專(zhuān)利名稱(chēng)：移動(dòng)式液壓頂升裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種為移動(dòng)式液壓頂升裝置，具體地說(shuō)是用來(lái)將分段頂起或消除分段底部與內(nèi)部工件的縫隙，屬于機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
在已有技術(shù)中，對(duì)大型分段移位需要建造大型的龍門(mén)吊機(jī)，用吊機(jī)將分段提起后落入液壓平板車(chē)上移走。要消除分段底部鋼板與內(nèi)部的工件縫隙，通常采用在分段底部放置手動(dòng)千斤頂，人工頂起。這種方式工作效率極低、使用極不方便、工人勞動(dòng)強(qiáng)度大，自動(dòng)化程度極低。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種移動(dòng)式液壓頂升裝置，用來(lái)將分段頂起或消除分段底部與內(nèi)部工件的縫隙，該裝置能準(zhǔn)確、快捷的移到分段底部，投資少，使用方便靈活。按照本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案，所述移動(dòng)式液壓頂升裝置，包括直行輪、小車(chē)體、托盤(pán)、彈簧、液壓缸、導(dǎo)向套、封蓋、頂升座及萬(wàn)向輪；所述直行輪安裝小車(chē)體前下方，吊環(huán)分別與托盤(pán)、小車(chē)體連接，彈簧與吊環(huán)連接，彈簧通過(guò)吊環(huán)將托盤(pán)吊于小車(chē)體下方，小車(chē)體內(nèi)裝入可浮動(dòng)的液壓缸，小車(chē)體放置在托盤(pán)上，導(dǎo)向套固定在小車(chē)體上，封蓋將頂升座連接在液壓缸端部。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述小車(chē)體后下方安裝萬(wàn)向輪。所述液壓缸為浮動(dòng)式液壓缸。本實(shí)用新型與已有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)本實(shí)用新型將船體分段頂升一定高度后，由液壓平板車(chē)開(kāi)進(jìn)，然后將船體分段降在液壓平板車(chē)移走，或?qū)⒎侄蔚撞磕骋徊课坏匿摪迓晕㈨斊鹋c內(nèi)部的工件貼合消除縫隙進(jìn)行焊接；該裝置能準(zhǔn)確、快捷的移到分段底部，投資少，使用方便靈活；能大大降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度，自動(dòng)化程度高，且具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊的特點(diǎn)。

圖1是本實(shí)用新型的主視圖。圖2是本實(shí)用新型的俯視圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。如圖1 圖2所示本實(shí)用新型主要由直行輪1、小車(chē)體2、吊環(huán)3、托盤(pán)4、彈簧5、 液壓缸6、導(dǎo)向套7、封蓋8、頂升座9、萬(wàn)向輪10等構(gòu)成。本實(shí)用新型采用直行輪1安裝小車(chē)體2前下方，吊環(huán)3分別與托盤(pán)4、小車(chē)體2連接，彈簧5與吊環(huán)3連接，彈簧5通過(guò)吊環(huán)3將托盤(pán)4吊于小車(chē)體2下方，小車(chē)體2內(nèi)裝入可浮動(dòng)的液壓缸6，液壓缸6裝入導(dǎo)向套7、小車(chē)體2放置在托盤(pán)4上，導(dǎo)向套7固定在小車(chē)體2上，封蓋8將頂升座9連接在液壓缸6端部，萬(wàn)向輪10安裝小車(chē)體2后下方。小車(chē)體 2移動(dòng)時(shí)液壓缸6通過(guò)底部彈簧5拉起，當(dāng)頂升工作時(shí)液壓缸觸及地面，小車(chē)不受力。本實(shí)用新型工作原理及工作過(guò)程人工將移動(dòng)式液壓頂升裝置推到分段底部，需要升起的分段通常在其底部四角各放置一個(gè)液壓頂升裝置，插上電源，通過(guò)無(wú)線搖控器操作液壓缸的升降，當(dāng)液壓缸活塞觸及分段底部時(shí)，液壓缸拉動(dòng)彈簧下移，當(dāng)液壓缸底部觸及地面時(shí)，分段被頂起。需要消除分段底部局部鋼板與內(nèi)部工件的縫隙時(shí)，將單個(gè)液壓頂升裝置推到分段底部某一位置，插上電源，通過(guò)無(wú)線搖控器操作液壓缸的升降，當(dāng)液壓缸活塞觸及分段底部時(shí)，液壓缸拉動(dòng)彈簧下移，當(dāng)液壓缸底部觸及地面時(shí)，通過(guò)微動(dòng)將分段局部鋼板頂起與內(nèi)部工件貼合。當(dāng)液壓缸活塞下降脫離分段時(shí)，液壓缸在彈簧的拉力作用下上移脫離地面，有利小車(chē)移動(dòng)。
權(quán)利要求1.一種移動(dòng)式液壓頂升裝置，其特征是包括直行輪(1)、小車(chē)體(2)、吊環(huán)(3)、托盤(pán) (4)、彈簧(5)、液壓缸(6)、導(dǎo)向套(7)、封蓋(8)、頂升座(9)及萬(wàn)向輪(10)；所述直行輪(1) 安裝小車(chē)體(2)前下方，吊環(huán)(3)分別與托盤(pán)(4)及小車(chē)體(2)連接，彈簧(5)與吊環(huán)(3)連接，小車(chē)體(2)內(nèi)裝入液壓缸(6)，小車(chē)體(2)放置在托盤(pán)(4)上，導(dǎo)向套(7)固定在小車(chē)體 (2)上，封蓋(8)將頂升座(9)連接在液壓缸(6)端部。
2.如權(quán)利要求1所述的移動(dòng)式液壓頂升裝置，其特征是所述小車(chē)體(2)后下方安裝萬(wàn)向輪(10)。
3.如權(quán)利要求1所述的移動(dòng)式液壓頂升裝置，其特征是所述液壓缸(6)為浮動(dòng)式液壓缸。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種移動(dòng)式液壓頂升裝置，屬于機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。其包括直行輪、小車(chē)體、托盤(pán)、彈簧、液壓缸、導(dǎo)向套、封蓋、頂升座及萬(wàn)向輪；所述直行輪安裝小車(chē)體前下方，吊環(huán)分別與托盤(pán)、小車(chē)體連接，彈簧與吊環(huán)連接，彈簧通過(guò)吊環(huán)將托盤(pán)吊于小車(chē)體下方，小車(chē)體內(nèi)裝入可浮動(dòng)的液壓缸，小車(chē)體放置在托盤(pán)上，導(dǎo)向套固定在小車(chē)體上，封蓋將頂升座連接在液壓缸端部。本實(shí)用新型能準(zhǔn)確、快捷將分段頂起或消除分段底部與內(nèi)部工件的縫隙，投資少，使用方便靈活；能大大降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度，自動(dòng)化程度高，且具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)B66F3/25GK202152267SQ201120204448
公開(kāi)日2012年2月29日 申請(qǐng)日期2011年6月17日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月17日
發(fā)明者吳信保, 周軍記, 張盛, 方長(zhǎng)海, 楊念記, 錢(qián)軍 申請(qǐng)人:無(wú)錫華聯(lián)科技集團(tuán)有限公司