磁浮阻力式電梯的制作方法
【專利摘要】磁浮阻力式電梯將電梯與電磁材料進(jìn)行結(jié)合，該系統(tǒng)是將電梯的上下運(yùn)動(dòng)作為一種切割磁感線運(yùn)動(dòng)。在系統(tǒng)中，整個(gè)電梯通道將變成一個(gè)多環(huán)環(huán)形線圈，電梯本體將被安裝磁性物質(zhì)，將環(huán)繞線圈通電，會(huì)給電梯有一個(gè)垂直向上的作用力，電梯向上運(yùn)動(dòng)。通過(guò)控制電流的大小，控制電梯的受作用力。下降時(shí)電梯在重力的作用下做切割磁感線運(yùn)動(dòng)，重力勢(shì)能將轉(zhuǎn)換成電能，將電能儲(chǔ)存在一個(gè)切換式電容里，電容飽和放電，產(chǎn)生反向電流，電梯受反向力減速。此系統(tǒng)除了可以節(jié)能外，可以利用自身優(yōu)勢(shì)避免出現(xiàn)突發(fā)狀態(tài)，當(dāng)樓梯受突發(fā)狀態(tài)時(shí)可獨(dú)立運(yùn)作，保證乘員的安全。
【專利說(shuō)明】磁浮阻力式電梯【技術(shù)領(lǐng)域】:
[0001]電梯，逃生，電磁，拽拉系統(tǒng)【背景技術(shù)】:
[0002]電梯是目前普及度相當(dāng)高的工具，已經(jīng)成為了目前人們出行的最主要工具之一。按以往的技術(shù)，電梯的升降使用的是拽拉式的直線上升，或者滾輪式的斜線上升，都是以電動(dòng)機(jī)作為傳接軸進(jìn)行線性傳遞，拽拉系統(tǒng)可以說(shuō)是整個(gè)電梯的核心裝置，拽拉系統(tǒng)與電控系統(tǒng)是電梯裝置的兩個(gè)核心，從安全角度上來(lái)看，拽拉系統(tǒng)又是其中的重中之重，尤其是電梯作為一種頻繁使用的裝置，其老化程度及品質(zhì)問(wèn)題，一直是潛在的危害。從拽拉式的電動(dòng)機(jī)來(lái)看，其使用功率的大小與負(fù)載重量決定了電梯的壽命，都知道負(fù)載重量與速度的乘積就等于功率，也就是說(shuō)，負(fù)載越重，那么電動(dòng)機(jī)的工作功率就會(huì)滿額，每樣產(chǎn)品都會(huì)有在這樣一個(gè)最大用時(shí)限度里發(fā)生故障的可能，因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)一旦發(fā)生故障那么這電梯酒會(huì)瞬時(shí)失去驅(qū)動(dòng)力而做自由落體運(yùn)動(dòng)，這種運(yùn)動(dòng)的直接結(jié)果就是電梯隨著所有的裝載一同變成粉碎，這是我們最不愿意看到的。其二，即便是再怎么穩(wěn)定的電動(dòng)拽拉工具，遇上個(gè)地震或者樓層遭遇外來(lái)力量強(qiáng)大的破壞，那么也同樣不能避免自由落體運(yùn)動(dòng)的發(fā)生，這是為類型驅(qū)動(dòng)裝置的條件所限制，在現(xiàn)有技術(shù)條件基礎(chǔ)下的障礙。

【發(fā)明內(nèi)容】
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[0003]根據(jù)以上一些現(xiàn)有電梯驅(qū)動(dòng)方式，要避免電梯因?yàn)槔匣蛘咄饬φ系K引起的事故，唯一的方法就是使得電梯具有自主選擇權(quán)。這是一個(gè)比較人性化的稱呼，實(shí)際上就是讓電梯在完全失去控制的情況下可以以一個(gè)相當(dāng)?shù)偷慕德渌俣嚷淙氲貙印＿@意味著電梯將可以脫離樓層進(jìn)入自我工作狀態(tài)。為此，使用電磁技術(shù)進(jìn)行此方法的解決具有時(shí)代的突破性，磁場(chǎng)是可以利用并作為輔助力量的。使用磁懸浮作為電梯的阻力裝置來(lái)作為電梯的負(fù)載承接體是有必要的，因?yàn)樵跀嚯姷那闆r下，磁體物質(zhì)在一個(gè)封閉的線圈裝置里依舊會(huì)做切割磁感線運(yùn)動(dòng)的，這勢(shì)必形成一個(gè)反向的拉力。當(dāng)電梯失去拽拉裝置的作用后，沒(méi)有一個(gè)外來(lái)可以來(lái)克服地球引力，而這時(shí)候磁場(chǎng)線圈將發(fā)揮作用，它們將產(chǎn)生一個(gè)與地球引力對(duì)抗的反向拉力，這種力隨著引力的大小與速度有正比關(guān)系，不管地心引力的大小，均能夠克服，所以，在電磁感應(yīng)的作用下，電梯會(huì)以一個(gè)相對(duì)安全的速度著陸。再者，因?yàn)殡姶鸥袘?yīng)具有降低速度的作用，那么在電梯做下行運(yùn)動(dòng)的時(shí)候，會(huì)產(chǎn)生一個(gè)向上的阻力，這與傳統(tǒng)電梯里上下運(yùn)動(dòng)都做功相比，這種阻力會(huì)使得電梯的使用功率大大的降低，起到節(jié)能的作用。
【具體實(shí)施方式】:
[0004]在電梯直升通道里加裝一個(gè)環(huán)狀的垂直的多環(huán)線圈，線圈的功率根據(jù)所須負(fù)載進(jìn)行設(shè)定，然后把電梯吊籃提矯變成磁性體，這樣，在環(huán)繞線圈處加一個(gè)正向電流，這時(shí)候電梯就會(huì)隨著磁性體有一個(gè)向上的力的作用，當(dāng)這個(gè)力量大于地球引力后，電梯會(huì)做加速向上運(yùn)動(dòng)，通過(guò)控制電流的大小來(lái)控制電梯的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。在這些裝置中安裝一個(gè)切換式閉合回路及儲(chǔ)蓄電容，這個(gè)裝置將控制電梯的下行狀態(tài)，在重力的作用下，電梯向下運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)中重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為電能，這些電能自動(dòng)儲(chǔ)蓄至電容內(nèi)，當(dāng)電容充電滿時(shí)則反向放電，產(chǎn)生反向電流，這個(gè)電流作用在磁場(chǎng)線圈中將產(chǎn)生一個(gè)反方向的力，這個(gè)力抵消掉重力的作用，電梯做減速運(yùn)動(dòng)。
【權(quán)利要求】
1.一種使以電磁作用力作為驅(qū)動(dòng)力的電梯運(yùn)輸工具，其特征是:在電梯通道里安裝一個(gè)多環(huán)閉合線圈，而電梯則安裝磁體物質(zhì)成為一個(gè)負(fù)載磁體。當(dāng)電流通過(guò)線圈時(shí)，電梯受力向上運(yùn)動(dòng)；當(dāng)電梯做下行運(yùn)動(dòng)時(shí)，重力做功，重力勢(shì)能在磁場(chǎng)中轉(zhuǎn)換成電能，電能被存儲(chǔ)到一個(gè)切換式電容里，電容飽和放電，產(chǎn)生反向電流，產(chǎn)生反向力，電梯減速。
2.根據(jù)權(quán)利要求(I)一個(gè)具有磁性的電梯裝置，其升降通道覆蓋多環(huán)閉合線圈，電梯將通過(guò)電磁感應(yīng)力實(shí)現(xiàn)上下運(yùn)動(dòng)的能力。(2) —個(gè)電容裝置，與通道多環(huán)閉合線圈相結(jié)合，用于儲(chǔ)存因電磁效應(yīng)產(chǎn)生的電能，此電能具有特殊性，即當(dāng)物體運(yùn)動(dòng)速度大時(shí)電量就大，當(dāng)達(dá)到一個(gè)擊穿電壓時(shí)，電容自動(dòng)放電，產(chǎn)生反向電流。此電流反向作用于線圈上，產(chǎn)生反向電流，線圈產(chǎn)生反向作用力，對(duì)電梯起減速作用。
【文檔編號(hào)】B66B11/04GK103523639SQ201210244666
【公開日】2014年1月22日 申請(qǐng)日期:2012年7月2日 優(yōu)先權(quán)日:2012年7月2日
【發(fā)明者】鄭有志 申請(qǐng)人:鄭有志