專利名稱：鋼繩絞車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種石油、天然氣鉆井鉆機(jī)輔助設(shè)備，尤其涉及一種石油、天然氣鉆井鉆機(jī)的天車、游動(dòng)滑車滑輪組穿抽鋼繩絞車。
背景技術(shù)：
鋼繩絞車主要用于石油鉆井，與鉆機(jī)配套使用，是一種在石油、天然氣鉆井過程中能完成絞車大繩穿繩和抽繩作業(yè)的設(shè)備。由于大繩過粗，對于工人在進(jìn)行滑輪組穿繩工作時(shí)，穿繩困難，耗時(shí)長，勞動(dòng)強(qiáng)度相應(yīng)增加。另外，鋼絲繩輪盤在現(xiàn)有鋼繩絞車上屬于固定型輪盤，給輪盤在主滾筒軸上更換和裝卸造成一定的麻煩。再者，鋼繩絞車在運(yùn)行過程的速度控制不夠良好，效率不夠高。

實(shí)用新型內(nèi)容針對上述問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種鋼繩絞車，能夠輕松完成大繩穿繩和抽繩作業(yè)，減輕鉆井工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型所述一種鋼繩絞車，至少包括絞車支架、以及置于該絞車支架上的主滾筒軸總成和副滾筒軸總成,所述主滾筒軸總成與副滾筒軸總成通過牙嵌離合器組傳動(dòng)連接；所述副滾筒軸總成與馬達(dá)裝置組連接；其中，所述主滾筒軸總成活動(dòng)設(shè)置鋼絲繩輪盤，所述主滾筒軸總成與副滾筒軸總成之間設(shè)有制動(dòng)器。優(yōu)選地，所述主滾筒軸總成由主滾筒軸、帶有撥動(dòng)銷的撥動(dòng)輪盤、軸承座總成和第一牙嵌離合器構(gòu)成，其中，所述主滾筒軸通過螺母總成活動(dòng)固定在軸承座總成上，所述撥動(dòng)輪盤固定在主滾筒軸的一端，所述主滾筒軸上穿接鋼絲繩輪盤，所述撥動(dòng)輪盤上的撥動(dòng)銷固定在鋼絲繩輪盤盤側(cè)面上；所述主滾筒軸的外伸出端設(shè)置第一牙嵌離合器；所述副滾筒軸總成由帶有副滾筒體軸承套的副滾筒軸、第二牙嵌離合器、副滾筒體和鏈條傳送裝置構(gòu)成，其中，所述副滾筒軸通過鏈條傳送裝置與所述馬達(dá)裝置連接；所述副滾筒體置于副滾筒軸上；所述副滾筒軸的外伸出端設(shè)置第二牙嵌離合器；所述制動(dòng)器的軸兩端分別與第一牙嵌離合器、第二牙嵌離合器活動(dòng)連接。優(yōu)選地，所述鏈條傳送裝置由大鏈輪、雙排鏈條、小鏈輪構(gòu)成，所述馬達(dá)裝置由馬達(dá)或減速機(jī)構(gòu)成，所述大鏈輪固定在所述副滾筒軸上，所述小鏈輪固定在馬達(dá)的軸上。優(yōu)選地，所述減速機(jī)為行星擺線針輪減速機(jī)或斜齒-螺旋錐齒輪減速機(jī)。 優(yōu)選地，所述螺母總成由螺母和旋轉(zhuǎn)手柄構(gòu)成。優(yōu)選地，所述撥動(dòng)銷由螺栓銷、夾布橡膠套、螺帽以及平墊構(gòu)成。優(yōu)選地，所述軸承座總成由軸承座本體、半軸瓦、圓柱合頁、螺栓、彈簧墊構(gòu)成。本實(shí)用新型的有益效果為:1、本實(shí)用新型所述鋼繩絞車，結(jié)構(gòu)緊湊，造型美觀，體積小，重量輕，便于石油、天然氣鉆井隊(duì)搬家、運(yùn)輸、安裝；2、該鋼繩絞車將穿杠式原理用于絞車主滾筒上。首次使用時(shí)，將主滾筒軸穿入鋼絲繩輪盤內(nèi)孔，螺母總成壓緊就行，拆裝簡捷。主軸上裝的撥動(dòng)盤上的撥動(dòng)銷撥動(dòng)鋼絲繩輪盤同軸旋轉(zhuǎn)，結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便快捷；3、將行星擺線針輪減速機(jī)或斜齒-螺旋錐齒輪減速機(jī)用于鋼繩絞車上、傳動(dòng)比大、傳動(dòng)效率高、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、裝拆方便、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)噪聲低、使用可靠壽命長；O4、將穿針引線的原理用于鋼繩絞車與天車、游動(dòng)滑車滑輪組穿大繩作業(yè)上，先用引繩穿過天車、游動(dòng)滑車滑輪組，引繩導(dǎo)入大繩輕松完成鉆井現(xiàn)場原來繁重的人工穿繩；5、螺栓銷、夾布橡膠套、螺帽、平墊等組成繩盤撥動(dòng)銷，傳遞扭矩大、不發(fā)響、減振、鋼絲輪盤運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)；。6、螺母、旋轉(zhuǎn)手柄組成螺母總成，在主滾筒軸上鎖緊鋼絲繩輪盤效果好、不容易串動(dòng)、鋼絲輪盤運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、拆裝方便快捷； 7、軸承座本體、半軸瓦、圓柱合頁、螺栓、彈簧墊等組成軸承座總成、用于鋼絲繩絞車主滾軸上、支撐鋼絲繩輪盤軸轉(zhuǎn)動(dòng)。采用這種軸承座總成、安裝、更換鋼絲繩輪盤簡單方便。

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例所述鋼繩絞車的主視圖；圖2是圖1的右視圖；圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例所述鋼繩絞車的傳動(dòng)示意圖；圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例所述主滾動(dòng)軸結(jié)構(gòu)原理圖；圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例所述軸承座總成結(jié)構(gòu)原理圖；圖6是圖5的俯視圖；圖7是圖5中A-A的剖視圖；圖8是本實(shí)用新型實(shí)施例所述撥動(dòng)銷的結(jié)構(gòu)示意圖；圖9是本實(shí)用新型實(shí)施例所述螺母總成的俯視圖；圖10是圖9中B-B的剖視圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合說明書附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的描述。為了更好的完成鋼繩絞車大繩穿繩和抽繩作業(yè)，本實(shí)用新型實(shí)施例所述一種鋼繩絞車，至少包括絞車支架、以及置于該絞車支架4上的主滾筒軸總成I和副滾筒軸總成3，所述主滾筒軸總成與副滾筒軸總成通過牙嵌離合器組傳動(dòng)連接，由于牙嵌離合器的存在，可以使主滾筒軸總成與副滾筒軸總成分離工作，很好的完成穿繩工作。所述副滾筒軸總成與馬達(dá)裝置組6連接；其中，所述主滾筒軸總成活動(dòng)設(shè)置鋼絲繩輪盤5，所述主滾筒軸總成與副滾筒軸總成之間設(shè)有制動(dòng)器2。所述主滾筒軸總成由主滾筒軸15、帶有撥動(dòng)銷19的撥動(dòng)輪盤14、軸承座總成18和第一牙嵌離合器13構(gòu)成，其中，所述主滾筒軸通過螺母總成17活動(dòng)固定在軸承座總成上，所述撥動(dòng)輪盤固定在主滾筒軸的一端，所述主滾筒軸上穿接鋼絲繩輪盤16，所述撥動(dòng)輪盤上的撥動(dòng)銷固定在鋼絲繩輪盤盤側(cè)面上；所述主滾筒軸的外伸出端設(shè)置第一牙嵌離合器；所述副滾筒軸總成由帶有副滾筒體軸承套的副滾筒軸7、第二牙嵌離合器12、副滾筒體9和鏈條傳送裝置構(gòu)成，其中，所述副滾筒軸通過鏈條傳送裝置與所述馬達(dá)裝置連接；所述副滾筒體置于副滾筒軸上；所述副滾筒軸的外伸出端設(shè)置第二牙嵌離合器；所述制動(dòng)器的軸兩端分別與第一牙嵌離合器、第二牙嵌離合器活動(dòng)連接。所述主滾筒軸穿入鋼絲繩輪盤內(nèi)孔，螺帽壓緊便可，拆裝簡捷。主滾筒軸上裝的撥動(dòng)輪盤上的撥動(dòng)銷撥動(dòng)輪盤同軸轉(zhuǎn)動(dòng)。所述撥動(dòng)銷由螺栓銷27、夾布橡膠套28、螺帽29以及平墊30構(gòu)成，可做到傳遞扭矩大、不發(fā)響、減振，鋼絲繩輪盤在這種結(jié)構(gòu)上傳動(dòng)，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。所述螺母總成由螺母20和旋轉(zhuǎn)手柄21構(gòu)成。該旋轉(zhuǎn)手柄可螺母內(nèi)方向上旋進(jìn)，在主滾筒軸上可做到鎖緊鋼絲繩輪盤，效果較好，不容易移位，鋼絲繩輪盤運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，拆裝方便快捷。所述軸承座總成由軸承座本體22、半軸瓦23、圓柱合頁24、螺栓25、彈簧墊26構(gòu)成。該結(jié)構(gòu)中，當(dāng)螺栓和彈簧墊被打開后，軸承座本體通過圓柱合頁掀開一半，很好的達(dá)到方便快捷更換鋼絲繩輪盤的目的。所述鏈條傳送裝置由大鏈輪8、雙排鏈條10、小鏈輪11構(gòu)成，所述馬達(dá)裝置由馬達(dá)或減速機(jī)構(gòu)成，所述大鏈輪固定在所述副滾筒軸上，所述小鏈輪固定在馬達(dá)的軸上。其中，所述減速機(jī)為行星擺線針輪減速機(jī)或斜齒-螺旋錐齒輪減速機(jī)。將行星擺線針輪減速機(jī)或斜齒-螺旋錐齒輪減速機(jī)用于鋼繩絞車上、可做到傳動(dòng)比大、傳動(dòng)效率高、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、裝拆方便、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)噪聲低、使用可靠壽命長。本實(shí)用新型的工作原理為:首次使用時(shí)，將主滾筒軸軸承座上蓋螺栓拆下、軸承座上蓋拆開。主滾筒軸用吊車吊起、將主軸穿入纏有鋼絲繩的鋼絲繩輪盤的孔內(nèi)、并把壓鋼絲繩輪盤的螺帽壓緊。將穿好鋼絲繩輪盤的主滾筒軸總成用吊車吊起、安裝在絞車支架上并用螺栓緊固。當(dāng)穿大繩作業(yè)時(shí)，將引繩穿過游動(dòng)滑車以及天車滑輪組與大繩頭相連接，這時(shí)將第二牙嵌離合器與副滾筒軸掛合，副滾筒軸與主滾筒軸的第一牙嵌離合器摘開使主滾筒軸處于自由行程狀態(tài)。檢查井場作業(yè)區(qū)內(nèi)無人后，啟動(dòng)馬達(dá)，使副滾筒軸旋轉(zhuǎn)纏卷引繩，從而使大繩導(dǎo)入天車、游動(dòng)滑車游動(dòng)系統(tǒng)。完成穿大繩作業(yè)后，及時(shí)將大繩活繩頭固定在鉆機(jī)絞車滾筒上，并將大繩死繩端固定在死繩器上。當(dāng)抽大繩作業(yè)時(shí)，首先確定鉆機(jī)場地?zé)o閑雜人后，將第一牙嵌離合器掛至主滾筒軸嚙合檔，然后將固定在鉆機(jī)絞車滾筒上的大繩活繩頭松開，并將大繩死繩端從死繩器上松開，啟動(dòng)馬達(dá)，緩慢抽大繩使其全部收回至主滾筒(鋼絲繩輪盤上)。由操作手柄、排檔桿、撥叉及牙嵌組成排檔機(jī)構(gòu)。由剎車輪、電力液壓塊式制動(dòng)器、電力液壓塊式制動(dòng)器底座、剎車連桿、剎車手柄等組成剎車機(jī)構(gòu)。鋼繩絞車用行星擺線針輪減速機(jī)或斜齒-螺旋錐齒輪減速機(jī)組裝成的為電動(dòng)鋼繩絞車；用液馬達(dá)及控制閥組組裝成的為液壓鋼繩絞車；用氣馬達(dá)組裝成的為氣動(dòng)鋼繩絞車。以上，僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求所界定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
權(quán)利要求1.一種鋼繩絞車，其特征在于，至少包括絞車支架、以及置于該絞車支架上的主滾筒軸總成和副滾筒軸總成，所述主滾筒軸總成與副滾筒軸總成通過牙嵌離合器組傳動(dòng)連接；所述副滾筒軸總成與馬達(dá)裝置組連接；其中，所述主滾筒軸總成活動(dòng)設(shè)置鋼絲繩輪盤，所述主滾筒軸總成與副滾筒軸總成之間設(shè)有制動(dòng)器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼繩絞車,其特征在于,所述主滾筒軸總成由主滾筒軸、帶有撥動(dòng)銷的撥動(dòng)輪盤、軸承座總成和第一牙嵌離合器構(gòu)成，其中，所述主滾筒軸通過螺母總成活動(dòng)固定在軸承座總成上，所述撥動(dòng)輪盤固定在主滾筒軸的一端，所述主滾筒軸上穿接鋼絲繩輪盤，所述撥動(dòng)輪盤上的撥動(dòng)銷固定在鋼絲繩輪盤盤側(cè)面上；所述主滾筒軸的外伸出端設(shè)置第一牙嵌離合器； 所述副滾筒軸總成由帶有副滾筒體軸承套的副滾筒軸、第二牙嵌離合器、副滾筒體和鏈條傳送裝置構(gòu)成，其中，所述副滾筒軸通過鏈條傳送裝置與所述馬達(dá)裝置連接；所述副滾筒體置于副滾筒軸上；所述副滾筒軸的外伸出端設(shè)置第二牙嵌離合器； 所述制動(dòng)器的軸兩端分別與第一牙嵌離合器、第二牙嵌離合器活動(dòng)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鋼繩絞車，其特征在于，所述鏈條傳送裝置由大鏈輪、雙排鏈條、小鏈輪構(gòu)成，所述馬達(dá)裝置由馬達(dá)或減速機(jī)構(gòu)成，所述大鏈輪固定在所述副滾筒軸上，所述小鏈輪固定在馬達(dá)的軸上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的鋼繩絞車，其特征在于，所述減速機(jī)為行星擺線針輪減速機(jī)或斜齒-螺旋錐齒輪減速機(jī)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鋼繩絞車，其特征在于，所述螺母總成由螺母和旋轉(zhuǎn)手柄構(gòu)成。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鋼繩絞車，其特征在于，所述撥動(dòng)銷由螺栓銷、夾布橡膠套、螺帽以及平墊構(gòu)成。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鋼繩絞車，其特征在于，所述軸承座總成由軸承座本體、半軸瓦、圓柱合頁、螺栓、彈簧墊構(gòu)成。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種鋼繩絞車，至少包括絞車支架、以及置于該絞車支架上的主滾筒軸總成和副滾筒軸總成，所述主滾筒軸總成與副滾筒軸總成通過牙嵌離合器組傳動(dòng)連接；所述副滾筒軸總成與馬達(dá)裝置組連接；其中，所述主滾筒軸總成活動(dòng)設(shè)置鋼絲繩輪盤，所述主滾筒軸總成與副滾筒軸總成之間設(shè)有制動(dòng)器。本實(shí)用新型所述鋼繩絞車，結(jié)構(gòu)緊湊，造型美觀，體積小，重量輕，便于石油、天然氣鉆井隊(duì)搬家、運(yùn)輸、安裝。
文檔編號B66D1/14GK203048472SQ20122069377
公開日2013年7月10日 申請日期2012年12月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月14日
發(fā)明者馬志 申請人:馬志