專利名稱：電梯的轎廂的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及具備側(cè)板和安裝在側(cè)板上的轎廂內(nèi)部件的電梯的轎廂。
背景技術(shù)：
電梯的轎廂內(nèi)設(shè)置有扶手、鏡子、耐刮板等轎廂內(nèi)部件。通常，這些轎廂內(nèi)部件安 裝在側(cè)板上。以往，將轎廂內(nèi)部件安裝到側(cè)板上時，首先，將固定在轎廂內(nèi)部件外表面的螺柱插 入到設(shè)置于側(cè)板的孔(開口部)中，接著，從側(cè)板的外側(cè)、即升降路側(cè)，用螺母等，將插入到 孔中的螺柱緊固。但是，在該情況下，作業(yè)者從升降路側(cè)進行螺母緊固作業(yè)，所以操作性差。為了解決這種問題，在日本公開專利公報、特開2004-315157號公報(下面稱為專 利文獻1)中公開了一種通過在轎廂內(nèi)進行作業(yè)而將扶手安裝到側(cè)板上的電梯用轎廂內(nèi)扶 手安裝方法。該情況下，首先，在與螺栓等連結(jié)件螺合的安裝座上安裝吊件，接著，將由吊件 吊持狀態(tài)下的安裝座，從轎廂內(nèi)插入到設(shè)置于側(cè)板的開口部，將安裝座配置于側(cè)板的外側(cè)。 接著，準備安裝有托架的扶手，然后，以覆蓋設(shè)置于側(cè)板的開口部的方式將托架配置于側(cè)板 的內(nèi)側(cè)，接著，將螺栓插入到托架和安裝座中。通過這種方式，從轎廂內(nèi)將扶手安裝到側(cè)板 上。但是，在專利文獻1中記載的方法中，需要將由吊件吊持狀態(tài)下的安裝座從轎廂 內(nèi)插入到設(shè)置于側(cè)板的開口部、將安裝座配置于側(cè)板的外側(cè)之后將螺栓插入到托架和安裝 座中，安裝作業(yè)復(fù)雜。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明是鑒于上述問題而提出的，其目的在于，提供一種能夠容易地將扶手、鏡 子、耐刮板等轎廂內(nèi)部件，從轎廂內(nèi)安裝到側(cè)板上的電梯的轎廂。本發(fā)明的電梯的轎廂，其特征在于，具備側(cè)板；以及安裝在側(cè)板上的轎廂內(nèi)部 件，所述轎廂內(nèi)部件具有與所述側(cè)板相對置的平面部和固定在平面部外側(cè)的卡合機構(gòu)，所 述側(cè)板上設(shè)置有用于插入所述卡合機構(gòu)的開口部，側(cè)板的外側(cè)設(shè)置有承受機構(gòu)，該承受機 構(gòu)承受插入到開口部的卡合機構(gòu)并將該卡合機構(gòu)卡止。本發(fā)明的電梯的轎廂，其特征在于，所述卡合機構(gòu)具有第一鉛垂部，與所述平面 部連結(jié)，且在鉛垂方向上延伸；水平部，從該第一鉛垂部的下端向外水平延伸；第二鉛垂 部，從該水平部的外側(cè)端部在鉛垂方向上向下延伸；以及突起部，設(shè)置于該第二鉛垂部上， 在水平方向上延伸，當(dāng)所述轎廂內(nèi)部件被安裝到所述側(cè)板上時，所述突起部通過設(shè)置于所 述承受機構(gòu)的卡止部在鉛垂方向和水平方向上被卡止。本發(fā)明的電梯的轎廂，其特征在于，所述承受機構(gòu)通過對平板進行加工而成形，承 受機構(gòu)的卡止部通過將平板折彎而成形。本發(fā)明的電梯的轎廂，其特征在于，所述側(cè)板的外側(cè)安裝有與側(cè)板平行延伸的加 強件，所述承受機構(gòu)由將所述加強件的一部分切起而設(shè)置的切起部構(gòu)成，承受機構(gòu)的卡止部通過將該切起部折彎而成形。發(fā)明效果根據(jù)本發(fā)明，電梯的轎廂具備側(cè)板和安裝在側(cè)板上的轎廂內(nèi)部件，轎廂內(nèi)部件具 有與側(cè)板相對置的平面部和固定在平面部外側(cè)的卡合機構(gòu)。并且，側(cè)板上設(shè)置有用于插入 卡合機構(gòu)的開口部，側(cè)板的外側(cè)設(shè)置有承受機構(gòu)，該承受機構(gòu)承受插入到開口部的卡合機 構(gòu)并將其卡止。通過這種結(jié)構(gòu)，將轎廂內(nèi)部件的卡合機構(gòu)插入到開口部內(nèi)，通過側(cè)板的承受 機構(gòu)承受該卡合機構(gòu)，從而不使用螺栓等連結(jié)件，也能夠容易地將轎廂內(nèi)部件從轎廂內(nèi)安 裝到側(cè)板上。


圖1是表示本發(fā)明的第一實施方式中的電梯的轎廂的圖。圖2是表示本發(fā)明的第一實施方式中的電梯的轎廂的俯視圖。圖3是表示本發(fā)明的第一實施方式中的卡合機構(gòu)和承受機構(gòu)的立體圖。圖4(a)、(b)、(C)是表示在本發(fā)明的第一實施方式中通過承受機構(gòu)將卡合機構(gòu)卡 止的方法的圖。圖5是表示本發(fā)明的第一實施方式中的變形例的圖。圖6是表示在本發(fā)明的第二實施方式中安裝在側(cè)板上的加強件的立體圖。圖7是表示本發(fā)明的第二實施方式中的卡合機構(gòu)和承受機構(gòu)的立體圖。圖8(a)、(b)、(C)是表示在本發(fā)明的第二實施方式中通過承受機構(gòu)將卡合機構(gòu)卡 止的方法的圖。附圖標(biāo)記說明10電梯的轎廂；11側(cè)板；Ila側(cè)板的開口部；12橫木材；15底面；16頂棚；17門； 18升降路；19升降路壁；21鏡子；21a鏡子的平面部；22扶手；22a扶手的平面部；23耐刮 板；23a耐刮板的平面部；24上部反射鏡；24a上部反射鏡的平面部；31卡合機構(gòu)；31a第一 鉛垂部；31b水平部；31c第二鉛垂部；31d突起部；31d凸部；32承受機構(gòu)；31a U字部；32b 卡止部；32c凹部；41卡合機構(gòu)；41a第一鉛垂部；41b水平部；41c第二鉛垂部；41d突起部； 42承受機構(gòu)；42b卡止部；43加強件；43a加強件的開口部；43b加強件的切起部。
具體實施例方式第一實施方式下面，參照圖1至圖5，說明本發(fā)明的第一實施方式。圖1是表示本發(fā)明的第一實施方式中的電梯的轎廂的圖。圖2是表示本發(fā)明的第 一實施方式中的電梯的轎廂的俯視圖。圖3是表示本發(fā)明的第一實施方式中的卡合機構(gòu)和 承受機構(gòu)的立體圖。圖4(a)、(b)、(c)是表示在本發(fā)明的第一實施方式中通過承受機構(gòu)將 卡合機構(gòu)卡止的方法的圖。圖5是表示本發(fā)明的第一實施方式中的變形例的圖。首先，根據(jù)圖1，說明本實施方式中的電梯的轎廂10。如圖1所示，在升降路18內(nèi) 進行升降的電梯的轎廂10具備在周緣具有橫木材12的四邊形底面15 ；以及設(shè)置在底面 15的各對應(yīng)的橫木材12上的多個側(cè)板11。如上所述，各側(cè)板11安裝在對應(yīng)的橫木材12 上，各橫木材12設(shè)置在四邊形底面15的周緣。多個側(cè)板11上設(shè)置有頂棚16，并且，如圖1所示，轎廂10的里側(cè)一面設(shè)置有能夠自由進行開關(guān)的門17。并且，如圖1和圖2所示，各側(cè)板11上安裝有轎廂內(nèi)部件、例如鏡子21、扶手22、 耐刮板23以及上部反射鏡24。在此，圖2是表示為方便起見除去了頂棚16的狀態(tài)下的轎 廂10的俯視圖。如圖2所示，鏡子21、扶手22、耐刮板23以及上部反射鏡24分別具有與 對應(yīng)的側(cè)板11相對置的平面部21a、22a、23a、24a，如后所述，平面部21a、22a、23a、24a的外 側(cè)、即升降路18側(cè)分別固定有卡合機構(gòu)。并且，在安裝有鏡子21、扶手22、耐刮板23以及 上部反射鏡24的側(cè)板11上分別設(shè)置有用于插入卡合機構(gòu)的開口部11a，側(cè)板11的外側(cè)、即 升降路18側(cè)分別設(shè)置有承受機構(gòu)，該承受機構(gòu)承受插入到開口部Ila的卡合機構(gòu)并將其卡 止。接著，參照圖3，進一步詳細敘述本實施方式中的卡合機構(gòu)和承受機構(gòu)。另外，在下 面的敘述中，通過圖3，說明在圖1和圖2中配置于底面15右側(cè)一邊上的側(cè)板11的承受機 構(gòu)、以及安裝在該側(cè)板11上的鏡子21的卡合機構(gòu)，但安裝在其他側(cè)板11上的扶手22、耐刮 板23以及上部反射鏡24的安裝結(jié)構(gòu)與鏡子21的安裝結(jié)構(gòu)大致相同。因此，在此敘述在配置于底面15右側(cè)一邊上的側(cè)板11上安裝的鏡子21的安裝結(jié) 構(gòu)。如上所述，安裝在側(cè)板11上的鏡子21具有與側(cè)板11相對置的平面部21a ；以及固定 在平面部21a外側(cè)的卡合機構(gòu)31 (參照圖3)。并且，如圖3所示，側(cè)板11上設(shè)置有用于插 入卡合機構(gòu)31的開口部11a，側(cè)板11的外側(cè)且開口部Ila的下端附近設(shè)置有承受機構(gòu)32， 該承受機構(gòu)32承受插入到開口部Ila的卡合機構(gòu)31并將其卡止。其中，如圖3所示，鏡子21的卡合機構(gòu)31具有第一鉛垂部31a，與鏡子21的平 面部21a連結(jié)，且在鉛垂方向上延伸；水平部31b，從第一鉛垂部31a的下端向外水平延伸； 以及第二鉛垂部31c，從水平部31b的外側(cè)端部在鉛垂方向上向下延伸。并且，第二鉛垂部 31c上設(shè)置有向外水平延伸的突起部31d?？ê蠙C構(gòu)31通過對平板、例如具有彈性的金屬 板(未圖示)進行加工而形成，因此，如后所述，卡合機構(gòu)31插入到側(cè)板11的開口部11a， 并且，被承受機構(gòu)32卡止時，卡合機構(gòu)31能夠被承受機構(gòu)32按壓而彈性變形。并且，如圖3所示，側(cè)板11的承受機構(gòu)32具有具有U字形狀的U字部32a ；以及 形成在U字部32a外側(cè)前端的卡止部32b。與卡合機構(gòu)31相同，承受機構(gòu)32的U字部32a 和卡止部32b也通過對平板、例如具有彈性的金屬板(未圖示)進行加工而形成，因此，如 后所述，當(dāng)承受機構(gòu)32將卡合機構(gòu)31卡止時，承受機構(gòu)32能夠被卡合機構(gòu)31按壓而彈性 變形。如圖3所示，卡止部32b具有在水平方向上向內(nèi)延伸的形狀，所以當(dāng)鏡子21被安 裝到側(cè)板11上時，卡合機構(gòu)31的突起部31d通過承受機構(gòu)32的卡止部32b在鉛垂方向上 被卡止。此時，突起部31d和卡止部32b的任意一方在鉛垂方向上被另一方彈性按壓，所以 在水平方向上，突起部31d受到來自卡止部32b的摩擦力。由此，當(dāng)鏡子21被安裝到側(cè)板 11上時，卡合機構(gòu)31的突起部31d通過承受機構(gòu)32的卡止部32b在水平方向上也被卡止。接著，說明這樣構(gòu)成的本實施方式的作用。在此，說明將鏡子21安裝到側(cè)板11上 的方法。首先，準備設(shè)置有卡合機構(gòu)31的鏡子21。另外，側(cè)板11上事先安裝有承受機構(gòu) 32。接著，如圖4(a)所示，將鏡子21的卡合機構(gòu)31水平插入到側(cè)板11的開口部11a，直到卡合機構(gòu)31的第一鉛垂部31a與側(cè)板11抵接。然后，如圖4(b)所示，降低鏡子21，使 卡合機構(gòu)31的水平部31b與承受機構(gòu)32的U字部32a抵接。此時，卡合機構(gòu)31的突起部 31d位于承受機構(gòu)32的卡止部32b的下方。此時，突起部31d被卡止部32b按壓而彈性地 向下方位移，相反，卡止部32b被突起部31d按壓而彈性地向上方位移。然后，如圖4(c)所示，使鏡子21水平移動，直到鏡子21與側(cè)板11抵接。由此，如 圖4 (c)所示，卡合機構(gòu)31的突起部31d通過承受機構(gòu)32的卡止部32b在鉛垂方向上被卡 止。并且，突起部31d被卡止部32b按壓而彈性地向下方位移，相反，卡止部32b被突起部 3Id按壓而彈性地向上方位移，因此，在水平方向上，突起部3Id受到來自卡止部32b的摩擦 力。由此，當(dāng)鏡子21被安裝到側(cè)板11上時，卡合機構(gòu)31的突起部31d通過承受機構(gòu)32的 卡止部32b在水平方向上也被卡止。由此，能夠?qū)㈢R子21穩(wěn)定地固定在側(cè)板11上。如上所述，根據(jù)本實施方式，安裝在側(cè)板上的轎廂部件、例如鏡子21具有與對應(yīng) 的側(cè)板11相對置的平面部21a，平面部21a的外側(cè)、即升降路18側(cè)固定有卡合機構(gòu)31。并 且，側(cè)板11上設(shè)置有用于插入卡合機構(gòu)31的開口部11a，側(cè)板11的外側(cè)且開口部Ila的下 端附近設(shè)置有承受機構(gòu)32，該承受機構(gòu)32承受插入到開口部Ila的卡合機構(gòu)32并將其卡 止。通過這種結(jié)構(gòu)，能夠在不使用螺栓等連結(jié)件的情況下，通過一次(one touch)操作容易 地將鏡子21從轎廂10內(nèi)安裝到側(cè)板11上。并且，根據(jù)本實施方式，卡合機構(gòu)31具有第一鉛垂部31a，與鏡子21的平面部 21a連結(jié)，且在鉛垂方向上延伸；水平部31b，從第一鉛垂部31a的下端向外水平延伸；以及 第二鉛垂部31c，從水平部31b的外側(cè)端部在鉛垂方向上向下延伸。并且，第二鉛垂部31c 上設(shè)置有向外水平延伸的突起部31d。當(dāng)鏡子21被安裝到側(cè)板11上時，該突起部31d通過 承受機構(gòu)32的卡止部32b在鉛垂方向和水平方向上卡止。由此，能夠?qū)㈢R子21穩(wěn)定地固 定在側(cè)板11上。并且，根據(jù)本實施方式，承受機構(gòu)32通過對平板進行加工而形成，承受機構(gòu)32的 U字部32a和卡止部32b分別通過將平板折彎而形成。由此，能夠容易地制作承受機構(gòu)32。接著，參照圖5，說明本實施方式中的變形例。圖5所示的變形例與第一實施方式 的不同之處僅在于，卡合機構(gòu)的突起部上形成有凸部，承受機構(gòu)的卡止部上形成有凹部，其 他結(jié)構(gòu)與圖1至圖4所示的第一實施方式大致相同。在圖5所示的變形例中，對于與圖1 至圖4所示的第一實施方式相同的部分，賦予相同的符號，并省略詳細說明。如圖5所示，卡合機構(gòu)31的突起部31d上形成有向上方突出的凸部31e。并且，如 圖5所示，承受機構(gòu)32的卡止部32b上形成有與卡合機構(gòu)31的凸部31e嵌合的凹部32c。 因此，當(dāng)鏡子21被安裝到側(cè)板11上時，能夠通過承受機構(gòu)32的凹部32c，將卡合機構(gòu)31的 凸部31e牢固地卡止在水平方向上。根據(jù)這種本變形例，當(dāng)鏡子21被安裝到側(cè)板11上時，卡合機構(gòu)31的突起部31d 通過承受機構(gòu)32的卡止部32b在鉛垂方向和水平方向上被卡止，而且，卡合機構(gòu)31的凸部 3Ie通過承受機構(gòu)32的凹部32c在水平方向上被牢固地卡止。由此，能夠?qū)㈢R子21穩(wěn)定地 固定在側(cè)板11上。第二實施方式接著，參照圖6至圖8，說明本發(fā)明的第二實施方式。圖6是表示在本發(fā)明的第二 實施方式中安裝在側(cè)板上的加強件的立體圖。圖7是表示本發(fā)明的第二實施方式中的卡合機構(gòu)和承受機構(gòu)的立體圖。圖8(a)、(b)、(c)是表示在本發(fā)明的第二實施方式中通過承受 機構(gòu)將卡合機構(gòu)卡止的方法的圖。在圖6至圖8所示的第二實施方式中，側(cè)板的外側(cè)安裝有與側(cè)板平行延伸的加強 件，側(cè)板的承受機構(gòu)通過對將加強件的一部分切起而設(shè)置的切起部進行加工而形成。在圖 6至圖8所示的第二實施方式中，對于與圖1至圖5所示的第一實施方式相同的部分，賦予 相同的符號，并省略詳細說明。如圖6所示，側(cè)板11的外側(cè)、即升降路18側(cè)以在在鉛垂方向上延伸的方式安裝有 與側(cè)板11平行延伸的一對加強件43。并且，如圖6所示，一對加強件43中的、與側(cè)板11的 開口部Ila對應(yīng)的區(qū)域被沖裁成“ 二，，字狀，通過將沖裁后的部分切起，形成切起部43b，并 且，在沖裁后的區(qū)域形成開口部43a。如后所述，通過對該切起部43b進行加工，從而形成承 受機構(gòu)42，該承受機構(gòu)42承受設(shè)置于鏡子21的卡合機構(gòu)41并將其卡止。接著，參照圖7，詳細敘述本實施方式中的卡合機構(gòu)41和承受機構(gòu)42。如圖7所 示，安裝在側(cè)板11上的鏡子21具有與側(cè)板11相對置的平面部21a ；以及固定在平面部 21a外側(cè)的卡合機構(gòu)41。與圖1至圖4所示的第一實施方式中的卡合機構(gòu)31相同，卡合機 構(gòu)41具有第一鉛垂部41a，與鏡子21的平面部21a連結(jié)，且在鉛垂方向上延伸；水平部 41b，從第一鉛垂部41a的下端向外水平延伸；以及第二鉛垂部41c，從水平部41b的外側(cè)端 部在鉛垂方向上向下延伸。并且，第二鉛垂部41c上設(shè)置有向內(nèi)側(cè)、即側(cè)板11側(cè)水平延伸 的突起部41d。并且，如圖7所示，側(cè)板11的外側(cè)且開口部Ila的下端附近設(shè)置有承受機構(gòu)42，該 承受機構(gòu)42承受插入到開口部Ila的卡合機構(gòu)41并將其卡止。承受機構(gòu)42通過對加強 件43的切起部43b進行加工而形成，如圖7所示，通過以使切起部43b前端朝向下方的方 式折彎切起部43b，形成承受機構(gòu)42的卡止部42b。如圖7所示，當(dāng)鏡子21被安裝到側(cè)板11上時，卡合機構(gòu)41的突起部41b通過承 受機構(gòu)42的卡止部42b在鉛垂方向上被卡止。此時，突起部41d和卡止部42b的任意一方 在鉛垂方向上被另一方彈性按壓，所以在水平方向上，突起部41d受到來自卡止部42b的摩 擦力。由此，當(dāng)鏡子21被安裝到側(cè)板11上時，卡合機構(gòu)41的突起部41d通過承受機構(gòu)42 的卡止部42b在水平方向上也被卡止。而且，如圖7所示，卡合機構(gòu)41的第二鉛垂部41c 也通過承受機構(gòu)42的卡止部42b在水平方向上被卡止。接著，說明這樣構(gòu)成的本實施方式的作用。在此，說明將鏡子21安裝到側(cè)板11上 的方法。首先，準備設(shè)置有卡合機構(gòu)41的鏡子21。另外，側(cè)板11上事先安裝有承受機構(gòu) 42。接著，如圖8 (a)所示，將鏡子21的卡合機構(gòu)41水平插入到側(cè)板11的開口部11a， 直到卡合機構(gòu)41的第一鉛垂部41a與側(cè)板11抵接。然后，如圖8 (b)所示，使鏡子21下 降，使卡合機構(gòu)41的水平部41b與切起部43b抵接。此時，卡合機構(gòu)41的突起部41d位于 承受機構(gòu)42的卡止部42b的下方。此時，突起部41d被卡止部42b按壓而彈性地向下方位 移，相反，卡止部42b被突起部41d按壓而彈性地向上方位移。然后，如圖8(c)所示，使鏡子21水平移動，直到鏡子21與側(cè)板11抵接。由此，如 圖8 (c)所示，卡合機構(gòu)41的突起部41d通過承受機構(gòu)42的卡止部42b在鉛垂方向上被卡止。并且，突起部41d被卡止部42b按壓而彈性地向下方位移，相反，卡止部42b被突起部 41d按壓而彈性地向上方位移，因此，在水平方向上，突起部41d受到來自卡止部42b的摩擦 力。由此，當(dāng)鏡子21被安裝到側(cè)板11上時，卡合機構(gòu)41的突起部41d通過承受機構(gòu)42的 卡止部42b在水平方向上也被卡止。而且，如圖8(c)所示，卡合機構(gòu)41的第二鉛垂部41c 也通過承受機構(gòu)42的卡止部42b在水平方向上被卡止。由此，能夠?qū)㈢R子21穩(wěn)定地固定 在側(cè)板11上。如上所述，根據(jù)本實施方式，卡合機構(gòu)41具有第一鉛垂部41a，與鏡子21的平面 部21a連結(jié)，且在鉛垂方向上延伸；水平部41b，從第一鉛垂部41a的下端向外水平延伸；以 及第二鉛垂部41c，從水平部41b的外側(cè)端部在鉛垂方向上向下延伸。并且，第二鉛垂部41c 上設(shè)置有向內(nèi)側(cè)水平延伸的突起部41d。當(dāng)鏡子21被安裝到側(cè)板上時，該突起部41d通過 承受機構(gòu)42的卡止部42b在鉛垂方向和水平方向上被卡止。而且，卡合機構(gòu)41的第二鉛 垂部41c通過承受機構(gòu)42的卡止部42b在水平方向上被卡止。由此，能夠通過一次操作將 鏡子21穩(wěn)定地固定在側(cè)板11上。并且，根據(jù)本實施方式，在側(cè)板11的外側(cè)，安裝有在鉛垂方向上與側(cè)板11平行延 伸的一對加強件43，承受機構(gòu)42通過對將一對加強件43中的、與側(cè)板11的開口部Ila對 應(yīng)的部分切起而設(shè)置的切起部43b進行加工而形成，承受機構(gòu)42的卡止部42b通過將切起 部43b折彎而形成。另外，在本實施方式中示出了在側(cè)板11的外側(cè)以在鉛垂方向上延伸的方式安裝 了與側(cè)板11平行延伸的一對加強件43的例子。但是，本發(fā)明不限于此，可以將在與側(cè)板11 平行的任意方向上延伸的加強件43安裝到側(cè)板11的外側(cè)。
權(quán)利要求
1.一種電梯的轎廂，其特征在于，具備 側(cè)板；以及安裝在側(cè)板上的轎廂內(nèi)部件，所述轎廂內(nèi)部件具有與所述側(cè)板相對置的平面部和固定在平面部外側(cè)的卡合機構(gòu)， 所述側(cè)板上設(shè)置有用于插入所述卡合機構(gòu)的開口部，側(cè)板的外側(cè)設(shè)置有承受機構(gòu)，該 承受機構(gòu)承受插入到開口部的卡合機構(gòu)并將該卡合機構(gòu)卡止。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯的轎廂，其特征在于，所述卡合機構(gòu)具有第一鉛垂部，與所述平面部連結(jié)，且在鉛垂方向上延伸；水平部， 從該第一鉛垂部的下端向外水平延伸；第二鉛垂部，從該水平部的外側(cè)端部在鉛垂方向上 向下延伸；以及突起部，設(shè)置于該第二鉛垂部上，在水平方向上延伸，當(dāng)所述轎廂內(nèi)部件被安裝到所述側(cè)板上時，所述突起部通過設(shè)置于所述承受機構(gòu)的卡 止部在鉛垂方向和水平方向上被卡止。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電梯的轎廂，其特征在于， 所述承受機構(gòu)通過對平板進行加工而成形，承受機構(gòu)的卡止部通過將平板折彎而成形。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電梯的轎廂，其特征在于， 所述側(cè)板的外側(cè)安裝有與側(cè)板平行延伸的加強件，所述承受機構(gòu)由將所述加強件的一部分切起而設(shè)置的切起部構(gòu)成， 承受機構(gòu)的卡止部通過將該切起部折彎而成形。
全文摘要
在升降路(18)內(nèi)進行升降的電梯的轎廂(10)具備多個側(cè)板(11)，側(cè)板(11)上安裝有轎廂內(nèi)部件、例如鏡子(21)。安裝在側(cè)板(11)上的鏡子(21)具有與側(cè)板(11)相對置的平面部(21a)；以及固定在平面部(21a)外側(cè)的卡合機構(gòu)(31)。并且，側(cè)板(11)上設(shè)置有用于插入卡合機構(gòu)(31)的開口部(11a)，側(cè)板(11)的外側(cè)且開口部(11a)的下端附近設(shè)置有承受機構(gòu)(32)，該承受機構(gòu)(32)承受插入到開口部(11a)的卡合機構(gòu)(31)并將該卡合機構(gòu)(31)卡止。
文檔編號B66B11/02GK101992995SQ20101025065
公開日2011年3月30日 申請日期2010年8月10日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月11日
發(fā)明者仲野靖 申請人:東芝電梯株式會社