支撐件(421、422)位于所述支撐梁(425)下部并分別與所述支撐梁(425)和所述 支撐柱(424)連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求3或7所述的起重機，其特征在于，所述起重機包括兩個所述變幅油缸(I)，所述支撐主體(42)包括兩條所述支撐柱(424)，兩條所述支撐柱(424)分別設(shè)置于所述車架(3)尾部兩側(cè)的側(cè)架(31)上，所述支撐梁(425)固定于兩條所述支撐柱(424)頂部；所述變幅油缸支撐裝置(4)包括間隔設(shè)置于所述支撐梁(425)上的兩個所述支撐部(41)，每個所述支撐部(41)上支撐一個所述變幅油缸(I)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的起重機，其特征在于，所述變幅油缸支撐裝置(4)還包括固定連接于所述側(cè)架(31)上的連接底座(44)，所述支撐柱(424)通過所述連接底座(44)可拆卸地設(shè)置于所述側(cè)架(31)上。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的起重機，其特征在于，所述連接底座(44)焊接于所述側(cè)架(31)上表面，所述支撐柱(424)包括第一耳板(423)，所述連接底座(44)包括第二耳板，所述支撐柱(424)和所述連接底座(44)通過穿過所述第一耳板(423)和所述第二耳板的銷軸(43)連接，且所述銷軸(43)的中心軸線垂直于兩條所述支撐柱(424)的中心線所在的共同平面。
專利摘要本實用新型提供了一種起重機。起重機包括車架(3)、轉(zhuǎn)臺(2)、變幅油缸(1)和變幅油缸支撐裝置(4)，變幅油缸(1)的第一端與轉(zhuǎn)臺(2)鉸接，變幅油缸支撐裝置(4)包括:支撐主體(42)，設(shè)置于車架(3)的尾部;支撐部(41)，包括支撐表面，變幅油缸(1)的第二端支撐于支撐表面。本實用新型減少了變幅油缸支撐裝置所需的支撐力，也減少了變幅油缸對支撐裝置的反作用力，從而可減少對變幅油缸的沖擊力，提高變幅支撐裝置的承載特性。
文檔編號B66C23/82GK203128078SQ20132003707
公開日2013年8月14日 申請日期2013年1月21日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月21日
發(fā)明者周磊 申請人:中聯(lián)重科股份有限公司