專利名稱：乘客傳送設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及自動扶梯等乘客傳送設(shè)備，尤其是涉及一種能夠防止乘客的腳被夾在梯級和裙部護(hù)板之間的梯級的結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
例如如專利文獻(xiàn)1所示，現(xiàn)有的自動扶梯被構(gòu)造成多個梯級與沿著導(dǎo)軌安裝成環(huán)狀的梯級鏈條連接，在驅(qū)動該梯級鏈條時(shí)，設(shè)置在梯級上的滾輪在導(dǎo)軌上滾動，由此，多個梯級朝著上行方向或者下行方向在出入口地板之間移動。此外，現(xiàn)有的自動扶梯一般被構(gòu)造成具有欄桿，該欄桿在梯級的兩側(cè)豎立地設(shè)置在自動扶梯的主體(桁架結(jié)構(gòu)的框架)上；以及裙部護(hù)板，該裙部護(hù)板位于該欄桿的下部， 并且以隔開間隔的方式分別設(shè)置在梯級的兩個側(cè)面。此外，被與梯級同步地驅(qū)動的環(huán)狀的扶手由欄桿的周緣引導(dǎo)。以下參照圖14對上述現(xiàn)有的自動扶梯的梯級的結(jié)構(gòu)進(jìn)行簡單的說明。圖14是對位于導(dǎo)軌的傾斜部分時(shí)的梯級的一部分進(jìn)行放大圖示的局部放大側(cè)視圖。如圖14所示，在梯級1的頂面?zhèn)劝惭b有防滑條2，在梯級1的正面?zhèn)劝惭b有踢板3。在圖14中，加表示防滑條2的表面，2b表示防滑條2的凹槽的底面，3a表示踢板3的表面，3b表示踢板3的凹槽的底面，7表示滾輪。在自動扶梯上發(fā)生的乘客事故中，有些是因?yàn)槌丝蛯⑸眢w伸出到欄桿外而使得身體的一部分被夾在自動扶梯和建筑物之間的事故，有些是因?yàn)檎玖⒃谔菁壍膫?cè)部而導(dǎo)致腳被夾在梯級和裙部護(hù)板之間的事故，而有些是因?yàn)槟_的位置太偏向行進(jìn)前側(cè)的一個梯級而使得腳在從傾斜部分朝水平部分轉(zhuǎn)換的部位被夾在梯級和踢板之間的事故，從現(xiàn)狀來看， 上述事故是在自動扶梯上發(fā)生的乘客事故中比較多見的事故。為了防止上述的各種事故，提醒乘用自動扶梯的乘客注意安全很重要，但僅僅依靠提醒乘客注意安全還不能充分地防止事故。因此，在現(xiàn)有的自動扶梯中，針對身體的一部分被夾在自動扶梯和建筑物之間的事故，通過設(shè)置三角型防護(hù)設(shè)備等來實(shí)施防護(hù)措施，針對腳被夾在梯級和裙部護(hù)板之間的事故，通過設(shè)置裙部護(hù)板安全開關(guān)來實(shí)施防護(hù)措施，針對腳被夾在梯級和踢板之間的事故，通過將防滑條和踢板的咬合形狀設(shè)置成每隔二個節(jié)距形成凹凸形狀以形成腳難以被夾住的形狀，由此來實(shí)施防護(hù)措施。專利文獻(xiàn)1 日本國專利特開平10-45365號公報(bào)(圖12等)可是，針對腳被夾在梯級和裙部護(hù)板之間的事故，通常只在自動扶梯的上中下三個部位設(shè)置裙部護(hù)板安全開關(guān)。而另一方面，由于橡膠制的長筒靴和聚氯乙烯制的拖鞋等的鞋表面的摩擦系數(shù)高，一旦被夾住后，在摩擦力的作用下會產(chǎn)生很大的向內(nèi)拉曳的力，所以有可能在裙部護(hù)板安全開關(guān)動作之前就已經(jīng)受傷，或者因身體失去平衡而摔倒。以下參照附圖對上述長筒靴和拖鞋等被夾在裙部護(hù)板之間的情況進(jìn)行補(bǔ)充說明。 圖15是表示向下運(yùn)行時(shí)梯級位于傾斜部分時(shí)的狀態(tài)的側(cè)視圖，圖16是圖15的A箭頭向視圖，圖17是圖16的B部分的放大圖。如上述圖所示，在自動扶梯向下進(jìn)行運(yùn)行時(shí)，如果乘客站立在梯級1的側(cè)部，尤其是在橡膠制的長筒靴4的開口部分與裙部護(hù)板5比較緊密地接觸的情況下等，在摩擦力的作用下會產(chǎn)生將鞋朝踢板3的內(nèi)部拉曳的力。另外，圖18是表示向上運(yùn)行時(shí)梯級位于傾斜部分時(shí)的狀態(tài)的側(cè)視圖，圖19是圖18的C箭頭向視圖。在自動扶梯向上進(jìn)行運(yùn)行時(shí)，尤其是在聚氯乙烯制的比較柔軟的拖鞋6等與裙部護(hù)板5比較緊密地接觸的情況下等，同樣會產(chǎn)生將拖鞋6的側(cè)面朝防滑條2的內(nèi)部拉曳的力。因此，為了防止上述事故，需要開發(fā)出能夠使乘客傳送設(shè)備變得更為安全和舒適的自動扶梯用的梯級裝置。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明是鑒于上述情況而作出的，本發(fā)明的目的在于提供一種乘客傳送設(shè)備，使得在乘客乘在自動扶梯等乘客傳送設(shè)備上時(shí)，即使不小心鞋子與裙部護(hù)板發(fā)生了接觸，也能夠防止腳被夾在梯級和裙部護(hù)板之間的事故發(fā)生。為了解決上述課題，本發(fā)明提供一種乘客傳送設(shè)備，其具有框架，該框架設(shè)置在建筑結(jié)構(gòu)物上；出入口地板，所述出入口地板分別設(shè)置在該框架的長度方向的兩個端部； 梯級鏈條，該梯級鏈條環(huán)狀連接以在所述出入口地板之間進(jìn)行循環(huán)移動；梯級，該梯級與該梯級鏈條連接，并且具有防滑條和踢板；欄桿，該欄桿在所述梯級的兩側(cè)豎立地設(shè)置在所述框架上；以及裙部護(hù)板，該裙部護(hù)板在所述欄桿的下部的位置分別隔開間隔地設(shè)置在所述梯級的兩個側(cè)面，所述乘客傳送設(shè)備的特征在于，在所述踢板的兩個側(cè)邊分別設(shè)置有具有從所述踢板的表面突出的高度的第一橫檔構(gòu)件，所述第一橫檔構(gòu)件具有面對所述裙部護(hù)板的第一外側(cè)面、位于該第一外側(cè)面的相反側(cè)的第一內(nèi)側(cè)面以及構(gòu)成頂部的第一頂面，在所述第一頂面的至少一部分范圍內(nèi)形成有第一傾斜面，所述第一傾斜面被形成為傾斜的形狀，使得在沿著與所述第一橫檔構(gòu)件的長度方向正交且與所述第一傾斜面相交的面截?cái)嗨龅谝粰M檔構(gòu)件而得到的截面中，使通過連接沿著所述第一外側(cè)面劃出的第一假想線、沿著所述第一傾斜面劃出的第二假想線以及與所述第一外側(cè)面和所述第一傾斜面相交地劃出的第三假想線的交點(diǎn)而形成的假想三角形中的形成在構(gòu)成一部分所述第一假想線的邊與構(gòu)成一部分所述第二假想線的邊之間的內(nèi)角成為銳角，使由所述第一傾斜面和所述第一內(nèi)側(cè)面相交而形成的內(nèi)角成為鈍角或者直角。根據(jù)本發(fā)明，由于在第一橫檔構(gòu)件上形成有第一傾斜面，所以即使在鞋子等與裙部護(hù)板緊密地接觸的情況下，也因?yàn)樾拥葧刂谝粌A斜面變形(參照圖6)，而能夠抑制鞋子等被夾在梯級和裙部護(hù)板之間的情況發(fā)生。在本發(fā)明中，第一橫檔構(gòu)件具有從踢板的表面突出的高度，如果在踢板的表面上形成有凹凸條，則第一橫檔構(gòu)件具有比該凹凸條的凸部突出得更高的高度。此外，本發(fā)明的第一橫檔構(gòu)件只要在第一頂面的至少一部分范圍內(nèi)形成有第一傾斜面即可。因此，在第一頂面的整個面上形成第一傾斜面的結(jié)構(gòu)也包括在本發(fā)明的第一橫檔構(gòu)件中。在上述結(jié)構(gòu)中，優(yōu)選在所述第一頂面上形成有在沿著與所述第一橫檔構(gòu)件的長度方向正交的面截?cái)嗨龅谝粰M檔構(gòu)件而得到的截面中與所述第一外側(cè)面以及所述第一內(nèi)側(cè)面垂直相交的第一平坦面，并且所述第一傾斜面和所述第一平坦面沿著所述第一橫檔構(gòu)件的長度方向交替地連續(xù)形成。在本結(jié)構(gòu)中，由于在第一頂面上交替地形成有第一傾斜面和第一平坦面，所以在通過機(jī)械加工對由板材構(gòu)成的第一橫檔構(gòu)件的邊緣進(jìn)行倒角而形成第一傾斜面的情況下， 與在第一頂面的整個面上形成第一傾斜面的情況相比，具有能夠縮短機(jī)械加工的時(shí)間和降低成本的優(yōu)點(diǎn)。此外，在上述結(jié)構(gòu)中，優(yōu)選在所述第一橫檔構(gòu)件的內(nèi)側(cè)附近的位置上，沿著與所述第一橫檔構(gòu)件平行的方向設(shè)置有具有從所述踢板的表面突出的高度的第一輔助橫檔構(gòu)件， 所述第一輔助橫檔構(gòu)件的高度在所述第一傾斜面和所述第一內(nèi)側(cè)面相交的交界線的高度以下。根據(jù)本結(jié)構(gòu)，由于在第一橫檔構(gòu)件的內(nèi)側(cè)附近的位置上設(shè)置有第一輔助橫檔構(gòu)件，所以能夠抑制鞋子等靠近裙部護(hù)板(參照圖10)。也就是說能夠進(jìn)一步提高安全性。并且，由于第一輔助橫檔構(gòu)件的高度被限制在第一橫檔構(gòu)件的第一傾斜面和第一內(nèi)側(cè)面相交的交界線的高度以下，所以，即使鞋子等萬一越過第一輔助橫檔構(gòu)件而與裙部發(fā)生了接觸， 也能夠通過第一傾斜面使鞋子等變形(參照圖11)。因此，通過第一傾斜面來防止鞋子等被夾入這一功能不會受到損害。此外，在上述結(jié)構(gòu)中，優(yōu)選在所述防滑條的兩個側(cè)邊的整個邊上分別設(shè)置有具有從所述防滑條的表面突出的高度的第二橫檔構(gòu)件，所述第二橫檔構(gòu)件具有面對所述裙部護(hù)板的第二外側(cè)面、位于該第二外側(cè)面的相反側(cè)的第二內(nèi)側(cè)面以及構(gòu)成頂部的第二頂面，在所述第二頂面的至少一部分范圍內(nèi)形成有第二傾斜面，所述第二傾斜面被形成為傾斜的形狀，使得在沿著與所述第二橫檔構(gòu)件的長度方向正交且與所述第二傾斜面相交的面截?cái)嗨龅诙M檔構(gòu)件而得到的截面中，使通過連接沿著所述第二外側(cè)面劃出的第四假想線、沿著所述第二傾斜面劃出的第五假想線以及與所述第二外側(cè)面和所述第二傾斜面相交地劃出的第六假想線的交點(diǎn)而形成的假想三角形中的形成在構(gòu)成一部分所述第四假想線的邊與構(gòu)成一部分所述第五假想線的邊之間的內(nèi)角成為銳角，使由所述第二傾斜面和所述第二內(nèi)側(cè)面相交而形成的內(nèi)角成為鈍角或者直角。根據(jù)本結(jié)構(gòu)，由于在防滑條上也與踢板一樣設(shè)置有相同的橫檔構(gòu)件，所以具有能夠進(jìn)一步提高安全性的優(yōu)點(diǎn)。其中，上述發(fā)明的第二橫檔構(gòu)件具有從防滑條的表面突出的高度，如果在防滑條的表面上形成有凹凸條，則第二橫檔構(gòu)件設(shè)置成具有比該凹凸條的凸部突出得更高的高度。此外，在本結(jié)構(gòu)中，第二橫檔構(gòu)件只要在第二頂面的至少一部分的范圍內(nèi)形成有第二傾斜面即可。因此，在第二頂面的整個面上形成第二傾斜面的結(jié)構(gòu)也包括在本發(fā)明所涉及的第二橫檔構(gòu)件中。此外，在上述結(jié)構(gòu)中，優(yōu)選在所述第二頂面上形成有在沿著與所述第二橫檔構(gòu)件的長度方向正交的面截?cái)嗨龅诙M檔構(gòu)件而得到的截面中與所述第二外側(cè)面以及所述第二內(nèi)側(cè)面垂直相交的第二平坦面，并且所述第二傾斜面和所述第二平坦面沿著所述第二橫檔構(gòu)件的長度方向交替地連續(xù)形成。在本結(jié)構(gòu)中，由于在第二頂面上交替地形成有第二傾斜面和第二平坦面，所以在通過機(jī)械加工對由板材構(gòu)成的第二橫檔構(gòu)件的邊緣進(jìn)行倒角而形成第二傾斜面的情況，與在第二頂面的整個面上形成第二傾斜面的情況相比，具有能夠縮短機(jī)械加工的時(shí)間和降低成本的優(yōu)點(diǎn)。此外，在上述結(jié)構(gòu)中，優(yōu)選在所述第二橫檔構(gòu)件的內(nèi)側(cè)附近的位置，沿著與所述第二橫檔構(gòu)件平行的方向設(shè)置有具有從所述防滑條的表面突出的高度的第二輔助橫檔構(gòu)件，所述第二輔助橫檔構(gòu)件的高度在所述第二傾斜面和所述第二內(nèi)側(cè)面相交的交界線的高度以下。根據(jù)本結(jié)構(gòu)，由于在第二橫檔構(gòu)件的內(nèi)側(cè)附近的位置設(shè)置有第二輔助橫檔構(gòu)件， 所以能夠抑制鞋子等靠近裙部護(hù)板。也就是說能夠進(jìn)一步提高安全性。并且，由于第二輔助橫檔構(gòu)件的高度被限制在第二橫檔構(gòu)件的第二傾斜面和第二內(nèi)側(cè)面相交的交界線的高度以下，所以，即使鞋子等萬一越過第二輔助橫檔構(gòu)件而與裙部發(fā)生了接觸，也能夠通過第二傾斜面使鞋子等變形。因此，通過第二傾斜面來防止鞋子等被夾入這一功能不會受到損害。并且，它們的功能與上述第一輔助橫檔構(gòu)件的功能相同。另外，為了解決上述課題，本發(fā)明的另一方面提供一種乘客傳送設(shè)備，其具有框架，該框架設(shè)置在建筑結(jié)構(gòu)物上；出入口地板，所述出入口地板分別設(shè)置在該框架的長度方向的兩個端部；梯級鏈條，該梯級鏈條環(huán)狀連接以在所述出入口地板之間進(jìn)行循環(huán)移動； 梯級，該梯級與該梯級鏈條連接，并且具有防滑條；欄桿，該欄桿在所述梯級的兩側(cè)豎立地設(shè)置在所述框架上；以及裙部護(hù)板，該裙部護(hù)板在所述欄桿的下部的位置分別隔開間隔地設(shè)置在所述梯級的兩個側(cè)面，所述乘客傳送設(shè)備的特征在于，在所述防滑條的兩個側(cè)邊的整個邊上分別設(shè)置有具有從所述防滑條的表面突出的高度的第二橫檔構(gòu)件，所述第二橫檔構(gòu)件具有面對所述裙部護(hù)板的第二外側(cè)面、位于該第二外側(cè)面的相反側(cè)的第二內(nèi)側(cè)面以及構(gòu)成頂部的第二頂面，在所述第二頂面的至少一部分范圍內(nèi)形成有第二傾斜面，所述第二傾斜面被形成為傾斜的形狀，使得在沿著與所述第二橫檔構(gòu)件的長度方向正交且與所述第二傾斜面相交的面截?cái)嗨龅诙M檔構(gòu)件而得到的截面中，使通過連接沿著所述第二外側(cè)面劃出的第四假想線、沿著所述第二傾斜面劃出的第五假想線以及與所述第二外側(cè)面和所述第二傾斜面相交地劃出的第六假想線的交點(diǎn)而形成的假想三角形中的形成在構(gòu)成一部分所述第四假想線的邊與構(gòu)成一部分所述第五假想線的邊之間的內(nèi)角成為銳角，使由所述第二傾斜面和所述第二內(nèi)側(cè)面相交而形成的內(nèi)角成為鈍角或者直角。根據(jù)該另一方面的發(fā)明，由于在第二橫檔構(gòu)件上形成有第二傾斜面，所以即使在鞋子等與裙部護(hù)板緊密地接觸的情況下，也因?yàn)樾拥葧缟纤龅匮刂诙A斜面變形，而能夠抑制鞋子等被夾在梯級和裙部護(hù)板之間。其中，上述另一方面的發(fā)明所涉及的第二橫檔構(gòu)件具有從防滑條的表面突出的高度，如果在防滑條的表面上形成有凹凸條，則將第二橫檔構(gòu)件設(shè)置成具有比該凹凸條的凸部突出得更高的高度。此外，在上述另一方面的發(fā)明中，第二橫檔構(gòu)件只要在第二頂面的至少一部分的范圍內(nèi)形成有第二傾斜面即可。因此，在第二頂面的整個面上形成第二傾斜面的結(jié)構(gòu)也包括在上述另一方面的發(fā)明所涉及的第二橫檔構(gòu)件中。此外，在上述另一方面的發(fā)明的結(jié)構(gòu)中，優(yōu)選在所述第二頂面上形成有在沿著與所述第二橫檔構(gòu)件的長度方向正交的面截?cái)嗨龅诙M檔構(gòu)件而得到的截面中與所述第二外側(cè)面以及所述第二內(nèi)側(cè)面垂直相交的第二平坦面，并且所述第二傾斜面和所述第二平坦面沿著所述第二橫檔構(gòu)件的長度方向交替地連續(xù)形成。根據(jù)本結(jié)構(gòu)，由于在第二頂面上交替地形成有第二傾斜面和第二平坦面，所以在通過機(jī)械加工對由板材構(gòu)成的第二橫檔構(gòu)件的邊緣進(jìn)行倒角而形成第二傾斜面的情況，與在第二頂面的整個面上形成第二傾斜面的情況相比，具有能夠縮短機(jī)械加工的時(shí)間和降低成本的優(yōu)點(diǎn)。
另外，在上述另一方面的發(fā)明的結(jié)構(gòu)中，優(yōu)選在所述第二橫檔構(gòu)件的內(nèi)側(cè)附近的位置，沿著與所述第二橫檔構(gòu)件平行的方向設(shè)置有具有從所述防滑條的表面突出的高度的第二輔助橫檔構(gòu)件，所述第二輔助橫檔構(gòu)件的高度在所述第二傾斜面和所述第二內(nèi)側(cè)面相交的交界線的高度以下。根據(jù)本結(jié)構(gòu)，由于在第二橫檔構(gòu)件的內(nèi)側(cè)附近的位置上設(shè)置有第二輔助橫檔構(gòu)件，所以能夠抑制鞋子等靠近裙部護(hù)板。也就是說能夠進(jìn)一步提高安全性。并且，由于第二輔助橫檔構(gòu)件的高度被限制在第二橫檔構(gòu)件的第二傾斜面和第二內(nèi)側(cè)面相交的交界線的高度以下，所以，即使鞋子等萬一越過第二輔助橫檔構(gòu)件而與裙部發(fā)生了接觸，也能夠通過第二傾斜面使鞋子等變形。因此，通過第二傾斜面來防止鞋子等被夾入這一功能不會受到損害。發(fā)明效果根據(jù)上述發(fā)明，能夠提供一種乘客傳送設(shè)備，由于其將踢板以及/或者防滑條的兩側(cè)端部的高度設(shè)定得比兩側(cè)端部以外的部位高，并且設(shè)置了倒角部分(傾斜面)，所以即使乘在自動扶梯等乘客傳送設(shè)備上的乘客的鞋子與裙部護(hù)板發(fā)生了緊密接觸，也能夠防止腳被夾在梯級和裙部護(hù)板之間，從而進(jìn)一步提高了安全性。


圖1是本發(fā)明的第一實(shí)施方式例所涉及的自動扶梯的梯級的側(cè)視圖。圖2是圖1的D-D截面圖。圖3是圖2所示的第一橫檔構(gòu)件的局部放大截面圖。圖4是圖1的E-E截面圖。圖5是圖4所示的第二橫檔構(gòu)件的局部放大截面圖。圖6是對本發(fā)明的第一實(shí)施方式例所涉及的第一橫檔構(gòu)件的作用進(jìn)行說明的說明圖。圖7是本發(fā)明的第二實(shí)施方式所涉及的自動扶梯的梯級的側(cè)視圖。圖8是圖7所示的第一橫檔構(gòu)件的局部放大截面圖，圖8 (a)是圖7的F-F截面圖， 圖8(b)是圖7的G-G截面圖。圖9是圖7所示的第二橫檔構(gòu)件的局部放大截面圖，圖9 (a)是圖7的H-H截面圖， 圖9(b)是圖7的I-I截面圖。圖10是本發(fā)明的第三實(shí)施方式所涉及的第一橫檔構(gòu)件的局部放大截面圖，是用于對第一橫檔構(gòu)件的結(jié)構(gòu)和作用進(jìn)行說明的說明圖。圖11是本發(fā)明的第三實(shí)施方式所涉及的第一橫檔構(gòu)件的局部放大截面圖，是用于對第一橫檔構(gòu)件的結(jié)構(gòu)和作用進(jìn)行說明的說明圖。圖12是本發(fā)明的第四實(shí)施方式所涉及的第一橫檔構(gòu)件的局部放大截面圖。圖13是本發(fā)明的第五實(shí)施方式所涉及的第一橫檔構(gòu)件的局部放大截面圖。圖14是對現(xiàn)有的自動扶梯的位于導(dǎo)軌的傾斜部分時(shí)的梯級的一部分進(jìn)行放大圖示的局部放大側(cè)視圖。圖15是表示現(xiàn)有的自動扶梯向下運(yùn)行時(shí)梯級位于導(dǎo)軌的傾斜部分時(shí)的狀態(tài)的側(cè)視圖。
圖16是圖15的A箭頭向視圖。圖17是圖16的B部分的放大圖。圖18是表示在現(xiàn)有的自動扶梯向上進(jìn)行運(yùn)行時(shí)梯級位于導(dǎo)軌的傾斜部分時(shí)的狀態(tài)的側(cè)視圖。圖19是圖18的C箭頭向視圖。圖20是對現(xiàn)有的自動扶梯的梯級的作用進(jìn)行說明的說明圖。符號說明1 梯級2防滑條2a防滑條表面2b防滑條凹槽底面3 踢板3a踢板表面3b踢板凹槽底面4長筒靴5裙部護(hù)板6 拖鞋7 滾輪8第一橫檔構(gòu)件8a第一傾斜面(第一頂面)8b第一外側(cè)面8c第一內(nèi)側(cè)面9第二橫檔構(gòu)件9a第二傾斜面(第二頂面)9b第二外側(cè)面9c第二內(nèi)側(cè)面10凹凸條11凹凸條108第一橫檔構(gòu)件108d第一平坦面(第一頂面)109第二橫檔構(gòu)件109d第二平坦面(第二頂面)208第一橫檔構(gòu)件208e第一輔助橫檔構(gòu)件308第一橫檔構(gòu)件308a第一傾斜面(第一頂面)408第一橫檔構(gòu)件408a第一傾斜面(第一頂面)408e頂面(第一頂面)
具體實(shí)施例方式以下參照附圖對本發(fā)明的第一實(shí)施方式例進(jìn)行說明。作為本發(fā)明所涉及的乘客傳送設(shè)備的一例的自動扶梯具有框架，該框架設(shè)置在建筑結(jié)構(gòu)物上；出入口地板，該出入口地板分別設(shè)置在該框架的長度方向的兩個端部；梯級鏈條，該梯級鏈條環(huán)狀連接以在所述出入口地板之間進(jìn)行循環(huán)移動；多個梯級1，該多個梯級1與該梯級鏈條連接；欄桿，該欄桿在多個梯級的兩側(cè)豎立地設(shè)置在框架上；以及裙部護(hù)板5，該裙部護(hù)板5在欄桿的下部的位置分別隔開間隔地設(shè)置在梯級的兩個側(cè)面。由于上述自動扶梯的各個結(jié)構(gòu)是已知技術(shù)，所以省略了所述結(jié)構(gòu)中的大部分結(jié)構(gòu)的圖示。以下對本發(fā)明的第一實(shí)施方式例所涉及的梯級1進(jìn)行詳細(xì)說明。圖1是本發(fā)明的第一實(shí)施方式例所涉及的梯級1的側(cè)視圖，多個梯級1通過上述環(huán)狀的梯級鏈條(未圖示) 連接，并且通過滾輪7在未圖示的導(dǎo)軌的引導(dǎo)下行走移動。在梯級1的頂面?zhèn)劝惭b有防滑條2，在正面?zhèn)劝惭b有踢板3。圖2是圖1的D-D截面圖，是放大表示本發(fā)明的第一實(shí)施方式例所涉及的梯級的主要部分的詳細(xì)圖。如圖2所示，第一橫檔構(gòu)件8通過螺釘固定在踢板3的兩個側(cè)邊。此外，在圖2中只示出了設(shè)置在踢板3的一個側(cè)邊上的第一橫檔構(gòu)件8，但實(shí)際上在另一個側(cè)邊上也設(shè)置有第一橫檔構(gòu)件8。也就是說兩根第一橫檔構(gòu)件8分別設(shè)置在踢板3的兩個側(cè)邊。該第一橫檔構(gòu)件8的長度與踢板3側(cè)邊的長度相同，在將該第一橫檔構(gòu)件8安裝在踢板3的側(cè)邊上后，形成第一橫檔構(gòu)件8在整個側(cè)邊從踢板3的表面突出的狀態(tài)。如圖2所示，第一橫檔構(gòu)件8從踢板3的凹凸條10的凸部的頂部突出的高度為 Li。在構(gòu)成第一橫檔構(gòu)件8的頂部的第一頂面的整個面上形成有朝著內(nèi)側(cè)向下傾斜的第一傾斜面8a。該第一傾斜面8a的詳細(xì)形狀如圖3所示。圖3表示在長度方向的任意位置沿著與長度方向正交的面截?cái)嗟谝粰M檔構(gòu)件8而得到的截面。如圖3所示，第一橫檔構(gòu)件8 具有面對裙部護(hù)板5的第一外側(cè)面Sb、位于該第一外側(cè)面8b的相反側(cè)的第一內(nèi)側(cè)面8c以及第一傾斜面8a，第一傾斜面8a被形成為傾斜的形狀，使得在連接沿著第一外側(cè)面8b劃出的第一假想線、沿著第一傾斜面8a劃出的第二假想線以及與第一外側(cè)面8b和第一傾斜面 8a相交地劃出的第三假想線的交點(diǎn)而形成的假想三角形中，使形成在構(gòu)成一部分第一假想線的邊與構(gòu)成一部分第二假想線的邊之間的內(nèi)角α 1成為銳角，使由第一傾斜面8a和第一內(nèi)側(cè)面8c相交而形成的內(nèi)角β 1成為鈍角。此外，第一橫檔構(gòu)件8通過對樹脂材料進(jìn)行成形加工而制成。在第一實(shí)施方式例中，在梯級1的防滑條2的兩個側(cè)邊設(shè)置有與第一橫檔構(gòu)件8 相同形狀的第二橫檔構(gòu)件9。以下參照圖4和圖5對第二橫檔構(gòu)件9進(jìn)行說明。圖4是圖 1的E-E截面圖，圖5表示在長度方向的任意位置沿著與長度方向正交的面截?cái)嗟诙M檔構(gòu)件9而得到的截面。如圖4所示，第二橫檔構(gòu)件9通過螺釘固定在防滑條2的兩個側(cè)邊。 此外，在圖4中只示出了設(shè)置在防滑條2的一個側(cè)邊上的第二橫檔構(gòu)件9，但實(shí)際上在另一個側(cè)邊上也設(shè)置有第二橫檔構(gòu)件9。也就是說兩根第二橫檔構(gòu)件9分別設(shè)置在防滑條2的兩個側(cè)邊。如圖1所示，該第二橫檔構(gòu)件9的長度比防滑條2的側(cè)邊的長度稍長。更為詳細(xì)地說，第二橫檔構(gòu)件9的長度為防滑條2的側(cè)邊的長度加上第一橫檔構(gòu)件8的高度而得到的值。因此，在將該第二橫檔構(gòu)件9與防滑條2的側(cè)邊的一端(圖1的右端)對合而進(jìn)行安裝后，形成第二橫檔構(gòu)件9在整個側(cè)邊從防滑條2的表面突出的狀態(tài)。并且，從防滑條2 突出的部分(圖1的左端)與設(shè)置在踢板3上的第一橫檔構(gòu)件8的高度相一致，因此，從圖 1可以知道，第一橫檔構(gòu)件8和第二橫檔構(gòu)件9呈連接成一體的形狀。如上所述，在本實(shí)施方式中，在梯級1的與裙部護(hù)板5鄰近的側(cè)緣部分形成有由第一橫檔構(gòu)件8和第二橫檔構(gòu)件9構(gòu)成的凸條。如圖4所示，第二橫檔構(gòu)件9從防滑條2的凹凸條11的凸部的頂部突出的高度為 L2。在構(gòu)成第二橫檔構(gòu)件9的頂部的第二頂面的整個面上形成有朝向內(nèi)側(cè)向下傾斜的第二傾斜面9a。以下參照圖5進(jìn)行詳細(xì)說明。第二橫檔構(gòu)件9具有面對裙部護(hù)板5的第二外側(cè)面％、位于該第二外側(cè)面9b的相反側(cè)的第二內(nèi)側(cè)面9c以及第二傾斜面9a，該第二傾斜面 9a被形成為傾斜的形狀，使得在連接沿著第二外側(cè)面9b劃出的第四假想線、沿著第二傾斜面9a劃出的第五假想線以及與第二外側(cè)面9b和第二傾斜面9a相交地劃出的第六假想線的交點(diǎn)而形成的假想三角形中，使形成在構(gòu)成一部分第四假想線的邊與構(gòu)成一部分第五假想線的邊之間的內(nèi)角α 2成為銳角，使由第二傾斜面9a和第二內(nèi)側(cè)面9c相交而形成的內(nèi)角β2成為鈍角。此外，第二橫檔構(gòu)件9通過對樹脂材料進(jìn)行成形加工而制成。以下通過與現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行比較來說明具有上述結(jié)構(gòu)的自動扶梯的梯級的作用。圖 20是表示在現(xiàn)有的自動扶梯的梯級中長筒靴4的開口部分與裙部護(hù)板5在比較緊密地接觸時(shí)的狀態(tài)的作用圖。在向下進(jìn)行運(yùn)行時(shí)，尤其是在橡膠制的長筒靴4的開口部分與裙部護(hù)板5比較緊密地接觸的情況下等，在摩擦力的作用下產(chǎn)生將長筒靴朝踢板3的內(nèi)部拉曳的力。此時(shí)，由于長筒靴4的開口部分與裙部護(hù)板5的接觸角度θ大，所以踢板3與裙部護(hù)板5之間的間隙越大，長筒靴4越容易被夾住。另一方面，圖6表示在本發(fā)明的第一實(shí)施方式例所涉及的自動扶梯的梯級中長筒靴4的開口部分與裙部護(hù)板5比較緊密地接觸時(shí)的狀態(tài)的作用圖。如圖6所示，根據(jù)本實(shí)施方式例，即使橡膠制的長筒靴4的緣部與裙部護(hù)板5發(fā)生了比較緊密的接觸，由于開口部分沿著第一橫檔構(gòu)件8的第一傾斜面8a的傾斜角度(倒角的角度)變形，所以能夠?qū)㈤L筒靴4的開口部分與裙部護(hù)板5的接觸角度θ抑制為較小角度。此外，由于在第一傾斜面8a 的寬度(倒角的寬度)W這一寬闊的面上承受與將長筒靴朝內(nèi)拉曳的摩擦力相反的反作用力，所以能夠提高相對于開口部分的變形的剛性。由此，能夠防止橡膠制的長筒靴4的緣部被夾在踢板3和裙部護(hù)板5之間的事故發(fā)生，能夠提高安全性。設(shè)置在踢板3的兩個側(cè)邊部分的第一橫檔構(gòu)件8能夠特別有效地防止腳在自動扶梯向下進(jìn)行運(yùn)行時(shí)被夾住。在自動扶梯向上進(jìn)行運(yùn)行時(shí)，尤其是在聚氯乙烯制的比較柔軟的拖鞋6等與裙部護(hù)板5比較緊密地接觸的情況下等，會發(fā)生將拖鞋6的側(cè)面朝著防滑條2的內(nèi)部拉曳的力， 但在本實(shí)施方式中，由于在防滑條2上設(shè)置有第二橫檔構(gòu)件9，所以根據(jù)與上述相同的原理，能夠提高相對于鞋子等的變形的剛性，所以能夠防止鞋子被夾在防滑條2和裙部護(hù)板5 之間的事故發(fā)生，能夠提高安全性。也就是說，設(shè)置在防滑條2的兩個側(cè)邊部分的第二橫檔構(gòu)件9能夠特別有效地防止腳在自動扶梯向上運(yùn)行時(shí)被夾住。以下參照圖7至圖9對本發(fā)明的第二實(shí)施方式例所涉及的第一橫檔構(gòu)件和第二橫檔構(gòu)件的結(jié)構(gòu)進(jìn)行說明，與上述第一實(shí)施方式例相同的結(jié)構(gòu)采用相同的符號表示，并且省略其說明。圖7是本發(fā)明的第二實(shí)施方式所涉及的安裝有第一橫檔構(gòu)件108和第二橫檔構(gòu)件109時(shí)的梯級1的側(cè)視圖，圖8(a)是圖7的F-F截面圖，圖8 (b)是圖7的G-G截面圖， 圖9(a)是圖7的H-H截面圖，圖9(b)是圖7的I-I截面圖。如圖7和圖8所示，第一橫檔構(gòu)件108沿著踢板3的兩個側(cè)邊的整體安裝在踢板 3的兩個側(cè)邊，通過螺釘固定在踢板3的表面上。該第一橫檔構(gòu)件108從踢板3的凹凸條 10的凸部的頂部突出的高度為Li。第一橫檔構(gòu)件108的形狀與第一實(shí)施方式例中的第一橫檔構(gòu)件8的形狀基本相同，不同之處是構(gòu)成頂部的第一頂面的形狀與第一橫檔構(gòu)件8的形狀不同。具體來說是，如圖7所示，在第一橫檔構(gòu)件108中的范圍1的區(qū)域形成有圖8(a) 所示那樣的第一傾斜面8a，在范圍2的區(qū)域形成有圖8(b)所示那樣的第一平坦面108d。 也就是說，第一橫檔構(gòu)件108的第一頂面上交替地連續(xù)形成有第一傾斜面8a和第一平坦面 108d。如圖8(b)所示，第一平坦面108d被形成為與第一外側(cè)面8b和第一內(nèi)側(cè)面8c垂直相交的面。另一方面，如圖7和圖9所示，第二橫檔構(gòu)件109安裝在防滑條2的兩個側(cè)邊的整個邊上，并通過螺釘固定在防滑條2的表面。該第二橫檔構(gòu)件109從防滑條2的凹凸條11 的凸部的頂部突出的高度為L2，其形狀與第一實(shí)施方式例中的第二橫檔構(gòu)件9等的形狀基本相同，不同之處是構(gòu)成頂部的第二頂面的形狀與第二橫檔構(gòu)件9的形狀不同。具體來說是，如圖7所示，在第二橫檔構(gòu)件109中的范圍3的區(qū)域形成有圖9(a) 所示那樣的第二傾斜面9a，在范圍4的區(qū)域形成有圖9(b)所示那樣的第二平坦面109d。 也就是說，第二橫檔構(gòu)件109的第二頂面上交替地連續(xù)形成有第二傾斜面9a和第二平坦面 109d。如圖9(b)所示，第二平坦面109d被形成為與第二外側(cè)面9b和第二內(nèi)側(cè)面9c垂直相交的面。根據(jù)該結(jié)構(gòu)，也能夠通過第一傾斜面8a和第二傾斜面9a來防止鞋子等被夾在裙部護(hù)板和梯級之間的間隙中，使得自動扶梯能夠進(jìn)行安全運(yùn)行。以下參照圖10和圖11對第一橫檔構(gòu)件的第三實(shí)施方式例進(jìn)行說明，與上述第一實(shí)施方式例相同的結(jié)構(gòu)采用相同的符號表示，并且省略其說明。第三實(shí)施方式例所涉及的第一橫檔構(gòu)件208設(shè)置在踢板3的兩個側(cè)邊的整個邊上。如圖10所示，該第一橫檔構(gòu)件208 從踢板3的凹凸條10的凸部的頂部突出的高度為Li。在構(gòu)成第一橫檔構(gòu)件208的頂部的第一頂面的整個面形成有朝內(nèi)側(cè)向下傾斜的第一傾斜面8a。以上的結(jié)構(gòu)與第一實(shí)施方式例所涉及的第一橫檔構(gòu)件8的結(jié)構(gòu)相同，而第三實(shí)施方式例所涉及的第一橫檔構(gòu)件208的特征在于在內(nèi)側(cè)附近的位置上進(jìn)一步設(shè)置有第一輔助橫檔構(gòu)件208e。該第一輔助橫檔構(gòu)件208e具有與第一橫檔構(gòu)件208相同的長度，沿著與第一橫檔構(gòu)件208平行的方向設(shè)置。第一輔助橫檔構(gòu)件208e從踢板3的凹凸條10的凸部的頂部突出的高度為L3，該第一輔助橫檔構(gòu)件208e的構(gòu)成頂部的頂面的整個面均被構(gòu)造成平坦面。 其中，第一輔助橫檔構(gòu)件208e的高度L3低于第一橫檔構(gòu)件208的高度Ll，并且與第一橫檔構(gòu)件208的第一傾斜面8a和第一內(nèi)側(cè)面8c相交的交界線的高度相同。此外，該第一輔助橫檔構(gòu)件208e與第一橫檔構(gòu)件208 —體形成。根據(jù)本第三實(shí)施方式例，如圖10所示，即使長筒靴4的開口部分與裙部護(hù)板5發(fā)生了比較緊密的接觸，也可以在長筒靴4與第一橫檔構(gòu)件208發(fā)生接觸前的階段，通過使第一輔助橫檔構(gòu)件208e與長筒靴4抵接而使長筒靴4變形。因此，能夠進(jìn)一步縮小長筒靴4 的開口部分與裙部護(hù)板5的接觸角度θ。隨著該接觸角度θ變小，長筒靴4的開口部分與裙部護(hù)板5之間的摩擦力降低，所以能夠在事先防止長筒靴4被夾入裙部護(hù)板5與踢板 3之間的間隙中。也就是說，由于能夠通過第一輔助橫檔構(gòu)件208e縮小長筒靴4與裙部護(hù)板5的接觸角度θ，所以即使長筒靴4與裙部護(hù)板5發(fā)生了接觸，也能夠使得長筒靴4在裙部護(hù)板5的表面上滑動而與梯級1 一起移動。并且，從圖中可以知道，圖10所示的接觸角度θ小于圖6所示的接觸角度θ。即使萬一長筒靴4的開口部分就要被夾入踢板3和裙部護(hù)板5之間的間隙中，但如圖11所示，由于開口部分沿著第一橫檔構(gòu)件208的呈銳角的第一傾斜面8a變形，所以能夠?qū)⑼惭?的開口部分與裙部護(hù)板5的接觸角度抑制在較小的角度，從而能夠切實(shí)地防止長筒靴4被夾入裙部護(hù)板5和踢板3之間的間隙中。也就是說，根據(jù)第三實(shí)施方式例，首先通過第一輔助橫檔構(gòu)件208e來防止長筒靴4被夾入到踢板3和裙部護(hù)板5之間的間隙中， 在仍然不能防止而使得長筒靴4就要被夾入該間隙中時(shí)，能夠通過第一橫檔構(gòu)件208來防止長筒靴4被夾入。因此，能夠進(jìn)一步確保安全性。以下參照圖12對第一橫檔構(gòu)件的第四實(shí)施方式例進(jìn)行說明。該第四實(shí)施方式例所涉及的第一橫檔構(gòu)件308與第一實(shí)施方式例所涉及的第一橫檔構(gòu)件8相比第一傾斜面的形狀不同，而除此以外的結(jié)構(gòu)相同。因此，以下僅對第一橫檔構(gòu)件308的第一傾斜面308a 的形狀進(jìn)行說明。此外，與上述第一實(shí)施方式例相同的結(jié)構(gòu)采用相同的符號表示。如圖12所示，第一橫檔構(gòu)件308具有面對裙部護(hù)板5的第一外側(cè)面Sb、位于該第一外側(cè)面8b的相反側(cè)的第一內(nèi)側(cè)面8c以及第一傾斜面308a，第一傾斜面308a被形成為傾斜的形狀，使得在連接沿著第一外側(cè)面8b劃出的第一假想線、沿著第一傾斜面308a劃出的第二假想線以及與第一外側(cè)面8b和第一傾斜面308a相交地劃出的第三假想線的交點(diǎn)而形成的假想三角形中，使形成在構(gòu)成一部分第一假想線的邊與構(gòu)成一部分第二假想線的邊之間的內(nèi)角α 成為銳角，使由第一傾斜面308a和第一內(nèi)側(cè)面8c相交而形成的內(nèi)角Yl成為直角。根據(jù)這一結(jié)構(gòu)，也能夠借助第一傾斜面308a使鞋子等變形而縮小接觸角度θ，所以能夠防止鞋子等被夾入到裙部護(hù)板與梯級之間的間隙中。因此，能夠使自動扶梯進(jìn)行安全運(yùn)行。以下參照圖13對第一橫檔構(gòu)件的第五實(shí)施方式例進(jìn)行說明。該第五實(shí)施方式例所涉及的第一橫檔構(gòu)件408與第一實(shí)施方式例所涉及的第一橫檔構(gòu)件8相比第一頂面的形狀不同，而除此以外的結(jié)構(gòu)相同。因此，以下僅對第一橫檔構(gòu)件408的第一頂面的形狀進(jìn)行說明。此外，與上述第一實(shí)施方式例相同的結(jié)構(gòu)采用相同的符號表示。如圖13所示，第一橫檔構(gòu)件408具有面對裙部護(hù)板5的第一外側(cè)面Sb、位于該第一外側(cè)面8b的相反側(cè)的第一內(nèi)側(cè)面8c、第一傾斜面408a以及頂面408e。頂面408e是連接第一外側(cè)面8b和第一傾斜面408a的平坦面，由該頂面408e和第一傾斜面408a構(gòu)成第一橫檔構(gòu)件408的頂部。也就是說，頂面408e和第一傾斜面408a加起來相當(dāng)于本發(fā)明的第一頂面。此外，第一傾斜面408a被形成為傾斜的形狀，使得在連接沿著第一外側(cè)面8b劃出的第一假想線、沿著第一傾斜面408a劃出的第二假想線以及與第一外側(cè)面8b和第一傾斜面408a相交地劃出的第三假想線的交點(diǎn)而形成的假想三角形中，使形成在構(gòu)成一部分第一假想線的邊與構(gòu)成一部分第二假想線的邊之間的內(nèi)角α 1成為銳角，使由第一傾斜面 408a和第一內(nèi)側(cè)面8c相交而形成的內(nèi)角β 成為鈍角。根據(jù)這一結(jié)構(gòu)，也能夠借助第一傾斜面408a使鞋子等變形而縮小接觸角度θ，所以能夠防止鞋子等被夾入到裙部護(hù)板與梯級之間的間隙中。因此，能夠使自動扶梯進(jìn)行安全運(yùn)行。如以上所說明的那樣，根據(jù)上述實(shí)施方式例，具有能夠防止腳被夾在自動扶梯的梯級和裙部護(hù)板之間的事故發(fā)生這一優(yōu)越的效果。并且，也能夠?qū)⑸鲜龅谌龑?shí)施方式例所涉及的第一橫檔構(gòu)件208的結(jié)構(gòu)、第四實(shí)施方式例所涉及的第一橫檔構(gòu)件308的結(jié)構(gòu)以及第五實(shí)施方式例所涉及的第一橫檔構(gòu)件408的結(jié)構(gòu)應(yīng)用于設(shè)置在防滑條2上的第二橫檔構(gòu)件的結(jié)構(gòu)中。例如，在設(shè)置在防滑條2上的第二橫檔構(gòu)件109的內(nèi)側(cè)附近的位置，在與第二橫檔構(gòu)件109平行的方向一體地設(shè)置長度與第二橫檔構(gòu)件109相同的第二輔助橫檔構(gòu)件。并且， 將該第二輔助橫檔構(gòu)件從防滑條2的凹凸條11的凸部的頂部突出的高度形成為高度L3。 此外，將該第二輔助橫檔構(gòu)件的構(gòu)成頂部的頂面的整個面形成為平坦面。并且，將第二輔助橫檔構(gòu)件的高度L3設(shè)定為低于第二橫檔構(gòu)件109的高度L2，并且與第二橫檔構(gòu)件109的第二傾斜面9a和第二內(nèi)側(cè)面9c相交的交界線的高度相同。如此，通過采用在第二橫檔構(gòu)件上設(shè)置第二輔助橫檔構(gòu)件的結(jié)構(gòu)，能夠獲得與在上述第三實(shí)施方式例中所說明的作用和效果相同的作用和效果，所以能夠防止鞋子被夾在防滑條2和裙部護(hù)板5之間。此外，除了在踢板上設(shè)置第一橫檔構(gòu)件且在防滑條上設(shè)置第二橫檔構(gòu)件的結(jié)構(gòu)以外，還可以采用在踢板上設(shè)置第一橫檔構(gòu)件但不在防滑條上設(shè)置第二橫檔構(gòu)件的結(jié)構(gòu)，并且也可以采用在防滑條上設(shè)置第二橫檔構(gòu)件但不在踢板上設(shè)置第一橫檔構(gòu)件的結(jié)構(gòu)?？梢愿鶕?jù)安全方面和成本方面的情況適當(dāng)?shù)剡x擇在踢板和防滑條中的哪一個上設(shè)置橫檔構(gòu)件， 或在踢板和防滑條上都設(shè)置橫檔構(gòu)件。例如也可以采用在踢板上設(shè)置第二實(shí)施方式例所涉及的第一橫檔構(gòu)件108并在防滑條上設(shè)置第一實(shí)施方式例所涉及的第二橫檔構(gòu)件9的結(jié)構(gòu)或者在踢板上設(shè)置第三實(shí)施方式例所涉及的第一橫檔構(gòu)件208并在防滑條上設(shè)置第二實(shí)施方式例所涉及的第二橫檔構(gòu)件109的結(jié)構(gòu)等，也就是說，能夠?qū)⑸鲜鰧?shí)施方式例的結(jié)構(gòu)中的形狀各不相同的第一橫檔構(gòu)件和第二橫檔構(gòu)件組合在一個梯級上。此外，也可以將第一橫檔構(gòu)件的高度Ll和第二橫檔構(gòu)件的高度L2設(shè)定為相同的尺寸。當(dāng)然也可以在自動扶梯以外的乘客傳送設(shè)備，例如電動通道等的梯級的防滑條部分設(shè)置上述第二橫檔構(gòu)件。
權(quán)利要求
1.一種乘客傳送設(shè)備，具有框架，該框架設(shè)置在建筑結(jié)構(gòu)物上；出入口地板，所述出入口地板分別設(shè)置在該框架的長度方向的兩個端部；梯級鏈條，該梯級鏈條環(huán)狀連接以在所述出入口地板之間進(jìn)行循環(huán)移動；梯級，該梯級與該梯級鏈條連接，并且具有防滑條和踢板；欄桿，該欄桿在所述梯級的兩側(cè)豎立地設(shè)置在所述框架上；以及裙部護(hù)板，該裙部護(hù)板在所述欄桿的下部的位置分別隔開間隔地設(shè)置在所述梯級的兩個側(cè)面，所述乘客傳送設(shè)備的特征在于，在所述踢板的兩個側(cè)邊分別設(shè)置有具有從所述踢板的表面突出的高度的第一橫檔構(gòu)件，所述第一橫檔構(gòu)件具有面對所述裙部護(hù)板的第一外側(cè)面、位于該第一外側(cè)面的相反側(cè)的第一內(nèi)側(cè)面以及構(gòu)成頂部的第一頂面，在所述第一頂面的至少一部分范圍內(nèi)形成有第一傾斜面，所述第一傾斜面被形成為傾斜的形狀，使得在沿著與所述第一橫檔構(gòu)件的長度方向正交且與所述第一傾斜面相交的面截?cái)嗨龅谝粰M檔構(gòu)件而得到的截面中，使通過連接沿著所述第一外側(cè)面劃出的第一假想線、沿著所述第一傾斜面劃出的第二假想線以及與所述第一外側(cè)面和所述第一傾斜面相交地劃出的第三假想線的交點(diǎn)而形成的假想三角形中的形成在構(gòu)成一部分所述第一假想線的邊與構(gòu)成一部分所述第二假想線的邊之間的內(nèi)角成為銳角，使由所述第一傾斜面和所述第一內(nèi)側(cè)面相交而形成的內(nèi)角成為鈍角或者直角。
2.如權(quán)利要求1所述的乘客傳送設(shè)備，其特征在于，在所述第一頂面上形成有在沿著與所述第一橫檔構(gòu)件的長度方向正交的面截?cái)嗨龅谝粰M檔構(gòu)件而得到的截面中與所述第一外側(cè)面以及所述第一內(nèi)側(cè)面垂直相交的第一平坦面，并且所述第一傾斜面和所述第一平坦面沿著所述第一橫檔構(gòu)件的長度方向交替地連續(xù)形成。
3.如權(quán)利要求1所述的乘客傳送設(shè)備，其特征在于，在所述第一橫檔構(gòu)件的內(nèi)側(cè)附近的位置上，沿著與所述第一橫檔構(gòu)件平行的方向設(shè)置有具有從所述踢板的表面突出的高度的第一輔助橫檔構(gòu)件，所述第一輔助橫檔構(gòu)件的高度在所述第一傾斜面和所述第一內(nèi)側(cè)面相交的交界線的高度以下。
4.如權(quán)利要求1至3中的任一項(xiàng)所述的乘客傳送設(shè)備，其特征在于，在所述防滑條的兩個側(cè)邊分別設(shè)置有具有從所述防滑條的表面突出的高度的第二橫檔構(gòu)件，所述第二橫檔構(gòu)件具有面對所述裙部護(hù)板的第二外側(cè)面、位于該第二外側(cè)面的相反側(cè)的第二內(nèi)側(cè)面以及構(gòu)成頂部的第二頂面，在所述第二頂面的至少一部分范圍內(nèi)形成有第二傾斜面，所述第二傾斜面被形成為傾斜的形狀，使得在沿著與所述第二橫檔構(gòu)件的長度方向正交且與所述第二傾斜面相交的面截?cái)嗨龅诙M檔構(gòu)件而得到的截面中，使通過連接沿著所述第二外側(cè)面劃出的第四假想線、沿著所述第二傾斜面劃出的第五假想線以及與所述第二外側(cè)面和所述第二傾斜面相交地劃出的第六假想線的交點(diǎn)而形成的假想三角形中的形成在構(gòu)成一部分所述第四假想線的邊與構(gòu)成一部分所述第五假想線的邊之間的內(nèi)角成為銳角，使由所述第二傾斜面和所述第二內(nèi)側(cè)面相交而形成的內(nèi)角成為鈍角或者直角。
5. 一種乘客傳送設(shè)備，具有框架，該框架設(shè)置在建筑結(jié)構(gòu)物上；出入口地板，所述出入口地板分別設(shè)置在該框架的長度方向的兩個端部；梯級鏈條，該梯級鏈條環(huán)狀連接以在所述出入口地板之間進(jìn)行循環(huán)移動；梯級，該梯級與該梯級鏈條連接，并且具有防滑條；欄桿，該欄桿在所述梯級的兩側(cè)豎立地設(shè)置在所述框架上；以及裙部護(hù)板，該裙部護(hù)板在所述欄桿的下部的位置分別隔開間隔地設(shè)置在所述梯級的兩個側(cè)面，所述乘客傳送設(shè)備的特征在于，在所述防滑條的兩個側(cè)邊分別設(shè)置有具有從所述防滑條的表面突出的高度的第二橫檔構(gòu)件，所述第二橫檔構(gòu)件具有面對所述裙部護(hù)板的第二外側(cè)面、位于該第二外側(cè)面的相反側(cè)的第二內(nèi)側(cè)面以及構(gòu)成頂部的第二頂面，在所述第二頂面的至少一部分范圍內(nèi)形成有第二傾斜面，所述第二傾斜面被形成為傾斜的形狀，使得在沿著與所述第二橫檔構(gòu)件的長度方向正交且與所述第二傾斜面相交的面截?cái)嗨龅诙M檔構(gòu)件而得到的截面中，使通過連接沿著所述第二外側(cè)面劃出的第四假想線、沿著所述第二傾斜面劃出的第五假想線以及與所述第二外側(cè)面和所述第二傾斜面相交地劃出的第六假想線的交點(diǎn)而形成的假想三角形中的形成在構(gòu)成一部分所述第四假想線的邊與構(gòu)成一部分所述第五假想線的邊之間的內(nèi)角成為銳角，使由所述第二傾斜面和所述第二內(nèi)側(cè)面相交而形成的內(nèi)角成為鈍角或者直角。
6.如權(quán)利要求4所述的乘客傳送設(shè)備，其特征在于，在所述第二頂面上形成有在沿著與所述第二橫檔構(gòu)件的長度方向正交的面截?cái)嗨龅诙M檔構(gòu)件而得到的截面中與所述第二外側(cè)面以及所述第二內(nèi)側(cè)面垂直相交的第二平坦面，并且所述第二傾斜面和所述第二平坦面沿著所述第二橫檔構(gòu)件的長度方向交替地連續(xù)形成。
7.如權(quán)利要求4至6中的任一項(xiàng)所述的乘客傳送設(shè)備，其特征在于，在所述第二橫檔構(gòu)件的內(nèi)側(cè)附近的位置，沿著與所述第二橫檔構(gòu)件平行的方向設(shè)置有具有從所述防滑條的表面突出的高度的第二輔助橫檔構(gòu)件，所述第二輔助橫檔構(gòu)件的高度在所述第二傾斜面和所述第二內(nèi)側(cè)面相交的交界線的高度以下。
全文摘要
本發(fā)明提供一種乘客傳送設(shè)備，即使乘在自動扶梯等上的乘客的鞋子等因不小心而與裙部護(hù)板發(fā)生了接觸，也能夠防止腳被夾在梯級和裙部護(hù)板之間的事故發(fā)生。在本發(fā)明的乘客傳送設(shè)備中，在踢板(3)的兩個側(cè)邊分別設(shè)置有具有從踢板(3)的表面突出的高度(L1)的第一橫檔構(gòu)件(8)，該第一橫檔構(gòu)件(8)具有面對裙部護(hù)板(5)的第一外側(cè)面(8b)、位于該第一外側(cè)面(8b)的相反側(cè)的第一內(nèi)側(cè)面(8c)以及構(gòu)成頂部的第一頂面，在第一頂面的至少一部分范圍內(nèi)形成有第一傾斜面(8a)。第一傾斜面(8a)的截面被形成為傾斜的形狀，使得第一外側(cè)面和第一傾斜面之間的內(nèi)角成為銳角，并且使得第一傾斜面和第一內(nèi)側(cè)面的內(nèi)角成為鈍角或者直角。
文檔編號B66B29/02GK102190235SQ20111003954
公開日2011年9月21日 申請日期2011年2月15日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月10日
發(fā)明者松本達(dá)也, 豬瀨鐵平, 阿部義雄 申請人:株式會社日立制作所