一種履帶起重機(jī)無防爆閥的起升系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于起重機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種履帶起重機(jī)無防爆閥的起升系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]起重機(jī)作為當(dāng)今工業(yè)生產(chǎn)中的起重機(jī)械，其起升系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性尤為重要，在起升系統(tǒng)中，對(duì)安全性影響較大的問題是起升的防下滑問題以及在超負(fù)荷工作狀態(tài)下的起升穩(wěn)定性問題，為解決上述問題，因此需要一種履帶起重機(jī)無防爆閥的起升系統(tǒng)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種性能可靠、安全、起升平穩(wěn)、節(jié)能、操作方便的履帶起重機(jī)無防爆閥的起升系統(tǒng)。
[0004]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種履帶起重機(jī)無防爆閥的起升系統(tǒng)，它包括雙向變量栗、補(bǔ)油栗、液壓馬達(dá)，所述的起升系統(tǒng)的主體由閉環(huán)液壓系統(tǒng)、升降機(jī)架、補(bǔ)油系統(tǒng)、散熱系統(tǒng)、控制系統(tǒng)組成，所述的閉環(huán)液壓系統(tǒng)的主體由發(fā)動(dòng)機(jī)、雙向變量栗、液壓馬達(dá)、檢測(cè)系統(tǒng)組成；所述的升降機(jī)架的主體由桁架機(jī)構(gòu)、減速機(jī)、卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)、鋼絲繩、滑輪組、吊具組成；所述的雙向變量栗連接有主栗排量控制閥、補(bǔ)油栗、液壓馬達(dá)、緩沖閥、補(bǔ)油溢流閥、溢流閥A，所述的補(bǔ)油栗連接有液壓油過濾器、制動(dòng)器開啟電控?fù)Q向閥，所述的液壓馬達(dá)連接有制動(dòng)器，所述的制動(dòng)器開啟電控?fù)Q向閥連接有緩沖閥、補(bǔ)油溢流閥。
[0005]所述的液壓馬達(dá)為2個(gè)。
[0006]所述的2個(gè)液壓馬達(dá)固定連接在一起。
[0007]所述的補(bǔ)油栗的補(bǔ)油輸出口設(shè)置有單向閥。
[0008]所述的補(bǔ)油栗的補(bǔ)油輸出口連接有液壓油過濾器。
[0009]所述的主栗排量控制閥為電比例控制閥。
[0010]所述的制動(dòng)器為盤式制動(dòng)器。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型采用雙向變量栗、主栗排量控制閥、緩沖閥、補(bǔ)油溢流閥、溢流閥A、液壓油過濾器、補(bǔ)油栗、制動(dòng)器開啟電控?fù)Q向閥、液壓馬達(dá)、制動(dòng)器組成一種履帶起重機(jī)無防爆閥的起升系統(tǒng)，具有性能可靠、安全、起升平穩(wěn)、節(jié)能、操作方便的優(yōu)點(diǎn)；本實(shí)用新型的設(shè)置的閉環(huán)液壓系統(tǒng)由發(fā)動(dòng)機(jī)、雙向變量栗、液壓馬達(dá)、檢測(cè)系統(tǒng)組成，具有操作方便、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、起升平穩(wěn)的優(yōu)點(diǎn)；本實(shí)用新型的制動(dòng)器為盤式制動(dòng)器，其機(jī)械結(jié)構(gòu)緊湊，重量小、制動(dòng)速度快、散熱迅速，在載荷較大的情況，制動(dòng)效果穩(wěn)定，改善了起升系統(tǒng)的性能；本實(shí)用新型在負(fù)載起升工況，由于重物處于起升過程中，速度較為平穩(wěn)，并沒有過大的壓力沖擊或者振動(dòng)，這個(gè)過程中，操作者可以通過控制手柄推動(dòng)角度的大小來控制主栗排量控制閥的控制電信號(hào)，進(jìn)而控制主栗排量，控制起升系統(tǒng)的流量，也就控制了馬達(dá)轉(zhuǎn)速和負(fù)載起升速度，本實(shí)用新型設(shè)置的雙向變量栗，滿足了起升系統(tǒng)的負(fù)載起升需求；本實(shí)用新型在負(fù)載暫時(shí)靜止工況，該工況是在吊裝過程中必然會(huì)頻繁出現(xiàn)的，因?yàn)榈跹b的過程并不能保證一次成功，必須不斷調(diào)整才能達(dá)到工程施工的要求，起升系統(tǒng)不提供動(dòng)力，重物靜止在空中，對(duì)此要求制動(dòng)器可靠，因此采用盤式制動(dòng)器滿足了系統(tǒng)的起升要求；本實(shí)用新型在負(fù)載二次起升工況，負(fù)載由靜止變?yōu)檫\(yùn)動(dòng)，其產(chǎn)生的力矩從制動(dòng)器啟動(dòng)之后直接由液壓系統(tǒng)來承受，主栗在瞬間提供的壓力和流量不能滿足要求，那么負(fù)載就會(huì)拖著馬達(dá)反轉(zhuǎn)，在宏觀上就表現(xiàn)為重物失控下滑；而如果主栗提供的壓力和流量超過要求，但是制動(dòng)器并沒有及時(shí)開啟，在制動(dòng)器開啟的瞬間就會(huì)造成液壓馬達(dá)的超速和壓力波動(dòng)，在宏觀上表現(xiàn)為重物振動(dòng)，起升系統(tǒng)不穩(wěn)定受，本實(shí)用新型設(shè)置的補(bǔ)油栗、雙向變量栗，滿足了起升系統(tǒng)的負(fù)載二次起升需求；本實(shí)用新型在超負(fù)荷運(yùn)行沖擊階段，通過制動(dòng)器開啟電控?fù)Q向閥，在超負(fù)荷運(yùn)行的階段，及時(shí)補(bǔ)充油量并制動(dòng)，具有效率高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、效果好的優(yōu)點(diǎn)；總的，本實(shí)用新型具有性能可靠、安全、起升平穩(wěn)、節(jié)能、操作方便的優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型一種履帶起重機(jī)無防爆閥的起升系統(tǒng)的示意圖。
[0013]圖中:1、雙向變量栗2、主栗排量控制閥3、緩沖閥4、補(bǔ)油溢流閥5、溢流閥A 6、液壓油過濾器7、補(bǔ)油栗8、制動(dòng)器開啟電控?fù)Q向閥9、液壓馬達(dá)10、制動(dòng)器。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明。
[0015]實(shí)施例1
[0016]如圖1所示，一種履帶起重機(jī)無防爆閥的起升系統(tǒng)，它包括雙向變量栗1、補(bǔ)油栗7、液壓馬達(dá)9，所述的起升系統(tǒng)的主體由閉環(huán)液壓系統(tǒng)、升降機(jī)架、補(bǔ)油系統(tǒng)、散熱系統(tǒng)、控制系統(tǒng)組成，所述的閉環(huán)液壓系統(tǒng)的主體由發(fā)動(dòng)機(jī)、雙向變量栗1、液壓馬達(dá)9、檢測(cè)系統(tǒng)組成；所述的升降機(jī)架的主體由桁架機(jī)構(gòu)、減速機(jī)、卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)、鋼絲繩、滑輪組、吊具組成；所述的雙向變量栗I連接有主栗排量控制閥2、補(bǔ)油栗7、液壓馬達(dá)9、緩沖閥3、補(bǔ)油溢流閥4、溢流閥A5，所述的補(bǔ)油栗7連接有液壓油過濾器6、制動(dòng)器開啟電控?fù)Q向閥8，所述的液壓馬達(dá)9連接有制動(dòng)器10，所述的制動(dòng)器開啟電控?fù)Q向閥8連接有緩沖閥3、補(bǔ)油溢流閥4。
[0017]本實(shí)用新型實(shí)施時(shí)，首先起升系統(tǒng)的主體由閉環(huán)液壓系統(tǒng)、升降機(jī)架、補(bǔ)油系統(tǒng)、散熱系統(tǒng)、控制系統(tǒng)組成，把閉環(huán)液壓系統(tǒng)的主體由發(fā)動(dòng)機(jī)、雙向變量栗、液壓馬達(dá)、檢測(cè)系統(tǒng)組成；升降機(jī)架的主體由桁架機(jī)構(gòu)、減速機(jī)、卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)、鋼絲繩、滑輪組、吊具組成；把雙向變量栗連接主栗排量控制閥、補(bǔ)油栗、液壓馬達(dá)、緩沖閥、補(bǔ)油溢流閥、溢流閥A，把補(bǔ)油栗連接液壓油過濾器、制動(dòng)器開啟電控?fù)Q向閥，把液壓馬達(dá)連接制動(dòng)器，把制動(dòng)器開啟電控?fù)Q向閥連接緩沖閥、補(bǔ)油溢流閥；完成上述安裝后即可把本實(shí)用新型投入使用，雙向變量栗由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，為起升系統(tǒng)提供壓力和流量，驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)，經(jīng)過減速機(jī)、卷?yè)P(yáng)和鋼絲繩，最終動(dòng)力傳遞到重物，閉式系統(tǒng)的變量栗驅(qū)動(dòng)兩個(gè)液壓馬達(dá)，這兩個(gè)液壓馬達(dá)通過機(jī)械結(jié)構(gòu)強(qiáng)制固結(jié)在一起，轉(zhuǎn)速相同，而整機(jī)的起升系統(tǒng)是由4組閉式系統(tǒng)組成，共同完成起升系統(tǒng)工作任務(wù)；總的，本實(shí)用新型具有性能可靠、安全、起升平穩(wěn)、節(jié)能、操作方便的優(yōu)點(diǎn)。
[0018]實(shí)施例2
[0019]如圖1所示，一種履帶起重機(jī)無防爆閥的起升系統(tǒng)，它包括雙向變量栗1、補(bǔ)油栗7、液壓馬達(dá)9，所述的起升系統(tǒng)的主體由閉環(huán)液壓系統(tǒng)、升降機(jī)架、補(bǔ)油系統(tǒng)、散熱系統(tǒng)、控制系統(tǒng)組成，所述的閉環(huán)液壓系統(tǒng)的主體由發(fā)動(dòng)機(jī)、雙向變量栗1、液壓馬達(dá)9、檢測(cè)系統(tǒng)組成；所述的升降機(jī)架的主體由桁架機(jī)構(gòu)、減速機(jī)、卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)、鋼絲繩、滑輪組、吊具組成；所述的雙向變量栗I連接有主栗排量控制閥2、補(bǔ)油栗7、液壓馬達(dá)9、緩沖閥3、補(bǔ)油溢流閥4、溢流閥A5，所述的補(bǔ)油栗7連接有液壓油過濾器6、制動(dòng)器開啟電控?fù)Q向閥8，所述的液壓馬達(dá)9連接有制動(dòng)器10，所述的制動(dòng)器開啟電控?fù)Q向閥8連接有緩沖閥3、補(bǔ)油溢流閥4。
[0020]所述的液壓馬達(dá)9為2個(gè)。
[0021]所述的2個(gè)液壓馬達(dá)9固定連接在一起。
[0022]所述的補(bǔ)油栗7的補(bǔ)油輸出口設(shè)置有單向閥。
[0023]所述的補(bǔ)油栗7的補(bǔ)油輸出口連接有液壓油過濾器6。
[0024]所述的主栗排量控制閥2為電比例控制閥。
[0025]所述的制動(dòng)器10為盤式制動(dòng)器。
[0026]本實(shí)用新型實(shí)施時(shí)，首先起升系統(tǒng)的主體由閉環(huán)液壓系統(tǒng)、升降機(jī)架、補(bǔ)油系統(tǒng)、散熱系統(tǒng)、控制系統(tǒng)組成，把閉環(huán)液壓系統(tǒng)的主體由發(fā)動(dòng)機(jī)、雙向變量栗、液壓馬達(dá)、檢測(cè)系統(tǒng)組成；升降機(jī)架的主體由桁架機(jī)構(gòu)、減速機(jī)、卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)、鋼絲繩、滑輪組、吊具組成；把雙向變量栗連接主栗排量控制閥、補(bǔ)油栗、液壓馬達(dá)、緩沖閥、補(bǔ)油溢流閥、溢流閥A，把補(bǔ)油栗連接液壓油過濾器、制動(dòng)器開啟電控?fù)Q向閥，把液壓馬達(dá)連接制動(dòng)器，把制動(dòng)器開啟電控?fù)Q向閥連接緩沖閥、補(bǔ)油溢流閥；完成上述安裝后即可把本實(shí)用新型投入使用，雙向變量栗由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，為起升系統(tǒng)提供壓力和流量，驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)，經(jīng)過減速機(jī)、卷?yè)P(yáng)和鋼絲繩，最終動(dòng)力傳遞到重物，閉式系統(tǒng)的變量栗驅(qū)動(dòng)兩個(gè)液壓馬達(dá)，這兩個(gè)液壓馬達(dá)通過機(jī)械結(jié)構(gòu)強(qiáng)制固結(jié)在一起，轉(zhuǎn)速相同，而整機(jī)的起升系統(tǒng)是由4組閉式系統(tǒng)組成，共同完成起升系統(tǒng)工作任務(wù)；本實(shí)用新型的液壓馬達(dá)為2個(gè)，2個(gè)液壓馬達(dá)固定連接在一起，具有起升穩(wěn)定、連接可靠的優(yōu)點(diǎn)；本實(shí)用新型的補(bǔ)油栗的補(bǔ)油輸出口設(shè)置有單向閥，補(bǔ)油栗的補(bǔ)油輸出口連接有液壓油過濾器，具有補(bǔ)油可靠、穩(wěn)定、效率高的優(yōu)點(diǎn)；本實(shí)用新型的主栗排量控制閥為電比例控制閥，制動(dòng)器為盤式制動(dòng)器，具有制動(dòng)可靠、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低的優(yōu)點(diǎn)；總的，本實(shí)用新型具有性能可靠、安全、起升平穩(wěn)、節(jié)能、操作方便的優(yōu)點(diǎn)。
[0027]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何基于本實(shí)用新型技術(shù)方案上的等效變換均屬于本實(shí)用新型保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種履帶起重機(jī)無防爆閥的起升系統(tǒng)，它包括雙向變量栗、補(bǔ)油栗、液壓馬達(dá)，其特征在于:所述的起升系統(tǒng)的主體由閉環(huán)液壓系統(tǒng)、升降機(jī)架、補(bǔ)油系統(tǒng)、散熱系統(tǒng)、控制系統(tǒng)組成，所述的閉環(huán)液壓系統(tǒng)的主體由發(fā)動(dòng)機(jī)、雙向變量栗、液壓馬達(dá)、檢測(cè)系統(tǒng)組成；所述的升降機(jī)架的主體由桁架機(jī)構(gòu)、減速機(jī)、卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)、鋼絲繩、滑輪組、吊具組成；所述的雙向變量栗連接有主栗排量控制閥、補(bǔ)油栗、液壓馬達(dá)、緩沖閥、補(bǔ)油溢流閥、溢流閥A，所述的補(bǔ)油栗連接有液壓油過濾器、制動(dòng)器開啟電控?fù)Q向閥，所述的液壓馬達(dá)連接有制動(dòng)器，所述的制動(dòng)器開啟電控?fù)Q向閥連接有緩沖閥、補(bǔ)油溢流閥。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種履帶起重機(jī)無防爆閥的起升系統(tǒng)，其特征在于:所述的液壓馬達(dá)為2個(gè)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種履帶起重機(jī)無防爆閥的起升系統(tǒng)，其特征在于:所述的2個(gè)液壓馬達(dá)固定連接在一起。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種履帶起重機(jī)無防爆閥的起升系統(tǒng)，其特征在于:所述的補(bǔ)油栗的補(bǔ)油輸出口設(shè)置有單向閥。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種履帶起重機(jī)無防爆閥的起升系統(tǒng)，其特征在于:所述的補(bǔ)油栗的補(bǔ)油輸出口連接有液壓油過濾器。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種履帶起重機(jī)無防爆閥的起升系統(tǒng)，其特征在于:所述的主栗排量控制閥為電比例控制閥。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種履帶起重機(jī)無防爆閥的起升系統(tǒng)，其特征在于:所述的制動(dòng)器為盤式制動(dòng)器。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種履帶起重機(jī)無防爆閥的起升系統(tǒng)，它包括雙向變量泵、補(bǔ)油泵、液壓馬達(dá)，起升系統(tǒng)的主體由閉環(huán)液壓系統(tǒng)、升降機(jī)架、補(bǔ)油系統(tǒng)、散熱系統(tǒng)、控制系統(tǒng)組成，閉環(huán)液壓系統(tǒng)的主體由發(fā)動(dòng)機(jī)、雙向變量泵、液壓馬達(dá)、檢測(cè)系統(tǒng)組成；升降機(jī)架的主體由桁架機(jī)構(gòu)、減速機(jī)、卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)、鋼絲繩、滑輪組、吊具組成；雙向變量泵連接有主泵排量控制閥、補(bǔ)油泵、液壓馬達(dá)、緩沖閥、補(bǔ)油溢流閥、溢流閥A，補(bǔ)油泵連接有液壓油過濾器、制動(dòng)器開啟電控?fù)Q向閥，液壓馬達(dá)連接有制動(dòng)器，制動(dòng)器開啟電控?fù)Q向閥連接有緩沖閥、補(bǔ)油溢流閥；本實(shí)用新型具有性能可靠、安全、起升平穩(wěn)、節(jié)能、操作方便的優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】B66C23/62, B66C23/38
【公開號(hào)】CN204873620
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520588861
【發(fā)明人】葉朝輝, 韓志偉
【申請(qǐng)人】河南省三馬起重機(jī)械有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請(qǐng)日】2015年8月3日