專利名稱：液壓式搬運叉車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于搬運叉車領(lǐng)域，更具體地說，是涉及一種液壓式搬運叉車。
背景技術(shù)：
在短距離搬運貨物時，往往需要用到搬運車，而電動搬運車是使用較多的一種，其 搬運方便快捷，操作人員勞動強度低。在現(xiàn)有技術(shù)中，很多電動搬運車的操控性及承載力較差，從而導(dǎo)致搬運貨物時存在安全隱患，從而給搬運工作造成不便，或者搬運時影響搬運效率。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，搬運貨物時舉升可靠，操作方便的液壓式搬運叉車。要解決以上所述的技術(shù)問題，本發(fā)明采取的技術(shù)方案為本發(fā)明為一種液壓式搬運叉車，包括車身，升降架，車身和升降架之間通過連接塊連接，所述的液壓式搬運叉車包括多個駁運叉，所述的多個駁運叉活動卡裝在升降架上，多個駁運叉設(shè)置為能夠在液壓缸控制下沿著升降架水平升降的結(jié)構(gòu)，所述的液壓缸與控制液壓缸伸縮的控制部件連接。所述的升降架的一面上開設(shè)與駁運叉數(shù)量相等的活動槽，活動槽設(shè)置為垂直布置的結(jié)構(gòu)，所述的多個駁運叉一端卡裝在活動槽內(nèi)，多個駁運叉活動卡裝在活動槽內(nèi)的一端通過升降架內(nèi)部的連接桿連接，升降架的另一面上開設(shè)垂直設(shè)置的開槽，升降塊一端與連接桿連接，升降塊另一端延伸出開槽，升降塊與連接塊之間通過垂直設(shè)置的液壓缸連接。所述的駁運叉設(shè)置兩個，活動槽設(shè)置兩道，駁運叉卡裝在升降架內(nèi)的一端端頭部設(shè)置為寬度大于活動槽槽口寬度的結(jié)構(gòu)，兩個駁運叉設(shè)置為與升降架上開設(shè)活動槽的一面垂直設(shè)置的結(jié)構(gòu)。所述的液壓缸設(shè)置為多級液壓缸結(jié)構(gòu)，所述的控制部件設(shè)置在車身的駕駛室內(nèi)，車身的駕駛室內(nèi)用于操縱控制部件的控制開關(guān)。所述的駁運叉設(shè)置為帶彎折部的結(jié)構(gòu)，所述的駁運叉的本體部設(shè)置為與升降架上開設(shè)活動槽的一面垂直設(shè)置的結(jié)構(gòu)。采用本發(fā)明的技術(shù)方案，能得到以下的有益效果本發(fā)明的搬運叉車，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，能提高搬運車的操控性及承載力，在降低操作人員勞動強度的同時，保證了搬運工作的安全性。


下面對本說明書各附圖所表達(dá)的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作出簡要的說明圖I為本發(fā)明所述的液壓式搬運叉車的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖I所述的液壓式搬運叉車的A-A剖面結(jié)構(gòu)示意圖中標(biāo)記為1、車身；2、升降架；3、連接塊；4、駁運叉；5、液壓缸；6、控制部件；7、活動槽；8、控制開關(guān)；9、連接桿；10、開槽；11、升降塊；12、彎折部；13、本體部。
具體實施例方式下面對照附圖，通過對實施例的描述，對本發(fā)明的具體實施方式
如所涉及的各構(gòu)件的形狀、構(gòu)造、各部分之間的相互位置及連接關(guān)系、各部分·的作用及工作原理等作進(jìn)一步的詳細(xì)說明如附圖I、附圖2所示，本發(fā)明為一種液壓式搬運叉車，包括車身1，升降架2，車身I和升降架2之間通過連接塊3連接，所述的液壓式搬運叉車包括多個駁運叉4，所述的多個駁運叉4活動卡裝在升降架2上，多個駁運叉4設(shè)置為能夠在液壓缸5控制下沿著升降架2水平升降的結(jié)構(gòu)，所述的液壓缸5與控制液壓缸5伸縮的控制部件6連接。所述的升降架2的一面上開設(shè)與駁運叉4數(shù)量相等的活動槽7，活動槽7設(shè)置為垂直布置的結(jié)構(gòu)，所述的多個駁運叉4 一端卡裝在活動槽7內(nèi)，多個駁運叉4活動卡裝在活動槽7內(nèi)的一端通過升降架2內(nèi)部的連接桿9連接，升降架2的另一面上開設(shè)垂直設(shè)置的開槽10，升降塊11 一端與連接桿9連接，升降塊11另一端延伸出開槽10，升降塊11與連接塊3之間通過垂直設(shè)置的液壓缸5連接。所述的駁運叉4設(shè)置兩個，活動槽7設(shè)置兩道，駁運叉4卡裝在升降架2內(nèi)的一端端頭部設(shè)置為寬度大于活動槽7槽口寬度的結(jié)構(gòu)，兩個駁運叉4設(shè)置為與升降架2上開設(shè)活動槽7的一面垂直設(shè)置的結(jié)構(gòu)。所述的液壓缸5設(shè)置為多級液壓缸結(jié)構(gòu)，所述的控制部件6設(shè)置在車身I的駕駛室內(nèi)，車身I的駕駛室內(nèi)用于操縱控制部件6的控制開關(guān)8。所述的駁運叉4設(shè)置為帶彎折部12的結(jié)構(gòu)，所述的駁運叉4的本體部13設(shè)置為與升降架2上開設(shè)活動槽7的一面垂直設(shè)置的結(jié)構(gòu)。本發(fā)明的液壓式搬運叉車，在叉運貨物時，先將貨物搬運到駁運叉上，然后操作人員通過控制開關(guān)控制控制部件，控制部件控制液壓缸的升起，此時，貨物離開地面，通過駕駛室內(nèi)的操作人員的駕駛，搬運叉車即可行駛到需要卸下貨物的地方，然后，操作人員再次操縱控制開關(guān)控制控制部件，控制部件控制液壓缸收縮，這是，貨物被放置在地面上，從而實現(xiàn)貨物的搬運。本發(fā)明的搬運叉車，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，能提高搬運車的操控性及承載力，在降低操作人員勞動強度的同時，保證了搬運工作的安全性。上面結(jié)合附圖對本發(fā)明進(jìn)行了示例性的描述，顯然本發(fā)明具體的實現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本發(fā)明的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)將本發(fā)明的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其他場合的，均在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種液壓式搬運叉車，包括車身(1)，升降架(2)，車身(I)和升降架(2)之間通過連接塊(3)連接，其特征在于所述的液壓式搬運叉車包括多個駁運叉(4)，所述的多個駁運叉(4)活動卡裝在升降架(2)上，多個駁運叉(4)設(shè)置為能夠在液壓缸(5)控制下沿著升降架(2)水平升降的結(jié)構(gòu)，所述的液壓缸(5)與控制液壓缸(5)伸縮的控制部件(6)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的液壓式搬運叉車，其特征在于所述的升降架(2)的一面上開設(shè)與駁運叉(4)數(shù)量相等的活動槽(7)，活動槽(7)設(shè)置為垂直布置的結(jié)構(gòu)，所述的多個駁運叉(4 ) 一端卡裝在活動槽(7 )內(nèi)，多個駁運叉(4 )活動卡裝在活動槽(7 )內(nèi)的一端通過升降架(2)內(nèi)部的連接桿(9)連接，升降架(2)的另一面上開設(shè)垂直設(shè)置的開槽(10)，升降塊(11) 一端與連接桿(9 )連接，升降塊(11)另一端延伸出開槽(10 )，升降塊(11)與連接塊(3)之間通過垂直設(shè)置的液壓缸(5)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的液壓式搬運叉車，其特征在于所述的駁運叉(4)設(shè)置兩個，活動槽(7)設(shè)置兩道，駁運叉(4)卡裝在升降架(2)內(nèi)的一端端頭部設(shè)置為寬度大于活動槽(7)槽口寬度的結(jié)構(gòu)，兩個駁運叉(4)設(shè)置為與升降架(2)上開設(shè)活動槽(7)的一面垂直設(shè)置的結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的液壓式搬運叉車，其特征在于所述的液壓缸(5)設(shè)置為多級液壓缸結(jié)構(gòu)，所述的控制部件(6)設(shè)置在車身(I)的駕駛室內(nèi)，車身(I)的駕駛室內(nèi)用于操縱控制部件(6)的控制開關(guān)(8)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的液壓式搬運叉車，其特征在于所述的駁運叉(4)設(shè)置為帶彎折部(12)的結(jié)構(gòu)，所述的駁運叉(4)的本體部(13)設(shè)置為與升降架(2)上開設(shè)活動槽(7)的一面垂直設(shè)置的結(jié)構(gòu)。
全文摘要
本發(fā)明提供一種應(yīng)用于搬運叉車領(lǐng)域的液壓式搬運叉車，所述的液壓式搬運叉車包括車身(1)，升降架(2)，車身(1)和升降架(2)之間通過連接塊(3)連接，所述的液壓式搬運叉車包括多個駁運叉(4)，所述的多個駁運叉(4)活動卡裝在升降架(2)上，多個駁運叉(4)設(shè)置為能夠在液壓缸(5)控制下沿著升降架(2)水平升降的結(jié)構(gòu)，所述的液壓缸(5)與控制液壓缸(5)伸縮的控制部件(6)連接，本發(fā)明的搬運叉車，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，能提高搬運車的操控性及承載力，在降低操作人員勞動強度的同時，保證了搬運工作的安全性。
文檔編號B66F9/06GK102730599SQ20121021960
公開日2012年10月17日 申請日期2012年6月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月29日
發(fā)明者劉獻(xiàn)昌, 曹俊, 朱鯤鵬, 鄭有為, 陳磊 申請人:安徽德摩新能源叉車股份有限公司