專利名稱：一種履帶起重機(jī)底座固定裝置及包括該裝置的起重機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及履帶起重機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種履帶起重機(jī)底座固定裝置及包括該裝置的起重機(jī)。
背景技術(shù)：
船舶上使用的甲板起重機(jī)一般分為固定旋轉(zhuǎn)起重機(jī)、移動旋轉(zhuǎn)起重機(jī)和龍門起重機(jī)。這種甲板起重機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，使船舶有較多的甲板面積可利用，對橋樓上視線的影響較?。煌瑫r由于甲板起重機(jī)操作簡便，裝卸效率高，機(jī)動靈活，作業(yè)前沒有繁瑣的準(zhǔn)備工作，因此甲板起重機(jī)應(yīng)用日益廣泛。目前的甲板起重機(jī)是起重機(jī)的部件先在船下組裝，然后將組裝好的起重機(jī)整體吊裝上船，并安裝固定在船體的甲板上。其過程為先將甲板圓筒體以焊接方式固定在船體甲·板上，上面再套上圓柱筒，旋轉(zhuǎn)下支撐安裝圓柱筒上，然后在旋轉(zhuǎn)下支撐前安裝頂升油缸，之后將回轉(zhuǎn)底盤安裝至旋轉(zhuǎn)下支撐上，最后再裝其他部分。而現(xiàn)在的履帶起重機(jī)上船還沒有專門的固定方式，目前履帶起重機(jī)底座與履帶架的連接方式大多是底座橫梁插入履帶架上的安裝孔中。但是履帶起重機(jī)采用上述安裝方式會存在以下問題，甲板上的圓筒支架不能合理的搭載履帶起重機(jī)底座四支腿結(jié)構(gòu)，此外單一圓筒支架也無法有效地降低起重機(jī)對甲板的接地比壓。

發(fā)明內(nèi)容
為了解決履帶起重機(jī)采用圓筒支架不能合理的搭載履帶起重機(jī)底座四支腿結(jié)構(gòu)以及起重機(jī)對甲板的接地比壓無法降低的問題，現(xiàn)提供了一種履帶起重機(jī)底座固定裝置。所述技術(shù)方案如下
一種履帶起重機(jī)底座固定裝置，所述底座固定裝置包括支架和底座，所述支架固定在機(jī)械甲板上，所述底座設(shè)有加長梁，所述加長梁和所述支架連接，其中，所述支架為箱形，所述支架上設(shè)有放置所述加長梁的安裝口，所述加長梁為與所述安裝口相匹配的箱形結(jié)構(gòu)，所述支架上還設(shè)有固定所述加長梁的鎖緊裝置。優(yōu)選的，所述支架有兩個，對稱安裝在所述機(jī)械甲板上。優(yōu)選的，所述支架上有兩個安裝口，所述安裝口為開口向上的凹槽，且兩個所述安裝口對稱分布于所述支架的兩端，所述底座兩端各有兩個所述加長梁，所述加長梁分別安裝在兩個所述支架的安裝口中。優(yōu)選的，所述鎖緊裝置位于所述安裝口的上方和外側(cè)。優(yōu)選的，所述鎖緊裝置包括耳板和擋塊，所述耳板對稱固定在所述安裝口兩側(cè)的支架上，所述擋塊和所述耳板連接并固定所述加長梁。優(yōu)選的，對稱的兩個所述耳板在所述安裝口上方的支架上至少有兩對，在所述安裝口外側(cè)的支架上至少有一對。
優(yōu)選的，所述擋塊相對所述加長梁的一側(cè)設(shè)有調(diào)整螺栓，所述擋塊和所述加長梁間設(shè)有墊板。優(yōu)選的，所述加長梁側(cè)面和所述支架間設(shè)有間隙墊板。一種起重機(jī),所述起重機(jī)包括上述任一項所述的履帶起重機(jī)底座固定裝置。與現(xiàn)有技術(shù)相比，上述技術(shù)方案提供的履帶起重機(jī)底座固定裝置及包括該裝置的起重機(jī)具有以下優(yōu)點通過設(shè)置箱形支架，將底座加長梁和支架經(jīng)安裝口連接，然后利用鎖緊裝置鎖緊加長梁，不僅可以方便搭載履帶起重機(jī)底座的四支腿結(jié)構(gòu)，而且由于箱形支架增大了接地面積，因此有效降低了起重機(jī)對甲板的接地比壓；同時，只需將鎖緊裝置解除，主機(jī)吊出，更換加長梁，連接原配履帶起重機(jī)的左右履帶架和履帶，即可實現(xiàn)陸地行走作業(yè)。


為了更清楚地說明本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖I是本發(fā)明實施例中提供的支架結(jié)構(gòu)示意 圖2是本發(fā)明實施例中提供的加長梁結(jié)構(gòu)示意 圖3是本發(fā)明實施例中提供的鎖緊裝置安裝示意 圖4是本發(fā)明實施例中提供的履帶起重機(jī)底座固定裝置總體示意圖。附圖中，各標(biāo)號所代表的組件列表如下
I支架，2加長梁，3鎖緊裝置，4墊板，5底座，6安裝口，7耳板，8擋塊，9銷軸，10比針銷，11螺母，12調(diào)整螺栓，13間隙墊板。
具體實施例方式為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合附圖對本發(fā)明實施方式作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。如圖I和圖4所75,本發(fā)明實施例提供了一種履帶起重機(jī)底座固定裝置，該底座固定裝置包括支架I和底座5，支架I焊接固定在船體甲板上，底座5設(shè)有加長梁2，加長梁2和支架I連接，其中，支架I為箱形，支架I上設(shè)有放置加長梁2的安裝口 6，加長梁2為與安裝口 6相匹配的箱形結(jié)構(gòu)，支架I上還設(shè)有固定加長梁2的鎖緊裝置3。由鋼板焊接成的兩個箱形支架I成鏡像對稱焊接在船甲板上，支架I兩端可供人登上，支架I上面開兩個加長梁安裝口 6，安裝口 6為開口向上的凹槽，且兩個安裝口 6對稱分布于支架I的兩端，底座5兩端各有兩個加長梁2，加長梁2分別安裝在兩個支架I的安裝口 6中。由于是在船上作業(yè)，履帶起重機(jī)行走功能可以取消，支架I直接焊接固定在船上，作為安裝接口 6，為了保證強(qiáng)度和穩(wěn)定性，支架I需要加大和船甲板的接觸面積，這就需要增加支架的底部面積。同時，又要考慮減少重量的問題，支架I可設(shè)計成箱形，兩個支架I從底部左右支撐住底座加長梁2。而若采用插入式支架結(jié)構(gòu)，底部支架先按設(shè)計位置焊接固定在船甲板上，如果移動主機(jī)必須先割開支架和甲板間的焊縫，不便于主機(jī)的拆裝，所以最佳方式是讓主機(jī)可以垂直的吊裝，需要將支架的橫梁安裝口 6設(shè)計為上方開口式。值得注意的是，加長梁安裝孔可設(shè)計成上大下小的楔形，也可以直接設(shè)計成直上直下的矩形，此時其對應(yīng)加長梁需要相應(yīng)改變形狀，如圖2所示。此外，將底座加長梁2設(shè)計為配套的箱形結(jié)構(gòu)，底座5通過更換加長梁2可以連接原配履帶起重機(jī)的左右履帶架，又可以到陸地上行走施工。如圖3所示，固定裝置需要配以合適的鎖緊裝置3來固定加長梁2。鎖緊裝置3包括耳板7和擋塊8，兩個耳板7對稱固定在安裝口 6兩側(cè)的支架I上，且對稱的兩個耳板7在安裝口上方的支架I上有兩對，在 安裝口外側(cè)的支架I上有一對。擋塊8和耳板I銷軸連接并用于固定加長梁2。其中耳板7可以先用來吊裝支架，擋塊8相對加長梁2的一側(cè)用調(diào)整螺栓12固定，下方加墊板4調(diào)整間隙并壓緊。在吊裝時先固定加長梁2端部，鎖緊裝置3合攏后用銷軸9和別針銷10鎖緊，在鎖緊裝置3和加長梁2之間插入墊板4，然后旋緊螺母11和調(diào)整螺栓12，調(diào)整至與加長梁2無間隙，加長梁2無法晃動，再固定加長梁2上面的鎖緊裝置3。此外，鎖緊裝置3也可以不用銷軸固定而是直接焊接固定、螺栓固定、卡口固定或用C型安裝板從上面卡緊加長梁并用螺栓固定在支架上，本發(fā)明實施例不作限定。確定固定完畢后，由于加長梁2側(cè)面和支架I的間隙過大會產(chǎn)生晃動，尤其在海上作業(yè)，船身顛簸，更需要控制間隙，在底座5安裝好之后，底座加長梁2與支架I之間的間隙可用增加間隙墊板13來消除。本發(fā)明實施例還公開了一種起重機(jī)，該起重機(jī)具有上述所述的履帶起重機(jī)底座固定裝置。起重機(jī)的其它部分可以參考現(xiàn)有技術(shù)，在此不做贅述。本發(fā)明實施例公開的履帶起重機(jī)底座固定裝置及包括該裝置的起重機(jī)設(shè)置的兩個箱形支架不僅可以方便搭載履帶起重機(jī)底座的四支腿結(jié)構(gòu)，同時也在保證了支架強(qiáng)度和穩(wěn)定性的前提下增大接地面積，有效降低了起重機(jī)對甲板的接地比壓；另外，上開口的安裝口可以方便主機(jī)垂直吊裝來安裝；還有鎖緊裝置設(shè)為可旋轉(zhuǎn)的利用螺栓調(diào)整間隙式的擋塊，容易拆裝，還可以按需求焊接固定或螺栓固定；只需將鎖緊裝置解除，主機(jī)吊出，更換加長梁，連接原配履帶起重機(jī)的左右履帶架和履帶，即可實現(xiàn)陸地行走作業(yè)。以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種履帶起重機(jī)底座固定裝置，包括支架(I)和底座(5)，所述支架(I)固定在機(jī)械甲板上，所述底座(5)設(shè)有加長梁(2)，所述加長梁(2)和所述支架(I)連接，其特征在于，所述支架(I)為箱形，所述支架(I)上設(shè)有放置所述加長梁(2 )的安裝口( 6 )，所述加長梁(2 )為與所述安裝口(6)相匹配的箱形結(jié)構(gòu)，所述支架(I)上還設(shè)有固定所述加長梁(2)的鎖緊裝置(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的履帶起重機(jī)底座固定裝置，其特征在于，所述支架(I)有兩個，對稱安裝在所述機(jī)械甲板上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的履帶起重機(jī)底座固定裝置，其特征在于，所述支架(I)上有兩個安裝口(6)，所述安裝口(6)為開口向上的凹槽，且兩個所述安裝口(6)對稱分布于所述支架(I)的兩端，所述底座(5 )兩端各有兩個所述加長梁(2 )，所述加長梁(2 )分別安裝在兩個所述支架(I)的安裝口(6)中。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的履帶起重機(jī)底座固定裝置，其特征在于，所述鎖緊裝置(3)位 于所述安裝口(6)的上方和外側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的履帶起重機(jī)底座固定裝置，其特征在于，所述鎖緊裝置(3)包括耳板(7)和擋塊(8)，所述耳板(7)對稱固定在所述安裝口(6)兩側(cè)的支架(I)上，所述擋塊(8 )和所述耳板(7 )連接并固定所述加長梁(2 )。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的履帶起重機(jī)底座固定裝置，其特征在于，對稱的兩個所述耳板(7 )在所述安裝口上方的支架(I)上至少有兩對，在所述安裝口外側(cè)的支架(I)上至少有一對。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的履帶起重機(jī)底座固定裝置，其特征在于，所述擋塊(8)相對所述加長梁(2)的一側(cè)設(shè)有調(diào)整螺栓(12)，所述擋塊(8)和所述加長梁(2)間設(shè)有墊板(4)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1-7任一項所述的履帶起重機(jī)底座固定裝置，其特征在于，所述加長梁(2)側(cè)面和所述支架(I)間設(shè)有間隙墊板(13)。
9.一種起重機(jī)，其特征在于，所述起重機(jī)包括權(quán)利要求I至8任一項所述的履帶起重機(jī)底座固定裝置。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種履帶起重機(jī)底座固定裝置及包括該裝置的起重機(jī)，屬于履帶起重機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。所述底座固定裝置包括支架和底座，所述支架焊接固定在機(jī)械甲板上，所述底座設(shè)有加長梁，所述加長梁和所述支架連接，其中，所述支架為箱形，所述支架上設(shè)有安裝口，所述加長梁為與所述安裝口相匹配的箱形結(jié)構(gòu)，所述支架上還設(shè)有固定所述加長梁的鎖緊裝置。本發(fā)明實施例通過設(shè)置箱形支架，將底座加長梁和支架經(jīng)安裝口連接，然后利用鎖緊裝置鎖緊加長梁，不僅可以方便搭載履帶起重機(jī)底座的四支腿結(jié)構(gòu)，而且由于箱形支架增大了接地面積，因此有效降低了起重機(jī)對甲板的接地比壓。
文檔編號B66C23/78GK102730580SQ20121021974
公開日2012年10月17日 申請日期2012年6月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月29日
發(fā)明者尹麗惠, 徐洪勇, 耿霞, 荊愛文 申請人:上海三一科技有限公司