專利名稱：雙小車絕緣加料橋式起重機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種起重機(jī)，具體涉及一種雙小車絕緣加料橋式起重機(jī)。
背景技術(shù)：
目前，在工業(yè)生產(chǎn)中經(jīng)常使用的起重機(jī)，都是只有一個(gè)小車，這樣在一定程度上使 得工作的效率大大的降低，另外在生產(chǎn)中需要對(duì)生產(chǎn)過程進(jìn)行加料，而經(jīng)常使用的加料方 式是采用人工操作，人工操作的缺點(diǎn)是危險(xiǎn)性比較大，事故率較高，不利于生產(chǎn)的進(jìn)行，大 大的降低了生產(chǎn)的效率。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足而提供一種操作簡單方便，大大提 高工作效率，降低事故率的雙小車絕緣加料橋式起重機(jī)。本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的包括橋架、以及安裝在橋架上的大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)，其特征 在于在橋架上平行設(shè)置有第一滑道、第二滑道、以及長度大于橋架長度的二分之一的第三 滑道，在橋架上安裝有同時(shí)跨在第一滑道和第二滑道上的帶起吊裝置的絕緣小車，在橋架 一側(cè)的第三滑道上安裝有帶加料裝置的加料小車，在橋架另一側(cè)下方安裝有帶吊鉤的移動(dòng) 式葫蘆。所述的設(shè)置在絕緣小車上的起吊裝置由吊鉤裝置、鋼索、滑輪組、電機(jī)組成，其中 吊鉤裝置通過鋼索與安裝在絕緣小車上的滑輪組連接，該滑輪組與安裝在絕緣小車上的電 機(jī)同軸連接。所述的加料小車由加料罐和設(shè)置在加料罐下方的控制閥組成，其中加料罐通過支 撐架安裝在橋架的第三滑道上。所述的橋架一段的下方還設(shè)置有司機(jī)室。本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn)具有操作簡單方便的優(yōu)點(diǎn)，雙小車結(jié)構(gòu)能夠大大提高 工作效率，而加料車一方面能夠提高工作效率，另一方面能夠降低事故率。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型的側(cè)視圖；圖3為本實(shí)用新型的俯視圖。
具體實(shí)施方式
如圖1、2、3所示，本實(shí)用新型包括橋架1、以及安裝在橋架1上的大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)2， 其特征在于在橋架1上平行設(shè)置有第一滑道3、第二滑道4、以及長度大于橋架1長度的二 分之一的第三滑道5，在橋架1上安裝有同時(shí)跨在第一滑道3和第二滑道4上的帶起吊裝置 的絕緣小車6，在橋架1 一側(cè)的第三滑道5上安裝有帶加料裝置的加料小車7，在橋架1另一側(cè)下方安裝有帶吊鉤的移動(dòng)式葫蘆8。所述的設(shè)置在絕緣小車6上的起吊裝置由吊鉤裝置9、鋼索10、滑輪組11、電機(jī)12 組成，其中吊鉤裝置9通過鋼索10與安裝在絕緣小車4上的滑輪組11連接，該滑輪組11 與安裝在絕緣小車4上的電機(jī)12同軸連接。所述的加料小車7由加料罐13和設(shè)置在加料罐3下方的控制閥14組成，其中加 料罐通過支撐架安裝在橋架1的第三滑道5上。所述的橋架1 一段的下方還設(shè)置有司機(jī)室15。
權(quán)利要求一種雙小車絕緣加料橋式起重機(jī)，包括橋架(1)、以及安裝在橋架(1)上的大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)(2)，其特征在于在橋架(1)上平行設(shè)置有第一滑道(3)、第二滑道(4)、以及長度大于橋架(1)長度的二分之一的第三滑道(5)，在橋架(1)上安裝有同時(shí)跨在第一滑道(3)和第二滑道(4)上的帶起吊裝置的絕緣小車(6)，在橋架(1)一側(cè)的第三滑道(5)上安裝有帶加料裝置的加料小車(7)，在橋架(1)另一側(cè)下方安裝有帶吊鉤的移動(dòng)式葫蘆(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙小車絕緣加料橋式起重機(jī)，其特征在于所述的設(shè)置在絕 緣小車(6)上的起吊裝置由吊鉤裝置(9)、鋼索(10)、滑輪組(11)、電機(jī)(12)組成，其中吊 鉤裝置(9)通過鋼索(10)與安裝在絕緣小車⑷上的滑輪組(11)連接，該滑輪組(11)與 安裝在絕緣小車⑷上的電機(jī)(12 同軸連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙小車絕緣加料橋式起重機(jī)，其特征在于所述的加料小車 (7)由加料罐(13)和設(shè)置在加料罐(3)下方的控制閥(14)組成，其中加料罐通過支撐架安 裝在橋架(1)的第三滑道(5)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙小車絕緣加料橋式起重機(jī)，其特征在于所述的橋架(1) 一段的下方還設(shè)置有司機(jī)室(15)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種起重機(jī)，具體涉及一種雙小車絕緣加料橋式起重機(jī)，包括橋架、以及安裝在橋架上的大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)，其特征在于在橋架上平行設(shè)置有第一滑道、第二滑道、以及長度大于橋架長度的二分之一的第三滑道，在橋架上安裝有同時(shí)跨在第一滑道和第二滑道上的帶起吊裝置的絕緣小車，在橋架一側(cè)的第三滑道上安裝有帶加料裝置的加料小車，在橋架另一側(cè)下方安裝有帶吊鉤的移動(dòng)式葫蘆，具有操作簡單方便的優(yōu)點(diǎn)，雙小車結(jié)構(gòu)能夠大大提高工作效率，而加料車一方面能夠提高工作效率，另一方面能夠降低事故率。
文檔編號(hào)B66C17/06GK201619962SQ201020116310
公開日2010年11月3日 申請(qǐng)日期2010年2月23日 優(yōu)先權(quán)日2010年2月23日
發(fā)明者唐敦碩, 徐廣善 申請(qǐng)人:新鄉(xiāng)市起重機(jī)廠有限公司