專利名稱：一種井場(chǎng)專用吊裝行架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種吊裝工具，特別涉及一種井場(chǎng)專用吊裝行架。
背景技術(shù)：
油井現(xiàn)場(chǎng)因新井投產(chǎn)要上電機(jī)或因老井電機(jī)損壞需安裝新電機(jī)的情況時(shí)有發(fā)生， 一般情況下，油井電機(jī)的拆卸與安裝都有隨車吊來(lái)完成。但有時(shí)因雨雪天氣泥濘路滑，吊車 使用受限，需要通過人抬肩扛來(lái)完成電機(jī)的更換。300多公斤重的電機(jī)安裝在一個(gè)狹小的地 方，人少抬不動(dòng)，人多了擁擠不開，所以操作起來(lái)既費(fèi)力又風(fēng)險(xiǎn)。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種簡(jiǎn)便易操作且省力的井場(chǎng)專用 吊裝行架。本實(shí)用新型是通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種井場(chǎng)專用吊裝行架，其特殊之處在于包括伸縮軌道管和在伸縮軌道管上滑 行的架體，架體頂端中部設(shè)有吊桿，架體底端的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有能在伸縮軌道管上滑動(dòng)的滾 輪。因此，本實(shí)用新型的有益效果是該井場(chǎng)專用吊裝行架，方便實(shí)用，在沒有隨車吊 的情況下，方便、安全、省時(shí)、省力地完成電動(dòng)機(jī)或減速器的更換。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。

圖1為本實(shí)用新型架體的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型伸縮軌道管的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，1架體，2滾輪，3吊桿，4伸縮軌道管。
具體實(shí)施方式
附圖為本實(shí)用新型的一種具體實(shí)施例。該實(shí)施例包括伸縮軌道管4和在伸縮軌道 管4上滑行的架體1，架體1頂端中部設(shè)有吊桿3，架體1底端的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有能在伸縮軌 道管4上滑動(dòng)的滾輪2。采用本實(shí)用新型的井場(chǎng)專用吊裝行架，操作時(shí)，把伸縮軌道管4架于井口與車斗 之間，當(dāng)把電機(jī)卸下時(shí)，把電機(jī)套入架體1內(nèi)，轉(zhuǎn)動(dòng)吊桿3使電機(jī)與地面懸空，再推動(dòng)架體1， 使電機(jī)滑動(dòng)到車斗內(nèi)，該裝置有15° -20°的爬坡與下坡安全范圍，超過這個(gè)坡度可用墊 木調(diào)整高度。架體1與吊桿3配合可舉升電動(dòng)機(jī)，通過滾輪2與伸縮軌道管4可實(shí)現(xiàn)縱向 3-5米的移動(dòng)距離，能夠滿足現(xiàn)場(chǎng)需要。因此，本實(shí)用新型的有益效果是該井場(chǎng)專用吊裝 行架，方便實(shí)用，在沒有隨車吊的情況下，方便、安全、省時(shí)、省力地完成電動(dòng)機(jī)或減速器的 更換。
權(quán)利要求1. 一種井場(chǎng)專用吊裝行架，其特征是包括伸縮軌道管(4)和在伸縮軌道管(4)上滑 行的架體(1)，架體(1)頂端中部設(shè)有吊桿(3)，架體(1)底端的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有能在伸縮軌 道管⑷上滑動(dòng)的滾輪⑵。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種吊裝工具，特別涉及一種井場(chǎng)專用吊裝行架。該井場(chǎng)專用吊裝行架，其特征是包括伸縮軌道管和在伸縮軌道管上滑行的架體，架體頂端中部設(shè)有吊桿，架體底端的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有能在伸縮軌道管上滑動(dòng)的滾輪。因此，本實(shí)用新型的有益效果是該井場(chǎng)專用吊裝行架，方便實(shí)用，在沒有隨車吊的情況下，方便、安全、省時(shí)、省力地完成電動(dòng)機(jī)或減速器的更換。
文檔編號(hào)B66C17/06GK201932837SQ201120031518
公開日2011年8月17日 申請(qǐng)日期2011年1月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月30日
發(fā)明者上官德安, 劉金濤, 張前保, 張文蒼, 昝海峰, 李春英, 楊喜鳳, 殷紅霞, 王健, 馬立新 申請(qǐng)人:張前保