電梯的卷揚(yáng)機(jī)檢查臺及其組裝方法
【專利摘要】本發(fā)明提供卷揚(yáng)機(jī)檢查臺，其能夠提高收放場所的自由度，且通用性優(yōu)異。該卷揚(yáng)機(jī)檢查臺在進(jìn)行卷揚(yáng)機(jī)（1）的維修檢查時設(shè)在電梯上，該電梯具備通過基座（3）配置在升降路徑（2）的卷揚(yáng)機(jī)（1），該電梯的卷揚(yáng)機(jī)檢查臺具有：以向上方突出的方式設(shè)在基座（3）上的托架（4）；將一端安裝在該托架（4）上的機(jī)架部（5）；支撐該機(jī)架部（5）的另一端且水平地保持該機(jī)架部（5）的支柱（7）；以及載置在機(jī)架部（5）上的踏板（8），機(jī)架部（5）具有設(shè)在一端，并鉤掛在托架（4）的鉤部（52）。
【專利說明】電梯的卷揚(yáng)機(jī)檢查臺及其組裝方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及在維修檢查卷揚(yáng)機(jī)時使用的電梯的卷揚(yáng)機(jī)檢查臺及其組裝方法。
【背景技術(shù)】
[0002]一般地，當(dāng)在距電梯的升降路徑的最下層的井坑的地面手夠不到的高度的位置配置卷揚(yáng)機(jī)時，在井坑內(nèi)設(shè)置為了安全且有效地對該卷揚(yáng)機(jī)進(jìn)行維修檢查而供作業(yè)人員乘坐的檢查作業(yè)臺。另一方面，該檢查作業(yè)臺在不進(jìn)行卷揚(yáng)機(jī)的維修檢查時，為了避免與在升降路徑內(nèi)運(yùn)行的轎廂的接觸，而被保持在不與轎廂的升降軌道重合的位置。
[0003]另外，在作業(yè)人員進(jìn)入井坑期間，使轎廂的運(yùn)行停止而確保作業(yè)人員的安全，但當(dāng)該轎廂的運(yùn)行停止經(jīng)過長時間時，會損害電梯的使用者的方便性，因此期望通過在井坑內(nèi)保管檢查作業(yè)臺，盡量減少卷揚(yáng)機(jī)的維修檢查所需的時間。另外，這些卷揚(yáng)機(jī)的維修檢查普遍為由一個作業(yè)人員進(jìn)行的場合，因此期望由一個作業(yè)人員進(jìn)行設(shè)置與收放的檢查作業(yè)臺。
[0004]因此，作為不是維修檢查卷揚(yáng)機(jī)的檢查作業(yè)臺，而是用于對配置在井坑內(nèi)的控制盤進(jìn)行維修檢查的維修檢查臺的現(xiàn)有技術(shù)之一，提出了在升降路徑內(nèi)配置電梯的控制裝置(控制盤)、以及控制裝置檢查用的折疊式的維修作業(yè)臺，在未檢查控制裝置(控制盤)時，將檢查作業(yè)臺折疊收放在控制裝置(控制盤)的垂直投影下，不與升降路徑內(nèi)的其他設(shè)備干涉的結(jié)構(gòu)的電梯裝置(例如，參照專利文獻(xiàn)I)。
[0005]現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)
[0006]專利文獻(xiàn)1:日本特開2001-199647號公報
[0007]當(dāng)在卷揚(yáng)機(jī)上使用該專利文獻(xiàn)I公開的現(xiàn)有技術(shù)的電梯裝置的控制裝置(控制盤)的檢查作業(yè)臺時，由于將檢查作業(yè)臺折疊收放在卷揚(yáng)機(jī)的垂直投影下，因此需要在卷揚(yáng)機(jī)的下方確保與檢查作業(yè)臺相同大小的收放空間。但是，在電梯中，升降路徑尺寸是決定商品價值的重要的原因，考慮檢查作業(yè)臺的收放空間而增大升降路徑尺寸不是本意，未必全部能夠在卷揚(yáng)機(jī)的下方確保檢查作業(yè)臺的收放空間。這樣，現(xiàn)有技術(shù)的電梯裝置限制檢查作業(yè)臺的收放場所，因此在井坑內(nèi)決定的場合，只能應(yīng)用于能夠確保檢查作業(yè)臺的收放空間的電梯，存在通用性低的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0008]本發(fā)明是根據(jù)這種現(xiàn)有技術(shù)的實(shí)際情況而完成的，其目的在于提供能夠提高收放場所的自由度，通用性優(yōu)異的電梯的卷揚(yáng)機(jī)檢查臺。另外，在于提供即使一個作業(yè)人員也能夠容易地進(jìn)行組裝作業(yè)的組裝方法。
[0009]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的電梯的卷揚(yáng)機(jī)檢查臺的特征在于，在進(jìn)行卷揚(yáng)機(jī)的維修檢查時設(shè)在具備電梯上，該電梯具備通過基座配置在升降路徑的卷揚(yáng)機(jī)，該卷揚(yáng)機(jī)檢查臺具有以向上方突出的方式設(shè)在上述基座上的托架、將一端安裝在該托架上的機(jī)架部、支撐該機(jī)架部的另一端且水平地保持該機(jī)架部的支柱、載置在上述機(jī)架部上的踏板，上述機(jī)架部具有設(shè)在上述一端，并鉤掛在上述托架的鉤部。
[0010]本發(fā)明的效果如下。
[0011 ] 根據(jù)本發(fā)明的電梯的卷揚(yáng)機(jī)檢查臺，能夠提高收放場所的自由度，通用性優(yōu)異。并且，根據(jù)本發(fā)明的組裝方法，即使一個作業(yè)人員也能夠容易地進(jìn)行組裝作業(yè)。上述以外的課題、結(jié)構(gòu)及效果通過以下的實(shí)施方式的說明變得明確。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1是表示本發(fā)明的電梯的卷揚(yáng)機(jī)檢查臺的第一實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)的圖。
[0013]圖2是表示圖1所示的本發(fā)明的第一實(shí)施方式所具備的托架的結(jié)構(gòu)的圖。
[0014]圖3是表示圖1所示的本發(fā)明的第一實(shí)施方式所具備的機(jī)架部的結(jié)構(gòu)的圖。
[0015]圖4是表示圖1所示的本發(fā)明的第一實(shí)施方式所具備的支柱的結(jié)構(gòu)的圖。
[0016]圖5是說明在不進(jìn)行本發(fā)明的第一實(shí)施方式的卷揚(yáng)機(jī)的維修檢查時，安裝在托架上的信號輸出裝置及安裝防止裝置的結(jié)構(gòu)的分解圖。
[0017]圖6是圖5所示的信號輸出裝置及安裝防止裝置的組裝立體圖。
[0018]圖7是圖5所示的信號輸出裝置及安裝防止裝置的組裝側(cè)視圖。
[0019]圖8是說明本發(fā)明的第一實(shí)施方式的卷揚(yáng)機(jī)檢查臺的組裝作業(yè)的圖，尤其是說明將機(jī)架部安裝在托架上的順序的圖。
[0020]圖9是說明本發(fā)明的第一實(shí)施方式的卷揚(yáng)機(jī)檢查臺的組裝作業(yè)的圖，尤其是說明將機(jī)架部固定在托架上，將支柱安裝在機(jī)架部上的順序的圖。
[0021]圖10是說明本發(fā)明的第一實(shí)施方式的卷揚(yáng)機(jī)檢查臺的組裝作業(yè)的圖，尤其是說明將踏板組裝在機(jī)架部上的順序的圖。
[0022]圖11是表示本發(fā)明的電梯的卷揚(yáng)機(jī)檢查臺的第二實(shí)施方式的支柱的結(jié)構(gòu)的圖。
[0023]圖12是表示圖11所示的本發(fā)明的第二實(shí)施方式所具備的上部支柱的結(jié)構(gòu)的圖。
[0024]圖13是表示圖11所示的本發(fā)明的第二實(shí)施方式所具備的下部支柱的主要部分的結(jié)構(gòu)的圖。
[0025]圖14是表示本發(fā)明的電梯的卷揚(yáng)機(jī)檢查臺的第三實(shí)施方式的托架的結(jié)構(gòu)的圖。
[0026]圖中:I一卷揚(yáng)機(jī)，2—升降路徑，3—基座，3c—下框，3cl—垂直下框片，3c2—水平下框片，3c2a—貫通孔，4一托架，4a—垂直托架片，4b—水平托架片，5—機(jī)架部，7—支柱，8—踏板,9一螺栓,9b—軸部，11一上部支柱，12一下部支柱，13一螺栓,14一電纜固定托架，14a—水平電纜固定托架片，14b—垂直電纜固定托架片，15—連接器蓋安裝托架，15a—水平連接器蓋安裝托架片，15b—垂直連接器蓋安裝托架片，16—連接器蓋，17 —電纜，18—插頭，41、42—貫通孔，51—支撐機(jī)架，51a—水平支撐機(jī)架片，51b—垂直支撐機(jī)架片，51c—突起部，52—鉤部，52a—水平鉤片，52b—垂直鉤片，53—插入部，54—陰螺紋，55—墊片，57—支撐片,71—縱柱,72a一上部橫棧，72b一下部橫棧，73一厚板,74一千斤螺栓,78一斜桿，78a—配合孔，110一支柱，111一上部縱柱，112a—上部橫棧，112b一下部橫棧，113一厚板，
114一千斤螺檢，115 一下部縱柱，121 一貫通孔，141 一擁綁帶插通孔，142 一擁綁帶，151 —電纜插通孔。
【具體實(shí)施方式】[0027]下面，根據(jù)圖說明用于實(shí)施本發(fā)明的電梯的卷揚(yáng)機(jī)檢查臺的方式。另外，在以下的說明中，將作業(yè)人員在與圖1所示的卷揚(yáng)機(jī)I相對的正面位置觀察卷揚(yáng)機(jī)I的方向作為前方。
[0028](第一實(shí)施方式)
[0029]本發(fā)明的電梯的卷揚(yáng)機(jī)檢查臺的第一實(shí)施方式在進(jìn)行卷揚(yáng)機(jī)I的維修檢查時設(shè)在如圖1所示具備通過基座3配置在升降路徑2中的卷揚(yáng)機(jī)I的電梯上。該電梯未圖示，例如具備配置在升降路徑2中的轎廂、隔著該轎廂與主繩索在升降路徑內(nèi)吊下的平衡錘，將主繩索卷繞在卷揚(yáng)機(jī)I上。
[0030]另外，電梯具備控制卷揚(yáng)機(jī)I的驅(qū)動的控制盤(未圖示)，控制盤設(shè)在升降路徑2的下部的井坑內(nèi)。通過受到該控制盤的控制，卷揚(yáng)機(jī)I進(jìn)行驅(qū)動，卷揚(yáng)機(jī)I的滑輪(未圖示)旋轉(zhuǎn)，根據(jù)該滑輪的旋轉(zhuǎn)方向，轎廂與平衡錘相對地在升降路徑2內(nèi)升降。另外，電梯具備例如向控制盤輸出信號的后述的信號輸出裝置，控制盤進(jìn)行在從信號輸出裝置輸出信號時能驅(qū)動卷揚(yáng)機(jī)1，在未從信號輸出裝置輸出信號時無法驅(qū)動卷揚(yáng)機(jī)I的控制。
[0031]在本發(fā)明的第一實(shí)施方式中，以作業(yè)人員能夠在升降路徑2的井坑內(nèi)維修檢查卷揚(yáng)機(jī)I的方式將基座3設(shè)置在升降路徑2的井坑的壁面。該基座3例如包括長度方向配置在垂直方向上，以與卷揚(yáng)機(jī)I的橫寬(左右方向的寬度)相同程度的間隔離開并安裝在井坑的壁面的一對縱框3a、兩端安裝在一對縱框3a的上端及下端的后面的L字型的上框(未圖示)及下框3c。并，通過將卷揚(yáng)機(jī)I的一部分即部件3b固定在縱框3a上，將卷揚(yáng)機(jī)I固定在基座3上。
[0032]該下框3例如包括配置在垂直面內(nèi)，在左右方向的兩端與一對縱框3的下端抵接的狀態(tài)下由螺栓30固定的垂直下框片3cl、配置在水平面內(nèi)且以從垂直下框片3cl的下端向后方突出的方式設(shè)置的水平下框片3c2。
[0033]本發(fā)明的第一實(shí)施方式具備以向上方突出的方式設(shè)在基座3上的托架4、將一端安裝在該托架4上的機(jī)架部5、支撐該機(jī)架部5的另一端且水平地保持該機(jī)架部5的支柱
7、以及配置在機(jī)架部5上的踏板8。另外，在本發(fā)明的第一實(shí)施方式中，如圖8所示，為了將托架4固定在基座3的下框3c上，例如使用螺栓20及螺母21，在水平下框片3c2中與后述的托架4的水平托架片4b的貫通孔41相對的部分穿設(shè)有供螺栓20的軸部20b插通的貫通孔3c2a。
[0034]托架4例如如圖2所示，具有配置在垂直面內(nèi)，長度方向沿左右方向配置的垂直托架片4a、配置在水平面內(nèi)且以從垂直托架片4a的下端向前方突出的方式設(shè)置的水平托架片4b。在本發(fā)明的第一實(shí)施方式中，托架4的垂直托架片4a及水平托架片4b例如通過折彎一張平板而形成。因此，托架4為在垂直托架片4a與水平托架片4b的接觸部分具有彎曲部43的L字型。
[0035]另外，水平托架片4b具有相對于中央部對稱地穿設(shè)，供螺栓20的軸部20b插通的貫通孔41。并且，如圖8所示，在以托架4與下框3c互相相對的方式將水平托架片4b載置在水平下框片3c2上的狀態(tài)下，螺栓20的軸部20b從上方插通到水平托架片4b及水平下框片3c2的各貫通孔41、3c2a，且螺母21從下方螺紋結(jié)合在突出的軸部20b上。
[0036]機(jī)架部5例如如圖3所示，具有互相離開且長度方向沿前后方向配置，支撐踏板8的一對L字型支撐機(jī)架51。這些各支撐機(jī)架51具有配置在水平面內(nèi)，配置在比托架4靠上側(cè)的水平支撐機(jī)架片51a、配置在垂直面內(nèi)且以從水平支撐機(jī)架片51a的左右外側(cè)端部向下方突出的方式設(shè)置的垂直支撐機(jī)架片51b、在垂直支撐機(jī)架片51b的外側(cè)面向左右方向突起的突起部51c。
[0037]另外，機(jī)架部5具有設(shè)在一端，且鉤掛在托架4上的鉤部52。該鉤部52包括例如連結(jié)一對支撐機(jī)架51的前端部的L字型連結(jié)部件，該連結(jié)部件具有配置在水平面內(nèi)，左右兩端例如通過焊接安裝在一對支撐機(jī)架51的水平支撐機(jī)架片51a中前端部的下側(cè)面的水平鉤片52a、以及配置在垂直面內(nèi)，以從水平鉤片52a的前端向下方突出的方式設(shè)置的垂直鉤片52b。這些水平鉤片52a及垂直鉤片52b的長度方向沿左右方向配置。
[0038]另外，本發(fā)明的第一實(shí)施方式具備固定托架4與機(jī)架部5的固定部，該固定部例如如圖8、圖9所示連結(jié)托架4與鉤部52，如圖9所示，包括在軸部9b上形成陽螺紋的螺栓9、在托架4上穿設(shè)且供螺栓9的軸部9b插通的貫通孔42 (參照圖2)、設(shè)在鉤部52的垂直鉤片52b上且與螺栓9的陽螺紋螺紋結(jié)合的陰螺紋54 (參照圖3)。另外，貫通孔42例如位于托架4的垂直托架片4a的中央部。
[0039]另外，機(jī)架部5具有設(shè)在垂直鉤片52b的兩面中與托架4的垂直托架片4a相對的一側(cè)的面上的墊片55 (參照圖8、圖9)。該墊片55例如設(shè)定為內(nèi)徑比形成在垂直鉤片52b上的陰螺紋54的底部的直徑大，配置為軸線與該陰螺紋54的軸線重合的圓筒形。并且，機(jī)架部5在各支撐機(jī)架51的兩端中與機(jī)架部52相反側(cè)的一端(后端)設(shè)有供支柱7的上端插入的插入部53(參照圖3、圖9)。另外，在各水平支撐機(jī)架片51a上的前后的兩端上設(shè)有支撐踏板8且限制前后方向的移動的支撐片57。
[0040]另外，在本發(fā)明的第一實(shí)施方式中，支柱7例如如圖4所示，包括長度方向配置在垂直方向，以上端插入機(jī)架部5的各插入部53的方式以與插入部53的間隔相同的間隔離開地配置的一對縱柱71、連結(jié)這些縱柱71的上部的上部橫棧72a、連結(jié)各縱柱的下部的下部橫棧72b、安裝在各縱柱71的下端且在中央穿設(shè)有螺紋孔(未圖示)的厚板73、插入該厚板73的螺紋孔的千斤螺栓74。
[0041]該千斤螺栓74通過調(diào)整插入厚板73的螺紋孔的程度，設(shè)定從厚板73向下方突出的長度。并且，支柱7例如如圖10所示，具有一端能轉(zhuǎn)動地設(shè)在一對縱柱71中左右的外側(cè)，在另一端形成與機(jī)架部5的各支撐機(jī)架51的突起部51c配合的圓狀的配合孔78a的一對斜桿78。
[0042]各斜桿78的長度設(shè)定為，例如在支柱7豎立設(shè)置在地面6上時，斜桿78的配合孔78a與機(jī)架部5的各支撐機(jī)架51的突起部51c配合，從而垂直地固定支柱7與機(jī)架部5。上述踏板8例如由前后方向的長度設(shè)定為介于各支撐片57間的大小，左右方向的寬度設(shè)定為比機(jī)架部5的左右方向的寬度大的長方體的板構(gòu)成。
[0043]在本發(fā)明的第一實(shí)施方式中，上述信號輸出裝置例如如圖5?圖7所示，具有一端連結(jié)在控制盤上的電纜17、設(shè)在該電纜17的另一端的插頭18、如箭頭K (參照圖5)所示向連接該插頭18且向控制盤輸出信號的連接器蓋16。另外，本發(fā)明的第一實(shí)施方式具備在從信號輸出裝置向控制盤輸出信號的狀態(tài)下防止將機(jī)架部5安裝在托架4上的安裝防止裝置。該安裝防止裝置在不進(jìn)行卷揚(yáng)機(jī)I的維修檢查時設(shè)置。
[0044]具體地說，該安裝防止裝置例如具有能裝卸地安裝在托架4中機(jī)架部5的鉤掛部分，相對于托架4固定連接器蓋16的位置的連接器蓋位置固定部。該連接器蓋位置固定部例如包括如箭頭J (參照圖5)所示安裝連接器蓋16，在使開口側(cè)朝向下方的狀態(tài)下配置在托架4與基座3的下框3c之間的-字型的連接器蓋安裝托架15、在該連接器蓋安裝托架15的內(nèi)側(cè)局部地收放電纜17的電纜收放部
[0045]連接器蓋安裝托架15具有配置在水平面內(nèi)，在上表面安裝連接器蓋16的水平連接器蓋安裝托架片15a、配置在垂直面內(nèi)且從水平連接器蓋安裝托架片15a的前后兩端分別向下方突出的一對垂直連接器蓋安裝托架片15b。在這些一對垂直連接器蓋安裝托架片15b中托架4的垂直托架4a側(cè)(后側(cè))穿設(shè)有供螺栓9的軸部9b插通的貫通孔15bl。
[0046]在本發(fā)明的第一實(shí)施方式中，在如箭頭H、G (參照圖5)所示，通過螺栓9的軸部9b從后方插通托架4的貫通孔42及后側(cè)的垂直連接器蓋安裝托架片15b的貫通孔15bl的狀態(tài)下，以軸線與該貫通孔15bl的軸前端重合的方式緊固在預(yù)先被焊接固定的螺母19上，將連接器蓋安裝托架15固定在托架4的垂直托架片4a上。另外，在水平連接器蓋安裝托架片15a的連接器蓋16的安裝部分的附近穿設(shè)有將電纜17從內(nèi)側(cè)向連接器蓋16側(cè)插通的電纜插通孔151。另外，連接器蓋16與插頭的連接部分朝向電纜插通孔151偵U。
[0047]另一方面，電纜收放部包括固定電纜17的L字型的電纜固定托架14、將電纜17緊固在該電纜固定托架14上的緊固部。電纜固定托架14例如包括配置在水平面內(nèi)且利用螺栓等(未圖示)固定在托架4的水平托架片4b的上表面的水平電纜固定托架片14a、如箭頭F (參照圖5)所示配置為與托架4的垂直托架片4a及基座3的垂直下框片3cl相對，從水平電纜固定托架片14a的后端向上方突出，且前端插通到電纜插通孔151的垂直電纜固定托架片14b。
[0048]緊固部如圖7所示，例如包括捆綁電纜17及垂直電纜固定托架片14b的捆綁帶142、如圖5所示穿設(shè)在垂直電纜固定托架片14b上，供捆綁帶142插通的捆綁帶插通孔141。本發(fā)明的第一實(shí)施方式將電纜17設(shè)定為在利用上述連接器蓋安裝托架15固定連接器蓋16的位置的狀態(tài)下，將插頭18連接在連接器蓋16上的最短的長度。
[0049]接著，參照圖8?圖10詳細(xì)地說明本發(fā)明的第一實(shí)施方式的卷揚(yáng)機(jī)檢查臺的組裝作業(yè)。
[0050]在本發(fā)明的第一實(shí)施方式中，首先，進(jìn)行卷揚(yáng)機(jī)I的維修檢查的作業(yè)人員進(jìn)入升降路徑2的井坑內(nèi)，在將插頭18從連接器蓋16卸下時，電路上的切換電梯的運(yùn)轉(zhuǎn)與停止的繼電器為斷開，由于控制盤以無法驅(qū)動卷揚(yáng)機(jī)I的方式進(jìn)行控制，因此轎廂無法行駛。接著，作業(yè)人員將緊固在焊接固定在連接器蓋安裝托架15上的螺母19上的螺栓9卸下，將連接器蓋安裝托架15從托架4的垂直托架片4a卸下。
[0051]接著，作業(yè)人員如圖8的箭頭A所示那樣將機(jī)架部5的鉤部52鉤掛在總是固定在基座3的下框3c上的托架4上。此時，鉤部52的墊片55與托架4的垂直托架片4a的前面抵接，并且鉤部52的垂直鉤片52b的前端56與托架4的水平托架片4b的上表面的水平部分44抵接。
[0052]接著，如圖9的箭頭B所示，作業(yè)人員在將鉤部52鉤掛在托架4上的狀態(tài)下將螺栓9的軸部9b從后方插通到墊片55、托架4的垂直托架片4a的貫通孔42，使螺栓9的陽螺紋與鉤部52的陰螺紋54螺紋結(jié)合。并且，通過作業(yè)人員用一只手提起機(jī)架部5的后部，機(jī)架部5為撓曲且后部從水平狀態(tài)向上方稍微傾斜的狀態(tài)。
[0053]作業(yè)人員通過在維持該狀態(tài)的狀態(tài)下利用另一只手如箭頭C所示將支柱7的上端插入機(jī)架部5的插入部53，將千斤螺栓74豎立設(shè)置在地面6上，利用支柱7支撐機(jī)架部5并將機(jī)架部5的姿勢保持為水平。另外，作業(yè)人員在設(shè)置支柱7時，以機(jī)架部5與支柱7垂直的方式預(yù)先設(shè)定從支柱7的厚板73向下方突出的千斤螺栓74的長度。
[0054]接著，作業(yè)人員如圖10的箭頭D所示將在垂直方向上垂下的左右各斜桿78繞位于上端部的支點(diǎn)75轉(zhuǎn)動到機(jī)架部5的位置，將各斜桿78的配合孔78a配合在機(jī)架部5的支撐機(jī)架51的突起部51c上。并且，作業(yè)人員如箭頭E所示那樣將踏板8從上方安裝在機(jī)架部5的支撐片57間，載置在機(jī)架部5的各支撐機(jī)架51上，結(jié)束本發(fā)明的第一實(shí)施方式的卷揚(yáng)機(jī)檢查臺的組裝作業(yè)。另外，作業(yè)人員例如當(dāng)在踏板8上升降時使用通道(未圖示)。另夕卜，本發(fā)明的第一實(shí)施方式的卷揚(yáng)機(jī)檢查臺的卸下作業(yè)通過進(jìn)行與上述組裝作業(yè)的順序相反的順序，只有總是固定的托架4留在基座3的下框3上，其以外的卸下的部件中、機(jī)架5、踏板8及螺栓9為單品，其他(支柱7、斜桿78及上述這些部件附帶的螺栓等)作為組件保管在井坑內(nèi)。
[0055]根據(jù)這樣構(gòu)成的本發(fā)明的第一實(shí)施方式，由于為將機(jī)架部5的前端的鉤部52鉤掛在機(jī)架4上，并且在利用支柱7支撐機(jī)架部5的后端的狀態(tài)下將踏板8載置在機(jī)架部5上的組裝式，因此作業(yè)人員在進(jìn)行卷揚(yáng)機(jī)I的維修檢查時，能夠?qū)⒈景l(fā)明的第一實(shí)施方式的卷揚(yáng)機(jī)檢查臺迅速地設(shè)置在井坑內(nèi)。并且，在作業(yè)人員不進(jìn)行卷揚(yáng)機(jī)I的維修檢查時，即使在井坑內(nèi)的規(guī)定的場所無法確保該卷揚(yáng)機(jī)檢查臺的收放空間，也能夠分解該卷揚(yáng)機(jī)檢查臺而保管在井坑內(nèi)的空的空間中。因此，本發(fā)明的第一實(shí)施方式未限定收放場所，因此能夠提高收放場所的自由度，通用性優(yōu)異。
[0056]另外，在本發(fā)明的第一實(shí)施方式中，插入支柱7的厚板73的千斤螺栓74能在千斤螺栓4的長度范圍自如地設(shè)定從厚板73向下方突出的長度，因此能夠?qū)χе?整體的長度進(jìn)行微調(diào)。由此，即使由于電梯的用途或樣式，井坑內(nèi)的卷揚(yáng)機(jī)I等的設(shè)備配置不同，也不必準(zhǔn)備與每個設(shè)備配置對應(yīng)的卷揚(yáng)機(jī)檢查臺，能夠節(jié)省卷揚(yáng)機(jī)檢查臺的裝配或制作所需的時間，并且能抑制成本。
[0057]另外，本發(fā)明的第一實(shí)施方式通過在將鉤部52鉤掛在托架4上的狀態(tài)下將螺栓9的軸部9b從后方插通到墊片55、托架4的垂直托架片4a的貫通孔42，將螺栓9的陽螺紋螺紋結(jié)合在鉤部52的陰螺紋54上，利用螺栓9固定托架4與機(jī)架部5，能夠通過托架4將機(jī)架部5結(jié)實(shí)地安裝在基座3上。
[0058]尤其因為螺栓9不會受到作業(yè)人員踩在踏板8上時的反作用力，防止機(jī)架部5在左右偏離的不穩(wěn)定的狀態(tài)，因此能夠提高機(jī)架部5的安裝狀態(tài)的穩(wěn)定性。另外，通過機(jī)架部5的鉤部52鉤掛在托架4上，容易將托架4的垂直托架片4a的貫通孔42定位在形成在鉤部52的垂直鉤片52b上的陰螺紋54上，因此能夠容易地進(jìn)行托架4與機(jī)架部5的固定作業(yè)。
[0059]另外，本發(fā)明的第一實(shí)施方式在作業(yè)人員進(jìn)行卷揚(yáng)機(jī)I的維修檢查時，通過首先將插頭18從連接器蓋16卸下，電路上的切換電梯的運(yùn)轉(zhuǎn)與停止的繼電器為斷開，控制盤以無法驅(qū)動卷揚(yáng)機(jī)I的方式進(jìn)行控制。因此，由于轎廂在作業(yè)人員的維修檢查作業(yè)中不會行駛，因此能夠確保作業(yè)人員的安全。
[0060]另外，本發(fā)明的第一實(shí)施方式將連接器蓋安裝托架15固定在托架4的垂直托架片4a上，即使在作業(yè)人員進(jìn)行卷揚(yáng)機(jī)I的維修檢查時，鉤住機(jī)架部5的鉤部52，鉤部52的前端56與連接器蓋安裝托架15的水平連接器蓋安裝托架15a抵接，因此需要將連接器蓋安裝托架15從托架4卸下。
[0061]在此，由于在連接器蓋安裝托架15上安裝連接了電纜17前端的插頭18的連接器蓋16，將電纜17設(shè)定為在通過電纜插通孔151局部地收放在連接器蓋安裝托架15的狀態(tài)下，插頭18連接在連接器蓋16上的最短的長度，因此作業(yè)人員為了取下連接器蓋安裝托架15，首先必須進(jìn)行將插頭18從連接器蓋16卸下的順序。
[0062]因此，在將機(jī)架部5的鉤部52適當(dāng)?shù)劂^掛在托架4上的場合，由于將插頭18從連接器蓋16卸下，因此控制盤以無法驅(qū)動卷揚(yáng)機(jī)I的方式進(jìn)行控制，能夠可靠地使轎廂停止。這樣，連接器蓋安裝托架15不僅作為機(jī)架部5向托架4的安裝防止裝置起作用，通過設(shè)定連接在連接器蓋16上的電纜17的長度，即使作為安全裝置也有效地起作用，因此能夠提供具有較高的性能的卷揚(yáng)機(jī)檢查臺。另外，在本發(fā)明的第一實(shí)施方式中，在將電纜17局部地收放在連接器蓋安裝托架15時，通過利用捆綁帶142捆綁在電纜固定托架14上，能夠抑制電纜與其他部件的干涉，因此能夠防止電纜17破損。
[0063]另外，本發(fā)明的第一實(shí)施方式在將連接器蓋安裝托架15安裝在托架4的垂直托架片4a上時，使用固定托架4與機(jī)架部5的螺栓9，因此通過在不進(jìn)行卷揚(yáng)機(jī)I的維修檢查時，將螺栓9的軸部9b從后方插通到托架4的貫通孔42及后側(cè)的垂直連接器蓋安裝托架片15b的貫通孔15bl，將螺母19從前方螺紋結(jié)合在螺栓9的軸部9b上并緊固，能夠防止螺栓9丟失。這樣，能夠有效使用螺栓9，減少本發(fā)明的第一實(shí)施方式的卷揚(yáng)機(jī)檢查臺的部件件數(shù)，并且能夠?qū)⑼屑?及連接器蓋安裝托架15作為螺栓9的保管場所進(jìn)行利用，能夠確保優(yōu)異的方便性。
[0064]另外，本發(fā)明的第一實(shí)施方式在機(jī)架部5的鉤部52的垂直鉤片52b的兩面中與托架4的垂直托架片4a相對的一側(cè)的面設(shè)有墊片55，因此在作業(yè)人員將鉤部52鉤掛在托架4上時，通過墊片55與托架4的垂直托架片4a的前面抵接，能夠避免鉤部52的垂直鉤片52b的前端56與托架4的折彎部43抵接。因此，鉤部52的垂直鉤片52b的前端56與托架4的水平托架片4b的上表面的水平部分44抵接，由于能夠由鉤部52的垂直鉤片52b的前端56承受作業(yè)人員踩在踏板8上時的反作用力，因此能夠防止在固定托架4與機(jī)架部5的螺栓9上產(chǎn)生較大的應(yīng)力。由此，能使螺栓9耐用，能夠減少螺栓9的更換作業(yè)的頻度。另夕卜，即使螺栓9萬一產(chǎn)生折損的場合，由于機(jī)架部5在鉤部52鉤掛在托架4上的狀態(tài)下保持，因此能夠確保作業(yè)人員的安全。
[0065]另外，本發(fā)明的第一實(shí)施方式當(dāng)在組裝作業(yè)中，作業(yè)人員將機(jī)架部5的鉤部52鉤掛在托架4上時，機(jī)架部5利用自重產(chǎn)生以與托架4的接觸部分為支點(diǎn)，后部向下方轉(zhuǎn)動的力矩，機(jī)架部5在從水平狀態(tài)向后方下傾斜的姿勢下被保持。由此，作業(yè)人員在將支柱7安裝在機(jī)架部5前能夠從機(jī)架部5的周圍暫時離開，因此能夠得到較高的方便性。并且，支柱7利用上部橫棧72a與下部橫棧72b連結(jié)一對縱柱71并構(gòu)成為一體，因此在作業(yè)人員將支柱7安裝在機(jī)架部5上時能夠利用一次動作將各縱柱71同時插入機(jī)架部5的插入部53。由此，能夠減少組裝作業(yè)的工序，即使一個作業(yè)人員也能夠容易地進(jìn)行組裝作業(yè)。
[0066]另外，本發(fā)明的第一實(shí)施方式在支柱7的各縱柱71中左右外側(cè)能轉(zhuǎn)動地設(shè)置斜桿78，以支柱7與機(jī)架部5垂直的方式設(shè)定斜桿78的長度、斜桿78的配合片78a的位置及機(jī)架部5的突起部51c的位置。因此，通過作業(yè)人員轉(zhuǎn)動各縱柱71的斜桿78而將斜桿78的配合孔78a配合在機(jī)架部5的突出部51c上，相對于機(jī)架部5垂直地維持支柱7，并且即使作業(yè)人員踩在踏板8上，也能夠保持機(jī)架部5的穩(wěn)定的狀態(tài)，因此能夠進(jìn)一步提高作業(yè)人員的安全性。另外，本發(fā)明的第一實(shí)施方式由于在作業(yè)人員在踏板8上升降時使用通道，因此能夠抑制成本上升。
[0067]另外，在本實(shí)施方式中，以信號輸出裝置包括一端連接在控制盤上的電纜17、設(shè)在該電纜17的另一端的插頭18、連接插頭18且向控制盤輸出信號的連接器蓋16的例子進(jìn)行說明。作為這種結(jié)構(gòu)，能夠使用能向連接器蓋16側(cè)輸出信號的裝置，但并未限定于此，例如可以構(gòu)成為，通過控制盤親自運(yùn)行信號輸出自身地連接插頭18與連接器蓋16，構(gòu)成從控制盤通過電纜17、插頭18、連接器蓋16、插頭18、電纜17回到控制盤的環(huán)路，通過當(dāng)切斷插頭18與連接器蓋16時，切斷該環(huán)路而為無法進(jìn)行信號的檢查的狀態(tài)，能夠檢查插頭18與連接器蓋16的切斷。根據(jù)這種結(jié)構(gòu)，能夠以低成本實(shí)現(xiàn)檢查回路，并且確保較高的安全性。
[0068](第二實(shí)施方式)
[0069]圖11是表示本發(fā)明的電梯的卷揚(yáng)機(jī)檢查臺的第二實(shí)施方式的支柱的結(jié)構(gòu)的圖，圖12是表示圖11所示的本發(fā)明的第二實(shí)施方式所具備的上部支柱的結(jié)構(gòu)的圖，圖13是表示圖11所示的本發(fā)明的第二實(shí)施方式所具備的下部支柱的主要部分的結(jié)構(gòu)的圖。
[0070]本發(fā)明的第二實(shí)施方式與上述第一實(shí)施方式不同在于，相對于第一實(shí)施方式包括一對縱柱71、上部橫棧72a、下部橫棧72b、厚板73以及千斤螺栓74，第二實(shí)施方式如圖11所示，支柱110具有配置在上側(cè)，在內(nèi)部沿長度方向形成空心部的上側(cè)支柱11、將一部分插入該上側(cè)支柱11的空心部，配置在比該上側(cè)支柱11靠下側(cè)的下側(cè)支柱12、在相對于上側(cè)支柱11使下側(cè)支柱12滑動的狀態(tài)下固定的支柱固定部。
[0071]具體地說，上部支柱11與第一實(shí)施方式的支柱7相同，例如如圖12所示，包括長度方向配置在垂直方向，以上端插入機(jī)架部5的各插入部53的方式以與插入部53的間隔相同的間隔配置的一對上部縱柱111、連結(jié)這些縱柱111的上部的上部橫棧112a、連結(jié)各縱柱111的下部的下部橫棧112b。各上部縱柱111例如由形成為筒狀的空心管構(gòu)成。
[0072]另外，下部支柱12例如如圖11、圖13所示，包括以上端插入上部支柱11的各上部縱柱111的空心部的方式以與各上部縱柱111的間隔相同的間隔離開地配置的一對下部縱柱115、安裝在這些各縱柱115的下端且在中央穿設(shè)有螺紋孔(未圖示)的厚板113、插入該各厚板113的螺紋孔的千斤螺栓114。各下部縱柱115例如由設(shè)定為外周比上部支柱11的各縱柱111的空心部稍小的尺寸的筒狀的空心管構(gòu)成。
[0073]并且，如圖12所示，支柱固定部例如包括在上部支柱11的各縱柱111的下端部中左右兩側(cè)以規(guī)定的間距間隔IlP上下離開地穿設(shè)的一對貫通孔116，如圖11所示插通到這些各貫通孔116的四個螺栓13及螺母(未圖示)、如圖11及圖13所示在下部支柱12的各縱柱115的左右兩側(cè)以與上述間距間隔IlP相同的間隔上下離開地穿設(shè)的多個貫通孔121。因此，本發(fā)明的第二實(shí)施方式在使上部支柱11的左右各縱柱111的上下一對貫通孔116與下部支柱12的左右各縱柱115的多個貫通孔121中任一個上下鄰接的兩個貫通孔一致的狀態(tài)下，通過使四個螺栓13的軸部插通并使螺母螺紋結(jié)合，連結(jié)上部支柱11與下部支柱
12。另外，下部支柱12的各縱柱115的長度設(shè)定為比千斤螺栓114的長度大。其他結(jié)構(gòu)與第一實(shí)施方式相同，對與第一實(shí)施方式重復(fù)或?qū)?yīng)的部分標(biāo)注相同的符號。
[0074]根據(jù)這樣構(gòu)成的本發(fā)明的第二實(shí)施方式，除了得到與上述第一實(shí)施方式相同的效果外，通過任意地選擇使螺栓13的軸部插通的下部支柱12的各縱柱115的貫通孔，能夠在縱柱115的長度范圍自如地設(shè)定插入上部支柱11的各縱柱111的下部支柱12的各縱柱115從上部支柱11的下端向下方突出的長度，因此能大幅地調(diào)整支柱110整體的長度。由此，即使現(xiàn)場的井坑的深度與當(dāng)初的預(yù)定相差較大，也能夠根據(jù)井坑的深度較大地改變支柱110整體的長度，因此可以不準(zhǔn)備與每個現(xiàn)場對應(yīng)的卷揚(yáng)機(jī)檢查臺，能夠節(jié)省卷揚(yáng)機(jī)檢查臺的裝配或制造所需的時間，并且能夠抑制成本。
[0075](第三實(shí)施方式)
[0076]圖14是表示本發(fā)明的電梯的卷揚(yáng)機(jī)檢查臺的第三實(shí)施方式的托架的結(jié)構(gòu)的圖。
[0077]本發(fā)明的第三實(shí)施方式與上述第一實(shí)施方式不同在于，相對于第一實(shí)施方式在托架4的垂直托架片4a的中央部穿設(shè)有固定部，包括供螺栓9的軸部9b插通的一個貫通孔42，本實(shí)施方式的固定部例如如圖14所示，沿托架4的垂直托架片4a的長度方向離開地設(shè)置，包括供螺栓9的軸部9b插通的多個貫通孔42。在本發(fā)明的第三實(shí)施方式中，作為貫通孔42的個數(shù)，例如為五個，左右對稱地配置。其他結(jié)構(gòu)與第一實(shí)施方式相同，對與第一實(shí)施方式重復(fù)或?qū)?yīng)的部分標(biāo)注相同的符號。
[0078]根據(jù)這樣構(gòu)成的本發(fā)明的第三實(shí)施方式，除了得到與上述第一實(shí)施方式相同的效果外，通過任意地選擇供螺栓9的軸部9b插通的托架4的垂直托架片4a的貫通孔42，能夠?qū)z查對象改變左右方向的踏板8的設(shè)置位置。因此，例如即使在托架4的貫通孔42的任一個附近具有設(shè)備而難以設(shè)置踏板8的場合，通過使踏板8在左右方向上偏離且將螺栓9的軸部9b插通到另一貫通孔42，能夠根據(jù)現(xiàn)場的設(shè)備配置狀況實(shí)現(xiàn)適當(dāng)?shù)膶?yīng)。由此，不論井坑內(nèi)的設(shè)備配置如何，都能夠?qū)⒐餐奶ぐ?設(shè)在機(jī)架部5上，因此能進(jìn)一步提高通用性。
[0079]另外，上述本實(shí)施方式為了使本發(fā)明容易明白而詳細(xì)地進(jìn)行了說明，但并不限定于具備所說明的全部的結(jié)構(gòu)。另外，能將某實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)的一部分置換為其他實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)，并且，能在某實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)上添加其他實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)。
【權(quán)利要求】
1.一種電梯的卷揚(yáng)機(jī)檢查臺，其特征在于， 在進(jìn)行卷揚(yáng)機(jī)的維修檢查時設(shè)在電梯上，該電梯具備通過基座配置在升降路徑的卷揚(yáng)機(jī)， 該電梯的卷揚(yáng)機(jī)檢查臺具有: 以向上方突出的方式設(shè)在上述基座上的托架； 將一端安裝在該托架上的機(jī)架部； 支撐該機(jī)架部的另一端且水平地保持該機(jī)架部的支柱；以及 載置在上述機(jī)架部上的踏板， 上述機(jī)架部具有設(shè)在上述一端，并鉤掛在上述托架的鉤部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯的卷揚(yáng)機(jī)檢查臺，其特征在于， 具備固定上述托架與上述機(jī)架部的固定部。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電梯的卷揚(yáng)機(jī)檢查臺，其特征在于， 上述固定部具有: 連結(jié)上述托架與上述鉤部，并在軸部形成陽螺紋的螺栓； 穿設(shè)在上述托架上，供上述螺栓的上述軸部插通的貫通孔；以及 設(shè)在上述鉤部，具有與上述螺栓的上述陽螺紋螺紋結(jié)合的陰螺紋。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯的卷揚(yáng)機(jī)檢查臺，其特征在于， 上述支柱具有: 配置在上側(cè)，在內(nèi)部沿長度方向形成空心部的上側(cè)支柱； 將一部分插入該上側(cè)支柱的上述空心部，配置在比該上側(cè)支柱靠下側(cè)的下側(cè)支柱； 在相對于上述上側(cè)支柱使上述下側(cè)支柱滑動的狀態(tài)下固定的支柱固定部。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項所述的電梯的卷揚(yáng)機(jī)檢查臺,其特征在于， 上述電梯具備: 設(shè)在上述升降路徑內(nèi)，控制上述卷揚(yáng)機(jī)的驅(qū)動的控制盤； 向該控制盤輸出信號的信號輸出裝置； 在從該信號輸出裝置向上述控制盤輸出上述信號的狀態(tài)下，防止將上述機(jī)架部安裝在上述托架的安裝防止裝置， 上述控制盤進(jìn)行在從上述信號輸出裝置輸出上述信號時，能驅(qū)動上述卷揚(yáng)機(jī)，在未從上述信號輸出裝置輸出上述信號時，無法驅(qū)動上述卷揚(yáng)機(jī)的控制。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電梯的卷揚(yáng)機(jī)檢查臺,其特征在于， 上述信號輸出裝置具有: 一端連接在該控制盤上的電纜； 設(shè)在該電纜的另一端的插頭；以及 通過該插頭進(jìn)行連接，能向上述控制盤輸出上述信號的連接器蓋， 上述安裝防止裝置具有能裝卸地安裝在上述托架中、上述托架部的鉤掛部分，相對于上述托架固定上述連接器蓋的位置的連接器蓋位置固定部， 將上述電纜設(shè)定為下述長度:在利用上述連接器蓋位置固定部固定上述連接器蓋的位置的狀態(tài)下，上述插頭連接在上述連接器蓋上的最短的長度。
7.一種電梯的卷揚(yáng)機(jī)檢查臺的組裝方法，其組裝權(quán)利要求1-4任一項所述的電梯的卷揚(yáng)機(jī)檢查臺，該電梯的卷揚(yáng)機(jī)檢查臺的組裝方法的特征在于， 當(dāng)在上述托架上鉤掛上述機(jī)架部的上述鉤部，并將上述機(jī)架部的一端安裝在上述托架上后，將上述支柱設(shè)置在上述機(jī)架部的另一端，之后，在上述機(jī)架部上載置上述踏板。
8.一種電梯的卷揚(yáng)機(jī)檢查臺的組裝方法，其組裝權(quán)利要求5所述的電梯的卷揚(yáng)機(jī)檢查臺，該電梯的卷揚(yáng)機(jī)檢查臺的組裝方法的特征在于， 卸下上述安裝防止裝置，接著，當(dāng)在上述托架上鉤掛上述機(jī)架部的上述鉤部，并將上述機(jī)架部的一端安裝在上述托架上后，將上述支柱設(shè)置在上述機(jī)架部的另一端，之后，在上述機(jī)架部上載置上述踏板。
【文檔編號】B66B5/00GK103449274SQ201310202983
【公開日】2013年12月18日 申請日期:2013年5月28日 優(yōu)先權(quán)日:2012年5月28日
【發(fā)明者】高木俊彰, 中島康人, 大黑屋篤, 小野哲志, 福田治彥, 渡邊隆行 申請人:株式會社日立建筑系統(tǒng), 株式會社日立制作所