專利名稱：動車前段主變頻器用水冷卻器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
動車前段主變頻器用水冷卻器技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型涉及一種動車前段主變頻器用水冷卻器。
技術(shù)背景[0002]變頻器就是改變電源頻率的電氣設(shè)備。隨著科學(xué)的發(fā)展，變頻器的使用也越來越廣泛，不管是工業(yè)設(shè)備上還是家用電器上都會使用到變頻器，可以說，只要有三相異步電動機的地方，就有變頻器的存在。變頻器的作用有[0003]1.調(diào)速普通的三相異步電動機，加裝變頻后可以實現(xiàn)調(diào)速功能。即任意地改變電動機的轉(zhuǎn)速。[0004]2.節(jié)能變頻器調(diào)速比傳統(tǒng)的電磁調(diào)速可以節(jié)電25%_80%。[0005]3.軟啟動變頻器啟動對機械設(shè)備沒有危害，而硬啟動則反之。[0006]變頻器的特點有1、低頻力矩大、輸出平穩(wěn)；2、高性能矢量控制；3、轉(zhuǎn)矩動態(tài)響應(yīng)快、穩(wěn)速精度高；4、減速停車速度快；5、抗干擾能力強。[0007]變頻器因其上述特點而應(yīng)用于動車上。[0008]現(xiàn)有的動車前段主變頻器用水冷卻器因其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，效率低而有待進一步改進。 實用新型內(nèi)容[0009]本實用新型需要解決的技術(shù)問題就在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種動車前段主變頻器用水冷卻器，它結(jié)構(gòu)簡單，效率高，有效地保證了動車前段主變頻器的正常工作。[0010]為解決上述問題，本實用新型采用如下技術(shù)方案[0011]本實用新型提供了一種動車前段主變頻器用水冷卻器，包括水冷卻器芯子，所述芯子頂端和底端分別設(shè)置有角鋁蓋板，所述芯子由相互交替安裝的內(nèi)散熱通道和外散熱通道構(gòu)成，內(nèi)散熱通道和外散熱通道之間設(shè)置有隔板，所述內(nèi)散熱通道和外散熱通道分別設(shè)置有翅片，所述翅片的端部設(shè)置有封條。[0012]本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，效率高，有效地保證了動車前段主變頻器的正常工作。

[0013]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。[0014]圖2為圖1中A部分放大圖。[0015]圖3為圖1的左側(cè)視圖。[0016]圖4為圖3中B部分放大圖。
具體實施方式
[0017]如圖1、圖2、圖3和圖4所示，本實用新型提供了一種動車前段主變頻器用水冷卻器，包括水冷卻器芯子1，所述芯子頂端和底端分別設(shè)置有角鋁蓋板2、3，所述芯子由相互交替安裝的內(nèi)散熱通道4和外散熱通道5構(gòu)成，內(nèi)散熱通道和外散熱通道之間設(shè)置有隔板6，所述內(nèi)散熱通道和外散熱通道分別設(shè)置有翅片7、8，所述翅片的端部設(shè)置有封條9、10。[0018]本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，效率高，有效地保證了動車前段主變頻器的正常工作。[0019]最后應(yīng)說明的是顯然，上述實施例僅僅是為清楚地說明本實用新型所作的舉例， 而并非對實施方式的限定。對于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。而由此所引申出的顯而易見的變化或變動仍處于本實用新型的保護范圍之中。
權(quán)利要求1. 一種動車前段主變頻器用水冷卻器，其特征在于包括水冷卻器芯子，所述芯子頂端和底端分別設(shè)置有角鋁蓋板，所述芯子由相互交替安裝的內(nèi)散熱通道和外散熱通道構(gòu)成，內(nèi)散熱通道和外散熱通道之間設(shè)置有隔板，所述內(nèi)散熱通道和外散熱通道分別設(shè)置有翅片，所述翅片的端部設(shè)置有封條。
專利摘要本實用新型公開了一種動車前段主變頻器用水冷卻器，包括水冷卻器芯子，所述芯子頂端和底端分別設(shè)置有角鋁蓋板，所述芯子由相互交替安裝的內(nèi)散熱通道和外散熱通道構(gòu)成，內(nèi)散熱通道和外散熱通道之間設(shè)置有隔板，所述內(nèi)散熱通道和外散熱通道分別設(shè)置有翅片，所述翅片的端部設(shè)置有封條。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，效率高，有效地保證了動車前段主變頻器的正常工作。
文檔編號H05K7/20GK202260978SQ20112037117
公開日2012年5月30日 申請日期2011年9月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月28日
發(fā)明者徐純潔, 管保清, 繆煒 申請人:無錫市冠云換熱器有限公司