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一種路燈智能節(jié)電控制裝置的制作方法

文檔序號(hào):8037458閱讀:314來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:一種路燈智能節(jié)電控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及路燈,具體是指一種對(duì)路燈進(jìn)行智能化節(jié)電化的電控制的裝置。
背景技術(shù)
目前國(guó)內(nèi)道路照明開(kāi)關(guān)燈一般采用定時(shí)控制,開(kāi)關(guān)燈時(shí)間隨季節(jié)變化需要經(jīng)常人 工調(diào)節(jié)。為了節(jié)能,經(jīng)常采用半夜燈,開(kāi)關(guān)方式是間隔點(diǎn)亮或?qū)⑾鄬?duì)布置的路燈熄滅一邊。 實(shí)際上這種控制方式是不科學(xué),而且非常危險(xiǎn)的,因?yàn)檫@樣會(huì)極大地降低道路亮度的均勻 性,極大地增加在被熄滅路燈所涵蓋的黑暗區(qū)域內(nèi)發(fā)生交通事故的可能性。對(duì)于傳統(tǒng)的控制方式而言,由于這些節(jié)能方式存在著較為明顯的缺憾,國(guó)內(nèi)大多 數(shù)城市路燈的開(kāi)/關(guān)燈控制由各變壓器(配電箱)分散控制,盡管城市路燈運(yùn)行有專門(mén)控 制線,只有控制功能而無(wú)法實(shí)現(xiàn)監(jiān)測(cè)。由于不能嚴(yán)格按照室外自然光照度進(jìn)行控制,不僅實(shí) 時(shí)性差,故障率高,而且浪費(fèi)嚴(yán)重。另外,傳統(tǒng)控制方式要求人不離崗,及時(shí)控制燈光的開(kāi)啟 和關(guān)閉,由于人工控制誤差而造成電能浪費(fèi)很是驚人。比如采用定時(shí)器控制方式時(shí),由于一 年四季的時(shí)差,要經(jīng)常對(duì)定時(shí)器進(jìn)行人工調(diào)整,從夏至到冬至,日出時(shí)間推遲、日落時(shí)間提 前;從冬至到夏至,日出時(shí)間提前、日落時(shí)間推遲,據(jù)此天氣現(xiàn)象,要求路燈開(kāi)關(guān)時(shí)間根據(jù)日 出日落時(shí)間進(jìn)行調(diào)整]。這樣不僅消耗大量人力資源,還可能由于調(diào)整不及時(shí)而造成浪費(fèi)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型需解決的問(wèn)題是提供一種節(jié)能、能夠自我調(diào)節(jié)輸出電壓、延長(zhǎng)氣體放 電燈使用壽命的路燈智能節(jié)電控制裝置。為了實(shí)現(xiàn)上述自的,本實(shí)用新型設(shè)計(jì)出一種路燈智能節(jié)電控制裝置,包括順序相 連接的驅(qū)動(dòng)電路、執(zhí)行電路和高壓納燈,驅(qū)動(dòng)電路與高壓納燈之間連接有控制器和反饋裝置。所述的控制器和反饋裝置包括共用的數(shù)字處理器DSP。所述的數(shù)字處理器DSP與電壓相位輸入電路、電壓、電流幅值檢測(cè)電路、JTAG接 口、RS232串口連接,數(shù)字處理器DSP輸出控制信號(hào)到驅(qū)動(dòng)電路。本實(shí)用新型路燈智能節(jié)電控制裝置具有以下優(yōu)點(diǎn)(1).燈光照明的光通量不低于最低限值,保持路燈電壓平穩(wěn),達(dá)到節(jié)能和滿足照 明的需要,所以無(wú)論在用電的高峰還是低谷始終將供電電壓穩(wěn)定在規(guī)定范圍內(nèi);(2).能夠確保盡量高的燈光照明的能量轉(zhuǎn)換效率,使之具有較高的使用效率;(3).不影響氣體放電燈的使用壽命。


圖1是本實(shí)用新型路燈智能節(jié)電控制裝置的原理方框圖;圖2是本實(shí)用新型路燈智能節(jié)電控制裝置的控制器和反饋裝置的原理方框圖。
具體實(shí)施方式
為了便于本領(lǐng)域技術(shù)人員的理解,下面將結(jié)合具體實(shí)施例及附圖對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)原理作進(jìn)一步的詳細(xì)描述如圖1所示,一種路燈智能節(jié)電控制裝置,路燈智能節(jié)電控制裝置,包括順序相連 接的驅(qū)動(dòng)電路、執(zhí)行電路和高壓納燈,驅(qū)動(dòng)電路與高壓納燈之間連接有控制器和反饋裝置。 由圖1可以看出整個(gè)路燈節(jié)能控制裝置是閉環(huán)控制,高壓鈉燈兩端的設(shè)定電壓和反饋信號(hào) 同時(shí)進(jìn)入智能控制器中的A/D轉(zhuǎn)換電路,控制器將二者經(jīng)比較、運(yùn)算,通過(guò)改變執(zhí)行電路全 控器件的控制信號(hào),從而改變高壓鈉燈兩端的供電電壓,控制高壓鈉燈的亮度,從而達(dá)到能 夠連續(xù)控制全控器件的開(kāi)關(guān)時(shí)間,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)節(jié)的目的。本實(shí)用新型中的驅(qū)動(dòng)電路、執(zhí)行電 路、控制器和反饋裝置都可以采用現(xiàn)有成熟的電路或模塊技術(shù)。如圖2所示,所述的控制器和反饋裝置包括共用的數(shù)字處理器DSP。數(shù)字處理器 DSP與電源、片外RAM、LED、鍵盤(pán)、電壓相位輸入電路、電壓、電流幅值檢測(cè)電路、JTAG接口、 RS232串口連接,數(shù)字處理器DSP輸出控制信號(hào)到驅(qū)動(dòng)電路,通過(guò)RS232串口與GPRS連接。 數(shù)字處理器DSP的型號(hào)可以是TMS320LFM07A,它用來(lái)完成電壓智能控制算法、PWM產(chǎn)生、相 關(guān)電壓、電流的檢測(cè)處理等功能。TMS320LFM07A DSP是TI公司開(kāi)發(fā)的電機(jī)控制專用數(shù)字 信號(hào)處理器,它將數(shù)字信號(hào)處理的運(yùn)算能力與面向電機(jī)的高效能控制能力急于一體,可以 為高性能傳動(dòng)提供先進(jìn)可靠的信號(hào)處理和控制。同時(shí)控制電路還包括電壓檢測(cè)和電流檢測(cè) 的信號(hào)調(diào)理電路以及輸入輸出接口電路,以完成各種功能上述內(nèi)容,僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例,并非用于限制本實(shí)用新型的實(shí)施方案, 本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)本實(shí)用新型的構(gòu)思,所作出的適當(dāng)變通或修改,都應(yīng)在本實(shí)用新型的 保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種路燈智能節(jié)電控制裝置,包括順序相連接的驅(qū)動(dòng)電路、執(zhí)行電路和高壓納燈,其 特征在于驅(qū)動(dòng)電路與高壓納燈之間連接有控制器和反饋裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路燈智能節(jié)電控制裝置,其特征在于所述的控制器和反饋 裝置包括共用的數(shù)字處理器DSP。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的路燈智能節(jié)電控制裝置,其特征在于所述的數(shù)字處理器DSP 與電壓相位輸入電路、電壓、電流幅值檢測(cè)電路、JTAG接口、RS232串口連接,數(shù)字處理器 DSP輸出控制信號(hào)到驅(qū)動(dòng)電路。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種路燈智能節(jié)電控制裝置,它包括順序相連接的驅(qū)動(dòng)電路、執(zhí)行電路和高壓納燈,驅(qū)動(dòng)電路與高壓納燈之間連接有控制器和反饋裝置,所述的控制器和反饋裝置包括共用的數(shù)字處理器DSP。本實(shí)用新型路燈智能節(jié)電控制裝置具有節(jié)能、能夠自我調(diào)節(jié)輸出電壓、延長(zhǎng)氣體放電燈使用壽命的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)H05B37/02GK201904943SQ201020554858
公開(kāi)日2011年7月20日 申請(qǐng)日期2010年9月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月30日
發(fā)明者鄒三軍 申請(qǐng)人:東莞市福光高科技節(jié)能有限公司
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