專利名稱：一種手動排繩裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于風(fēng)力發(fā)電機技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種手動排繩裝置。
背景技術(shù)：
本大型風(fēng)力發(fā)電機組內(nèi)部的軸承轉(zhuǎn)動、剎車系統(tǒng)、齒輪箱、發(fā)電機及各液壓裝置， 在運行一階段后，均需進行保養(yǎng)及維護，保養(yǎng)及維護所需的材料及工具均需運抵機艙內(nèi)。兆 瓦級以下風(fēng)電機組，由于其自身結(jié)構(gòu)緊湊，且機組高度相對較低，所以一般不配備檢修吊 車，靠人工將保養(yǎng)及維護所需的材料及工具運抵機艙內(nèi)部。兆瓦級以上風(fēng)電機組，一般機組 高度相對較高，各部件尺寸均較大，保養(yǎng)及維護所需材料靠人工已無法運抵機艙內(nèi)。因此， 一般兆瓦級風(fēng)電機組均配備有檢修吊車，但如此高的起升高度，起升鋼絲繩如采用單層纏 繞卷筒將設(shè)計的十分龐大，如采用多層纏繞，則多層纏繞中造成的亂繩現(xiàn)象不可避免。

實用新型內(nèi)容本實用新型目的在于提供一種通過操作手用其適當引導(dǎo)便能解決多層纏繞亂繩 問題的裝置，特別適合在風(fēng)電機組專用回轉(zhuǎn)吊車上使用。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了一種手動排繩裝置，應(yīng)用于風(fēng)電機組專用的 回轉(zhuǎn)檢修吊車，所述裝置安裝在起升機構(gòu)下端，所述裝置包括護套筒體、護套內(nèi)芯、護套上 法蘭片、護套下法蘭片及塑包鋼絲繩；所述護套內(nèi)芯安裝于護套筒體內(nèi)部，所述護套內(nèi)芯上端與所述護套上法蘭片連 接，所述護套內(nèi)芯下端與護套下法蘭片連接；所述護套上法蘭片及護套下法蘭片上均設(shè)有開槽，所述塑包鋼絲繩從所述開槽處 通過；所述塑包鋼絲繩一端連接所述排繩裝置的護套下法蘭片，一端連接起升機構(gòu)。所述護套筒體及護套內(nèi)芯均包括定位槽以及兩個軸向左右對稱的半片。所述護套筒體及護套內(nèi)芯通過定位槽進行固定。所述護套上法蘭片及所述護套下法蘭片均為兩片式結(jié)構(gòu)。所述護套筒體以及護套內(nèi)芯各自的兩個半片對合后可由螺栓緊固卡入所述護套 上法蘭片及護套下法蘭片。所述護套筒體、護套內(nèi)芯、護套上法蘭片以及護套下法蘭片組成的組件可從所述 塑包鋼絲繩的任何位置卡入。通過操作手在起升時使用安裝在起升機構(gòu)下方的所述排繩裝置，將鋼絲繩加以適 當引導(dǎo)，以解決多層纏繞出現(xiàn)的亂繩問題。所述手動排繩裝置的所有部件采用分片式結(jié)構(gòu)， 可從鋼絲繩的任何部位卡入，無需從頭穿入，所以適合現(xiàn)場拆裝更換。所述手動排繩裝置與 起升機構(gòu)間通過塑包鋼絲繩連接，在限位開關(guān)失靈時，能替代限位開關(guān)起到限位保護作用。
圖1為本實用新型技術(shù)方案所提供的手動排繩裝置結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型技術(shù)方案所提供的手動排繩裝置中的護套筒體結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實用新型技術(shù)方案所提供的手動排繩裝置中的護套內(nèi)芯結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本實用新型技術(shù)方案所提供的手動排繩裝置中的護套法蘭片結(jié)構(gòu)示意圖；其中，1 護套筒體；2 護套內(nèi)芯；3 護套上法蘭片；4 護套下法蘭片；5 塑包鋼絲繩；6 起升機構(gòu)。
具體實施方式
為使本實用新型的目的、內(nèi)容、和優(yōu)點更加清楚，
以下結(jié)合附圖和實施例，對本實 用新型的具體實施方式
作進一步詳細描述。以下實施例僅用于更加清楚地說明本實用新型 的技術(shù)方案，而不能以此來限制本實用新型的保護范圍。實施例1本實施例具體描述本實用新型技術(shù)方案所提供的手動排繩裝置。如圖1所示，所述裝置安裝在起升機構(gòu)6下端，所述裝置包括護套筒體1、護套內(nèi)芯 2、護套上法蘭片3、護套下法蘭片4及塑包鋼絲繩5 ；通過操作手在起升時使用本裝置將鋼 絲繩加以適當引導(dǎo)，解決多層纏繞出現(xiàn)的亂繩問題。所述護套內(nèi)芯2安裝于護套筒體1內(nèi)部，所述護套內(nèi)芯2上端與所述護套上法蘭 片3連接，所述護套內(nèi)芯2下端與護套下法蘭片4連接；如圖4所示，所述護套上法蘭片3及護套下法蘭片4上均設(shè)有開槽，所述塑包鋼絲 繩5從所述開槽處通過；所述塑包鋼絲繩5 —端連接所述排繩裝置的護套下法蘭片4，一端連接起升機構(gòu) 6。所述手動排繩裝置與起升機構(gòu)6間通過塑包鋼絲繩5連接，在限位開關(guān)失靈時，能替代 限位開關(guān)起到限位保護作用。所述護套筒體1及護套內(nèi)芯2均包括定位槽以及兩個軸向左右對稱的半片。所述護套筒體1及護套內(nèi)芯2通過定位槽進行固定。如圖2所示，所述護套筒體為分片式結(jié)構(gòu)，內(nèi)部有定位槽A ；如圖3所示，所述護套 內(nèi)芯為分片式結(jié)構(gòu)，設(shè)有對應(yīng)于護套筒體定位槽A的定位槽B，所述定位槽A及B相互可以 固定套連，所述護套筒體1及護套內(nèi)芯2通過定位槽A及B進行固定。所述護套上法蘭片3及所述護套下法蘭片4均為兩片式結(jié)構(gòu)。所述護套筒體1以及護套內(nèi)芯2各自的兩個半片對合后可由螺栓緊固卡入所述護 套上法蘭片3及護套下法蘭片4。所述護套筒體1、護套內(nèi)芯2、護套上法蘭片3以及護套下法蘭片4組成的組件可 從所述塑包鋼絲繩5的任何位置卡入，所有部件采用分片式結(jié)構(gòu)，無需從頭穿入，所以適合 現(xiàn)場拆裝更換。以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技 術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進和變形，這些改 進和變形也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。
權(quán)利要求一種手動排繩裝置，應(yīng)用于風(fēng)電機組專用的回轉(zhuǎn)檢修吊車，所述裝置安裝在起升機構(gòu)下端，其特征在于，所述裝置包括護套筒體、護套內(nèi)芯、護套上法蘭片、護套下法蘭片及塑包鋼絲繩；所述護套內(nèi)芯安裝于護套筒體內(nèi)部，所述護套內(nèi)芯上端與所述護套上法蘭片連接，所述護套內(nèi)芯下端與護套下法蘭片連接；所述護套上法蘭片及護套下法蘭片上均設(shè)有開槽，所述塑包鋼絲繩從所述開槽處通過；所述塑包鋼絲繩一端連接所述排繩裝置的護套下法蘭片，一端連接起升機構(gòu)。
2.如權(quán)利要求1所述的手動排繩裝置，其特征在于，所述護套筒體及護套內(nèi)芯均包括 定位槽以及兩個軸向左右對稱的半片。
3.如權(quán)利要求2所述的手動排繩裝置，其特征在于，所述護套筒體及護套內(nèi)芯通過定 位槽進行固定。
4.如權(quán)利要求1所述的手動排繩裝置，其特征在于，所述護套上法蘭片及所述護套下 法蘭片均為兩片式結(jié)構(gòu)。
5.如權(quán)利要求3所述的手動排繩裝置，其特征在于，所述護套筒體以及護套內(nèi)芯各自 的兩個半片對合后可由螺栓緊固卡入所述護套上法蘭片及護套下法蘭片。
6.如權(quán)利要求1所述的手動排繩裝置，其特征在于，所述護套筒體、護套內(nèi)芯、護套上 法蘭片以及護套下法蘭片組成的組件可從所述塑包鋼絲繩的任何位置卡入。
專利摘要本實用新型具體涉及一種手動排繩裝置，屬于風(fēng)力發(fā)電機技術(shù)領(lǐng)域。為解決風(fēng)電機組專用回轉(zhuǎn)吊車使用中多層纏繞亂繩問題，本實用新型提供一種手動排繩裝置，所述裝置安裝在起升機構(gòu)下端，包括護套筒體、護套內(nèi)芯、護套上法蘭片、護套下法蘭片及塑包鋼絲繩；所述護套內(nèi)芯安裝于護套筒體內(nèi)部，所述護套內(nèi)芯上端與所述護套上法蘭片連接，所述護套內(nèi)芯下端與護套下法蘭片連接；所述護套上法蘭片及護套下法蘭片上均設(shè)有開槽，所述塑包鋼絲繩從所述開槽處通過；所述塑包鋼絲繩一端連接所述排繩裝置的護套下法蘭片，一端連接起升機構(gòu)。通過操作手在起升時使用安裝在起升機構(gòu)下方的所述排繩裝置，將鋼絲繩加以適當引導(dǎo)，以解決多層纏繞出現(xiàn)的亂繩問題。
文檔編號B66D1/36GK201614249SQ201020046839
公開日2010年10月27日 申請日期2010年1月13日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月13日
發(fā)明者奚國防, 蔡堯軍, 許磊 申請人:北京中新圖銳科技有限公司